“石油聯(lián)盟”浮出，發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈

16家地煉發(fā)起的中國（獨立煉廠）石油采購聯(lián)盟在濟南宣布成立，“中安石油”品牌聯(lián)盟計劃在5年內(nèi)圈下6000座加油站。

截至2015年底，不到17年時間，山東地煉一次加工產(chǎn)能達14435 萬噸/年，總數(shù)60 家，增長速度不可按倍數(shù)測算。

2月29日，中國（獨立煉廠）石油采購聯(lián)盟在濟南成立，第一批有16家企業(yè)加入聯(lián)盟。聯(lián)盟成立后，將集中采購進口原油、實現(xiàn)集中采購、一致談判、統(tǒng)一價格、集中結(jié)算、集中貸款，按各自配額分量使用。中國獨立煉廠原油進口將從散客采購向集約采購發(fā)展。采購聯(lián)盟業(yè)務(wù)范圍包括，國內(nèi)外原油市場采購、物流、船運、倉儲等領(lǐng)域的信息交流，協(xié)助成員集中議價，集中簽署大單和長期采購合約，協(xié)助成員融資、結(jié)算、鎖定價格、風險管控和集中運輸，反映行業(yè)訴求，建立定期溝通會制度，承接政府委托事項，開展國際交流等。初期采購聯(lián)盟以東明石化所屬的太平洋商業(yè)控股有限公司為平臺，組織有進口原油配額的地煉企業(yè)集中采購進口原油。太平洋商業(yè)控股有限公司已為東明石化采購了1000萬噸原油，信用額度達40億美元。

石油采購聯(lián)盟的成立，被業(yè)內(nèi)稱之為具有標志性意義的事件。從1995年民營地煉抱團“求原料”到今天的石油聯(lián)盟抱團“采原料”，民營地煉正在一步步走向強大，同時也標志著中國民營地煉從銷售到原料采購已實現(xiàn)市場化特有的自由式發(fā)展。

民營煉廠90%以上布局在山東，山東地煉最早出現(xiàn)于上個世紀60年代末，是為了幫助勝利油田解決井口落地油、散井油等環(huán)境污染問題而組建的。成立之初由于規(guī)模小，被戲稱為“茶壺煉廠”。1999年經(jīng)過清理整頓，幸存下來21家山東地煉企業(yè)，一次加工能力不足200萬噸/年。由于市場份額小，原料質(zhì)量較差，21家地煉企業(yè)和山東省煉油化工協(xié)會自愿參股組建山東省石油化工有限公司，旨在通過抱團方式保障市場份額并爭取原料配給及原油進口權(quán)，這也是山東地煉的首次合作。而截至2015年底，不到17年時間，山東地煉一次加工產(chǎn)能達14435萬噸/年，總數(shù)60家，增長速度不可按倍數(shù)測算。

“截至2016年3月，山東地煉加工進口原油比例已占到總加工原料的61.24%。隨著原油進口配額持續(xù)下放，進口原油加工比例將升至80%以上。因此獨立聯(lián)盟的成立既是地煉抱團發(fā)展的時代產(chǎn)物，也是提高煉廠自身進口原油使用安全的需要?！鄙綎|省煉油化工協(xié)會會長劉愛英說。

石油聯(lián)盟剛剛成立，便迫不及待地走進國際石油市場。繼東明石化與英國BP簽署原油長期供應(yīng)協(xié)定之后，京博石化4月份也開始從沙特阿美手里購買石油現(xiàn)貨。這既體現(xiàn)了我國地煉企業(yè)對國際原料油的渴望，也凸顯了地煉石油采購聯(lián)盟對于全球頂級生產(chǎn)商的吸引力。目前阿曼、伊朗、俄羅斯、印度尼西亞等產(chǎn)油國陸續(xù)向石油聯(lián)盟拋出橄欖枝，石油采購聯(lián)盟似乎呈現(xiàn)出勃勃生機。但有業(yè)內(nèi)人士擔心，目前參與聯(lián)盟的16家企業(yè)中，已有6家獲得“兩權(quán)”（進口原油使用權(quán)和原油進口權(quán)），這意味著這些企業(yè)理論上已經(jīng)能夠獨立操作進口原油全流程。隨著時間推移，一旦聯(lián)盟中某些企業(yè)熟稔了進口原油操作，會否脫離聯(lián)盟“單干”？畢竟大家只是名義上的團體，運作還是相互獨立、不受制約的。像OPEC這樣的大組織尚且為是否減產(chǎn)爭論不休，石油采購聯(lián)盟這種松散的組織內(nèi)部難免會出現(xiàn)裂痕。更關(guān)鍵的是，采購原油是一個復(fù)雜的過程，比如油種、采購量、船運、物流運輸和倉儲的籌劃；比如如何集中議價、如何簽訂大單和采購長約；比如聯(lián)盟成員間如何出資、結(jié)算、鎖價及風險管控；比如怎樣建立固定采購渠道、如何跟政府協(xié)調(diào)事務(wù)、成員單位之間怎樣有效溝通；比如采購模式和分配方式的確認等。一切的一切，既需要從技術(shù)層面加以甄別、確認，又需要從體制和機制上強化紐帶關(guān)系。

