周溪召，湯朱?。ㄉ虾：Ｊ麓髮W(xué)，上海201306）

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淘寶物流發(fā)展對(duì)策研究

周溪召，湯朱健
（上海海事大學(xué)，上海201306）

[摘要]2010年6月11日，淘寶網(wǎng)正式推出“淘寶大物流”計(jì)劃，作為一個(gè)平臺(tái)的角色開始涉足物流，為其自己、買家、賣家和第三方物流企業(yè)等多方帶來(lái)了很多益處，但其中仍有一些不足，有待進(jìn)一步完善。本文將在詳細(xì)介紹淘寶物流的運(yùn)營(yíng)模式后，具體分析其本身的不足，針對(duì)現(xiàn)有不足研究制定出相應(yīng)的對(duì)策，包括建立區(qū)域淘寶倉(cāng)庫(kù)；為賣家上游的補(bǔ)貨環(huán)節(jié)提供服務(wù)；建立買家“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，在其內(nèi)部運(yùn)作和資源優(yōu)化問題上進(jìn)一步加以改進(jìn)。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；物流；淘寶；平臺(tái)

在參考、借鑒了國(guó)內(nèi)外各大電子商務(wù)企業(yè)的物流模式后，阿里巴巴權(quán)衡各方利弊，推出了其獨(dú)具特色的“淘寶大物流”計(jì)劃，使淘寶、買家、賣家、第三方物流企業(yè)四方受益。經(jīng)過之后一段時(shí)間的研究、實(shí)施過程中，筆者發(fā)現(xiàn)這其中仍有一些細(xì)節(jié)上的問題需要解決，可以在其內(nèi)部運(yùn)作和資源優(yōu)化問題上進(jìn)一步加以改進(jìn)。

本文的研究目標(biāo)：通過對(duì)淘寶物流面臨的問題與對(duì)策研究，對(duì)其內(nèi)部運(yùn)作和資源優(yōu)化做出一系列的調(diào)整，旨在進(jìn)一步為買家和賣家提供便利，為第三方物流企業(yè)爭(zhēng)取更多的盈利機(jī)會(huì)，進(jìn)而幫助淘寶網(wǎng)完善其C2C商業(yè)模式。為其進(jìn)一步開拓電子商務(wù)市場(chǎng)，爭(zhēng)取達(dá)到以下三個(gè)目的：（1）爭(zhēng)取解決淘寶倉(cāng)庫(kù)與賣家位置受限問題，使得淘寶網(wǎng)整個(gè)C2C的內(nèi)部運(yùn)作更加順暢、便利；（2）爭(zhēng)取完善賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制，使得淘寶物流的配送資源進(jìn)一步得到充分的利用，賣家資源也得以優(yōu)化；（3）爭(zhēng)取建立買家散戶退換貨服務(wù)機(jī)制，在進(jìn)一步充分利用配送資源的基礎(chǔ)上，為買家客戶提供便利。

為達(dá)到以上三個(gè)研究目的，本論文確定了以下三個(gè)研究?jī)?nèi)容：（1）充分了解淘寶物流運(yùn)營(yíng)模式，在此基礎(chǔ)上保留原有優(yōu)勢(shì)、改進(jìn)現(xiàn)有不足；（2）根據(jù)客戶反映情況和研究結(jié)果，分析淘寶物流目前所面臨的問題及其原因；（3）根據(jù)淘寶物流的現(xiàn)有問題及其分析所得的原因，研究制定出相應(yīng)的對(duì)策。

一、淘寶物流的運(yùn)營(yíng)模式

眾所周知，如今的淘寶網(wǎng)之所以成功，就是因?yàn)榻⒘恕爸Ц秾殹边@么一個(gè)讓買賣雙方都可以信任的交易平臺(tái)，攻克了“四流”中的信息流這一難關(guān)，使得買賣雙方之間的信息得到了互通交流，可以在這個(gè)平臺(tái)上放心、便捷、輕松、愉悅地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。隨著支付寶的推出，一定程度上確保了交易的安全性，淘寶網(wǎng)的發(fā)展越來(lái)越迅猛。

