“茶壺?zé)拸S”設(shè)備利用率逼近55%

“每日煉油產(chǎn)能1093萬桶，比沙特2015年1020萬桶日均原油產(chǎn)量還要多。

一季度山東原油進(jìn)口量逐月遞增

單月進(jìn)口量分別為190.7 萬噸、383.2 萬噸、457.7 萬噸，共計1031.6 萬噸，增加5.1倍，其中地?zé)掃M(jìn)口679.1萬噸，占原油進(jìn)口總量的65.83%。

被壓抑的投資沖動一旦釋放出來，其能量是驚人的?！安ＡчT”消融之后不到一年時間，地方石油企業(yè)進(jìn)口石油就出現(xiàn)了大幅度增長。

作為中國地?zé)挼睦洗?，山東東明石化是第一個獲得進(jìn)口原油使用資質(zhì)、原油非國營貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)和成品油出口資質(zhì)“三權(quán)”的企業(yè)。2015年11月，東明石化與BP簽訂長期原油供應(yīng)協(xié)議。在2015年底，該公司就完成自主進(jìn)口原油416.17萬噸，超過年配額（750萬噸）的50%；并在去年12月首次出口汽油1萬噸至新加坡。該公司董事長李湘平表示，原油進(jìn)口放開可以大大節(jié)約東明石化原料成本，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益20億元。

“盡管燃料油使用和進(jìn)口都放開了，但進(jìn)口燃料油，我們要繳納的稅很多。比如消費(fèi)稅，原來進(jìn)口1噸燃料油消費(fèi)稅是812元，去年漲到1218元。此外，還要交關(guān)稅、增值稅。因此，進(jìn)口1噸燃料油我們要先給海關(guān)交2000多元的稅，占用資金量很大。而現(xiàn)在原油進(jìn)口不用繳納關(guān)稅，可以減少資金占用，降低資金成本。”李湘平介紹。東明石化從去年8月至今已進(jìn)口600余萬噸原油，墾利石化、利津石化、亞通石化、中化弘潤、匯豐石化、天弘化學(xué)、京博石化、魯清石化、齊潤化工等11家山東地?zé)捚髽I(yè)，以及寧夏寶塔石化、盤錦北燃取得進(jìn)口原油使用權(quán)后，也迫不及待地開始從沙特、阿曼、伊朗、俄羅斯、印度尼西亞等地進(jìn)口原油。2015年10月9日，墾利石化自營進(jìn)口10萬噸原油，并順利到達(dá)青島港。同年10月21日，亞通石化委托中國海油進(jìn)口的5.6萬噸原油抵達(dá)東營港。天弘化學(xué)已獲得國家發(fā)改委440萬噸/年進(jìn)口原油使用資質(zhì)和國家商務(wù)部2015年40萬噸、2016年440萬噸原油進(jìn)口許可，同時獲得了商務(wù)部原油非國營貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)。

目前山東地?zé)捠瓦M(jìn)口主要經(jīng)青島港，由于港口吞吐量不能承受激增的進(jìn)口原油貨船，導(dǎo)致大量船只滯港，港口倉儲也面臨前所未有的壓力。一季度山東原油進(jìn)口量逐月遞增，單月進(jìn)口量分別為190.7萬噸、383.2萬噸、457.7萬噸，共計1031.6萬噸，增加5.1倍，其中地?zé)掃M(jìn)口679.1萬噸，占原油進(jìn)口總量的65.83%。原油進(jìn)口量激增還推動了原油管線建設(shè)，青島港集團(tuán)將在董家口港興建山東省內(nèi)第五條服務(wù)地方煉廠的原油長輸管線，輻射青島、濰坊、淄博、濱州、東營等多個地區(qū)，設(shè)計輸送能力在1700萬-1800萬噸，最快將于2017年底投產(chǎn)。

