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        桂林電網(wǎng)主變N-1運(yùn)行分析

        2016-02-05 07:57:28李燕杰
        廣西電業(yè) 2016年12期
        關(guān)鍵詞:南塘主變桂林

        李燕杰

        (廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司桂林供電局,廣西桂林541002)

        桂林電網(wǎng)主變N-1運(yùn)行分析

        李燕杰

        (廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司桂林供電局,廣西桂林541002)

        主變N-1運(yùn)行是涉及電網(wǎng)穩(wěn)定、確保用戶是否得到連續(xù)供電的安全準(zhǔn)則之一,本文分析了桂林電網(wǎng)主變正常運(yùn)行和N-1等不同運(yùn)行方式對(duì)運(yùn)行安全、電網(wǎng)接線和負(fù)荷分配的影響,為生產(chǎn)運(yùn)行和電網(wǎng)建設(shè)提供了參考依據(jù)。

        主變N-1;N-1-1;負(fù)載率

        1 概述

        伴隨著經(jīng)濟(jì)和負(fù)荷的增長(zhǎng),桂林電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)也在不斷增強(qiáng),但尚未形成能夠抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。當(dāng)桂林電網(wǎng)任一元件因故障退出運(yùn)行時(shí),或此時(shí)再發(fā)生又一元件的故障停運(yùn),對(duì)桂林這座國(guó)際聞名的旅游城市而言無(wú)疑是巨大的威脅。因此,需要各個(gè)電壓等級(jí)接線的相互配合,才能確保網(wǎng)區(qū)內(nèi)主變?cè)谡_\(yùn)行、N-1乃至N-1-1運(yùn)行條件下滿足用戶的有效供電。

        N-1原則是判定電力系統(tǒng)安全性的一種準(zhǔn)則。又稱(chēng)為單一故障安全準(zhǔn)則。按照這一準(zhǔn)則,可知:N-1運(yùn)行方式,指電力系統(tǒng)的N個(gè)元件中的任一獨(dú)立元件發(fā)生故障而被切除后,應(yīng)不造成因其他設(shè)備過(guò)負(fù)荷跳閘而導(dǎo)致用戶停電;不破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性,不出現(xiàn)電壓崩潰等事故。

        N-1-1運(yùn)行方式,指電力系統(tǒng)的N個(gè)元件中的任一個(gè)獨(dú)立元件發(fā)生故障而被切除后,再次發(fā)生系統(tǒng)中又一個(gè)元件因故障而被切除的事件,此時(shí)應(yīng)不造成因其他設(shè)備過(guò)負(fù)荷跳閘而導(dǎo)致用戶停電;不破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性,不出現(xiàn)電壓崩潰等事故。

        由此可見(jiàn),N-1準(zhǔn)則包含兩層含義:一是保證電網(wǎng)穩(wěn)定;二是保證用戶得到符合質(zhì)量要求的連續(xù)供電。

        2 桂林電網(wǎng)主變正常運(yùn)行方式安排

        2.1 220kV網(wǎng)絡(luò)及主變正常運(yùn)行方式

        220kV系統(tǒng)全接線方式運(yùn)行。正常方式下,220kV變電站雙母線接線的220kV母聯(lián)開(kāi)關(guān)在運(yùn)行狀態(tài),220kV主變?cè)跐M足主變N-1運(yùn)行要求下并列運(yùn)行,110kV母線運(yùn)行方式以流過(guò)母聯(lián)開(kāi)關(guān)電流最小且下級(jí)變電站電源取自不同母線段的原則安排,變電站低壓側(cè)采用分列運(yùn)行方式。