淘寶物流正是沿用了這個(gè)思想。其自身只做物流環(huán)節(jié)中的信息系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)，而把最為關(guān)鍵的配送工作依舊留給了與之合作的第三方物流企業(yè)來(lái)完成。這同樣是建立了一個(gè)買賣雙方（尤其是賣家）和第三方物流企業(yè)都愿意信任的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)?；谶@個(gè)平臺(tái)，賣家可以把資源、精力更集中地用于把自己的企業(yè)、產(chǎn)品和服務(wù)做得更好，不用再為倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流問題耗費(fèi)資源和精力；而對(duì)于第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的一個(gè)好處就是可以把整個(gè)良莠不齊的快遞市場(chǎng)整頓好，使快遞市場(chǎng)里的各家快遞公司做到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，還可以集中物流資源，集中客戶市場(chǎng)，尋求共同盈利。

淘寶物流另一重要的經(jīng)營(yíng)思想，就是幫助所有與之合作的第三方物流企業(yè)在如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格不統(tǒng)一、部分企業(yè)難以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的情況下，謀得新的共同發(fā)展之路——薄利多銷。一方面，因?yàn)橛辛颂詫毼锪鬟@么一個(gè)平臺(tái)，無(wú)論是賣家資源還是第三方物流企業(yè)資源都得到了集中、充分的利用，同時(shí)進(jìn)一步集中和擴(kuò)大了物流市場(chǎng)上的客戶資源，大大降低了整體物流成本，為第三方物流企業(yè)產(chǎn)生了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低了單位商品的物流成本，為其增加了經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，因?yàn)閱挝簧唐返奈锪鞒杀居兴档停疫@些第三方物流企業(yè)又是與淘寶協(xié)商合作，約定了服務(wù)價(jià)格，所以通過淘寶物流這個(gè)平臺(tái)，他們?cè)敢饨o出一個(gè)比原先淘寶網(wǎng)賣家自行聯(lián)系他們時(shí)更低的價(jià)格。這樣一來(lái)，賣家的物流成本也得以降低，同時(shí)根據(jù)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)下的經(jīng)濟(jì)規(guī)律：產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格越低，其需求量就會(huì)越大，因此會(huì)有更多的賣家愿意讓這些第三方物流企業(yè)來(lái)為他們提供物流服務(wù)。在這么一種良性循環(huán)的誘導(dǎo)下，淘寶物流順利幫助所有與之合作的第三方物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“薄利多銷”這一成功的經(jīng)營(yíng)方式。

二、淘寶物流目前存在的問題

1.淘寶倉(cāng)庫(kù)與賣家位置受限

倉(cāng)儲(chǔ)是淘寶物流平臺(tái)的兩大亮點(diǎn)之一，淘寶網(wǎng)將貨品集中化，各個(gè)賣家把他所有的貨品都放到淘寶指定的倉(cāng)庫(kù)里面進(jìn)行統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理，諸多益處已進(jìn)行了充分的分析和闡述?？墒牵谡麄€(gè)運(yùn)營(yíng)的過程中存在著一個(gè)最簡(jiǎn)單、最現(xiàn)實(shí)、最明顯，卻又無(wú)法避免的問題，那就是淘寶倉(cāng)庫(kù)與淘寶賣家在地理位置上受到了極大的約束和限制，這樣的弊端制約了賣家對(duì)自己的商品庫(kù)存進(jìn)行便捷、有效的管理和調(diào)整。盡管通過淘寶物流平臺(tái)的另一亮點(diǎn)服務(wù)——信息系統(tǒng)，淘寶賣家可以及時(shí)、準(zhǔn)確地了解到自己的商品庫(kù)存數(shù)量，但是對(duì)于在庫(kù)商品的質(zhì)量管理和適時(shí)盤查卻難以得到有效的實(shí)現(xiàn)。

