羅黨

信息科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)

三參數(shù)區(qū)間灰數(shù)信息下的決策方法

羅黨

基于灰色系統(tǒng)理論的思想和方法，探討了方案指標(biāo)值為區(qū)間灰數(shù)且灰數(shù)取值可能性最大數(shù)已知的決策問題。首先定義了三參數(shù)區(qū)間灰數(shù)，利用這類灰數(shù)的特性及經(jīng)典灰色關(guān)聯(lián)決策的優(yōu)勢，提出了三參數(shù)灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)度方法；其次考慮到各方案的效果評價向量與理想最優(yōu)方案及臨界方案在空間位置及幾何形狀的接近度和相似性，構(gòu)建了三參數(shù)灰色區(qū)間斜率關(guān)聯(lián)系數(shù)公式，結(jié)合建立的三參數(shù)灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)系數(shù)公式，給出了灰色區(qū)間綜合貼近度方法。最后借助三參數(shù)區(qū)間灰數(shù)評價值的期望值及一維投影尋蹤法的分析技巧，引入了投影指標(biāo)函數(shù)方法。并對上述三種決策方法建立了相應(yīng)的算法，應(yīng)用實例說明了文中提出的決策方法的合理性和有效性。為灰色決策理論與應(yīng)用研究提供了新的思路。

灰色系統(tǒng)；三參數(shù)區(qū)間灰數(shù)；灰色關(guān)聯(lián)度；貼近度；投影尋蹤

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2009, 29(1): 124-130

入選年份：2014

應(yīng)急物資配送動態(tài)調(diào)度的粒子群算法

田軍，馬文正，汪應(yīng)洛，等

摘要：應(yīng)急條件下的物資配送與調(diào)度面臨著需求信息不準(zhǔn)確、需求緊急程度差異和運輸路網(wǎng)動態(tài)變化的復(fù)雜環(huán)境，借助模糊數(shù)學(xué)中的三角模糊數(shù)描述應(yīng)急物資需求量，利用連續(xù)速度時間依賴函數(shù)模擬真實的動態(tài)路網(wǎng)交通狀況，并考慮不同需求點的需求緊急程度差異，建立了針對性的應(yīng)急物資配送動態(tài)調(diào)度的多目標(biāo)數(shù)學(xué)模型；通過設(shè)計粒子群優(yōu)化算法，采用“離散一連續(xù)向量混合編碼”方案和加權(quán)整合的適應(yīng)值函數(shù)導(dǎo)向機(jī)制，結(jié)合連續(xù)更新的位置和速度操作策略，建立了針對這類含有離散和連續(xù)變量組合的優(yōu)化模型的快速高效求解算法；最后，結(jié)合兩個實際的算例進(jìn)行了數(shù)值實驗與分析，通過與用 Matlab求得的解析解的比較，證明算法收斂速度快、魯棒性強(qiáng)，從而為應(yīng)急條件下的物資配送動態(tài)調(diào)度提供了有效和可靠的方法。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急物資配送；動態(tài)車輛路徑規(guī)劃；多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度；粒子群算法

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2011, 31(5): 898-906

入選年份：2013

多疫區(qū)多周期應(yīng)急物資協(xié)同優(yōu)化調(diào)度

王新平，王海燕

摘要：針對突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急管理體系中應(yīng)急物資需求的不確定性和連續(xù)性以及應(yīng)急救援是一個同時在多疫區(qū)間展開的多周期救援過程這一實際，提出了多疫區(qū)多周期應(yīng)急物資協(xié)同優(yōu)化調(diào)度方案。首先在分析傳染病擴(kuò)散規(guī)律的基礎(chǔ)上，結(jié)合傳染病潛伏期的不確定性所引起的應(yīng)急救援的時滯性，采用縱向配送和橫向轉(zhuǎn)運相結(jié)合的協(xié)同配送模式，構(gòu)建了一類應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化多目標(biāo)隨機(jī)規(guī)劃模型；其次采用遺傳算法給出了該優(yōu)化模型的求解算法；最后通過仿真算例驗證了模型及算法的有效性和可行性。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急物流；傳染病擴(kuò)散模型；協(xié)同優(yōu)化；隨機(jī)規(guī)劃；遺傳算法