        如果220kV變電站主變?nèi)萘坎蛔悖瑸榱吮苊猱?dāng)一臺(tái)主變故障跳閘造成另一臺(tái)主變過(guò)載倍數(shù)1.3倍以上,采用中壓側(cè)母線分列運(yùn)行方式。220kV侯寨站、220kV擋村站均有三臺(tái)主變運(yùn)行,在負(fù)荷輕的情況下,三臺(tái)主變高中壓側(cè)并列運(yùn)行;在負(fù)荷重的情況下或當(dāng)任一臺(tái)主變退出運(yùn)行時(shí),為避免剩余主變N-1故障造成過(guò)載,需根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況決定剩余兩臺(tái)主變的并、分列運(yùn)行方式。220kV大豐站、220kV木棉站、220kV湘山站、220kV南塘站、220kV蘇橋站、220kV田嶺站均為兩臺(tái)主變運(yùn)行,采用高中壓側(cè)母聯(lián)并列運(yùn)行,低壓側(cè)母聯(lián)分列運(yùn)行方式。220kV和平站、220kV凱歌站、220kV飛虎站、220kV瑤鄉(xiāng)站、220kV茶江站,均為一臺(tái)主變運(yùn)行,采用高壓側(cè)母聯(lián)并列運(yùn)行,中壓側(cè)母聯(lián)分列運(yùn)行,低壓側(cè)并、分列方式視實(shí)際情況而定。桂林電網(wǎng)220kV系統(tǒng)接線圖見(jiàn)圖1。

        2.2 10kV網(wǎng)絡(luò)及主變正常運(yùn)行方式

        110kV系統(tǒng)實(shí)行開(kāi)環(huán)方式運(yùn)行。正常方式下,城網(wǎng)110kV系統(tǒng)“手拉手”網(wǎng)絡(luò)開(kāi)環(huán)運(yùn)行,開(kāi)環(huán)點(diǎn)選擇原則在于備自投裝置的功能利用,且能充分合理利用各220kV變電站的主變?nèi)萘俊3菂^(qū)110kV變電站主變主要為兩卷變。母線高壓側(cè)接線方式主要采用110kV單母線接線的方式,低壓側(cè)采用單母分段、10kV備自投投入的接線方式。若一臺(tái)主變低壓側(cè)故障跳閘,通過(guò)備自投可以將故障主變的負(fù)荷轉(zhuǎn)移至另一臺(tái)主變,應(yīng)能確保運(yùn)行主變不過(guò)負(fù)荷。若主變?nèi)萘坎蛔?,視?dāng)時(shí)主變?cè)试S的過(guò)負(fù)荷情況,轉(zhuǎn)移負(fù)荷或錯(cuò)峰用電,以確保運(yùn)行主變的安全。

        110kV農(nóng)網(wǎng)站主變均為三卷變(升壓站除外)。由于農(nóng)網(wǎng)網(wǎng)架薄弱,在一次設(shè)備檢修時(shí),為防范全站停電事故,通常會(huì)通過(guò)35kV聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)供部分負(fù)荷或水電送出出力至相鄰變電站,此時(shí)需根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況決定轉(zhuǎn)供負(fù)荷的數(shù)量,以確保線路及被轉(zhuǎn)供的主變不過(guò)負(fù)荷。

        圖1 桂林電網(wǎng)220kV潮流圖

        2.3 220kV、110kV變壓器中性點(diǎn)接地方式

        根據(jù)廣西電網(wǎng)公司《關(guān)于調(diào)整220kV及以上主變壓器中性點(diǎn)接地方式的通知》,及南方電網(wǎng)公司《關(guān)于印發(fā)〈防范地區(qū)電網(wǎng)較大面積停電風(fēng)險(xiǎn)繼電保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)核查工作要求〉的通知》的要求,桂林網(wǎng)區(qū)220kV、110kV主變壓器接地方式,具體安排原則如下:

        2.3.1220kV主變壓器110kV側(cè)中性點(diǎn)絕緣等級(jí)為35kV時(shí),220kV、110kV側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)直接接地運(yùn)行。

        2.3.2220kV主變壓器的220kV、110kV側(cè)中性點(diǎn)接地方式應(yīng)相同。

        2.3.3有一臺(tái)主變壓器運(yùn)行的220kV變電站安排變壓器中性點(diǎn)直接接地。

        2.3.4有兩臺(tái)及以上主變壓器運(yùn)行的220kV變電站安排兩臺(tái)主變壓器中性點(diǎn)直接接地,并分別接于不同母線,其他主變壓器各側(cè)中性點(diǎn)不直接接地。如果主變壓器容量不同,宜安排容量較大的兩臺(tái)主變壓器中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行。