此外，面臨當(dāng)前這樣的問題，對(duì)于淘寶賣家來(lái)說(shuō)最為不便的一點(diǎn)是，在采用了淘寶大物流模式后，賣家仍然需要定期自行補(bǔ)貨到淘寶倉(cāng)庫(kù)。這是每位出售實(shí)體商品的淘寶賣家都無(wú)法規(guī)避的一個(gè)問題。一旦商品生產(chǎn)地或批發(fā)地與淘寶指定的倉(cāng)庫(kù)距離較遠(yuǎn)的話，運(yùn)輸成本對(duì)于賣家本身來(lái)說(shuō)也是一筆不小的費(fèi)用，這樣一來(lái)，淘寶物流幫助賣家“降低運(yùn)營(yíng)成本”這一益處也就失去了意義。也許正是因?yàn)檫@么一個(gè)問題，許多賣家可能不愿意使用淘寶倉(cāng)庫(kù)這個(gè)平臺(tái)，而寧愿自建倉(cāng)庫(kù)，把商品存放在離自己較近的地方，不受空間限制，便于自己管理、調(diào)整和補(bǔ)貨。與此同時(shí)，這也嚴(yán)重影響了“淘寶大物流”計(jì)劃的順利實(shí)施，阻礙了淘寶物流的發(fā)展。

2.面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制尚不完善

目前，淘寶物流中的配送環(huán)節(jié)依然是外包給第三方物流企業(yè)來(lái)完成的，而且只是負(fù)責(zé)將賣家的商品從淘寶倉(cāng)庫(kù)配送到買家的手中，而對(duì)于賣家上游的補(bǔ)貨工作，即將賣家的商品從生產(chǎn)地或批發(fā)地配送到淘寶倉(cāng)庫(kù)這一環(huán)節(jié)，仍然由淘寶賣家自行完成。缺乏面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制，意味著淘寶物流只是負(fù)責(zé)服務(wù)“賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）→買家”這一過程，而沒有充分考慮到賣家另外一邊的上游配送過程，即“生產(chǎn)地或批發(fā)地→賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）”。這使得其給賣家?guī)?lái)的便利與不便之間，在“究竟是利大于弊，還是弊大于利？”這一問題上打上了一個(gè)問號(hào)。加之“淘寶倉(cāng)庫(kù)與賣家位置受限”這一重要因素，給相當(dāng)一部分賣家自行補(bǔ)貨帶來(lái)了極大的不便。

3.尚未提供買家散戶退換貨服務(wù)

淘寶買家在日常生活中網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物時(shí)，對(duì)于實(shí)體商品經(jīng)常會(huì)遇到這么一種情況——退換貨。退換貨的原因有很多，如商品本身有質(zhì)量問題；淘寶賣家在網(wǎng)上關(guān)于商品的文字描述或展示圖片與實(shí)際商品不一致；服飾、鞋帽等規(guī)格商品，由于不同的買家所需要的尺碼不一，淘寶賣家的客服有時(shí)不能做出精確的描述，加上各品牌、各生產(chǎn)廠家的尺碼標(biāo)準(zhǔn)還可能不統(tǒng)一（即使尺碼相同，實(shí)際大小也有可能不一致），導(dǎo)致買家所購(gòu)買的商品不符合客戶自身的穿著要求，這些問題都將導(dǎo)致退換貨情況。而對(duì)于退換貨問題，淘寶物流不承擔(dān)任何的物流服務(wù)，淘寶買家需要自行聯(lián)系物流公司并以散貨形式回寄，而快遞公司的聯(lián)系方式有時(shí)又不易得到，這些常常造成買家退換貨的困擾。這同樣是沒有充分考慮到買家另外一邊的返程配送過程，即“買家→賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）”。這將大大增加淘寶買家的溝通成本和郵寄費(fèi)用，給他們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，一定程度上也打擊了買家網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的積極性。

三、針對(duì)現(xiàn)有不足的相應(yīng)對(duì)策

淘寶物流目前存在著兩個(gè)運(yùn)營(yíng)理念上的問題：

（1）淘寶物流在倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)上，只考慮到了自己“大物流”計(jì)劃的實(shí)施和其自身的發(fā)展，而沒有充分考慮到淘寶賣家的現(xiàn)實(shí)需求，沒有為他們提供人性化的服務(wù)。

（2）淘寶物流目前僅僅只是負(fù)責(zé)將賣家的商品從淘寶倉(cāng)庫(kù)中配送到買家的手中，即“賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）→買家”這一過程，而沒有充分考慮到買家和賣家兩方另外一邊的配送過程，即“生產(chǎn)地或批發(fā)地→賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）”和“買家→賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）”。這樣就沒有徹底解決淘寶買家和賣家在物流上的困難和不便，依然沒有成功幫助賣家整合資源，降低運(yùn)營(yíng)成本，專心做網(wǎng)店；也給買家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)損失，一定程度上打擊了他們網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的積極性。

