胡小禮

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 211170）

校企合作模式下海事英語師資培養(yǎng)途徑

胡小禮

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 211170）

校企合作是航海類院校發(fā)展的必由之路。文章通過研究，分析了目前航海類院校海事英語師資存在的問題，提出了校企合作條件下海事英語師資的培養(yǎng)途徑。

校企合作；海事英語師資；培養(yǎng)途徑

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》明確提出，推行“產(chǎn)教結(jié)合、校企合作”，加強(qiáng)職業(yè)教育體制機(jī)制改革，建立與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)的職業(yè)教育辦學(xué)體制和運(yùn)行機(jī)制，是職業(yè)教育提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平的關(guān)鍵。校企合作是院校和企業(yè)共同培養(yǎng)人才的一種模式。校企合作“以就業(yè)為導(dǎo)向”，通過“產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)結(jié)合、雙向參與”的方式，把職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展緊密地聯(lián)系在一起，提高院校人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足企業(yè)對人才的需求，從而促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)過十多年的探索與發(fā)展，校企合作已成為職業(yè)院校辦學(xué)的特點(diǎn)和優(yōu)勢，成為職業(yè)院校培養(yǎng)高技能型人才的有效途徑。

校企合作給人才培養(yǎng)帶來如下優(yōu)勢：一方面，對院校來說，通過校企合作，實(shí)現(xiàn)資源共享和互補(bǔ)，學(xué)生有機(jī)會將書本上學(xué)到的理論知識運(yùn)用到企業(yè)實(shí)踐中去，可以接觸到企業(yè)實(shí)際運(yùn)行的設(shè)備，提高人才培養(yǎng)的針對性和實(shí)效性，從而提高應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。另一方面，對企業(yè)來說，企業(yè)可以利用院校的師資和教學(xué)場所，更新員工的知識，提高員工的適崗能力。英語是國際海員的通用工作語言，英語應(yīng)用能力是高級海員競爭力的重要要素。我國每年培養(yǎng)了大批高級海員，但是真正能夠被世界頂級航運(yùn)企業(yè)雇傭的鳳毛麟角，主要原因就是英語水平達(dá)不到要求，英語成為中國很多高級船員的軟肋。由此可見，海事英語課程在航海類專業(yè)人才培養(yǎng)體系中占據(jù)著舉足輕重的地位，而海事英語師資是海事英語教學(xué)質(zhì)量提升的關(guān)鍵要素。本文探索校企合作條件下，加強(qiáng)海事英語師資的培養(yǎng)，提高航海類專業(yè)學(xué)生的適崗能力和英語應(yīng)用能力。

一、海事英語師資現(xiàn)狀分析

海事英語是滿足從事船舶工程、海上運(yùn)輸及相關(guān)工作交際需要的一種專門用途英語。國際航運(yùn)界人士公認(rèn)海事英語為國際航運(yùn)工作語言。海事英語師資在培養(yǎng)國際航運(yùn)人才中扮演著舉足輕重的角色。目前，我國航海類院校海事英語師資主要存在如下問題：

1.專業(yè)知識和英語能力失衡

目前，航海類院校從事海事英語教學(xué)的教師大體可分為以下三類：第一類是英語專業(yè)畢業(yè)生，專業(yè)方向?yàn)橛⒄Z語言文學(xué)或應(yīng)用語言學(xué)，這部分教師經(jīng)過系統(tǒng)的語言訓(xùn)練，語音語調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，具有扎實(shí)的語法句法知識，能夠勝任日常英語教學(xué)。但是，專業(yè)知識了解不夠深入，經(jīng)過隨堂聽課或短期培訓(xùn)，能夠用英語講解一些基本的專業(yè)知識，但如果遇到比較專業(yè)的知識點(diǎn)時，自己有時都不完全理解，更談不上用英語講授。第二類是英語能力比較突出的專業(yè)課教師，這部分老師很多具備船上工作經(jīng)歷，非常熟悉本專業(yè)知識及船上工作流程，但在英語專業(yè)知識方面，尤其是語音語調(diào)和口語表達(dá)能力方面相對欠缺一點(diǎn)。第三類是外籍教師，外教的優(yōu)勢在于熟悉英語文化背景，英語發(fā)音及表達(dá)地道，有助于學(xué)生聽說能力的提高。但是，大部分外籍教師均沒有專業(yè)背景，只能教授普通英語。根據(jù)丁自華的研究，第一類教師占據(jù)了海事英語師資將近三分之二的比例。