        2.3.5自耦變壓器中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行。

        3 桂林電網(wǎng)主變正常方式下N-1運(yùn)行分析

        3.1 主變“N-1”處理原則

        3.1.1將部分負(fù)荷快速轉(zhuǎn)移至另一個(gè)220kV變電站(或通過(guò)備投),直至將運(yùn)行中的另一臺(tái)主變電流控制其過(guò)載倍數(shù)在1.3倍以下。同時(shí),注意控制其他220kV變電站的主變負(fù)荷電流;

        3.1.2當(dāng)主變跳閘時(shí),立即檢查本站另一臺(tái)主變的負(fù)荷電流。若過(guò)載1.4倍以上,立即按照轉(zhuǎn)移負(fù)荷順序快速實(shí)施拉閘,直至主變電流被控制在1.3倍以下。

        3.1.3主變故障后,立即檢查相應(yīng)變電站的備自投裝置動(dòng)作情況,檢查轉(zhuǎn)移負(fù)荷后相關(guān)變電站的負(fù)荷情況,采取相應(yīng)措施。

        3.1.4加強(qiáng)變電設(shè)備的監(jiān)視巡視工作,掌握關(guān)鍵設(shè)備(含備自投裝置)的運(yùn)行參數(shù)變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。

        3.2 220kV主變N-1運(yùn)行分析

        正常大、小方式下,桂林電網(wǎng)220kV系統(tǒng)合環(huán)運(yùn)行,電網(wǎng)任一臺(tái)220kV主變跳閘,系統(tǒng)均能保持穩(wěn)定。

        3.2.1220kV變電站主變負(fù)載率情況

        在枯水方式下,2015年桂林電網(wǎng)220kV變電站主變負(fù)載率情況如表1所示。

        表1 枯水期桂林電網(wǎng)220kV變電站主變負(fù)載率(取2015年數(shù)據(jù))

        從表1可知,桂林網(wǎng)區(qū)負(fù)載率高的變電站有田嶺站、擋村站、侯寨站、南塘站。

        3.2.2220kV單主變運(yùn)行N-1分析(以下內(nèi)容按照2015年數(shù)據(jù)分析)

        對(duì)于220kV單主變供電的變電站,若主變跳閘將造成該站中低壓側(cè)損失負(fù)荷。220kV和平站、220kV瑤鄉(xiāng)站、220kV茶江站、220kV飛虎站、220kV凱歌站均為單主變運(yùn)行,均無(wú)法滿足N-1運(yùn)行要求,如果出現(xiàn)主變跳閘故障,存在相關(guān)變電站失壓的風(fēng)險(xiǎn)。

        220kV和平站,由于存在220kV與110kV電磁環(huán)網(wǎng),若主變跳閘將造成低壓側(cè)及低壓側(cè)的1個(gè)出線對(duì)側(cè)的小水電站停電。主變N-1故障后可能損失最大負(fù)荷5MW,35kV側(cè)損失的5MW負(fù)荷可通過(guò)35kV聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)由縣網(wǎng)恢復(fù)供電。

        220kV瑤鄉(xiāng)站,主變跳閘后損失負(fù)荷30MW,部分變電站可通過(guò)備投至相鄰的茶江站不致?lián)p失負(fù)荷。損失的30MW負(fù)荷,可通過(guò)調(diào)整運(yùn)行方式轉(zhuǎn)由相鄰的220kV變電站供電。

        220kV茶江站,主變跳閘后損失負(fù)荷60.9MW,部分變電站可通過(guò)備投至相鄰的田嶺站、瑤鄉(xiāng)站。從表1可知,枯水期田嶺站的負(fù)載率居高不下,從茶江站轉(zhuǎn)移的負(fù)荷無(wú)疑增加了田嶺站主變的負(fù)擔(dān),嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)影響到田嶺站主變的安全運(yùn)行。