1.建立區(qū)域淘寶倉(cāng)庫(kù)

倉(cāng)儲(chǔ)是淘寶物流的一個(gè)重點(diǎn)，淘寶物流之所以要做倉(cāng)儲(chǔ)，拿馬云的話講就是“民營(yíng)物流企業(yè)和淘寶賣家不想做、不肯做又不得不做”，說(shuō)到底，是很多民營(yíng)物流企業(yè)和淘寶賣家沒有這個(gè)實(shí)力去做，投資太大，成本太高。既然淘寶要做倉(cāng)儲(chǔ)，那就要把這塊內(nèi)容做大做強(qiáng)，做出規(guī)模來(lái)。

淘寶物流可以像國(guó)內(nèi)一些成熟的第三方物流企業(yè)一樣，分散、大規(guī)模地建立自己的區(qū)域淘寶倉(cāng)庫(kù)，以保證在全國(guó)范圍內(nèi)的淘寶賣家在一定距離以內(nèi)都可以找到淘寶建立的倉(cāng)庫(kù)，把自己的庫(kù)存商品存放在離自己最近的淘寶倉(cāng)庫(kù)里，便于賣家進(jìn)行管理、調(diào)整和適時(shí)盤查。這樣一來(lái)，淘寶物流才算是真正意義上地為淘寶賣家降低了運(yùn)營(yíng)成本，而且?guī)缀醪粫?huì)影響到賣家們對(duì)自己的商品進(jìn)行管理、調(diào)整和適時(shí)盤查，將這一點(diǎn)落到了實(shí)處。

只有這樣，淘寶賣家們才都愿意使用淘寶倉(cāng)庫(kù)這個(gè)平臺(tái)，把自己的庫(kù)存商品存放在淘寶倉(cāng)庫(kù)里，這也為“淘寶大物流”計(jì)劃增添了亮點(diǎn)，使其得以更加順利地實(shí)施和發(fā)展。

2.為賣家上游的補(bǔ)貨環(huán)節(jié)提供服務(wù)

阿里巴巴在設(shè)計(jì)淘寶物流這項(xiàng)大計(jì)劃時(shí)，其中最大的一個(gè)漏洞就是沒有把淘寶賣家的補(bǔ)貨機(jī)制考慮進(jìn)去。而且目前淘寶物流尚未建立起區(qū)域淘寶倉(cāng)庫(kù)，淘寶倉(cāng)庫(kù)與淘寶賣家在地理位置上受到了極大的限制和約束，這可能使得淘寶賣家在補(bǔ)貨這個(gè)問題上變得比原先更加困難了，補(bǔ)貨成本不但沒有降低，反而有所提高。

鑒于此問題的存在，筆者建議淘寶物流可以和與之合作的第三方物流企業(yè)進(jìn)行溝通協(xié)商，建立一套面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制，即“生產(chǎn)地或批發(fā)地→賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）”,為賣家提供上游環(huán)節(jié)的補(bǔ)貨服務(wù)。

其實(shí)，這套面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制的操作方式并不復(fù)雜，和現(xiàn)已有的“賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）→買家”配送機(jī)制非常類似?，F(xiàn)在已有的配送機(jī)制的操作方式是：買家一旦通過淘寶物流的信息系統(tǒng)下了訂單，淘寶倉(cāng)庫(kù)便能夠在后臺(tái)接收并立即處理交易客戶的物流訂單，生成配送計(jì)劃，進(jìn)行揀貨、配貨、拆分、包裝等一系列工作，最后通過淘寶物流的信息系統(tǒng)向與淘寶合作的第三方物流企業(yè)或賣家選擇的第三方物流企業(yè)下達(dá)配送任務(wù)，完成配送工作，將商品從賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）送到買家的手中；而建議淘寶物流建立的面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制的操作方式也是一樣，賣家一旦需要為自己的商品進(jìn)行補(bǔ)貨，便可以通過淘寶物流的信息系統(tǒng)下達(dá)訂單，淘寶倉(cāng)庫(kù)便能夠在后臺(tái)接收并立即處理賣家的物流訂單，生成提貨計(jì)劃，最后通過淘寶物流的信息系統(tǒng)向與淘寶合作的第三方物流企業(yè)或賣家選擇的第三方物流企業(yè)下達(dá)提貨任務(wù)，完成提貨工作，將商品從生產(chǎn)地或批發(fā)地送到賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）的手中。

