船舶在隨機海浪上的穩(wěn)性和傾覆研究進展

王迎光，譚家華

水路運輸

船舶在隨機海浪上的穩(wěn)性和傾覆研究進展

王迎光，譚家華

介紹了研究船舶在隨機海浪上的穩(wěn)性的三種方法：時域仿真、邁爾尼科夫法和首次穿越理論。對國內(nèi)外運用這些方法研究船舶穩(wěn)性的已有工作和最新進展做了綜述。

船舶穩(wěn)性；時域仿真；邁爾尼科夫法；首次穿越理論

來源出版物：船舶力學， 2010， 14（1）: 191-201

入選年份：2014

基于CFD的船型優(yōu)化設計研究進展綜述

趙峰，李勝忠，楊磊，等

隨著計算機技術的飛速發(fā)展以及最優(yōu)化理論的不斷完善，最優(yōu)化技術已被引入船舶設計領域，并與先進的 CFD技術成功結(jié)合，發(fā)展形成了嶄新的 SBD（Simulation Based Design）技術，該技術為船型優(yōu)化設計和構型船型打開了新的局面，在國際船舶研究設計領域引起了廣泛的關注。文中對船舶領域中的SBD技術的基本內(nèi)涵及其所包含的主要關鍵技術進行了闡述和總結(jié)，同時對國內(nèi)外該研究方向的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢進行了分析和評述。

船型優(yōu)化設計；CFD；SBD技術；船體幾何自動重構；優(yōu)化技術；近似技術

來源出版物：船舶力學， 2010， 14（7）: 812-821

入選年份：2014

數(shù)值拖曳水池與潛艇快速性CFD模擬研究

張楠，楊仁友，沈泓萃，等

詳細介紹了中國船舶科學研究中心所建立的數(shù)值拖曳水池中的潛艇快速性CFD模擬研究。明確了潛艇阻力、流場、自航（艇/槳干擾）水動力以及螺旋槳敞水水動力的計算方法。同時對潛艇快速性算例進行了系統(tǒng)分析，詳細給出了數(shù)值預報精度。這些算例的計算模型包含 15條系列回轉(zhuǎn)體模型、10條系列全附體潛艇模型、SUBOFF潛艇模型、多條供計算驗證所用的潛艇模型和螺旋槳模型。文中的研究結(jié)果是數(shù)值水池的重要組成部分，可資今后潛艇繞流數(shù)值計算借鑒與采用。

數(shù)值拖曳水池；潛艇；快速性；CFD

來源出版物：船舶力學， 2011， 15（1）: 17-24

入選年份：2014