        220kV飛虎站,主變跳閘后損失負(fù)荷10MW,部分110kV變電站可通過(guò)備投轉(zhuǎn)移供電。損失的10MW負(fù)荷可通過(guò)調(diào)整運(yùn)行方式,通過(guò)110kV聯(lián)絡(luò)線恢復(fù)供電。

        220kV凱歌站由于110kV各出線均有備自投,主變跳閘后無(wú)負(fù)荷損失。

        3.2.3220kV二臺(tái)主變運(yùn)行的N-1分析

        任意一臺(tái)主變故障停運(yùn),主要考慮剩余主變?nèi)萘渴欠駶M足當(dāng)前負(fù)荷運(yùn)行需要,是否滿足當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和供電可靠性。

        ①兩臺(tái)運(yùn)行主變?nèi)萘坎坏?/p>

        以南塘站220kV1號(hào)主變?nèi)萘?20MW,2號(hào)主變?nèi)萘?50MW為例,當(dāng)南塘站220kV1號(hào)主變停電時(shí):根據(jù)表1,枯水期南塘站此時(shí)全站負(fù)荷為162.6MW,剩余的2號(hào)主變?nèi)萘?50MW,負(fù)載率為108%,2號(hào)主變過(guò)負(fù)荷1.08倍。由于南塘站負(fù)荷特性的多樣化,既有風(fēng)電、水電負(fù)荷,也有工業(yè)負(fù)荷、居民負(fù)荷,特別是風(fēng)電負(fù)荷的突變性和難以控制性,為防止剩余的2號(hào)主變?cè)斐啥虝r(shí)的倒送負(fù)荷過(guò)多,特別是短時(shí)性的過(guò)負(fù)荷超過(guò)1.3倍,需要調(diào)整南塘站110kV接線方式,才能確保剩余的2號(hào)主變的安全運(yùn)行。

        當(dāng)南塘站220kV2號(hào)主變停電:根據(jù)表1,此時(shí)南塘站剩余的1號(hào)主變負(fù)載率為135.5%,過(guò)負(fù)荷倍數(shù)1.355倍,必須盡快降低1號(hào)主變的負(fù)載率??梢酝ㄟ^(guò)減風(fēng)電、水電出力,或者轉(zhuǎn)移110kV負(fù)荷至相鄰的220kV變電站,以此降低南塘站的負(fù)荷。

        ②兩臺(tái)運(yùn)行主變?nèi)萘肯嗟?/p>

        以田嶺站1號(hào)、2號(hào)主變?nèi)萘烤鶠?20MW為例,田嶺站220kV1號(hào)(或2號(hào))主變停電:根據(jù)表1,枯水期,一臺(tái)主變停電時(shí),此時(shí)全站負(fù)荷234.1MW,負(fù)載率為195%。因此,在枯水期,田嶺站的運(yùn)行方式應(yīng)調(diào)整為兩臺(tái)主變分列運(yùn)行,當(dāng)田嶺站1號(hào)(或2號(hào))主變停電時(shí)不致使另一臺(tái)主變嚴(yán)重過(guò)載。同時(shí),通過(guò)調(diào)整110kV接線方式,降低田嶺站負(fù)荷。若主變?nèi)萘坎蛔銜r(shí),將110kV部分負(fù)荷轉(zhuǎn)由相鄰220kV變電站供電。

        3.2.4220kV三臺(tái)主變運(yùn)行的N-1分析

        任意一臺(tái)主變故障停運(yùn),需考慮剩余兩臺(tái)主變?nèi)萘渴欠窕灸軡M足主變N-1-1的運(yùn)行要求。

        ①三臺(tái)運(yùn)行主變?nèi)萘坎坏?/p>

        無(wú)論是哪臺(tái)主變停運(yùn),若剩余的主變?cè)俅伟l(fā)生故障停運(yùn),需考慮將110kV側(cè)的負(fù)荷重新分配,并將110kV母聯(lián)開(kāi)環(huán)運(yùn)行。若仍無(wú)法滿足負(fù)荷需要,則轉(zhuǎn)移110kV負(fù)荷至相鄰的220kV變電站供電。