糧草充裕的民營煉油廠隨即開始新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，民營煉油廠4月原油加工量同比增長2.4%，達(dá)到史無前例的4475萬噸，約合每日1093萬桶。這比沙特2015年1020萬桶的日均原油產(chǎn)量還要多。各地?zé)捰驮O(shè)備利用率大幅提升，山東省煉油設(shè)備開工率已經(jīng)逼近55%，創(chuàng)10年來最高水平。而中國石化一季度報披露，原油加工量同比下降2.4%，為5718萬噸，開工率為77.78%；中國石油一季度報披露，同期共加工原油2.472億桶原油，約為3386.3萬噸（每噸7.3桶），相當(dāng)于66.4%開工率。

在全球石油市場低迷、國內(nèi)國有石油企業(yè)大幅降低產(chǎn)能的當(dāng)下，地?zé)挕皺C(jī)器轟鳴”不僅引起了國內(nèi)石化行業(yè)人士的普遍關(guān)注，甚至引來了全球著名金融機(jī)構(gòu)高盛、德意志銀行的考察調(diào)研。

德意志銀行認(rèn)為，目前“茶壺?zé)拸S”煉油產(chǎn)能占中國總產(chǎn)能1/3，對中國國內(nèi)和全球煉油業(yè)形成越來越大的威脅。

德意志銀行通過調(diào)查也解開了籠罩在地?zé)捝砩系膸状笾i題。一是“不差錢”。很多人認(rèn)為地?zé)捜狈Y金，徘徊在破產(chǎn)邊緣。而事實(shí)上，“茶壺?zé)拸S”有充足的資金來源，通常情況下資金來自4大中國銀行及大股東。一些規(guī)模較大的“茶壺”煉廠自有雄厚的運(yùn)營現(xiàn)金流，且沒有外部資金需求。因此，如遇金融系統(tǒng)崩潰，規(guī)模較大的“茶壺?zé)拸S”將憑借強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表渡過難關(guān)。二是“茶壺?zé)拸S”開工負(fù)荷彈性大。很多人認(rèn)為“茶壺?zé)拸S”開工負(fù)荷低，但德銀走訪的“茶壺?zé)拸S”開工負(fù)荷在60%-110%水平，遠(yuǎn)高于預(yù)期。目前“茶壺?zé)拸S”正常開工負(fù)荷可達(dá)80%-90%，開工負(fù)荷超過110%的煉廠主要是煉制低質(zhì)油品。三是“茶壺?zé)拸S”油品覆蓋區(qū)域廣泛。因為成品油輸送管道匱乏，很多人都認(rèn)為“茶壺?zé)拸S”油品覆蓋區(qū)域狹窄。而事實(shí)上，憑借罐車和租賃管道運(yùn)輸，當(dāng)前“茶壺?zé)拸S”油品覆蓋區(qū)域可達(dá)800-1000平方千米，這意味著山東“茶壺?zé)拸S”的油品可進(jìn)入陜西、山西、河南、河北、安徽、江蘇等市場。四是“茶壺?zé)拸S”庫存水平超過預(yù)期。因為缺乏油品儲存設(shè)施，一般認(rèn)為“茶壺?zé)拸S”庫存只能維持一周左右水平，但實(shí)際上“茶壺?zé)拸S”庫存水平可達(dá)14-20天，隨著新的原油儲罐設(shè)施建設(shè)竣工，其庫存水平還將增加。五是“茶壺?zé)拸S”油品品質(zhì)提升快。油品質(zhì)量一直是“茶壺?zé)拸S”備受詬病的問題，但事實(shí)上，部分山東“茶壺?zé)拸S”幾年前就開始生產(chǎn)高品質(zhì)車用汽油和柴油了。目前東營市已實(shí)現(xiàn)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油達(dá)標(biāo)企業(yè)占35%，預(yù)計年底達(dá)標(biāo)企業(yè)將占到70%。大部分“茶壺?zé)拸S”汽柴油比例為1∶1，好于中國石化和中國石油的1∶1.15和1∶1.14。

昔日的“茶壺?zé)拸S”早已不復(fù)存在，掙脫了“油源”枷鎖的地?zé)捚髽I(yè)，正以前所未有的速度，奔跑在油氣下游和終端產(chǎn)業(yè)鏈上。