石油采購聯(lián)盟浮出水面后不久，一個更大的聯(lián)盟組織又在醞釀中—不久前，山東省石油化工有限公司（由21家山東主要地煉企業(yè)和省煉油化工協(xié)會合資組建）注冊了全新加油站品牌—“中安石油”，欲通過整合山東6000多座民營加油站，將該品牌打造為“地方成品油銷售終端聯(lián)盟”載體。隆眾石化還倡議成立民營油聯(lián)，共同打造成品油供應(yīng)鏈系統(tǒng)。山東省石油化工有限公司成立于1999年5月，注冊資本1.3億元，目前大股東是地煉企業(yè)山東京博控股股份有限公司，持股比例為95.46%，該公司將主導(dǎo)“中安石油”品牌的具體運作。

上拓油源，下拓終端，民營石油企業(yè)瞄準全價值鏈的意圖愈發(fā)清晰。

“近年來油品批發(fā)與零售價差持續(xù)拉大，今年批零利潤最高時超過2000元/噸，加油站盈利豐厚。無論從增加利潤的現(xiàn)實角度考量，還是從完善煉油產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略需要考量，地煉對開拓加油站零售渠道都有強烈愿望?！苯鹪票硎荆^去由于政策限制、資金匱乏等原因，地煉在油品終端市場布局很少?，F(xiàn)在有了成品油資源，地煉將加速在油品終端跑馬圈地。

根據(jù)中國石油規(guī)劃總院數(shù)據(jù)，目前我國成品油零售市場由中國石化、中國石油、其他國有公司（延長、中國海油）、外資公司（要求國有石油企業(yè)與外資合作）、民營企業(yè)等主體組成，加油站數(shù)量呈逐年遞增態(tài)勢，2015年已接近11萬座。從結(jié)構(gòu)上來看，非中國石化、中國石油加油站數(shù)量占比逐年增加，2015年達54%。截至2015年10月，具有成品油批發(fā)經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量達303家，其中，央企下屬或者控股企業(yè)為72家，占比23.8%；其他企業(yè)為231家，占比為76.2%?！熬┎┬履茉垂揪褪蔷┎┛毓蔀榧涌觳季旨佑驼揪W(wǎng)絡(luò)而專門成立的全資子公司，目前公司200多座加油站、加氣站，遍布全省13個地級市60多個縣市區(qū)，但是要完全消化掉京博煉廠的產(chǎn)能，還需要不斷拓展終端銷售網(wǎng)絡(luò)?！鄙綎|京博新能源公司副總經(jīng)理孫濤稱，地煉對開拓加油站零售渠道愿望非常強烈，目前不少地煉專門設(shè)立獨立部門，加快布局銷售終端。其中，最引人矚目的是東明石化。2015年3月底，東明石化以50億美元價格，將公司49%股份轉(zhuǎn)讓給卡塔爾兩大石油巨頭—卡塔爾投資發(fā)展集團和哈馬德·本·蘇海姆企業(yè)集團，而變現(xiàn)的資金，將作為該公司在山東等6省建立并運營1000座加油站的投資費用。東明石化還提出了“三次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展構(gòu)想：2016年及今后一個時期，在產(chǎn)品質(zhì)量升級、產(chǎn)業(yè)鏈條延伸、銷售終端開發(fā)等領(lǐng)域加快發(fā)展步伐，將公司建設(shè)成為千億元資產(chǎn)規(guī)模、千億元銷售收入的“千億企業(yè)”。東明石化已經(jīng)走出山東，目前在江蘇、河北等周邊地區(qū)拓展，并加快與中東資源國、跨國石油公司的海外合作步伐。