由此可見，目前的海事英語師資專業(yè)知識和英語能力失衡，既具有良好的海事專業(yè)知識背景，又具備扎實(shí)的英語功底的海事英語教師不多，需要有針對性地加強(qiáng)相關(guān)方面培訓(xùn)。實(shí)際情況表明，目前的海事英語師資無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都無法滿足我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求。

2.缺乏校企、校校及國際合作

目前，國內(nèi)有二十多所院校開設(shè)航海類專業(yè)，但是各個學(xué)校之間海事英語師資之間的交流不是很多，沒有形成相關(guān)定期交流機(jī)制。由于考證壓力較大，很多學(xué)校海事英語課時任務(wù)繁重，同時，老師為了職稱晉升，還要完成一定的科研任務(wù)，導(dǎo)致老師們整天忙于備課教學(xué)、做課題、寫論文，沒有時間與其他學(xué)校同行進(jìn)行交流。

在校企合作的大背景下，航海類院校與航運(yùn)企業(yè)的合作是比較密切的，就海事英語教學(xué)來說，也存在一定的合作。比如說，有些航運(yùn)企業(yè)每年招收一定數(shù)量的新員工之后，會請相關(guān)院校為新員工進(jìn)行海事英語培訓(xùn)。此外，航運(yùn)企業(yè)還會邀請?jiān)盒推渚幹茊T工海事英語培訓(xùn)教材和組織策劃海事英語方面的競賽。但是，這些合作基本上是為航運(yùn)企業(yè)服務(wù)的，對航海類院校海事英語教學(xué)作用不大。

航海類專業(yè)是有鮮明國際化特色的專業(yè)，培養(yǎng)出的人才面向國際航運(yùn)市場，因此，航海類院校有必要加強(qiáng)與國際知名海事院校合作，特別是海事英語教學(xué)方面的合作。但是，由于經(jīng)費(fèi)不足，教師教學(xué)科研任務(wù)繁重，海事英語教師缺乏與國際間的交流合作。

3.專業(yè)知識更新緩慢

STCW公約馬尼拉修正案的實(shí)施，要求航海院校不斷推出新的培訓(xùn)課程，更新專業(yè)知識，使船員和學(xué)生能夠按照新公約要求接受培訓(xùn)。但是，由于各方面原因，很多海事英語教師未能及時參與新公約的培訓(xùn)課程，進(jìn)行知識更新，導(dǎo)致他們未能及時掌握最新的行業(yè)信息，追蹤最新的航海技術(shù)發(fā)展和海事英語發(fā)展動態(tài)，對海事英語教學(xué)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

二、校企合作模式下海事英語師資培養(yǎng)途徑

海事英語師資已經(jīng)成為制約我國航海高技能人才培養(yǎng)的瓶頸。頂尖的航海高技能人才必須具備良好的海事英語應(yīng)用能力，能夠熟練運(yùn)用英語完成各種業(yè)務(wù)操作，這對海事英語師資提出了更高的要求。優(yōu)秀的海事英語師資應(yīng)同時兼?zhèn)湟欢êＪ卤尘昂拖到y(tǒng)的語言訓(xùn)練，熟悉船上各種操作業(yè)務(wù)，了解不同語言間的跨文化差異。通過與航運(yùn)企業(yè)合作，不失為一種培養(yǎng)海事英語師資可行的方法。

1.教師進(jìn)企業(yè)

針對英語專業(yè)畢業(yè)的海事英語教師而言，航海類院?？梢耘c航運(yùn)企業(yè)合作建立海事英語師資校外培訓(xùn)基地，通過制度和政策的傾斜，將海事英語教師到企業(yè)培訓(xùn)與教師職務(wù)評聘、考核獎勵相結(jié)合，鼓勵海事英語教師下企業(yè)掛職鍛煉，了解航運(yùn)企業(yè)發(fā)展最新趨勢，熟悉港口及船上業(yè)務(wù)操作流程。在條件允許的情況下，可以隨船到近海航行，親身經(jīng)歷船員的工作生活環(huán)境，提高專業(yè)水平和雙師素質(zhì)。可以鼓勵一些年輕的男性海事英語教師考取船員適任證書，能夠到船上頂崗實(shí)習(xí)，通過切身體會船員的工作，才能成為真正的海事英語方面的專家。