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2012, 32(2): 283-291

入選年份：2014

震害緊急響應(yīng)階段應(yīng)急物流系統(tǒng)中的LRP

王紹仁，馬祖軍

摘要：針對震后緊急響應(yīng)階段的應(yīng)急物流系統(tǒng)優(yōu)化問題，建立了一個兩級設(shè)施定位-運輸路線安排問題模型（LRP），據(jù)此進(jìn)行應(yīng)急設(shè)施定位-分配和救援物資運輸路線安排決策。根據(jù)該模型的特點，提出一種基于兩階段分解思想的“三角”啟發(fā)式算法，對算法的復(fù)雜性進(jìn)行了分析，并與改進(jìn)遺傳算法進(jìn)行了對比研究。算例分析結(jié)果表明，該模型和算法可以解決震后應(yīng)急物流系統(tǒng)中的LRP，所設(shè)計的“三角”啟發(fā)式算法性能優(yōu)越，具有較高的運算效率。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急物流；震害；定位-運輸路線安排問題；“三角”啟發(fā)式算法；改進(jìn)遺傳算法

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2011, 31(8): 1497-1507

入選年份：2013

模糊數(shù)比較與排序的結(jié)構(gòu)元方法

郭嗣琮

摘要：利用有界模糊實數(shù)集與[-1，1]上同序標(biāo)準(zhǔn)單調(diào)函數(shù)類的同胚的性質(zhì)，將模糊數(shù)的比較轉(zhuǎn)換為[-1，1]上同序單調(diào)函數(shù)的比較問題，在此基礎(chǔ)上，借助模糊結(jié)構(gòu)元的方法定義了模糊數(shù)空間上的幾種序關(guān)系，并證明了它們的一些性質(zhì)。利用結(jié)構(gòu)元方法定義的序關(guān)系，計算上簡捷方便，為依賴模糊數(shù)排序的模糊決策問題提供了快捷的分析工具。

關(guān)鍵詞：模糊數(shù)；單調(diào)有界函數(shù)；模糊結(jié)構(gòu)元；模糊數(shù)排序

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2009, 29(3): 106-111

入選年份：2014

變權(quán)層次分析法

李春好，孫永河，賈艷輝，等

摘要：為克服傳統(tǒng)層次分析法（AHP）因采用固定不變的權(quán)重體系以及在此基礎(chǔ)上的不因方案變化而變化的復(fù)合排序方法而不能反映復(fù)雜系統(tǒng)非線性、涌現(xiàn)性等本質(zhì)特征的缺陷，在借鑒現(xiàn)有多目標(biāo)變權(quán)決策方法變權(quán)思想的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建評價問題的新分析結(jié)構(gòu)和方案評價的價值體系給出了一種關(guān)于方案優(yōu)選排序的變權(quán)AHP實現(xiàn)方法，并對該方法的變權(quán)機(jī)理及其相對于傳統(tǒng)AHP的優(yōu)點予以了理論分析。實例應(yīng)用表明，變權(quán)AHP方法具有較好的實際應(yīng)用可行性。

關(guān)鍵詞：層次分析法；變權(quán)；分析結(jié)構(gòu)；價值體系；決策；方案排序

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2010, 30(4): 723-731

入選年份：2014

基于相似性和接近性視角的新型灰色關(guān)聯(lián)分析模型

劉思峰，謝乃明，F(xiàn)orrest Jeffery

摘要：以筆者 1992年提出的灰色絕對關(guān)聯(lián)度模型為基礎(chǔ)，構(gòu)造出分別從相似性和接近性兩個不同視角測度序列之間的相互關(guān)系和影響的灰色關(guān)聯(lián)分析模型，并研究了灰色相似關(guān)聯(lián)度和灰色接近關(guān)聯(lián)度的計算及性質(zhì)，最后給出一個算例。新模型克服了原模型存在的問題，更易于實際應(yīng)用。相似關(guān)聯(lián)度主要用于測度序列折線在幾何形狀上的相似程度；接近關(guān)聯(lián)度用于測度序列折線在空間中的接近程度。需要說明的是，接近關(guān)聯(lián)度僅適用于序列的意義、量綱完全相同的情形，當(dāng)序列的意義、量綱不同時，研究其接近關(guān)聯(lián)度沒有意義。