6000座加油站，幾乎相當于山東所有民營加油站的總數(shù)，那么銷售終端聯(lián)盟將如何實現(xiàn)這一龐大計劃？

山東隆眾信息技術(shù)公司董事長潘隆介紹，銷售終端聯(lián)盟將首先通過自有加盟模式，將山東石化和地煉企業(yè)自有加油站，一并納入聯(lián)盟并無償使用“中安石油”品牌，這些加油站將主要用于建設(shè)示范旗艦站。聯(lián)盟還將統(tǒng)一加油站結(jié)算渠道，實現(xiàn)“山東石化及各石化企業(yè)，分別是統(tǒng)一支付的省級中心和區(qū)域結(jié)算中心，區(qū)域結(jié)算中心負責本企業(yè)自營店和其所發(fā)展的加盟店的IC卡統(tǒng)一銷售和支付”。而針對非地煉自有加油站，聯(lián)盟則將采用特許連鎖和自由連鎖兩種模式整合。其中，特許連鎖模式規(guī)定，從2016年起，3年內(nèi)加盟的被特許人無需支付加盟費，僅以同意加盟條件就可換取品牌使用權(quán)。而自由連鎖則通過購銷合同方式，集合加盟方進行團購，通過提高采購規(guī)模降低采購成本。

民營石油企業(yè)整合成品油終端市場的構(gòu)想，正好與當?shù)卣脑O(shè)想契合。早在2014年，山東省就有了整合民營加油站規(guī)劃，當年出臺的《地煉產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實施方案》顯示，將引導(dǎo)和支持骨干企業(yè)與現(xiàn)有民營加油站以兼并聯(lián)合、合資合作等方式拓寬成品油銷售渠道。“當前民營加油站50%以上成品油都是從地煉進口，加入聯(lián)盟不但可以提升單個民營加油站形象和績效，從省政府層面看，也便于加油站管理，避免各種缺斤短兩、偷稅漏稅情況發(fā)生?！迸寺≌f。

李湘平認為，不論是同一所有者的自有自營加油站，還是自有他營的租賃站，亦或是他有他營的特許站，品牌化連鎖經(jīng)營既是低成本經(jīng)營需要，又是客戶競爭的結(jié)果。未來加油站零售行業(yè)，個體經(jīng)營的民營加油站市場份額將逐步萎縮，非連鎖整體營銷的加油站競爭劣勢將日益凸顯，隨著技術(shù)進步和油品資源日益同質(zhì)化，產(chǎn)品質(zhì)量將逐漸喪失差異化競爭優(yōu)勢，而品牌網(wǎng)絡(luò)連鎖累計優(yōu)惠經(jīng)營將成為吸引和保留客戶的重要途徑。

盡管民營加油站統(tǒng)一管理是個多方共贏的結(jié)果，而且也有政府推動，但業(yè)內(nèi)人士表示，要為6000多座加油站統(tǒng)一冠名并不容易，如果沒有更大的利益驅(qū)動，整合民營加油站將較為艱難。此前，加油站已經(jīng)過多輪整合，獨立經(jīng)營的加油站多數(shù)盈利能力較強，加盟動力偏弱。

李湘平自己也承認，搭建銷售終端聯(lián)盟平臺難度很大，由于這兩年國際油價一直在低位徘徊，加油站十分賺錢，所以要吸引民營加油站加入聯(lián)盟，需要拿出實際措施，比如優(yōu)先考慮聯(lián)盟內(nèi)加油站油源供應(yīng)，并給予優(yōu)惠價格，同時政府還應(yīng)從稅收和財政上給予適當傾斜，鼓勵加油站抱團發(fā)展。

在日前召開的山東省成品油監(jiān)管工作會議上，山東省經(jīng)信委副主任高方表示，鼓勵具有龍頭帶動作用的成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)或中介機構(gòu)組織成立區(qū)域性的行業(yè)協(xié)會。利用行會的組織協(xié)調(diào)和自我管理職能，在協(xié)調(diào)成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場建設(shè)與管理、營銷管理、協(xié)調(diào)成品油運銷等方面，發(fā)揮自律作用，促進成品油流通領(lǐng)域企業(yè)管理的規(guī)范化建設(shè)，并積極推動終端資源整合。

可見，從政府層面來看，推動民營加油站走向規(guī)范、加大資源整合力度已是大勢所趨。