呂舟
(清華大學(xué)國(guó)家遺產(chǎn)中心100083)
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文化遺產(chǎn)視野下的“絲綢之路”
呂舟
(清華大學(xué)國(guó)家遺產(chǎn)中心100083)
摘要:“絲綢之路”作為人類歷史上連接亞、非、歐洲大陸及阿拉伯半島的道路系統(tǒng),是古代世界最為重要的文化交流和文明間對(duì)話的通道?!敖z綢之路”見證了人類文明間的相互影響、借鑒和發(fā)展,是典型的文化線路類型的遺產(chǎn)。從當(dāng)代文化遺產(chǎn)保護(hù)的角度探索,“絲綢之路”對(duì)于促進(jìn)今天相關(guān)國(guó)家之間的文化對(duì)話和交流、促進(jìn)建設(shè)和平和可持續(xù)發(fā)展具有重要的價(jià)值。
關(guān)鍵詞:絲綢之路;文化遺產(chǎn);文化交流
作者簡(jiǎn)介:呂舟 (1959—),男,清華大學(xué)國(guó)家遺產(chǎn)中心主任,教授,中國(guó)古跡遺址保護(hù)協(xié)會(huì)副主席,主要研究方向?yàn)榻ㄖv史和文化遺產(chǎn)保護(hù)。E-mail:lvzhou@tsinghua.edu.cn.
2013年中國(guó)政府提出“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,其核心是通過雙邊和多邊機(jī)制,建立跨區(qū)域合作,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和合作。這一戰(zhàn)略構(gòu)想得到了近60個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織的響應(yīng)①https://zh.wikipedia.org/wiki/絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路.,反映了相關(guān)區(qū)域國(guó)家對(duì)于建立相互之間更為廣泛、有效、互利的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系的愿望,為相關(guān)區(qū)域國(guó)家社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供了新的機(jī)遇。
2014年中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”成功列入世界遺產(chǎn)名錄。這一事件使得文化遺產(chǎn)保護(hù)與國(guó)家戰(zhàn)略構(gòu)想結(jié)合在了一起,引發(fā)了中國(guó)各地方政府對(duì)于加入“絲綢之路”和“海上絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目的強(qiáng)烈興趣,先后已有超過10個(gè)城市提出了加入 “海上絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目的意愿,這些城市幾乎形成了一個(gè)涵蓋整個(gè)中國(guó)東南沿海海岸線的龐大帶狀區(qū)域。這一現(xiàn)象一方面反映了文化遺產(chǎn)保護(hù)在今天中國(guó)社會(huì)的廣泛影響,反映了中國(guó)社會(huì)對(duì)世界遺產(chǎn)關(guān)注和熱衷,同時(shí)也反映了在中國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵時(shí)期,人們希望通過參與“絲綢之路”及“海上絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn),表達(dá)對(duì)于轉(zhuǎn)型這一艱巨挑戰(zhàn)的態(tài)度。
從文化遺產(chǎn)保護(hù)的角度,甚至作為申報(bào)世界遺產(chǎn)做相關(guān)的準(zhǔn)備工作,分析、認(rèn)識(shí)“絲綢之路”和“海上絲綢之路”作為文化遺產(chǎn)的價(jià)值,正確、充分地表達(dá)這種價(jià)值是包括遺產(chǎn)構(gòu)成要素的選擇,確定保護(hù)、管理的方法以及申報(bào)世界遺產(chǎn)等所有相關(guān)工作的基礎(chǔ)?!敖z綢之路”和“海上絲綢之路”對(duì)于聯(lián)合國(guó)教科文組織而言,它們的意義不僅僅在于世界遺產(chǎn)名錄中的1 000多個(gè)項(xiàng)目中的一處,而在于它們所反映了古代文化與文明對(duì)話、交流、碰撞、融合,對(duì)今天亞洲、歐洲以及非洲之間文化對(duì)話、建設(shè)和平和可持續(xù)發(fā)展的意義。這也是“絲綢之路”和“海上絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)對(duì)“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的意義和作用。
“絲綢之路”的概念是由德國(guó)地理學(xué)家李希霍芬(Ferdinand von Richthofen,1833—1905)提出來(lái)的。他在1877年到1921年間先后出版了五卷 《中國(guó)——我的親身旅行和據(jù)此所做研究的成果》②China,Ergebnisse eigner Reisen und darauf gegründeter Studien(China:The results of my travels and the studies based thereon),1877–1912,5 vols.and atlas.。在1877年出版的第一卷中,他認(rèn)為在中國(guó)、中亞和印度之間存在著一條古代的商業(yè)貿(mào)易路線,而絲綢則是其中最有代表性的貨物。在此之后一些學(xué)者則認(rèn)為這一商貿(mào)線路應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步延伸到敘利亞等地區(qū),從概念上逐步形成一個(gè)用“絲綢之路”來(lái)命名的存在于歐亞大陸之間的古代商業(yè)貿(mào)易通道。
中國(guó)學(xué)者通過研究提出,絲綢之路是指古代和中世紀(jì)從黃河流域、長(zhǎng)江流域,經(jīng)印度、中亞、西亞連接北非和歐洲,以絲綢貿(mào)易為主要媒介的文化交流之路③林梅村.。
中國(guó)學(xué)者撰寫的 “絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)文本中,對(duì)“絲綢之路”的定義是:“‘絲綢之路’是公元前2世紀(jì)至公元16世紀(jì)期間古代歐亞大陸間以絲綢為大宗貿(mào)易的、開展長(zhǎng)距離貿(mào)易與文化交流的交通大動(dòng)脈,是東西方文明與文化的融合、交流和對(duì)話之路。它以中國(guó)長(zhǎng)安/洛陽(yáng)為起點(diǎn)、經(jīng)中亞向西到達(dá)地中海地區(qū)、向南延伸至南亞次大陸,分布于橫跨歐亞大陸東西長(zhǎng)約10 000 km、南北寬約3 000 km的區(qū)域內(nèi),是人類歷史上交流內(nèi)容最豐富、交通規(guī)模最大的洲際文化線路”④《絲綢之路:起始段和天山廊道》申報(bào)世界遺產(chǎn)文本中文版,2.a-1-1.。
申遺文本對(duì)“絲綢之路”的定義做了進(jìn)一步說明:
“‘絲綢之路’興起于世界古典文明發(fā)展的第一個(gè)高峰時(shí)期(公元前2世紀(jì)—公元2世紀(jì)):羅馬、安息、大夏—貴霜、中國(guó)漢朝等大帝國(guó)在地中海沿岸到太平洋之間形成一條不間斷的文明地帶,分別和四周的草原游牧民族,包括中亞地區(qū)游牧政權(quán)國(guó)家諸如大宛、烏孫、康居等不斷發(fā)生著碰撞與融合,形成了積極的互動(dòng)關(guān)系。隨著諸帝國(guó)文明的擴(kuò)展,它們之間的地理間隔逐步縮減,公元前138年的張騫出使西域事件鑿空帕米爾高原東西兩側(cè)文明交流孔道,促成了整個(gè)亞歐大陸不同國(guó)家與民族之間廣泛的文化交往。這一創(chuàng)舉不僅有利于以絲綢為大宗貿(mào)易的、物品廣泛的商業(yè)活動(dòng),也促進(jìn)了亞歐大陸上公元前2世紀(jì)—公元16世紀(jì)中不同文明與文化間在思想、技術(shù)和統(tǒng)治制度方面的交流與傳播,并在公元6—12世紀(jì)興盛——在中國(guó)隋唐、薩珊、阿拉伯、拜占庭等大帝國(guó)及古代突厥汗國(guó)之間。與此同時(shí),佛教、基督教、伊斯蘭教等世界性的宗教都在‘絲綢之路’上獲得長(zhǎng)距離傳播——宗教因此而成為聯(lián)系亞歐大陸諸文明與文化的強(qiáng)有力的紐帶。