通過這樣一套面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制，淘寶賣家們便可以不再為自行補(bǔ)貨的不便而感到煩惱了，更不會(huì)因?yàn)樘詫殏}(cāng)庫(kù)與自己之間的位置受限，使得自行補(bǔ)貨成本上升變得愈加困難了，真正幫助賣家們降低了運(yùn)營(yíng)成本。

3.建立買家“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”

一直以來(lái)，淘寶在買家退換貨問題上存在的疏忽，就是沒有建立一套完善、健全的散戶退換貨機(jī)制。這使得買家在退換貨時(shí)感到十分不便，一定程度上打擊了買家網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的積極性。因此，筆者建議淘寶物流可以建立一個(gè)買家“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，通過這個(gè)平臺(tái)，買家可以輕松、方便地進(jìn)行退換貨。

所謂“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，即是指零散的買家通過淘寶統(tǒng)一的退換貨平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商品的退換貨服務(wù)。

其實(shí)，這個(gè)“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”的操作方式也與現(xiàn)已有的“賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）→買家”配送機(jī)制和在文章中建議淘寶物流建立的面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制的操作方式有著異曲同工之妙。如果淘寶建立一個(gè)統(tǒng)一的“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，那么需要退換貨的買家就可以在該平臺(tái)上在線填寫退換貨單，淘寶倉(cāng)庫(kù)便能夠在后臺(tái)集中匯總并立即處理各散戶買家的退換貨單，生成上門收貨計(jì)劃，最后通過淘寶物流的信息系統(tǒng)向與淘寶合作的第三方物流企業(yè)或買家選擇的第三方物流企業(yè)下達(dá)上門收貨任務(wù)，完成上門收貨工作，將商品從買家手中送回賣家（淘寶倉(cāng)庫(kù)）手中。

這樣，退換貨服務(wù)就由散戶買家的盲目聯(lián)系快遞公司變成淘寶統(tǒng)一組織快遞公司服務(wù)，結(jié)果是優(yōu)化了退換貨服務(wù)水平，提高了淘寶買家的購(gòu)物滿意度，進(jìn)而可以提高他們的網(wǎng)上購(gòu)物熱情，給淘寶賣家增加市場(chǎng)盈利機(jī)會(huì)。

四、結(jié)論與建議

本文著重分析了“淘寶大物流”目前仍面臨的問題，通過對(duì)淘寶物流面臨問題與對(duì)策研究，對(duì)其內(nèi)部運(yùn)作和資源優(yōu)化做出一系列的調(diào)整，以進(jìn)一步為買家和賣家提供便利，為第三方物流企業(yè)爭(zhēng)取更多的盈利機(jī)會(huì)，進(jìn)而幫助淘寶網(wǎng)完善其C2C商業(yè)模式，為其進(jìn)一步開拓電子商務(wù)市場(chǎng)。本文主要的研究?jī)?nèi)容總結(jié)后有如下三個(gè)方面：

（1）充分了解淘寶物流運(yùn)營(yíng)模式，在此基礎(chǔ)上保留原有優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)現(xiàn)有不足。

（2）根據(jù)客戶反映情況和研究結(jié)果，分析出淘寶物流目前面臨“淘寶倉(cāng)庫(kù)與賣家位置受限”“面向賣家上游的補(bǔ)貨物流機(jī)制尚不完善”“尚未提供買家散戶退換貨服務(wù)”三個(gè)問題。

（3）根據(jù)淘寶物流的現(xiàn)有問題及其原因，筆者建議：①建立區(qū)域淘寶倉(cāng)庫(kù)；②為賣家上游的補(bǔ)貨環(huán)節(jié)提供服務(wù)；③建立買家“散戶退換貨服務(wù)平臺(tái)”，以使其整個(gè)C2C的內(nèi)部運(yùn)作更加順暢、便利，該物流體系中的配送資源進(jìn)一步得到充分利用，賣家資源得以優(yōu)化，同時(shí)為買家客戶提供便利。

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[工程建設(shè)與管理]

[中圖分類號(hào)]F2

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

[文章編號(hào)]1673- 0046（2016）1- 0145- 03