        以侯寨站220kV1號(hào)、3號(hào)主變?nèi)萘繛?80MVA主變,220kV2號(hào)主變?nèi)萘繛?20MVA為例:當(dāng)侯寨站220kV1號(hào)(或3號(hào))主變停電時(shí),從表1可以看出,枯水期侯寨站全站負(fù)荷為321.7MW,剩余兩臺(tái)主變?nèi)萘繛?00MW,此時(shí)主變負(fù)載率為107%。即使通過(guò)調(diào)整侯寨站110kV1號(hào)、2號(hào)母線負(fù)荷分配,使110kV母線分列運(yùn)行,3號(hào)(或1號(hào))主變、2號(hào)主變分列運(yùn)行,至少仍有一臺(tái)主變過(guò)載,無(wú)法滿足運(yùn)行要求。只能再將部分負(fù)荷轉(zhuǎn)由相鄰220kV變電站或110kV聯(lián)絡(luò)線供電。

        當(dāng)侯寨站220kV2號(hào)主變停電時(shí):當(dāng)2號(hào)主變發(fā)生故障時(shí),根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù),(枯水期)此時(shí)侯寨站兩臺(tái)主變的負(fù)載率為89.36%,通過(guò)平衡侯寨站110kV1號(hào)、2號(hào)母線負(fù)荷分配,保持侯寨站110kV母線分列運(yùn)行,不需轉(zhuǎn)移110kV負(fù)荷。

        ②三臺(tái)運(yùn)行主變?nèi)萘肯嗟?/p>

        任意一臺(tái)主變故障停運(yùn),根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況,確定是否需要將110kV母聯(lián)開(kāi)環(huán)運(yùn)行,或是否需要轉(zhuǎn)移110kV負(fù)荷至相鄰220kV變電站。

        以擋村站220kV1號(hào)(或2號(hào)、3號(hào))主變?nèi)萘烤鶠?50MVA為例:擋村站220kV1號(hào)(或2號(hào)、3號(hào))主變停電,根據(jù)表1,枯水期,一臺(tái)主變停電時(shí),此時(shí)全站負(fù)荷282.4MW,負(fù)載率為94.13%,剩余兩臺(tái)主變?nèi)萘坎荒軡M足主變N-1-1的運(yùn)行要求,因此,保持擋村站110kV母線并列運(yùn)行,并密切關(guān)注負(fù)荷變化情況,必要時(shí)轉(zhuǎn)移110kV負(fù)荷。

        3.3 110kV主變N-1運(yùn)行分析

        3.3.1110kV變電站主變負(fù)載率情況

        在枯水方式下,2015年桂林電網(wǎng)110kV變電站主變負(fù)載率情況如表2所示。

        3.3.2110kV單主變N-1運(yùn)行分析

        目前,桂林網(wǎng)區(qū)的110kV溶江站、磨盤(pán)站、花江站、普陀站、栗塘站均為單主變運(yùn)行,無(wú)法滿足N-1要求,如果出現(xiàn)主變跳閘,存在該站失壓的風(fēng)險(xiǎn),有的站還會(huì)損失部分農(nóng)網(wǎng)負(fù)荷,影響水電的送出。

        3.3.3110kV兩臺(tái)主變N-1運(yùn)行分析

        ①配置了兩臺(tái)主變?nèi)萘坎坏鹊淖冸娬荆蠖嗲闆r下負(fù)荷較高時(shí),如果大容量主變跳閘,將導(dǎo)致小容量變壓器過(guò)載,無(wú)法滿足N-1運(yùn)行要求。

        目前,桂林網(wǎng)區(qū)內(nèi)兩臺(tái)主變?nèi)萘坎坏鹊淖冸娬居?10kV同樂(lè)站(20+50MVA)、110kV七星站(31.5+50MVA)、110kV旺田站(20+40MVA)、110kV巖塘站(31.5+50MVA)、110kV西河站(31.5+40MVA)、110kV南洲站(50+40MVA)、110kV北門(mén)站(40+50MVA)、110kV金山站(40+50MVA)、110kV良豐站(40+50MVA)、110kV日新站(20+50MVA)、110kV百壽站(20+40MVA)。其中,金山站、北門(mén)站、百壽站、日新站由于負(fù)荷不高,可以滿足主變N-1運(yùn)行要求。