因此,‘絲綢之路’作為人類上規(guī)模最大的文化、貿(mào)易、宗教、技術(shù)交流的文化線路,其整體意義超過其所有組成部分之和:它匯聚了古老的中國(guó)文明、印度文明、波斯—阿拉伯文明與希臘—羅馬文明、中亞文明以及其后的諸多文明,溝通了亞歐大陸上游牧民族與定居民族之間的文化交流,促成了人類歷史上多元文化的發(fā)展。它作為東西方之間融合、交流和對(duì)話之路,在人類文明與文化的交流史上擁有無(wú)可比擬的影響與突出的地位,在近兩千年的歷史上為人類的共同繁榮做出了重大而杰出的貢獻(xiàn)”⑤《絲綢之路:起始段和天山廊道》申報(bào)世界遺產(chǎn)文本中文版,2.a-1-1.。
2011年國(guó)際古跡遺址理事會(huì)(ICOMOS)委托英國(guó)學(xué)者威廉姆斯(Tim Williams)進(jìn)行的關(guān)于絲綢之路的主題研究報(bào)告中,對(duì)“絲綢之路”的定義是:“絲綢之路是一個(gè)相互聯(lián)系的道路網(wǎng)絡(luò),連接了古代東方社會(huì)、南亞、中亞和西亞以及地中海地區(qū)。它對(duì)世界許多偉大文明的發(fā)展通過促進(jìn)技術(shù)和觀念的交流,重塑已知世界而做出了貢獻(xiàn)。這一道路系統(tǒng)是世界遠(yuǎn)距離交流網(wǎng)絡(luò)的杰出代表”⑥The Silk Roads:an ICOMOS Thematic Study,by Tim Williams,ICOMOS,2014,p6.。
威廉姆斯對(duì)這一道路系統(tǒng)以及在研究中面臨的挑戰(zhàn)做了進(jìn)一步的說明。
“這一相互作用、地域遼闊的網(wǎng)絡(luò)具有許多重要的影響:沿線城市的發(fā)展。這些城市從貿(mào)易活動(dòng)中獲得了權(quán)利和財(cái)富,建設(shè)了商品生產(chǎn)設(shè)施,并調(diào)整、管理這些線路。其中許多城市變成了文化和藝術(shù)中心,在那里不同種族和文化背景的人們混居在一起。
宗教中心的發(fā)展。這種發(fā)展依賴于政治體系或富有的個(gè)人對(duì)宗教的推崇。
由絲綢之路上人口流動(dòng)促進(jìn)的技術(shù)、藝術(shù)風(fēng)格、語(yǔ)言、社會(huì)實(shí)踐和宗教信仰的傳播。
絲綢之路覆蓋了巨大的地理區(qū)域和漫長(zhǎng)的時(shí)間過程,它展現(xiàn)了龐大尺度帶來(lái)的重要問題和解決結(jié)果。這些線路的巨大尺度意味著它們的復(fù)雜性和影響仍然沒有得到充分的研究,并被簡(jiǎn)化成一些傳說。常??梢砸姷剑捍蟪叨鹊牡貓D;大筆勾畫出從日本到地中海的半個(gè)世界的區(qū)域;有一些杰出的地區(qū)層面的研究;一些有價(jià)值的關(guān)于道路片段的歷史記錄以及海量的相關(guān)遺產(chǎn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。但那些涉及這些尺度巨大的道路和它們?cè)诳臻g和時(shí)間上的影響的問題都仍然存在”⑦The Silk Roads:an ICOMOS Thematic Study,by Tim Williams,ICOMOS,2014,p7.。
這些定義的共同點(diǎn)在于:認(rèn)同亞歐大陸之間在古代存在的連接各個(gè)重要文明的商貿(mào)和交流道路網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)了古代沿線各個(gè)文明和文化間的相互交流。但顯然從學(xué)術(shù)的層面,“絲綢之路”仍缺乏完整、系統(tǒng)的研究成果的支撐?,F(xiàn)有研究大多是局部和片段的。沿線各相關(guān)國(guó)家在講述這一始于古代的貿(mào)易和交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)也各有側(cè)重,很難接受一個(gè)簡(jiǎn)單而統(tǒng)一的定義。在這個(gè)時(shí)候要給出一個(gè)關(guān)于“絲綢之路”準(zhǔn)確而清晰的概念,顯然尚不可能。但這一情況并不影響人們對(duì)存在于概念當(dāng)中的“絲綢之路”相關(guān)遺跡的保護(hù)。這也是2014年“絲綢之路:起始段和天山廊道”最終更名為“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”,并列入世界遺產(chǎn)名錄的原因。
“海上絲綢之路”是借助“絲綢之路”的概念衍生出的對(duì)從西太平洋到南中國(guó)海,經(jīng)過馬六甲連接印度洋到阿拉伯半島,向西進(jìn)入波斯灣、紅海,向南到達(dá)非洲東岸的古代海上商貿(mào)、交通線路的表述。對(duì)于這一海上貿(mào)易、交通網(wǎng)絡(luò)的研究,從學(xué)術(shù)的層面也同樣缺少系統(tǒng)和完整的研究,同樣存在相關(guān)國(guó)家對(duì)這一海上貿(mào)易、交通網(wǎng)絡(luò)的不同的解釋。國(guó)際古跡遺址理事會(huì)委托英國(guó)學(xué)者威廉姆斯進(jìn)行的關(guān)于“絲綢之路”的主題研究,也未能涵蓋這一甚至比陸上“絲綢之路”更為廣闊區(qū)域中的海上交通系統(tǒng)。
2011年中國(guó)政府在調(diào)整 “中國(guó)申報(bào)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目的預(yù)備清單時(shí),曾委托相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)編寫了一份關(guān)于中國(guó)海上絲綢之路列入預(yù)備清單的申請(qǐng)文本,文本對(duì)“海上絲綢之路”的突出普遍價(jià)值做了說明,中國(guó)古跡遺址保護(hù)協(xié)會(huì)秘書處對(duì)這一說明做的總結(jié)認(rèn)為:“作為海上絲綢之路起點(diǎn),自漢至明近,中國(guó)政府在其1.8萬(wàn)多千米長(zhǎng)的海岸線的重要港口設(shè)立主管外貿(mào)的官方機(jī)構(gòu),使其成為各國(guó)使節(jié)和商客云集、貿(mào)易往來(lái)、文化交流的中心。這些港口城市留存至今的豐富文化遺產(chǎn),見證了海上絲路對(duì)人類文明和文化交流做出的巨大貢獻(xiàn)。遺存總體真實(shí)性、完整性較好,保護(hù)較好,具有突出普遍價(jià)值。反映了自公元前2世紀(jì)至17世紀(jì)的近兩千年亞、非、歐洲沿海各國(guó)家和民族通過海絲所進(jìn)行的政治、貿(mào)易、文化、宗教、技術(shù)、物產(chǎn)的交流和民族遷徙等人類活動(dòng),對(duì)世界文明發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生了巨大的影響。同時(shí)留存下了一系列海港基礎(chǔ)設(shè)施及港口城鎮(zhèn)遺存,外貿(mào)商品的生產(chǎn)基地遺產(chǎn),以及因宗教、文化、技術(shù)傳播交流而產(chǎn)生和發(fā)展的建筑、園林、景觀、作物、設(shè)施、藝術(shù)作品、工藝品等遺存,珠寶、香料、藥材等貿(mào)易品遺存,航線遺存,地理環(huán)境要素遺存,以及在宗教、信仰、生產(chǎn)技術(shù)、科學(xué)知識(shí)等方面遺留下的豐富而珍貴的非物質(zhì)遺產(chǎn)等”⑧○中國(guó)古跡遺址保護(hù)協(xié)會(huì)秘書處關(guān)于“海上絲綢之路”申請(qǐng)列入中國(guó)世界遺產(chǎn)預(yù)備清單的報(bào)告,2011.。
這樣的表述顯然還是基于中國(guó)自己的視野,從定性的角度對(duì)“海上絲綢之路”的闡述,尚無(wú)法對(duì)具體特征做出描述,也沒有更為深入的分析“海上絲綢之路”所聯(lián)接的各種文化或文明是如何通過“海上絲綢之路”相互影響和發(fā)生作用的。
