顧江偉
(太倉市環(huán)境監(jiān)測站江蘇太倉215400)
機動車尾氣污染與控制
顧江偉
(太倉市環(huán)境監(jiān)測站江蘇太倉215400)
機動車作為一種現(xiàn)代交通工具,為人民的出行提供了極大便利。但是,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和機動車保有量的不斷增加,汽車尾氣已經(jīng)成為大氣污染的主要污染物之一。通過對機動車尾氣成分的分析及其產(chǎn)生危害的機理,采取有效的方法減少機動車尾氣的排放,改善我們的大氣環(huán)境。
尾氣排放;污染危害;控制方法
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展及人們的生活水平不斷提高,各類機動車的使用數(shù)量在不斷增加,2007年我國機動車保有量為5700萬輛,到2015年機動車保有量超過了1.79億輛,汽車保有量的復合增長率達到14.9%。預計到2020年之前,年平均增長率還能維持在10%以上,機動車尾氣污染物已成為城市空氣污染的主要來源。如何有效地降低機動車尾氣對環(huán)境的危害,已經(jīng)成為全社會關(guān)注的焦點。
2.1機動車尾氣嚴重影響人類健康
機動車尾氣是燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒做功后從排氣管排出的廢氣。由于機動車排氣管離地面只有不到0.5m,是低地面移動污染源,極易被人體吸入。機動車尾氣成分非常復雜,其中對人體健康危害最大的有一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物、多環(huán)芳烴、鉛化物等。這些污染物會增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率,損害肺功能,引起貧血;同時它還能損害人體神經(jīng)系統(tǒng),嚴重時還會損害腦細胞,造成腦損傷。
2.2機動車尾氣是形成霧霾的主要來源
導致霧霾的物質(zhì)主要有四類:有機氣溶膠(汽車尾氣中的有機烴是其主要來源)、硫酸鹽(主要由二氧化硫進一步氧化產(chǎn)生)、硝酸鹽(主要由氮氧化物進一步氧化產(chǎn)生)、黑碳。其中,二氧化硫大多來自燃煤;機動車尾氣排放中則包含了其中的三種成分(有機烴、氮氧化物和黑碳);有研究表明,機動車尾氣污染對霧霾的貢獻率到達了20%~30%。
2.3機動車排污使城市“體溫”升高
一方面,機動車燃燒汽油產(chǎn)生大量的二氧化碳,是大氣主要的溫室氣體之一。排放過多,會使全球的氣溫升高,引起氣候的不斷惡化。另一方面,機動車在大量排放有害尾氣的同時,還排放大量的熱量,是空氣溫度上升,特別是夏天,人民的感受更為強烈。
3.1從源頭抓起,嚴格制約生產(chǎn)廠家
整個機動車尾氣污染防治工作能否順利進行,與汽車出廠的尾氣排放指標準密不可分,把尾氣排放作為汽車出廠的硬性指標,提高新生產(chǎn)的機動車尾氣排放標準,淘汰排放量不合格的機動車輛生產(chǎn)線,鼓勵生產(chǎn)廠家采用多種能夠降低車輛尾氣污染物排放的制約技術(shù),從源頭上制約車輛尾氣污染。
3.2大力發(fā)展城市公共交通
現(xiàn)在大城市的堵車現(xiàn)象越來越嚴重,特別是上下班高峰期。機動車在發(fā)生堵車時,引擎仍在不斷運轉(zhuǎn),持續(xù)消耗燃料,并且在堵塞的時候,車輛必須不斷加速、煞車,增加燃料的耗費,因此交通堵塞不僅浪費能源,也造成空氣污染。
發(fā)展城市公共交通不僅可以緩解城市交通的擁堵,還可以降低交通污染。據(jù)統(tǒng)計,如果運送相同數(shù)量的乘客,公共汽車空氣污染只是小汽車的1/10。
3.3使用清潔能源型交通工具進行替代
大力推廣新能源汽車,不斷調(diào)整和加大對新能源汽車科技創(chuàng)新的支持,我國已經(jīng)開始對新能源汽車實施了很多優(yōu)惠政策,比如給與高額補貼,大城市免費上牌。由于新能源汽車大多數(shù)是無尾氣排放的,隨著它的普及和推廣,將大大改善城市的大氣環(huán)境質(zhì)量。
3.4提高燃油質(zhì)量
汽油質(zhì)量對汽車尾氣含毒物質(zhì)的排放有著關(guān)鍵性的影響。使用不符合標準的燃油,會損害車輛供油系統(tǒng),加劇汽車尾氣的環(huán)境污染。提高汽車燃油的質(zhì)量是當前減輕汽車尾氣污染的重要任務。降低汽油中烯烴含量和硫含量,保持汽油中適當?shù)暮趿亢头紵N含量,是降低汽車尾氣毒害成分排放的有效途徑。
3.5淘汰老舊機動車
對于尾氣不達標的老舊機動車堅決予以淘汰,同時配套老舊車淘汰實施補貼政策。2014年國家出臺了老舊機動車淘汰的相關(guān)政策,收到了非常明顯的效果,2016年上半年北京市共有20.9萬車主加入到了淘汰老舊車。每淘汰一萬輛老舊機動車,可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放總計2800t。
機動車尾氣污染已成為大氣環(huán)境污染的主要因子之一,是PM2.5的首要來源,給人民群眾生產(chǎn)生活和身體健康帶來了不利的影響。因此,機動車尾氣污染問題應引起環(huán)境管理者的高度重視,同時需要社會各界人士的共同努力,采取多種措施,逐步解決機動車尾氣污染問題。
[1]華愛紅.淺談汽車尾氣污染的危害及防治措施[J].科技資訊,2007(4):152.
[2]周民良.中國城市的環(huán)境污染與可持續(xù)性發(fā)展[J].中國地質(zhì)大學學報:社會科學版,2008.
[3]裴軍.城市環(huán)境污染的現(xiàn)狀、原因及對策建議[J].中國科技論壇,2009.
[4]張靜.機動車尾氣污染與控制分析[J].大眾科技,2010(4):100.作者簡介
顧江偉(1978—),男,漢族,江蘇太倉,學士,工程師,從事環(huán)境保護方面工作。