□ 石澤睿

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我國生物柴油發(fā)展陷入困境

□ 石澤睿

時(shí)間已經(jīng)到了3月，國內(nèi)生物柴油市場(chǎng)仍然一片蕭條。從中宇資訊監(jiān)測(cè)的44家企業(yè)來看，1/4的廠家明確表示短期內(nèi)不會(huì)開啟裝置，其他的廠家裝置正在檢修或者準(zhǔn)備開工，有個(gè)別廠家裝置短暫開工后又重新停產(chǎn)，目前裝置正常運(yùn)行且已出產(chǎn)品的僅有9家?？梢哉f，國內(nèi)生物柴油的現(xiàn)狀比較悲催。

由于國際油價(jià)的持續(xù)低位運(yùn)行，國內(nèi)柴油的價(jià)格也在低位，市場(chǎng)需求低迷不振。目前山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格多在3200～3500元/噸，生物柴油價(jià)格多在3300～3600元/噸，生物柴油的價(jià)格甚至高于石化柴油的價(jià)格，在調(diào)油中摻入生物柴油無疑會(huì)增加成本，從而使得下游采購商的熱情下降。

生物柴油的銷路受阻，使目前仍在開工的廠家多轉(zhuǎn)入化工市場(chǎng)。由生物柴油生產(chǎn)的環(huán)氧脂肪酸甲酯是一種新型的環(huán)保增塑劑，無毒、無味，在油品市場(chǎng)低迷的情況下，生物柴油廠家通過轉(zhuǎn)到化工市場(chǎng)來維持生計(jì)，但這并非長久之計(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，國內(nèi)DOP增塑劑表觀消費(fèi)量為163.84萬噸，而國內(nèi)柴油表觀消費(fèi)量為1.72億噸，市場(chǎng)巨大，顯然，油品市場(chǎng)仍然是生物柴油發(fā)展的主要方向。

生物柴油的生產(chǎn)原料多為油料作物、動(dòng)植物油脂以及餐飲垃圾油等。因其原料中不含硫等有害物質(zhì)，使用生物柴油的尾氣中有毒有機(jī)物排放量僅為普通柴油的10%，顆粒物為普通柴油的20%，一氧化碳和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10%，無硫化物和鉛及其他有毒物的排放。而且生物柴油的生物降解性高達(dá)98%，降解速率是普通柴油的2倍，可大大減輕意外泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的污染。但是，我國生產(chǎn)生物柴油的原料多為地溝油，由地溝油生產(chǎn)出來的生物柴油與普通柴油相比，存在黏度較大、安定性差、與空氣混合效果差等問題。而歐美發(fā)達(dá)國家生物柴油的原料多為大豆油、菜籽油、棕櫚油等，其原料品質(zhì)較好，生產(chǎn)出來的生物柴油質(zhì)量相對(duì)我國較高。由于糧食缺口和油料作物成本高等因素的制約，我國的生物柴油生產(chǎn)難以以油料作物為原料。

而在國家目前發(fā)布的國4、國5等國標(biāo)車用柴油的質(zhì)量指標(biāo)中，要求脂肪酸甲酯的體積分?jǐn)?shù)不大于1%，但生物柴油的主要成分便是脂肪酸甲酯，這就限制了在國標(biāo)柴油中添加生物柴油的數(shù)量，使得生物柴油多用于非標(biāo)柴油以及部分船舶用油的調(diào)和，從而使生物柴油難以進(jìn)入車用柴油這一廣闊的市場(chǎng)。

其他清潔能源產(chǎn)品的發(fā)展，也使生物柴油的發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為清潔替代性燃料，天然氣是生物柴油的一大競(jìng)爭對(duì)手，隨著民用天然氣的普及，社會(huì)對(duì)于天然氣的認(rèn)知也越來越多，天然氣公交車、出租車也較為普遍。我國煤化工產(chǎn)業(yè)近年來快速發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年國內(nèi)煤制油廠家達(dá)31家，已投產(chǎn)的產(chǎn)能達(dá)563萬噸/年。因煤制柴油同樣具有低硫含量的環(huán)保性能，對(duì)生物柴油也產(chǎn)生了一定的威脅。

由于受到我國國情的限制，繼續(xù)使用地溝油作為生產(chǎn)原料仍是我國生物柴油發(fā)展的主要路徑。這樣不僅能降低生物柴油的成本，而且能防止地溝油重回消費(fèi)者的餐桌。但是，以地溝油作為生產(chǎn)原料，生物柴油的品質(zhì)很難有較大的提升。要提高生物柴油的競(jìng)爭力，生產(chǎn)廠家應(yīng)積極開拓新的原料來源，提升油品的品質(zhì)。同時(shí)加快淘汰落后產(chǎn)能，引進(jìn)新的生產(chǎn)技術(shù)工藝。

生物柴油作為一種新能源，符合綠色低碳的發(fā)展潮流，是國家應(yīng)該大力扶持的新興產(chǎn)業(yè)。目前我國生物柴油的發(fā)展正陷入困境，為確保我國生物柴油業(yè)的健康發(fā)展，國家應(yīng)該加大對(duì)生物柴油的扶持推廣力度，建議建立專門的生物柴油加油站，讓大眾增加對(duì)生物柴油使用的直觀感受。同時(shí)，可以使用生物柴油替代煤炭供熱系統(tǒng)或發(fā)電系統(tǒng)，減少煤炭燃燒產(chǎn)生的硫、一氧化碳、二氧化碳的排放。

（作者單位：中宇資訊）