世界遺產(chǎn)的保護(hù)反映了當(dāng)代文化遺產(chǎn)保護(hù)的主流觀念,反映了文化遺產(chǎn)保護(hù)發(fā)展的基本趨勢(shì)。
20世紀(jì)70年代聯(lián)合國(guó)教科文組織通過 《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》時(shí),主要關(guān)注的是伴隨著世界各國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,文化和自然遺產(chǎn)在自然災(zāi)害,特別是人類活動(dòng)中不斷受到損害,而呼吁各國(guó)保護(hù)這些人類共同的財(cái)富。這時(shí)對(duì)文化遺產(chǎn)的認(rèn)識(shí)處在它們是人類文明和文化的結(jié)晶,是人類歷史重要的見證,是全人類的共同財(cái)富。全人類都應(yīng)當(dāng)共同擔(dān)負(fù)起保護(hù)這些遺產(chǎn)的責(zé)任,并“建立一個(gè)根據(jù)現(xiàn)代科學(xué)方法制定的永久性的有效制度”⑨《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》中文版,聯(lián)合國(guó)教科文組織,p2.。基于這樣的出發(fā)點(diǎn),文化遺產(chǎn)被界定如下。
“文物:從歷史、藝術(shù)或科學(xué)角度看具有突出的普遍價(jià)值的建筑物、碑雕和碑畫、具有考古性質(zhì)成分或結(jié)構(gòu)、銘文、窟洞以及聯(lián)合體。
建筑群:從歷史、藝術(shù)或科學(xué)角度看在建筑式樣、分布均勻或與環(huán)境景色結(jié)合方面具有突出的普遍價(jià)值的單位或連接的建筑群。
遺址:從歷史、審美、人種學(xué)或人類學(xué)角度看具有突出的普遍價(jià)值的人類工程或自然與人類聯(lián)合工程以及考古地址等地方”⑩《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》中文版,聯(lián)合國(guó)教科文組織,p2.。
《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》也提到了這些保護(hù)對(duì)象可能受到的威脅,這些威脅包括:“蛻變加劇、大規(guī)模公共或私人工程、城市或旅游業(yè)迅速發(fā)展計(jì)劃造成的消失威脅;土地使用變動(dòng)或易主造成的破壞;未知原因造成的最大變化;隨意擯棄;武裝沖突的爆發(fā)或威脅;災(zāi)害和災(zāi)變;嚴(yán)重火災(zāi)、地震、山崩;火山爆發(fā);水位變動(dòng)、洪水和海嘯等”11《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》中文版,聯(lián)合國(guó)教科文組織,p6.。這些可能對(duì)保護(hù)對(duì)象造成嚴(yán)重?fù)p害的行為和災(zāi)害,也反映了保護(hù)對(duì)象作為歷史見證的靜態(tài)特征。
這樣一種對(duì)文化遺產(chǎn)的定義很快受到了挑戰(zhàn)。1979年澳大利亞遺產(chǎn)委員會(huì)針對(duì)澳大利亞文化遺產(chǎn)基本特征提出《巴拉憲章》。在《巴拉憲章》中,澳大利亞遺產(chǎn)委員會(huì)提出:“保護(hù)的目的是留住場(chǎng)所 (place)的文化重要性(cultural significance)必須包括保證它的安全、對(duì)它的維護(hù)和保障它的未來(lái)”12Burra Charter,Australia ICOMOS,1979,Article 2.。顯然,對(duì)于澳大利亞的遺產(chǎn)不能簡(jiǎn)單地用文物、建筑群或遺址來(lái)概括,保護(hù)對(duì)象的價(jià)值也是更為復(fù)雜的“文化重要性”,保護(hù)也同樣不僅僅是靜態(tài)的凝固,而應(yīng)當(dāng)考慮到保護(hù)對(duì)象的“未來(lái)”。這樣的一種保護(hù)觀念,反映了世界上相當(dāng)一部分與澳大利亞情況類似的國(guó)家對(duì)于自己文化遺產(chǎn)的理解?!侗Wo(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》在保護(hù)對(duì)象上的局限性在20世紀(jì)90年代進(jìn)一步凸顯出來(lái)。
事實(shí)上,1978年世界遺產(chǎn)委員會(huì)第一次通過世界遺產(chǎn)名錄時(shí),公布的厄瓜多爾的基多古城,作為一個(gè)仍然延續(xù)著當(dāng)代生活的城市,它的價(jià)值、它所包含的社會(huì)生活就已經(jīng)對(duì)文化遺產(chǎn)的概念產(chǎn)生了影響。
1992年針對(duì)世界遺產(chǎn)保護(hù)中存在的問題,世界遺產(chǎn)委員會(huì)提出要對(duì)《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》中關(guān)于真實(shí)性的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回顧。在此之前,《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》所定義的真實(shí)性是指:設(shè)計(jì)的真實(shí)性、材料的真實(shí)性、工藝的真實(shí)性和地點(diǎn)的真實(shí)性。這一表述從1977年的第一版 《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》直到2005年都沒有發(fā)生變化。它反映了基于對(duì)文化遺產(chǎn)對(duì)象的理解,強(qiáng)調(diào)物質(zhì)遺存保護(hù)的基本觀念,這一觀念在根據(jù)1992年世界遺產(chǎn)委員會(huì)要求而進(jìn)行的1994年在挪威卑爾根和日本奈良召開的關(guān)于真實(shí)性的國(guó)際研討會(huì)上被調(diào)整和完善,最終在2005年及之后各版 《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》中得到完整的體現(xiàn)。在“奈良關(guān)于真實(shí)性的國(guó)際研討會(huì)”最終形成的關(guān)于《真實(shí)性的奈良文件》中,真實(shí)性的標(biāo)準(zhǔn)被擴(kuò)展為“形式與設(shè)計(jì)、材料與物質(zhì)、用途與功能、傳統(tǒng)與技術(shù)、地點(diǎn)與背景、精神與情感以及其他內(nèi)在或外在因素”13《國(guó)際文化遺產(chǎn)保護(hù)文獻(xiàn)選編》,文物出版社,2007,p142.。這些增加的內(nèi)容,更多地反映了遺產(chǎn)的文化內(nèi)涵,反映了特定類型的文化遺產(chǎn)表現(xiàn)出的動(dòng)態(tài)性。更為重要的是,《關(guān)于真實(shí)性的奈良文件》把文化遺產(chǎn)的價(jià)值,放到了一個(gè)具有相對(duì)性的文化背景當(dāng)中:“一切有關(guān)文化項(xiàng)目?jī)r(jià)值及相關(guān)信息來(lái)源可信度的判斷都可能存在文化差異,即使在相同文化背景內(nèi),也可能出現(xiàn)不同。因此不可能基于固定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行價(jià)值和真實(shí)性評(píng)判。反之,出于對(duì)所有文化的尊重,必須在相關(guān)文化背景之下來(lái)對(duì)遺產(chǎn)項(xiàng)目加以考慮和評(píng)判”14《國(guó)際文化遺產(chǎn)保護(hù)文獻(xiàn)選編》,文物出版社,2007,p142.。這些觀念對(duì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)產(chǎn)生了深刻的影響,并特別受到了那些相對(duì)于歷史遺產(chǎn)而言更多地保存了具有文化價(jià)值的活態(tài)遺產(chǎn)的國(guó)家的響應(yīng)和支持。
