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        三維激光掃描技術(shù)在公路邊坡監(jiān)測中的應用

        2016-02-15 06:18:10宋禮德招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司重慶400060
        低碳世界 2016年36期
        關(guān)鍵詞:變形測量

        宋禮德(招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司,重慶400060)

        三維激光掃描技術(shù)在公路邊坡監(jiān)測中的應用

        宋禮德(招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司,重慶400060)

        三維激光掃描技術(shù)以其快速、精確、非觸主動測量等優(yōu)勢,針對此,提出利用三維激光掃描來對邊坡的滑坡情況進行監(jiān)測,為了提高滑坡監(jiān)測的精度和可靠性。本文簡要介紹了三維激光掃描技術(shù)的工作原理,闡述了其在公路邊坡監(jiān)測中的具體應用。

        三維激光掃描技術(shù);公路邊坡;監(jiān)測

        1 引言

        傳統(tǒng)的測繪方式存在著“以點帶面”的局限性,影響著數(shù)據(jù)分析的準確性。三維激光測量技術(shù)的出現(xiàn)克服了傳統(tǒng)測量的局限性。它不僅能夠量取被測對象的長寬高,還能夠?qū)ο筮M行無接觸掃描,可以將所掃描到的空間信息快速轉(zhuǎn)換成計算機可以處理的數(shù)據(jù)。公路邊坡監(jiān)測是一種重要的工作,三維激光掃描技術(shù)的應用可以彌補傳統(tǒng)測量方式的弊端,提升測量的科學性和有效性。

        2 三維激光掃描技術(shù)的工作原理

        三維激光掃描技術(shù)又被稱為“實景復制技術(shù)”,實質(zhì)上是一種新型的測量模式。作為一種技術(shù)性手段,主要采用激光掃描的方法對目標物體進行測量,獲取物體表面的三維坐標數(shù)據(jù),結(jié)合空間點位信息,建立物體的三維影像模型。三維激光掃描儀工作原理為借助測距系統(tǒng)獲得每個掃描點和掃描儀之間的距離數(shù)值,并使用精密時鐘控制編碼器測角系統(tǒng)獲得每個激光束相對一起坐標系的水平角α以及垂直角(圖1)。按照公式(1)計算出每個掃描電和掃描儀空間相對三維坐標數(shù)值,分別標記為Xp、Yp、Zp,在掃描過程中可以通過自身的垂直以及水平馬達等設(shè)備,實現(xiàn)對目標物體的全方位掃描,并最終獲取掃描物體的點云數(shù)據(jù)。

        圖1 三維激光掃描工作原理示意圖

        3 三維激光掃描技術(shù)在邊坡測量中的應用

        3.1 數(shù)據(jù)采集

        三維激光掃描儀由于受視場角限制,為獲取整個物體表面的數(shù)據(jù),需要從不同視角進行多次掃描,完成各掃描站之間的數(shù)據(jù)配準。在掃描中,為了獲取點云精確空間位置信息,應將三維激光掃描儀的攝站位置安置在三等導線點及二級三角點上,選擇遠距離三等導線點作為后視點,對公路邊坡表面進行360°全方位掃描,使用隨機控制器記錄掃描數(shù)據(jù)。三維激光掃描儀的掃描距離是影響掃描精度的關(guān)鍵因素。盡管掃描距離的增加可以增大掃描范圍,減少設(shè)站次數(shù),然而采集的數(shù)據(jù)精度也隨著距離的增加而遞減。

        3.2 數(shù)據(jù)處理

        在三維數(shù)據(jù)處理過程中,數(shù)據(jù)去噪較為重要。因為激光掃描儀自身具有一定的局限性,且在掃描過程中會受到外界環(huán)境的影響,掃描目標會得到阻擋以及遮掩,生成的數(shù)據(jù)通常會有大量的噪聲點,其會對數(shù)據(jù)的后期處理造成較大影響,同時也會降低變形監(jiān)測的精度,這也就增加了變形探測的難度。所以為了獲取目標物體信息的最佳值,需要對掃描獲得的原始數(shù)據(jù)中的干擾地物進行處理,避免其對于后期的粗差剔除造成影響。在剔除噪音數(shù)據(jù)后需要進行深化處理,排除帶有粗差數(shù)據(jù)信息以及無效的形體信息。

        3.3 邊坡位移監(jiān)測成果報告

        3.3.1 邊坡位移預警

        可以使用三維激光掃描技術(shù)對邊坡進行監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)和預防滑坡、泥石流災害的發(fā)生。通過三維成像可以清晰看見土坡的前后變化,作為地質(zhì)工作人員,需要對地質(zhì)三維視圖的變化以及土坡的安全穩(wěn)定性進行比較分析和評價,若出現(xiàn)較大位移則需要立即撤離,并停止道路通行。

