張計紅,劉 志,姜繼平(內(nèi)蒙古蘇尼特左旗氣象局,錫林郭勒 011300)
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氣象災(zāi)害對敏感行業(yè)的影響
張計紅,劉志,姜繼平
(內(nèi)蒙古蘇尼特左旗氣象局,錫林郭勒 011300)
摘要:目前,在全球變暖的大背景下,干旱、大風(fēng)、冰雹等各種各樣的氣象災(zāi)害發(fā)生頻繁,嚴(yán)重威脅了敏感行業(yè)的正?;顒?。文章通過分析主要氣象災(zāi)害,對牧業(yè)、交通運輸業(yè)、電力行業(yè)、城市建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域的影響,為進(jìn)一步做好氣象災(zāi)害防御工作,保障敏感行業(yè)的安全和正常運行提供指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞:氣象災(zāi)害 敏感 影響
氣象災(zāi)害對蘇尼特左旗畜牧業(yè)影響較大,災(zāi)種主要有干旱、低溫冷害、霜凍、大風(fēng)、洪水、冰雹等。近年來,由于氣候異常,干旱發(fā)生的頻率越來越高,造成的損失也明顯加劇。嚴(yán)重的低溫冷害會導(dǎo)致牧草發(fā)育期推遲甚至死亡,從而導(dǎo)致牧草產(chǎn)量大幅度下降。大風(fēng)災(zāi)害一般發(fā)生在春季,導(dǎo)致蒸發(fā)加劇,草場土壤失墑嚴(yán)重,從而加重旱災(zāi)危害程度,影響牧草返青,嚴(yán)重的風(fēng)災(zāi)常常導(dǎo)致風(fēng)揭、沙壓草場,致使草場嚴(yán)重沙化、退化。大風(fēng)則影響牲畜放牧、采食。一旦風(fēng)雪交加,將對牲畜造成很大的危害,風(fēng)沙起時,不僅破壞草場,而且影響放牧。
雪災(zāi)對交通運輸?shù)挠绊懀簩?dǎo)致道路積雪和結(jié)冰現(xiàn)象,路面雪水夜凍晝化,路況變差,嚴(yán)重影響交通運輸。
暴雨洪水災(zāi)害對交通運輸?shù)挠绊懀含F(xiàn)代交通運輸追求快速、高效、安全、準(zhǔn)時,但在很大程度上,卻受天氣因素制約。盡管雨、雪、霧、沙塵暴、高溫、低溫等天氣都對交通運輸有一定影響,但暴雨洪水災(zāi)害對交通運輸?shù)挠绊戄^為嚴(yán)重。
大霧對交通運輸?shù)挠绊懀寒?dāng)出現(xiàn)霧(霾)時,大氣的能見度較低,由于行車速度過快,仍然存在發(fā)生重大交通事故的隱患,如連環(huán)撞車等事件。
高溫、干旱對電力供求影響:近年來高溫、干旱災(zāi)害程度偏強(qiáng),頻率增大,高溫天氣造成電力負(fù)荷呈大幅度增加的趨勢,季節(jié)性、持續(xù)性的干旱,造成水電發(fā)電量呈負(fù)增長狀態(tài)。由于電力負(fù)荷加大,發(fā)電量供應(yīng)不足,使電力供求呈緊張的局面。
雷電對電力的影響:雷電災(zāi)害造成電力跳閘、倒塔的頻率不會很大,但一經(jīng)發(fā)生,將會擊毀電力設(shè)施,造成供電線路中斷,致使敏感行業(yè)蒙受重大的經(jīng)濟(jì)損失。
降溫天氣對電力的影響:冷空氣引發(fā)的凍雨天氣,會造成電線上積滿雨淞,雨淞最大的危害是使供電線路中斷,高壓線高高的鋼塔在下雪天時,可能會承受2~3倍的重量,但是如果有雨淞的話,可能會承受10~20倍的重量;電線或樹枝上出現(xiàn)雨淞?xí)r,電線結(jié)冰后,遇冷收縮,加上風(fēng)吹引起的震蕩和雨淞重量的影響,能使電線和電話線不堪重荷而被壓斷,造成輸電、通訊中斷,嚴(yán)重影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