1994年,在《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》中出現(xiàn)了一個(gè)新的文化遺產(chǎn)類型——文化景觀:“文化景觀代表了公約第一款中 ‘自然與人共同作品’。它們表達(dá)人類社會(huì)和聚落在外在和內(nèi)在的物理限制和環(huán)境機(jī)遇,以及持續(xù)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化力量作用下,在歷史過程中的演進(jìn)?;谒鼈兊耐怀銎毡閮r(jià)值和地區(qū)文化特征的清晰表達(dá)以及它們對(duì)這一區(qū)域文化要素表達(dá)的能力,是選擇它們的基礎(chǔ)”15《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》1994,p13.。
文化景觀作為一個(gè)新的文化遺產(chǎn)類型的出現(xiàn),對(duì)于世界遺產(chǎn)是一個(gè)重大的發(fā)展,它意味著保護(hù)對(duì)象不再一定具有重要的歷史和藝術(shù)價(jià)值,它可能是被賦予文化價(jià)值(或者文化意義)的特定自然環(huán)境,這種文化價(jià)值可能是宗教信仰,也有可能是某個(gè)人類族群的情感。
1994年的 《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》對(duì)文化景觀的概念做了進(jìn)一步的解釋和界定:“‘文化景觀’這一名稱包含了展現(xiàn)人類與自然環(huán)境之間相互作用的多樣性。
文化景觀通常反映了可持續(xù)的土地利用,對(duì)人類所處自然環(huán)境的特點(diǎn)和局限的理解,以及人與自然間特定的精神聯(lián)系。保護(hù)文化景觀能夠?qū)沙掷m(xù)土地利用的現(xiàn)代技術(shù)有所貢獻(xiàn),可以保持或擴(kuò)展景觀的自然價(jià)值。在世界的許多地區(qū),土地利用傳統(tǒng)方式的延續(xù)支撐了生態(tài)的多樣性。因此,保護(hù)傳統(tǒng)的文化景觀有助于維系生態(tài)多樣性”16《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》1994,p14.。
文化景觀概念的提出,也反映了在世界遺產(chǎn)保護(hù)中從歷史保護(hù)向促進(jìn)人類可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)變,反映了對(duì)文化多樣性的關(guān)注在世界遺產(chǎn)保護(hù)中變的更為重要,反映了人們?cè)谡J(rèn)識(shí)文化遺產(chǎn)的過程中對(duì)其整體的文化價(jià)值的關(guān)注。
在這一時(shí)期,文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域開始關(guān)注世界遺產(chǎn)出現(xiàn)的不平衡問題,這種不平衡被認(rèn)為反映在文化與自然遺產(chǎn)在數(shù)量上的不平衡、世界遺產(chǎn)在分布上的不平衡以及保護(hù)能力的不平衡。對(duì)這種不平衡的討論突出了人們對(duì)于原有的側(cè)重于重要?dú)v史見證和偉大藝術(shù)品的世界遺產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)疑。文化景觀概念的提出有助于改善世界遺產(chǎn)存在的不平衡狀況,使得世界遺產(chǎn)的大門能夠真正向新興國(guó)家打開。更重要的是,它使過去更多強(qiáng)調(diào)高度專業(yè)技術(shù)的對(duì)歷史遺存的保護(hù)擴(kuò)展為更為社會(huì)化、強(qiáng)調(diào)大眾參與和可持續(xù)的對(duì)傳統(tǒng)知識(shí)體系的保護(hù)和尊重。這使得世界遺產(chǎn)的保護(hù)得到了更多國(guó)家的支持和參與,并成為聯(lián)合國(guó)教科文組織的旗艦項(xiàng)目。
對(duì)文化價(jià)值的強(qiáng)調(diào),甚至導(dǎo)致了《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》對(duì)文化遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。1994年到1996年間2版《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》關(guān)于文化遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)ii的變化,清晰地反映了這種價(jià)值認(rèn)識(shí)的變化。
1994年的標(biāo)準(zhǔn)ii:“在一段時(shí)間或世界的一個(gè)文化區(qū)域內(nèi),在建筑、具有紀(jì)念性的藝術(shù)表達(dá)或城市規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)方面具有極為重大的影響”17《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》1994,p10.。
在1996年的《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》中,這條標(biāo)準(zhǔn)則被調(diào)整為:“在一段時(shí)間或世界的一個(gè)文化區(qū)域內(nèi),在建筑或技術(shù)、具有紀(jì)念性的藝術(shù)表達(dá)或城市規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)方面展現(xiàn)了人類價(jià)值觀的重要交流”18《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》1996,p7.。
這一調(diào)整反映了從世界遺產(chǎn)的角度,人們對(duì)于文化間交流和相互影響對(duì)人類文明發(fā)展意義的關(guān)注,反映了在世界遺產(chǎn)評(píng)價(jià)中從強(qiáng)調(diào)物質(zhì)遺存自身的杰出性向關(guān)注物質(zhì)遺存所承載的文化觀念的重要性的發(fā)展。
在這樣的變化過程中,遺產(chǎn)反映的文化多樣性所具有的價(jià)值,遺產(chǎn)被賦予的人類精神價(jià)值被不斷強(qiáng)調(diào),遺產(chǎn)在可持續(xù)發(fā)展中的作用也通過對(duì)其所承載的傳統(tǒng)知識(shí)體系而得到尊重,遺產(chǎn)保護(hù)的主體也從政府、專業(yè)人員擴(kuò)展到社區(qū)和整個(gè)社會(huì)。針對(duì)世界遺產(chǎn)的不平衡問題,而提出的全球戰(zhàn)略更是從開始時(shí)的“建立可信的世界遺產(chǎn)名錄,保護(hù)遺產(chǎn),加強(qiáng)能力建設(shè),交流與對(duì)話”,增加了“社區(qū)”的內(nèi)容,成為今天被人們所熟悉的“5C戰(zhàn)略”。
這種對(duì)文化價(jià)值的關(guān)注,決定了人們對(duì)于文化線路類型遺產(chǎn)價(jià)值的認(rèn)識(shí)。如果可以認(rèn)為文化景觀表達(dá)了人與自然的關(guān)系,文化線路則反映了人與人之間文化的傳播與相互影響,以及這種影響促進(jìn)的人類社會(huì)的成長(zhǎng)。
文化線路幾乎是與文化景觀同時(shí)出現(xiàn)在世界遺產(chǎn)名錄當(dāng)中的。文化線路作為遺產(chǎn)類型的出現(xiàn),同樣表達(dá)了國(guó)際社會(huì)對(duì)于文化發(fā)展在人類社會(huì)成長(zhǎng)過程中作用的關(guān)注。
最早出現(xiàn)在世界遺產(chǎn)名錄上的文化線路項(xiàng)目是西班牙的“康波斯戴拉的圣地亞哥線路”。這是一個(gè)由位于西班牙北部四條基督教朝圣線路組成的道路網(wǎng)絡(luò),綿延近1 500 km。這一項(xiàng)目于1993年列入世界遺產(chǎn)名錄。在申報(bào)中,“康波斯戴拉的圣地亞哥線路”使用了《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》中價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的第ii、iv、vi款,即:
