2016年上半年，中國鐵路總公司運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹總公司工作部署，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，深入開展 “轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育活動，制定實(shí)施了提高客、貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的一系列措施，取得明顯成效。全國鐵路客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長，貨運(yùn)裝車形勢轉(zhuǎn)好。

1月至6月，全國鐵路旅客發(fā)送量完成136 683萬人次，同比增長12.4%。國家鐵路客運(yùn)量完成134 713萬人次，同比增長12.5%。18個(gè)鐵路局 (公司)均實(shí)現(xiàn)同比不同程度增長，其中增幅最大的成都鐵路局達(dá)到20.9%，南寧鐵路局達(dá)到19.9%。

5月15日，鐵路部門實(shí)施了近10年來最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整。新圖實(shí)施后，京滬、京廣、滬昆等高鐵增開了100對早晚動車組列車，進(jìn)一步釋放高鐵運(yùn)能；大量增開地級城市間始發(fā)終到普速列車，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利了沿線群眾出行。

貨運(yùn)方面，上半年全國鐵路貨物發(fā)送量完成157 354萬t。在煤炭等大宗物資運(yùn)輸需求明顯下滑的情況下，5月份實(shí)現(xiàn)了全路貨運(yùn)日均裝車自2014年以來的首次同比增長，全路日均裝車完成115 677車，同比增加1 170車、增長1%。6月份，全路裝車?yán)^續(xù)保持同比增長態(tài)勢，日均完成115 718車，同比增加2 066車、增長1.8%，

2016年以來，中國鐵路總公司擴(kuò)大鐵路局運(yùn)價(jià)調(diào)整自主權(quán)，對焦炭、鋼鐵等品類由貨車標(biāo)記載重計(jì)費(fèi)改為按實(shí)重計(jì)費(fèi)，統(tǒng)一合資鐵路與國家鐵路貨運(yùn)價(jià)格水平，清理和規(guī)范專用線收費(fèi)，有效降低了企業(yè)物流成本。同時(shí)，鐵路部門貫徹落實(shí)國家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 “三去一降一補(bǔ)”要求，合理安排大宗貨物運(yùn)輸，提高白貨準(zhǔn)時(shí)快捷運(yùn)達(dá)能力。通過實(shí)施“總對總”物流合作、開行貨運(yùn)班列、投用新型集裝箱產(chǎn)品等一系列措施，白貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長，鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨于優(yōu)化。