        表3 枯水期桂林電網(wǎng)主要110kV變電站主變負(fù)載率(取2015年數(shù)據(jù))

        而同樂(lè)站、旺田站、巖塘站、西河站、七星站、南洲站、良豐站的負(fù)載率都超過(guò)了50%,當(dāng)大容量主變發(fā)生N-1故障時(shí)將導(dǎo)致小容量變壓器過(guò)載。當(dāng)過(guò)載倍數(shù)超過(guò)1.5倍時(shí),采用主變中低壓側(cè)分列運(yùn)行方式。特別是110kV巖塘站,由于設(shè)備原因,1號(hào)主變低壓側(cè)901開(kāi)關(guān)容量不得超過(guò)15MVA,而2015年巖塘站低壓側(cè)年平均負(fù)荷達(dá)23MW,無(wú)法滿足2號(hào)主變停電的要求。

        ②配置了兩臺(tái)等容量主變的變電站,如110kV黑山站、中心站、雉山站、三里店站,由于主變負(fù)荷較重,從表2中可以看出,負(fù)荷高峰期主變N-1故障將造成另一臺(tái)主變過(guò)載超過(guò)1.4倍,也無(wú)法滿足運(yùn)行要求。

        3.3.4110kV三臺(tái)主變N-1運(yùn)行分析

        目前,桂林網(wǎng)區(qū)只有城北站配備了三臺(tái)110kV主變。根據(jù)表2,由于全年負(fù)荷不高,并且該站正常運(yùn)行方式為高、中、低壓三側(cè)母聯(lián)均開(kāi)環(huán)運(yùn)行,因此,城北站可以滿足主變N-1的運(yùn)行要求。

        4 結(jié)語(yǔ)

        4.1完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu),是解決主變N-1問(wèn)題的根本所在。以田嶺站、南塘站為例,在大方式下,南塘站兩臺(tái)主變運(yùn)行不滿足N-1的要求,雖然南塘站可以將部分110kV負(fù)荷轉(zhuǎn)由相鄰的220kV變電站供電,但在枯大方式下,南塘站受水電、風(fēng)電出力不佳的原因影響負(fù)荷仍然較重,2號(hào)主變(150MVA)跳閘將導(dǎo)致1號(hào)主變(120MVA)過(guò)載1.3倍以上。這樣,可以通過(guò)新建220kV變電站及配套工程,加快投產(chǎn)進(jìn)度,即可滿足高峰負(fù)荷時(shí)的供電需求。田嶺站兩臺(tái)主變?cè)诖蠓绞较陆咏鼭M載(枯大方式下最大負(fù)荷約234.1MW),需110kV母聯(lián)開(kāi)環(huán)運(yùn)行,這樣調(diào)整雖然能解決當(dāng)前的問(wèn)題,但畢竟以降低供電可靠性為代價(jià)。所以,加快片區(qū)220kV變電站的投產(chǎn)進(jìn)度,轉(zhuǎn)移田嶺站部分110kV負(fù)荷至新站供電,才能有效緩解田嶺站主變的供電壓力。

        4.2調(diào)整運(yùn)行方式或轉(zhuǎn)移負(fù)荷,是降低主變負(fù)載率的直接方法。市區(qū)負(fù)荷不斷增長(zhǎng),但市區(qū)內(nèi)110kV網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的擴(kuò)建受各種因素制約已接近飽和,為緩解市區(qū)110kV變電站主變重載問(wèn)題,可以有針對(duì)性的、分時(shí)段的通過(guò)10kV聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)移負(fù)荷,或調(diào)整配電網(wǎng)運(yùn)行方式,解決主變高峰時(shí)段不滿足N-1的問(wèn)題。

        4.3制定主變N-1故障后控制負(fù)荷序位表,預(yù)防系統(tǒng)故障。

        4.4做好設(shè)備維護(hù)及巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和缺陷,確保主變?cè)谡7绞较潞蚇-1方式下的安全運(yùn)行。

        [1]DL755-2001電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則

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