(ii)康波斯戴拉的圣詹姆斯朝圣線路在構(gòu)成中世紀(jì)伊比利亞半島核歐洲大陸其他部分文化發(fā)展的雙向交流方面發(fā)揮了基本的作用 (在一段時(shí)間或世界的一個(gè)文化區(qū)域內(nèi),在建筑、具有紀(jì)念性的藝術(shù)表達(dá)或城市規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)方面具有極為重大的影響19《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》1992.)。
(iv)朝圣線路是歐洲中世紀(jì)精神和文化生活的一個(gè)基本內(nèi)容,這些線路由于這種朝圣活動(dòng)的精神和物質(zhì)需求而得以完善。康波斯戴拉的圣詹姆斯線路通過宗教和世俗的建筑、大小不等的聚落以及基礎(chǔ)設(shè)施保存了最為完整的物質(zhì)遺存。
(vi)康波斯戴拉的圣詹姆斯線路是中世紀(jì)及之后信仰對(duì)歐洲各國(guó)和各階層人民所具有的力量和影響的杰出見證20http://whc.unesco.org/archive/advisory_body_evaluation/669bis.pdf,p63.。
在1992年的《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》中這些標(biāo)準(zhǔn),特別是標(biāo)準(zhǔn)ii,與1996年,特別是2005年之后的《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》有較大區(qū)別。從這一項(xiàng)目對(duì)價(jià)值的闡釋看,在把文化線路作為一種中世紀(jì)及以后宗教信仰和文化發(fā)展的見證之外,還注意到了文化線路對(duì)于文化發(fā)展雙向交流的意義。雖然從總體上這一申報(bào)更接近于建筑遺存的“系列申報(bào)”項(xiàng)目,但它卻明顯地推動(dòng)了關(guān)于文化線路作為一種新遺產(chǎn)類型的討論和思考。
在1993年“康波斯戴拉的圣地亞哥線路”列入世界遺產(chǎn)名錄之后,1994年在馬德里召開了文化線路的專家會(huì)議,對(duì)1993年“康波斯戴拉的圣地亞哥線路”提出的文化線路問題進(jìn)行更深入地討論。會(huì)議最終文件對(duì)文化線路的概念做了界定,認(rèn)為作為遺產(chǎn)的文化線路應(yīng)當(dāng)是:①“基于在連續(xù)的時(shí)空范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)和觀念的交流;②作為一個(gè)整體,文化線路提升了各構(gòu)成要素的總體價(jià)值,形成了整體的文化重要性(cultural significance);③強(qiáng)調(diào)國(guó)家和地區(qū)間的交流與對(duì)話;④它是多維度的,通過不同方面的發(fā)展來(lái)增強(qiáng)它宗教、商業(yè)、主權(quán)或其他的基本目標(biāo)”21Routes as Part of Our Cultural Heritage,Report on the Meeting of Experts,Madrid 24-25 November 1994.。
會(huì)議報(bào)告給文化線路的定義為:“遺產(chǎn)線路是由物質(zhì)要素構(gòu)成的,它的文化重要性源于國(guó)家和地區(qū)間的交流和對(duì)話,它反映了在時(shí)空范圍中由運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的相互作用”22Routes as Part of Our Cultural Heritage,Report on the Meeting of Experts,Madrid 24-25 November 1994.。
1998年法國(guó)境內(nèi)的 “康波斯戴拉的圣地亞哥線路”成功列入世界遺產(chǎn)名錄。在這一申報(bào)文件中強(qiáng)調(diào)了遺產(chǎn)作為文化線路的特征。在關(guān)于價(jià)值的表述中提出:
“標(biāo)準(zhǔn)ii,康波斯戴拉的圣地亞哥朝圣線路在中世紀(jì)后期的宗教和文化交流中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這一作用通過對(duì)朝圣者經(jīng)過的沿線遺跡的選擇得到了極好的展現(xiàn)(在一段時(shí)間或世界的一個(gè)文化區(qū)域內(nèi),在建筑或技術(shù)、具有紀(jì)念性的藝術(shù)表達(dá)或城市規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)方面展現(xiàn)了人類價(jià)值觀的重要交流23《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約的操作指南》1996.);
標(biāo)準(zhǔn)iv,特定類型的建造物數(shù)量的增長(zhǎng),滿足朝圣者在前往康波斯戴拉的圣地亞哥朝圣過程中的精神與物質(zhì)的需求,這些建筑中很多源于法國(guó)或在法國(guó)得到了進(jìn)一步的發(fā)展;
標(biāo)準(zhǔn)vi,康波斯戴拉的圣地亞哥朝圣線路展現(xiàn)了中世紀(jì)歐洲基督教對(duì)各個(gè)階層人們的影響和力量的獨(dú)特見證”24http://whc.unesco.org/en/list/868.。
這些價(jià)值表述突出了1994年馬德里專家會(huì)議對(duì)文化線路這一遺產(chǎn)的定義。較之1993年西班牙的康波斯戴拉的圣地亞哥朝圣線路的申報(bào)更為突出了文化線路具有的動(dòng)態(tài)性、文化交流與傳播對(duì)文化發(fā)展的促進(jìn)作用等基本特征。
2008年國(guó)際古跡遺址理事會(huì) (ICOMOS)通過了“關(guān)于文化線路的國(guó)際古跡遺址理事會(huì)憲章”,強(qiáng)調(diào):“文化線路反映了人類文化間聯(lián)系的互動(dòng)、動(dòng)態(tài)和演化的過程,它反映了不同民族對(duì)文化遺產(chǎn)貢獻(xiàn)的豐富的多樣性”25THE ICOMOS CHARTER ON CULTURAL ROUTES,2008,p1.。
“關(guān)于文化線路的國(guó)際古跡遺址理事會(huì)憲章”認(rèn)為,文化線路應(yīng)當(dāng)具有3個(gè)基本特征:①“它必須源于或反映人的互動(dòng)活動(dòng),如人民、國(guó)家、地區(qū)或大陸間,在一個(gè)重要?dú)v史時(shí)段中的多向的、持續(xù)和互惠的物產(chǎn)、觀念、知識(shí)和價(jià)值觀的交流;②它必須在一定的時(shí)空范圍內(nèi)對(duì)涉及的文化跨文化的影響,并通過物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)得到反映;③它必須存在于一個(gè)與歷史脈絡(luò)和文化遺存共同組成的動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)當(dāng)中”26THE ICOMOS CHARTER ON CULTURAL ROUTES,2008,p3.。
如果對(duì)這段內(nèi)容做一簡(jiǎn)單表述,那么文化線路就是指:在特定時(shí)空范圍內(nèi)反映人類互動(dòng)對(duì)文化發(fā)展產(chǎn)生重要影響的動(dòng)態(tài)的,包括物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)的文化遺產(chǎn)系統(tǒng)。這里“跨文化”“交流”“動(dòng)態(tài)”是關(guān)鍵詞,而它的載體則是由物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)構(gòu)成“系統(tǒng)”。
基于這樣的一個(gè)認(rèn)識(shí)框架,文化線路應(yīng)當(dāng)是一個(gè)跨文化的、反映文化間相互交流和影響的、由物質(zhì)遺產(chǎn)構(gòu)成、并結(jié)合非物質(zhì)遺產(chǎn)的、動(dòng)態(tài)的線性文化遺產(chǎn)系統(tǒng)。其核心價(jià)值是由于文化間的互動(dòng)和影響而產(chǎn)生的文化發(fā)展。
