簡(jiǎn) 訊

中國(guó)修船企業(yè)第57次“斯佩克”會(huì)議在山海關(guān)召開(kāi)

中國(guó)修船企業(yè)第57次“斯佩克”會(huì)議于2016年7月14日在山海關(guān)順利召開(kāi)。山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱山船重工)擔(dān)任本次會(huì)議輪值主席。會(huì)議由“斯佩克”執(zhí)行主席李正建和山船重工總經(jīng)理助理蔣雨浩共同主持。各“斯佩克”成員單位的代表，聽(tīng)取了山船重工的主題報(bào)告，通報(bào)了2016年第二季度生產(chǎn)情況以及下半年的市場(chǎng)走勢(shì)及對(duì)策，通報(bào)了“高風(fēng)險(xiǎn)船東”的情況。

舟山萬(wàn)邦永躍船舶修造有限公司介紹了其塢修智能化進(jìn)展情況，并邀請(qǐng)“斯佩克”成員和業(yè)內(nèi)同行9月到該公司現(xiàn)場(chǎng)觀摩塢修智能化操作，尤其是超高壓水除銹在船殼涂裝中的應(yīng)用，共享科技創(chuàng)新的階段性成果。中遠(yuǎn)克萊芬船舶工程有限公司通報(bào)了以超高壓水除銹為主要內(nèi)容的綠色修船產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的推行情況。

本次會(huì)議上，上海長(zhǎng)航船舶工業(yè)公司正式成為“斯佩克”組織的一員。會(huì)議通過(guò)了舟山市鑫亞船舶修造有限公司加入“斯佩克”的申請(qǐng)，作為觀察員，為時(shí)1年。

會(huì)議還對(duì)成員單位提出的其他動(dòng)議進(jìn)行了磋商。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)關(guān)于《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《中國(guó)修船價(jià)格指引》(紅本)的發(fā)行前的安排，得到與會(huì)代表的高度共識(shí)，擬在第三季度發(fā)行后，促進(jìn)中國(guó)修船業(yè)的規(guī)范運(yùn)行和行業(yè)自律。執(zhí)行組織辦公室《關(guān)于在船東分包商管理中落實(shí)修船安全責(zé)任制的措施意見(jiàn)》的提案，獲得與會(huì)代表的普遍共鳴，擬在征求業(yè)內(nèi)意見(jiàn)后，試行6個(gè)月，然后形成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)的《關(guān)于掌上修船APP的研發(fā)和推進(jìn)的工作安排》引起與會(huì)代表的廣泛興趣，擬在模擬運(yùn)行后，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+修船”的運(yùn)營(yíng)模式。

(張書(shū)春 供稿)