關(guān)鍵詞：灰色關(guān)聯(lián)分析；相似關(guān)聯(lián)度；接近關(guān)聯(lián)度；絕對關(guān)聯(lián)度

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2010, 30(5): 881-887

入選年份：2014

基于關(guān)聯(lián)熵與復(fù)合物元的公交系統(tǒng)綜合測度模型

胡啟洲，陸化普，蔚欣欣，等

摘要：針對城市公交系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢問題，利用可拓學(xué)中的物元分析理論和信息論中的嫡理論進(jìn)行了定量研究。在考慮城市公交系統(tǒng)多種因素的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了城市公交系統(tǒng)綜合測度的指標(biāo)體系，并用強(qiáng)弱準(zhǔn)則對測度指標(biāo)進(jìn)行了有效性檢驗。利用定量分析為主、定性分析和定量分析相結(jié)合的方法，將信息嫡、隸屬函數(shù)和復(fù)合物元有機(jī)地結(jié)合起來，建立了城市公交系統(tǒng)綜合測度的復(fù)合物元模型。最后在關(guān)聯(lián)墑確定測度指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的基礎(chǔ)上，通過計算復(fù)合物元，將公交系統(tǒng)的多層次測定轉(zhuǎn)化為單級測定，并用定量的數(shù)值來表示測度結(jié)果，該測度值能夠簡明確切地反映出城市公交系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀水平。應(yīng)用結(jié)果表明復(fù)合物元模型計算過程簡單、實用性強(qiáng)，同時也為多層次多目標(biāo)測定問題提供了一種合理可行的測度方法。

關(guān)鍵詞：交通；公交系統(tǒng)；綜合測度；關(guān)聯(lián)熵；復(fù)合物元

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2011, 31(1): 186-192

入選年份：2014

基于CVaR的“公司+農(nóng)戶”型訂單農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約機(jī)制

葉飛，林強(qiáng)，李怡娜

摘要：基于訂單農(nóng)業(yè)特點，構(gòu)建了由風(fēng)險中性的公司與風(fēng)險規(guī)避的農(nóng)戶組成的“公司+農(nóng)戶”型訂單農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈模型，并在條件風(fēng)險估值（conditional value-at-risk，CVaR）風(fēng)險度量準(zhǔn)則下，建立了具有風(fēng)險規(guī)避特性的農(nóng)戶的決策目標(biāo)函數(shù)，分析了供應(yīng)鏈分散決策情形下農(nóng)戶與公司的最優(yōu)決策行為。研究結(jié)果表明具有風(fēng)險規(guī)避特性的農(nóng)戶選擇的最優(yōu)產(chǎn)量會隨訂單價格的增加而增加，并且風(fēng)險規(guī)避特性的農(nóng)戶選擇的最優(yōu)產(chǎn)量嚴(yán)格小于風(fēng)險中性農(nóng)戶的最優(yōu)產(chǎn)量。此外，分散決策情形下農(nóng)戶選擇的最優(yōu)產(chǎn)量會低于集中決策情形下整條供應(yīng)鏈的最優(yōu)產(chǎn)量。因此，為了更好地實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，提出了一種“收購補(bǔ)貼+市場保護(hù)價+保證金”型的協(xié)調(diào)契約機(jī)制，并給出了公司制定的最優(yōu)補(bǔ)貼系數(shù)與訂單價格滿足的條件。數(shù)值分析結(jié)果表明該契約機(jī)制可以完美地實現(xiàn)“公司+農(nóng)戶”型訂單農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；訂單農(nóng)業(yè)；CVaR；協(xié)調(diào)契約機(jī)制

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2011, 31(3): 450-460

入選年份：2014

基于隨機(jī)演化博弈的戰(zhàn)略聯(lián)盟穩(wěn)定性分析和仿真

徐巖，胡斌，錢任

摘要：借助演化博弈論考慮了大群體成員下的戰(zhàn)略聯(lián)盟成員策略演化過程，建立了復(fù)制動態(tài)方程，指出了現(xiàn)有的確定性動態(tài)方程的不足，從人群工作互動角度探討了策略演化過程中擾動的來源，在此基礎(chǔ)上，對方程引入白噪聲來反映過程所受到的隨機(jī)干擾，建立了隨機(jī)動力系統(tǒng)，借鑒 It?隨機(jī)微分方程理論來分析戰(zhàn)略聯(lián)盟演化過程中成員行為穩(wěn)定性的問題，給出了聯(lián)盟保持穩(wěn)定的一個充分條件和解體的一個充分條件，以此來解釋戰(zhàn)略聯(lián)盟的有效性問題，利用計算機(jī)進(jìn)行了仿真，針對結(jié)果將本模型與現(xiàn)有確定性的動力模型進(jìn)行了比較，兩次仿真實驗測度了聯(lián)盟演化的隨機(jī)動力模型的有效性。