2014年與“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”同時(shí)被列入世界遺產(chǎn)名錄的“Qhapaq Nan,安第斯道路系統(tǒng)”是一條沿安第斯山脈南北貫通整個(gè)南美洲的文化線路項(xiàng)目。這一項(xiàng)目跨越了阿根廷、玻利維亞、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾和秘魯6個(gè)國(guó)家,是世界遺產(chǎn)歷史上已列入遺產(chǎn)名錄中除 “斯特魯維測(cè)地弧 (Struve Geodetic Arc)”之外參與聯(lián)合申報(bào)國(guó)家最多的項(xiàng)目?!八固佤斁S測(cè)地弧”包括了白俄羅斯、愛沙尼亞、芬蘭、拉脫維亞、立陶宛、挪威、摩爾多瓦、俄羅斯、瑞典和烏克蘭等10個(gè)國(guó)家,但這一項(xiàng)目本身所反映的是人類測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,與文化線路的意義完全不同。
“Qhapaq Nan,安第斯道路系統(tǒng)”被世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為符合世界遺產(chǎn)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的ii、iii、iv、vi款。
“標(biāo)準(zhǔn)ii:Qhapaq Nan展現(xiàn)了在15世紀(jì)跨越4 200 km范圍的巨大帝國(guó)的文化區(qū)域內(nèi),重要的物品交流、對(duì)話和多種文化傳統(tǒng)交流的重要過程。它基于安第斯先人的知識(shí)和安第斯各個(gè)社區(qū)和多種文化共同構(gòu)成的國(guó)家形態(tài),通過社會(huì)、政治和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面交流實(shí)現(xiàn)的帝國(guó)政策。那些沿線的設(shè)施提供了在這一道路系統(tǒng)中有價(jià)值的資源、商品交易活動(dòng)持續(xù)的見證,這些資源和商品交易包括:貴金屬、貝殼、食品、軍需、羽毛、木材、可可和紡織品。它們從制造地、采集地運(yùn)送到各個(gè)印加中心,運(yùn)送到印加的首都。這一巨大的印加商業(yè)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成部分的若干社區(qū)是這種文化價(jià)值和語(yǔ)言相互影響的活的見證。
標(biāo)準(zhǔn)iii:Qhapaq Nan是基于互惠的價(jià)值觀和道德標(biāo)準(zhǔn)的,被稱為塔萬(wàn)廷蘇尤的獨(dú)特體系的印加文明杰出和獨(dú)一無(wú)二的見證。這一道路網(wǎng)絡(luò)把印加帝國(guó)的生活與安第斯景觀融為一個(gè)整體。作為印加帝國(guó)的見證,它展現(xiàn)了數(shù)千年印加帝國(guó)在安第斯地區(qū)通過文化發(fā)展顯示的擴(kuò)張和無(wú)處不在的勢(shì)力。這一見證影響到今天沿Qhapaq Nan的那些社區(qū),特別是當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的社會(huì)結(jié)構(gòu)、文化理念賦予人與人、人與土地之間的關(guān)系的特殊意義。更為重要的是這里今天的生活仍然受到傳統(tǒng)的親族和倫理的影響。
標(biāo)準(zhǔn)iv:Qhapaq Nan安第斯道路系統(tǒng)是一個(gè)技術(shù)集成的杰出范例,盡管在最為困難的地理?xiàng)l件下,它卻創(chuàng)造了一個(gè)通過杰出的工程技術(shù)連接鄉(xiāng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū),連續(xù)的具有商業(yè)功能的貿(mào)易體系。其中的一些要素展現(xiàn)了邊墻、道路、臺(tái)階、路邊排水道、下水管線、排水系統(tǒng)等設(shè)施的類型特征,這些設(shè)施根據(jù)Qhapaq Nan變化的地理、環(huán)境條件,采用了獨(dú)特的建造方法。其中許多設(shè)施符合印加帝國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),以使在整個(gè)路網(wǎng)中這些設(shè)施能夠達(dá)到同樣的條件。
標(biāo)準(zhǔn)vi:Qhapaq Nan在沿安第斯山脈的廣闊地理范圍內(nèi),在空間和社會(huì)組織方面扮演了重要的角色,在這里道路具有分享文化價(jià)值觀的突出的非物質(zhì)價(jià)值。Qhapaq Nan今天仍然為沿線社區(qū)提供認(rèn)同感,使他們的文化習(xí)俗、文化表現(xiàn)形式和傳統(tǒng)技能繼續(xù)代代相傳。這些社區(qū)的成員生活在獨(dú)立于世界的安第斯世界觀當(dāng)中,這在世界上具有獨(dú)一性。這種世界觀仍然表現(xiàn)在日常生活的方方面面當(dāng)中。今天,Qhapaq Nan直接與安第斯世界的社區(qū)共享的無(wú)形價(jià)值,如傳統(tǒng)的貿(mào)易、禮儀習(xí)俗,以及使用古老的技術(shù)相關(guān)聯(lián),另一方面它作為活的傳統(tǒng)和信仰,也反映了社區(qū)最為關(guān)注的文化認(rèn)同。安第斯道路系統(tǒng)仍然延續(xù)著它原有的功能,通過貨物和知識(shí)的傳播,整合、對(duì)話、交流,盡管是當(dāng)代貿(mào)易和社會(huì)交流的方式,仍然在安第斯世界的所有國(guó)家中保持著它在強(qiáng)化認(rèn)同方面作為文化參照的作用”27http://whc.unesco.org/en/list/1459.。
如果把這些價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)做一個(gè)更為簡(jiǎn)單的表述的話,這一遺產(chǎn)的核心價(jià)值在于:安第斯道路系統(tǒng)促進(jìn)了印加帝國(guó)各區(qū)域間文化和物品的交流;這種物品和文化的交流造就了延續(xù)至今的文化傳統(tǒng);安第斯道路系統(tǒng)展現(xiàn)了獨(dú)特的工程技術(shù)成就;安第斯道路系統(tǒng)保證了地區(qū)內(nèi)的文化認(rèn)同。
這是一個(gè)對(duì)于文化線路遺產(chǎn)特征和價(jià)值典型和清晰的表達(dá)。
“絲綢之路”是古代世界亞歐大陸之間文明、文化間傳播、交流、融合的大通道,它使得處在這一道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的國(guó)家和人民在古代世界當(dāng)中產(chǎn)生了緊密的聯(lián)系。隨著大航海時(shí)代的到來(lái),特別是進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)之后人類貿(mào)易、文化交流傳播的方式發(fā)生了巨大的變化,“絲綢之路”所承載的古代文明交流形式逐步被淹沒在這樣一個(gè)歷史發(fā)展的過程當(dāng)中。
1988年聯(lián)合國(guó)教科文組織開始了名為 “文化十年”的重要項(xiàng)目。時(shí)任教科文組織總干事馬約爾(Federico Mayor)強(qiáng)調(diào)了“文化十年”項(xiàng)目四大目標(biāo)對(duì)未來(lái)世界發(fā)展的指引作用。這四大目標(biāo)如下。
“認(rèn)識(shí)發(fā)展的文化維度:生產(chǎn)和創(chuàng)新與文化的聯(lián)系,經(jīng)濟(jì)可以根植于文化。
確認(rèn)并豐富文化認(rèn)同:鼓勵(lì)所有個(gè)體的或集體的智慧和創(chuàng)造性。
擴(kuò)大參與文化生活:在人權(quán)、自由意志和獨(dú)立精神的名義下,鼓勵(lì)個(gè)人和社區(qū)的自由表達(dá)和創(chuàng)造性活動(dòng)。
