◆李 健

(遼寧省機(jī)電工程學(xué)校)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化的發(fā)展趨勢(shì)解析

◆李 健

(遼寧省機(jī)電工程學(xué)校)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)建設(shè)的加快，很多地方的汽車(chē)數(shù)量都有了明顯的增長(zhǎng)。從某個(gè)層面來(lái)分析，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用汽油的過(guò)程中，不僅造成了很?chē)?yán)重的空氣污染，同時(shí)在很大程度上導(dǎo)致汽車(chē)本身的性能出現(xiàn)下降。我國(guó)雖然在石油能源的儲(chǔ)備量上比較雄厚，但如果在今后的工作當(dāng)中，仍然對(duì)汽油保持著嚴(yán)重的浪費(fèi)情況，則必須思考替代性的物質(zhì)，由此保持社會(huì)需求的平衡。對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化的發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)討論。

汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油化

近幾年，我國(guó)的汽車(chē)數(shù)量表現(xiàn)為暴增的趨勢(shì)，很多地方均因此表現(xiàn)為嚴(yán)重的交通堵塞問(wèn)題，并且無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的措施來(lái)解決。從客觀(guān)的角度來(lái)分析，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，汽油的運(yùn)用雖然在時(shí)間上較長(zhǎng)，但目前所造成的各種惡劣影響已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注，倘若繼續(xù)使用汽油，即便是資源方面可以持續(xù)的供應(yīng)，同樣會(huì)造成強(qiáng)烈的自然環(huán)境破壞，屆時(shí)所要面對(duì)的生存壓力會(huì)更大。所以，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化的趨勢(shì)不斷明顯。

一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油的現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做出了很大的改革，在多個(gè)方面都做出了良好的轉(zhuǎn)變?？蓪?duì)于發(fā)動(dòng)的能源而言，仍然是集中在汽油的層面上。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油以后，會(huì)經(jīng)過(guò)很多的物理反應(yīng)，最終為汽車(chē)的行駛提供足夠的動(dòng)力。但是，汽油在經(jīng)過(guò)多個(gè)程序轉(zhuǎn)變后，最終變化成尾氣。尾氣當(dāng)中含有大量的污染物質(zhì)，針對(duì)生存空間、自然空間等等，都產(chǎn)生了非常惡劣的影響。分析認(rèn)為，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油的現(xiàn)狀，集中在以下幾個(gè)方面：

1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，汽油使用的年限比較長(zhǎng)，但同時(shí)造成的污染和破壞也非常的嚴(yán)重。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，很多地方的居民在經(jīng)濟(jì)收入方面都表現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)，多個(gè)方面的工作都取得了不俗的成就。汽油在目前的使用量方面是非常龐大的，部分型號(hào)的汽油已經(jīng)出現(xiàn)了緊缺的現(xiàn)象，造成的不良影響，得到了國(guó)家的高度關(guān)注。

2.汽油在近幾年的使用過(guò)程中，油價(jià)表現(xiàn)為持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。為了滿(mǎn)足駕駛的欲望和日常生活的需求，很多人都在經(jīng)濟(jì)水平上，通過(guò)系列的方法和手段，得到了一定的提升。在這種情況下，汽油的供需則表現(xiàn)為嚴(yán)重的矛盾情況。例如，倘若是完全按照抬高價(jià)格的策略來(lái)控制汽油供應(yīng)，則僅僅可以在短期內(nèi)得到效果；倘若完全按照需求來(lái)供應(yīng)汽油，則根本違背了國(guó)家持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。所以，單純從經(jīng)濟(jì)手段上來(lái)解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗問(wèn)題，是不科學(xué)的，應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)娜剂线M(jìn)行替代。

二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化的趨勢(shì)

(一)經(jīng)濟(jì)成本低

當(dāng)前的汽車(chē)運(yùn)行當(dāng)中，雖然主要是將汽油作為主要的燃料，但是柴油化的趨勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始展現(xiàn)。我國(guó)在人口數(shù)量上表現(xiàn)為不斷的增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)對(duì)汽車(chē)的需求量還會(huì)進(jìn)一步的提升。在這種情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然使用汽油，將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的能源枯竭造成嚴(yán)重的推動(dòng)作用，不利于我國(guó)的長(zhǎng)久發(fā)展。柴油化趨勢(shì)的進(jìn)展當(dāng)中，表現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)，在成本方面保持在較低的狀態(tài)，得到了很多人的認(rèn)可。

1.柴油的加工方法相對(duì)簡(jiǎn)單，能夠結(jié)合不同型號(hào)的汽車(chē)特點(diǎn)，在應(yīng)用過(guò)程中可以通過(guò)多元化的方法來(lái)開(kāi)展。我國(guó)現(xiàn)下的汽車(chē)數(shù)量，在國(guó)際上占有前列的位置，同時(shí)也是汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的大國(guó)。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的處理上，如果能夠?qū)⒉裼突墓ぷ饔行瓿?，相信可以在日后的工作上更好的?jié)省工作成本，延長(zhǎng)汽車(chē)使用的壽命，減少對(duì)環(huán)境方面的污染。

2.柴油的應(yīng)用，直接將汽車(chē)的現(xiàn)狀做出了明顯的改善。國(guó)家針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化的趨勢(shì)，整體上表現(xiàn)為支持的態(tài)度，因此已經(jīng)開(kāi)始研究、試運(yùn)行一些政策和條文。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油化工作，正在很多城市不斷的開(kāi)展，同時(shí)獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效果，百姓對(duì)此也不斷的認(rèn)可，整體上的范圍開(kāi)始不斷的擴(kuò)大。

(二)技術(shù)成熟

就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化本身來(lái)分析，在技術(shù)的掌握上是比較成熟的，同時(shí)擁有很多的內(nèi)容可以在現(xiàn)下的工作當(dāng)中積極的推行。我國(guó)在目前的研究過(guò)程中，針對(duì)柴油加工技術(shù)、汽車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，等等，都開(kāi)展了深入的探究和分析，各方面的技術(shù)體系都不斷的完善，新一代的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)研究完成，并且開(kāi)始逐步的投入行業(yè)使用，未來(lái)的前景是非常光明的。

三、總結(jié)

本文對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化的發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)討論，從已經(jīng)掌握的工作成果來(lái)看，今后的趨勢(shì)內(nèi)容還會(huì)進(jìn)一步的突出，并且對(duì)汽車(chē)行業(yè)的改革力度也會(huì)不斷的加大，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油化趨勢(shì)，將得到社會(huì)的進(jìn)一步肯定，以及國(guó)家的大力支持。相信在后續(xù)的發(fā)展中，可以得到更好的成績(jī)。

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[3]范明強(qiáng).“透過(guò)上海車(chē)展，看汽車(chē)新技術(shù)”系列報(bào)道之二：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)[J].汽車(chē)維修與保養(yǎng)，2011，(06)：54-58.