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略聯(lián)盟；演化博弈；It?隨機(jī)微分方程；穩(wěn)定性

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2011, 31(5): 920-926

入選年份：2014

基于相關(guān)-主成分分析的人的全面發(fā)展評價指標(biāo)體系構(gòu)建

遲國泰，曹婷婷，張昆

摘要：根據(jù)“堅持以人為本，樹立全面協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會和人的全面發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵，從經(jīng)濟(jì)、社會、生活質(zhì)量、人口素質(zhì)等四個方面海選人的全面發(fā)展評價指標(biāo)，根據(jù)可觀測性原則初步篩選指標(biāo)，通過相關(guān)性分析與主成分分析相結(jié)合的方法定量篩選指標(biāo)，構(gòu)建了人的全面發(fā)展評價指標(biāo)體系。創(chuàng)新與特色：一是通過相關(guān)性分析刪除相關(guān)系數(shù)大的指標(biāo)，避免了信息重復(fù)；二是通過主成分分析刪除了因子負(fù)載小的指標(biāo)，保證了篩選出的指標(biāo)對評價結(jié)果有顯著影響；三是研究結(jié)果表明，最終建立的指標(biāo)體系用17%的指標(biāo)反映了99%的原始信息；四是通過人均GDP、國民幸福指數(shù)等指標(biāo)反映了以人為本、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展內(nèi)涵；五是在國際權(quán)威機(jī)構(gòu)典型觀點高頻指標(biāo)基礎(chǔ)上進(jìn)行客觀數(shù)據(jù)篩選的指標(biāo)體系，兼具專家知識和客觀實際的雙重信息。

關(guān)鍵詞：人的全面發(fā)展；人的全面發(fā)展評價；科學(xué)發(fā)展；評價指標(biāo)體系

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2012, 32(1): 111-119

入選年份：2014

灰色凸關(guān)聯(lián)及其性質(zhì)

吳利豐，王義鬧，劉思峰

摘要：在定義了正離散序列的凹凸性、相對凸度的基礎(chǔ)上，用相關(guān)因素之間相對凸度的接近性作為關(guān)聯(lián)程度的度量，提出了灰色凸關(guān)聯(lián)的概念，討論了灰色凸關(guān)聯(lián)的性質(zhì)。提出灰色關(guān)聯(lián)序的干擾因素獨立性，證明了本文提出的灰色凸關(guān)聯(lián)序和另外6種灰色關(guān)聯(lián)序具有干擾因素獨立性，鄧氏關(guān)聯(lián)度不滿足干擾因素獨立性。通過實例說明灰色凸關(guān)聯(lián)度能較好的反映序列間的關(guān)聯(lián)程度。

關(guān)鍵詞：灰色系統(tǒng)；灰色關(guān)聯(lián)度；無關(guān)方案獨立性；干擾因素獨立性

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2012, 32(7): 1501-1505

入選年份：2014

考慮渠道公平的雙渠道供應(yīng)鏈均衡策略

邢偉，汪壽陽，趙秋紅，等

摘要：以雙渠道供應(yīng)鏈為背景，分析了渠道公平對生產(chǎn)商和零售商均衡策略的影響。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)零售商市場份額較小時，生產(chǎn)商不會關(guān)注零售渠道是否取得了渠道公平；當(dāng)零售商市場份額較大時，為了避免受到零售商設(shè)置較高零售價格的懲罰，生產(chǎn)商將關(guān)注渠道公平。另外，渠道公平可以有效改善“雙向邊際”效應(yīng)。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；電子商務(wù)；雙渠道；公平效應(yīng)；定價策略

來源出版物：系統(tǒng)工程理論與實踐, 2011, 31(7): 1249-1256

入選年份：2014

入選年份：2014