促進(jìn)國(guó)際文化合作:在尊重普遍真理的基礎(chǔ)上,尋求、增加和強(qiáng)化文化的互哺和自由表達(dá)”28The Courier,UNESCO,November 1988,p6.。
教科文組織在“文化十年”中,特別提出了“重新發(fā)現(xiàn)絲綢之路”的重要項(xiàng)目。在關(guān)于“絲綢之路”的描述中指出:“商隊(duì)運(yùn)送的不僅僅是絲綢,交易也不是單向的。貿(mào)易包括了從自然物產(chǎn)到人工制品極為廣泛的內(nèi)容,從銅器、瓷器到羊毛和顏料,在多少世紀(jì)中被從東方運(yùn)送到西方,又從西方運(yùn)送到東方。這一切沿著絲綢之路從陸地和海上向西延伸到羅馬、威尼斯和加迪斯,向東一直到奈良。絲綢之路是思想、技術(shù)、宗教觀念和藝術(shù)傳播的通道,為文明間的互哺做出了重要的貢獻(xiàn)”29The Courier,UNESCO,November 1988,p14.。
教科文組織在“絲綢之路”的框架下組織了一系列的活動(dòng),包括1987年教科文組織大會(huì)通過的“絲綢之路:對(duì)話之路整體研究”;1990年從西安到喀什的絲綢之路沙漠線路考察;1990—1991年從威尼斯到大阪的海上絲綢之路考察;1991年中亞地區(qū)草原絲綢之路考察;1992年蒙古游牧線路考察;1995年尼泊爾佛教線路考察。這些由教科文組織主導(dǎo)的活動(dòng),促進(jìn)了世界對(duì)于絲綢之路的重新認(rèn)識(shí),促進(jìn)了沿線地區(qū)文化的交流。
馬約爾指出:“1988年啟動(dòng)、1997年完成的 ‘絲綢之路:對(duì)話之路整體研究’的跨文化項(xiàng)目是一次大膽而富有理想的探險(xiǎn),它重新開啟了歷史之門,由此為當(dāng)代留下光輝。它強(qiáng)有力地打破了今天妨礙個(gè)民族和諧相處的觀念。絲綢之路突出了文明與文化之間延綿不斷的對(duì)話中產(chǎn)生的豐富哲學(xué)和共生共融。它們展現(xiàn)了民族遷徙和思想與價(jià)值的互動(dòng)是如何改變諸多文化甚至文明的,無(wú)論是通過東西方之間的佛教、基督教或伊斯蘭教的傳播,或是通過技術(shù)轉(zhuǎn)換或科學(xué)知識(shí)的傳播”30景峰,絲綢之路文化線路系列跨境申遺研究,清華大學(xué)博士論文,p45.。
教科文組織“文化十年”中“重新發(fā)現(xiàn)絲綢之路”項(xiàng)目及相關(guān)的活動(dòng)是一次重要的文化實(shí)踐。它所關(guān)注的不僅僅是 “絲綢之路”相關(guān)文化遺存或文化遺產(chǎn)的保護(hù),它所關(guān)注的更多的是認(rèn)識(shí)“絲綢之路”所覆蓋的廣大區(qū)域所具有的豐富的文化多樣性和它們的價(jià)值,促進(jìn)這些文化之間的交流和對(duì)話,促進(jìn)文化發(fā)展。如教科文組織在“世界文化發(fā)展十年(1988—1997)行動(dòng)計(jì)劃”中所表述的那樣:在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中強(qiáng)調(diào)文化發(fā)展的意義和作用,在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中把尋求和保護(hù)文化及人類價(jià)值放在核心位置。
當(dāng)代社會(huì)的文化對(duì)話與古代社會(huì)的文化碰撞,在文化平等方面具有極大的不同。在今天這樣一個(gè)強(qiáng)調(diào)文化多樣性的世界中,跨文化的對(duì)話不僅需要理解不同文化、跨文化對(duì)話的能力31Investing in Cultural Diversity and Intercultural Dialogue,UNESCO,2009,p9.,同時(shí)也需要建立起跨文化對(duì)話的平臺(tái)和機(jī)制。從教科文組織的角度,“絲綢之路”是跨文化對(duì)話最為適當(dāng)?shù)钠脚_(tái)?!敖z綢之路”申遺則成為推動(dòng)這樣一種跨文化多向?qū)υ挼挠行C(jī)制。事實(shí)上“絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)的過程也清晰地反映出這種文化對(duì)話和交流的意義。對(duì)教科文組織而言,“絲綢之路”是一個(gè)開啟民族、國(guó)家及地區(qū)間的不同文化甚至文明間對(duì)話的開端。
“絲綢之路”作為李?;舴以?9世紀(jì)末期提出的一個(gè)概念,反映了現(xiàn)代學(xué)術(shù)界對(duì)這一地區(qū)古代存在的路網(wǎng)體系的理解和闡釋,但對(duì)于“絲綢之路”沿線地區(qū)、國(guó)家而言,在傳統(tǒng)觀念中并不存在這一概念,他們對(duì)于這些路網(wǎng)有著各自不同的認(rèn)識(shí)。而這些路網(wǎng)作為地區(qū)交通系統(tǒng)的一部分,有些道路可能存在的時(shí)間遠(yuǎn)早于今天被定義的“絲綢之路”起始的時(shí)間。一些路網(wǎng)可能在早期人類遷徙、貿(mào)易的過程中就已經(jīng)被開辟和使用了。如何能夠使“絲綢之路”沿線地區(qū)和國(guó)家形成一個(gè)較為接近的關(guān)于“絲綢之路”的定義本身就是一個(gè)重要的文化對(duì)話和交流的過程。
2002年教科文組織在西安召開了“絲綢之路國(guó)際論壇”,在會(huì)議通過的《西安宣言》中強(qiáng)調(diào)了“絲綢之路”作為遺產(chǎn)的價(jià)值。
為了協(xié)調(diào)絲綢之路的申報(bào)世界遺產(chǎn)工作,教科文組織召開了一系列的國(guó)際會(huì)議:
2006年8月的中國(guó)新疆吐魯番會(huì)議,2006年10月的烏茲別克斯坦撒馬爾罕會(huì)議,2007年4月的塔吉克斯坦杜尚別會(huì)議,2008年6月的中國(guó)西安會(huì)議,2009年哈薩克斯坦阿拉木圖會(huì)議,最終確定了中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦5國(guó)共同啟動(dòng)“絲綢之路”文化線路系列跨境申報(bào)世界遺產(chǎn)的工作。2009年在西安召開了“絲綢之路”系列跨境申報(bào)世界遺產(chǎn)第一次協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議,確定了申報(bào)世界遺產(chǎn)的基本方法。這些會(huì)議促進(jìn)了上述5個(gè)國(guó)家對(duì)“絲綢之路”定義和價(jià)值基本共識(shí)的形成。
其中,2006年的吐魯番會(huì)議確定了中國(guó)和中亞各國(guó)共同申報(bào)“絲綢之路”的基本路線圖,同年撒馬爾罕的會(huì)議則對(duì)“絲綢之路”的概念進(jìn)行了進(jìn)一步討論,確定編制《絲綢之路申報(bào)世界遺產(chǎn)概念性文件》,希望通過這樣一個(gè)文件來(lái)進(jìn)一步建立相關(guān)國(guó)家對(duì)“絲綢之路”概念的共識(shí)。
在這一過程中教科文組織發(fā)揮重要的組織和協(xié)調(diào)作用,建構(gòu)了相關(guān)國(guó)家對(duì)話的基礎(chǔ)。教科文組織世界遺產(chǎn)中心(WHC)委托國(guó)際古跡遺址理事會(huì)(ICOMOS)的原世界遺產(chǎn)協(xié)調(diào)人亨利·克里爾(Henry Cleere)起草了《絲綢之路申報(bào)世界遺產(chǎn)概念性文件》,并先后2次組織了來(lái)自歐洲和亞洲的專家,對(duì)這一文件進(jìn)行了研討32景峰,絲綢之路文化線路系列跨境申遺研究,清華大學(xué)博士論文,p114.,通過融合對(duì)“絲綢之路”的不同觀念,形成可以被相關(guān)各方接受的共同概念。
2007年杜尚別會(huì)議通過了《絲綢之路申報(bào)世界遺產(chǎn)概念性文件》。這應(yīng)當(dāng)被視為經(jīng)過一系列對(duì)話之后,對(duì)這一反映復(fù)雜文化發(fā)展和文化價(jià)值項(xiàng)目形成的共識(shí)。