        3.3.2 監(jiān)測頻率

        項目監(jiān)測頻率會受到外部環(huán)境的影響,如地段的危險性和氣候條件。在雨季中需要增加監(jiān)測的次數(shù),通常來說一個季度監(jiān)測次數(shù)定位1較為合理,對于雨季則需要一個月監(jiān)測1次。若發(fā)生暴雨,在條件允許的情況下需要跟蹤觀測,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決,并及時安排人員撤離,維護人民的生命安全。

        3.3.3 監(jiān)測精度

        三維激光掃描技術(shù)具有精確度高的特點,因此,在測量過程中,要嚴格按照規(guī)范進行操作,降低誤差的發(fā)生率。在測量中,三維激光掃描技術(shù)的誤差有具體的規(guī)定。①測量過程中,控制點的測量誤差范圍為±2mm;②點云拼接精度為±1mm;③數(shù)據(jù)處理比較過程中,線、面各自的比較時,點云擬合精度為± 1mm;④測量過程中,不可避免的會受到人為或天氣的影響,總體的誤差范圍為<6mm??傊跈z測、處理數(shù)據(jù)時,要嚴格按照規(guī)范操作,盡可能的利用相同的作業(yè)條件、減少通車及噪音數(shù)據(jù)的影響,提升監(jiān)測的精度。

        4 實例分析

        本文采用Riegl-VZ400掃描儀對某公路邊坡進行兩期掃描,第一期掃描是在2015年10月,第二期是在2015年12月,掃描儀的位置位于邊坡體的對面,掃描平均距離為40m,為了估計所計算變形提取閾值的可靠性,在邊坡沒有發(fā)生滑坡的情況下對其進行兩次重復掃描,并利用塊狀物體在邊坡體上模擬一處滑坡,該物體的厚度為0.05m,掃描過程中設(shè)置的掃描間隔為8mm。根據(jù)Riegl-VZ400掃描儀技術(shù)參數(shù),計算變形提取的閾值為0.0136m。利用第3節(jié)變形提取方法對沒有發(fā)生滑坡的邊坡體進行分析,提取的邊坡點位限差分布。邊坡在沒有發(fā)生滑坡的情況下,點云點位誤差主要集中在[0,0.014]m之間,最大限差為0.014m。在連個月之后對該邊坡進行了二次掃描,在本次掃描前受到了雨水的侵蝕,尤其是在2015年10中下旬有兩次暴雨,對邊坡造成了較大損壞,在11月中旬又經(jīng)歷過小雨的侵蝕,最終導致邊坡沖蝕以及邊坡滑坡的發(fā)生。根據(jù)該邊坡體的滑坡實際情況來看,邊坡的變形分布具體如圖2所示。由圖2可知,計算出的最大變形量為0.3839m,圖中橢圓形區(qū)域是邊坡體發(fā)生的主要滑坡區(qū)域,其中白色箭頭為滑坡發(fā)生方向,矩形區(qū)域是模擬的滑坡區(qū)域,依據(jù)右邊的變形值柱狀圖可知,模擬變形主要集中在0.036m周邊,實際發(fā)生的滑坡值為0.05m,造成這一問題的主要原因是點云自身有0.014m的限差誤差。該滑坡體共有4處,主要原因為雨水沖蝕,與此同時由圖2中的橢圓形以及圓形滑坡區(qū)域可知,可以使用滑坡提取法對滑坡的發(fā)生位置以及發(fā)生區(qū)域進行計算,并且明確滑坡的體積以及方向。

        5 結(jié)束語

        計算機技術(shù)的發(fā)展,推動了三維激光掃描技術(shù)的出現(xiàn)及應用。在公路邊坡監(jiān)測中,采用三維激光掃描技術(shù),通過對三維點云數(shù)據(jù)的獲取和處理,分析邊坡的位移情況和趨勢。同時,三維激光掃描技術(shù)不需接觸測量,不需事先埋藏檢測設(shè)備,降低工作人員的工作量和危險系數(shù),提升監(jiān)測的速度和精確度。因此,三維激光掃描技術(shù)具有先進的技術(shù)優(yōu)勢應用前景廣闊。

        [1]邢正全,鄧喀中.三維激光掃描技術(shù)應用于邊坡位移監(jiān)測[J].地理空

        圖2 提取的滑坡變形區(qū)域

        間信息,2011,09(1):68~70.

        [2]李 健,胡書橋,鄧增兵.基于綜合改進ICP算法的三維激光掃描技術(shù)在露天礦邊坡測繪中的應用[J].煤田地質(zhì)與勘探,2012,40(1):51~54.

        [3]藍紫堅.三維激光掃描技術(shù)在邊坡災害治理工程中的應用[J].廣東科技,2010,19(4):91~92.

        U416.14

        A

        2095-2066(2016)36-0230-02

        2016-11-8

        宋禮德(1971-),男,高級工程師,本科,主要從事高速公路項目勘察設(shè)計管理及勘測新技術(shù)應用研究工作。

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