大風(fēng)天氣對電力的影響:在大風(fēng)天氣來臨時,應(yīng)防止“風(fēng)閃”和“污閃”造成的電線短路,建筑工地和高架作業(yè)區(qū)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整工期,保證安全是電力和建筑行業(yè)面臨的考驗,必須采取應(yīng)對措施。另外,冷空氣來襲時,還會加重電力部門的負(fù)荷,風(fēng)越大,電網(wǎng)負(fù)荷就會越大。
城市干旱、內(nèi)澇、高溫、大風(fēng)、冰雪、雷電等災(zāi)害是制約城市建設(shè)的主要氣象因素。城市建設(shè)是人類對自然環(huán)境干預(yù)最強(qiáng)烈、自然環(huán)境變化最大的地方,氣溫升高、濕度下降、日照減少、能見度降低,極端天氣事件發(fā)生頻繁等,都會對城市建設(shè)產(chǎn)生較大影響。
城市綠化可起到降溫、增濕、降低風(fēng)速和減小噪音的作用。植物的光合作用,可以吸收空氣中的二氧化碳,從而直接減少溫室氣體的排放量,而植物、土壤和水體的蒸發(fā)作用,又有利于調(diào)節(jié)城市的微氣候。
城市的功能區(qū)規(guī)劃與環(huán)境適宜性的分析。如城市主導(dǎo)風(fēng)是什么,有污染的產(chǎn)業(yè)不適宜規(guī)劃在上風(fēng)方;如果某地域風(fēng)速較大,則有利于污染的擴(kuò)散。城市建設(shè)是否能適應(yīng)惡劣天氣的影響,如越來越多的強(qiáng)降雨,對城市道路和排洪系統(tǒng)的影響,強(qiáng)雷暴對電子設(shè)備、高樓建筑的影響等。
保險公司是專門經(jīng)營風(fēng)險的企業(yè),氣象災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失是其主要風(fēng)險之一,并且在各種災(zāi)害中,氣象災(zāi)害的時效性、可預(yù)報性最強(qiáng)。獲得氣象信息已成為減少理賠風(fēng)險的有效手段。通過傳真、電話、手機(jī)短信、郵件、網(wǎng)站等多種途徑,為保險公司提供旬預(yù)報、月預(yù)報、季預(yù)報、汛期天氣趨勢預(yù)報,以及災(zāi)害性天氣預(yù)警等氣象信息,對于突發(fā)的、局地的中小尺度強(qiáng)對流天氣,如局地雷暴、冰雹、強(qiáng)降水、大風(fēng)等災(zāi)害性天氣,隨時增發(fā)短時臨近預(yù)報,對其影響區(qū)域、移動方向、強(qiáng)度變化等進(jìn)行分析預(yù)測,及時提醒保險公司提前做好防范準(zhǔn)備。
暴雨災(zāi)害是造成山洪、公路塌方、引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的主要因素之一。
形成洪澇直接危及游客安全,大風(fēng)災(zāi)害對旅游設(shè)施的破壞性極大,一般情況下,風(fēng)力達(dá)到5~6級時,就要停止水上和攀登游樂項目,風(fēng)力達(dá)7級以上就必須關(guān)閉露天旅游場所,并將游客疏散到安全地帶。霧對旅游的影響,一是旅途的交通安全;二是游道旅行的安全;三是探險項目的安全;四是影響視距,不利觀賞。多雷暴的天氣,一方面是給游客出外旅游帶來不便;另一方面是直接對游客造成生命威脅。
參考文獻(xiàn)
[1] 孫石陽,余立平等.2008年極端天氣對深圳高敏感行業(yè)的影響與預(yù)評估策略.廣東氣象,2009,(05):31~34