2.專家進(jìn)學(xué)校

航海類院?？梢酝ㄟ^多種途徑和形式邀請企業(yè)專家到學(xué)校。一方面，院?？梢越⒁浴凹媛毥處煛钡男问窖堄⒄Z能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的船長或輪機(jī)長來學(xué)校擔(dān)任兼職海事英語教師，并與院校海事英語教師組成教學(xué)團(tuán)隊(duì)，定期研討教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。這種形式引入專家需要院校人事部門的支持和大力推進(jìn)，經(jīng)過兩到三年的聘用，英語專業(yè)畢業(yè)的海事英語教師專業(yè)能力系統(tǒng)得到提高。另一方面，可以邀請航運(yùn)企業(yè)專家來校講學(xué)，更新教師的職業(yè)教育理念，參與海事英語教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定，參與海事英語教材的建設(shè)，建設(shè)一批實(shí)用性強(qiáng)、有針對性的精品課程和教材。通過邀請專家到院校，可以切實(shí)提高海事英語師資各方面的能力，促進(jìn)海事英語師資的培養(yǎng)。

3.合作教學(xué)

在校企合作模式下，職業(yè)院校的優(yōu)勢在于實(shí)現(xiàn)資源共享。從院校方來說，海事英語教師大多為英語專業(yè)出身，語言基本功扎實(shí)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠熟練運(yùn)用各種先進(jìn)的信息化教學(xué)手段。而企業(yè)的專家則非常了解企業(yè)中各個崗位的技能需求，熟悉相關(guān)專業(yè)知識和英語的實(shí)際使用要求。在條件允許的情況下，可以采用雙方人員合作的方式進(jìn)行專業(yè)英語教學(xué)。這種合作是一種相互合作的過程：企業(yè)專家可以幫助海事英語教師更好地了解相關(guān)專業(yè)知識，而英語教師可以彌補(bǔ)企業(yè)專家英語能力的欠缺。進(jìn)行校企雙方合作海事英語教學(xué)的企業(yè)專家和英語教師應(yīng)該滿足以下要求：樂于開展合作教學(xué)，明確各自職責(zé)以及互相尊重對方的教學(xué)理念。通過合作教學(xué)，院校教師和企業(yè)專家可以取長補(bǔ)短，極大地提高教學(xué)質(zhì)量，同時也可以培養(yǎng)出更好的海事英語師資。

海事英語師資是海事英語課程體系建設(shè)的關(guān)鍵。在校企合作條件下，海事英語師資應(yīng)該由航海院校專業(yè)英語教師和企業(yè)英語能力強(qiáng)的專家組成。企業(yè)也可以給院校英語專業(yè)教師提供頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓專業(yè)英語老師切身獲得崗位體驗(yàn)，了解崗位對專業(yè)英語的需求。航海院?？梢耘c國外知名航運(yùn)企業(yè)合作，聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的船長和輪機(jī)長教授航海英語和輪機(jī)英語。只有不斷提高我國海事英語師資的水平，才能夠?yàn)楹竭\(yùn)界培養(yǎng)出更多的高級船員，使我國由“船員大國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按瑔T強(qiáng)國”。

［*基金項(xiàng)目：中國交通教育研究會課題“校企合作條件下航海類專業(yè)英語課程體系研究”（課題編號：交教研1402-174）］

［1］丁自華.海事英語師資現(xiàn)狀與培養(yǎng)［J］.航海教育研究，2008（2）：89-90.

［2］饒滾金.海事英語師資培訓(xùn)需要界定和明確的幾個基本問題［J］.航海教育研究，2012（1）：22-24.

［3］陳海燕.高職院校海事英語教師師資現(xiàn)狀分析及對策研究［J］.河北能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014（3）：13-15.

［4］張春蘭，陳宣榮.校企合作模式中高職英語教師專業(yè)化發(fā)展研究［J］.宜賓學(xué)院學(xué)報，2014（1）：108-111.

［5］王稼偉，蔣洪平.校企合作培養(yǎng)職教師資的調(diào)查分析［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2012（29）：54-58.

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