在此之后,2011年在土庫(kù)曼斯坦阿什哈巴德召開了“絲綢之路”系列跨境申報(bào)世界遺產(chǎn)第二次協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議。2011年國(guó)際古跡遺址理事會(huì)委托威廉姆斯進(jìn)行的“絲綢之路主題研究”,通過提出“廊道”的概念最終解決了遺產(chǎn)構(gòu)成要素選擇及關(guān)聯(lián)性技術(shù)問題。使“絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)的相關(guān)工作得以順利進(jìn)行。
2012年在吉爾吉斯斯坦比什凱克召開了“絲綢之路”系列跨境申報(bào)世界遺產(chǎn)第三次協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議,促進(jìn)了中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦“絲綢之路:起始段和天山廊道”申報(bào)世界遺產(chǎn)文本和相關(guān)工作的完成。
2014年中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路:起始段和天山廊道”成功列入世界遺產(chǎn)名錄,并根據(jù)世界遺產(chǎn)委員會(huì)的建議,更名為“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”,塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路:潘吉肯特—撒馬爾罕—珀伊肯特廊道”補(bǔ)充資料暫緩列入,使得在世界遺產(chǎn)的框架下展現(xiàn)古代“絲綢之路”在文化和文明間對(duì)話、交流,促進(jìn)古代世界相關(guān)國(guó)家和地區(qū)文化發(fā)展的世界性突出價(jià)值邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
整個(gè)“絲綢之路”申遺的過程是一個(gè)在文化多樣性背景下文化對(duì)話、文化交流的過程。中國(guó)在這一過程中發(fā)揮了積極和重要的作用,一直是整個(gè)“絲綢之路”申遺工作最為有力的推動(dòng)者。不同國(guó)家、地區(qū)對(duì)“絲綢之路”概念的不同認(rèn)識(shí),無(wú)論是時(shí)間、空間和文化價(jià)值,通過這樣一個(gè)過程,最終在保留各自基本價(jià)值認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上形成了共識(shí)。在整個(gè)過程中教科文組織搭建了對(duì)話的平臺(tái),發(fā)揮了協(xié)調(diào)和促進(jìn)作用,作為專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的國(guó)際古跡遺址理事會(huì),則為文化價(jià)值的討論提供了研究成果的支撐。申遺的過程使得相關(guān)國(guó)家不僅在“絲綢之路”的文化概念上基本形成了共識(shí),而且建立起了中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦之間在遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域極為密切的聯(lián)系和合作。這不僅是“絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)獲得的最重要的成果,也與中國(guó)政府提出的“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略相契合。
“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”成功列入世界遺產(chǎn)名錄,促進(jìn)了相關(guān)國(guó)家對(duì)“絲綢之路”的關(guān)注和熱情,也使教科文組織更為積極地推動(dòng)“絲綢之路”其他部分的申遺工作和由此帶動(dòng)的更為廣泛的文化對(duì)話。
2014年11月世界遺產(chǎn)中心在尼泊爾加德滿都組織了“南亞絲綢之路”的討論。在討論中,基于“絲綢之路主題研究”、對(duì)“絲綢之路”概念的定義,中國(guó)、印度、尼泊爾、不丹等國(guó)家的代表對(duì)可能的線路進(jìn)行了討論,尼泊爾特別強(qiáng)調(diào)了佛教傳播的意義,強(qiáng)調(diào)了佛教對(duì)“絲綢之路”沿線國(guó)家文化發(fā)展所具有的重要影響。
2015年12月教科文組織在哈薩克斯坦召開了“絲綢之路”系列跨境申報(bào)世界遺產(chǎn)第四次協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議。
2015年12月由教科文組織駐曼谷辦事處和韓國(guó)政府在韓國(guó)慶州召開了“東絲綢之路國(guó)際研討會(huì)”。在這一會(huì)上,世界遺產(chǎn)中心介紹了“絲綢之路”申遺的整體框架,中國(guó)介紹了“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”申遺對(duì)文化對(duì)話的促進(jìn)和泉州歷史遺存反映的 “海上絲綢之路”的情況,韓國(guó)和日本則介紹了水下考古對(duì)相關(guān)遺存的調(diào)查以及相關(guān)文物反映的文化交流的見證。
一些國(guó)家正在進(jìn)行過程中的申遺項(xiàng)目,在地理區(qū)域和價(jià)值表述方面,也與“絲綢之路”有密切的關(guān)系。2014年在38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)期間,印度介紹了正在進(jìn)行的“印度洋海洋文化景觀”的項(xiàng)目,這一項(xiàng)目涵蓋了整個(gè)印度洋和部分西太平洋地區(qū),強(qiáng)調(diào)了航海與季風(fēng)之間的關(guān)系,突出了印度文化對(duì)這個(gè)區(qū)域廣泛而深刻的影響。日本正在進(jìn)行的“百舌鳥和古市古墳群”申報(bào)世界遺產(chǎn)的準(zhǔn)備工作,在價(jià)值表述中強(qiáng)調(diào)了公元3—6世紀(jì)來(lái)自朝鮮半島和中國(guó)大陸的文化影響,而時(shí)間區(qū)段則與“絲綢之路”起始的時(shí)間相吻合。日本的另一個(gè)項(xiàng)目“宗像、沖之島及相關(guān)遺產(chǎn)群”申報(bào)則直接反映日本4—7世紀(jì)前后與朝鮮半島和中國(guó)大陸之間的海上聯(lián)系,這些項(xiàng)目本身都與中國(guó)正在準(zhǔn)備的“海上絲綢之路”項(xiàng)目相交叉。
“海上絲綢之路”作為大航海之前亞、非、歐大陸及阿拉伯半島之間海上物資和文化交流網(wǎng)絡(luò),從文化遺產(chǎn)和文化對(duì)話、交流的角度看,是整個(gè)大“絲綢之路”的一個(gè)重要組成部分?!昂I辖z綢之路”從申報(bào)世界遺產(chǎn)和文化對(duì)話的角度,它應(yīng)當(dāng)是由陸上“絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)推動(dòng)的文化遺產(chǎn)保護(hù)多邊合作機(jī)制、文化對(duì)話的延續(xù)和擴(kuò)展?!昂I辖z綢之路”涉及數(shù)量龐大的國(guó)家和民族,有著極為豐富的文化多樣性,同樣也存在著對(duì)這一區(qū)域海上交通線路導(dǎo)致的文化交流、文化碰撞有著差異極大認(rèn)知和理解,對(duì)這些認(rèn)知進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),認(rèn)識(shí)價(jià)值認(rèn)知的差異,通過遺產(chǎn)保護(hù)這一共同利益平臺(tái)上的文化對(duì)話,建立這些不同價(jià)值觀之間的溝通和相互理解的機(jī)制,既是“海上絲綢之路”未來(lái)申遺必須進(jìn)行的工作,是比列入世界遺產(chǎn)名錄更為重要的成果。對(duì)中國(guó)而言,研究中國(guó)文化與這些國(guó)家和地區(qū)文化之間的交流融合在文物和文化遺存上的反映,是推動(dòng)“海上絲綢之路”研究的基礎(chǔ)工作?!昂I辖z綢之路”從最東端的日本、韓國(guó)、到東南亞,再到印度洋國(guó)家,到阿拉伯半島,到波斯灣、紅海,再到東非、北非,沿線相關(guān)國(guó)家保存著極為豐富的反映相互間文化交流歷史和文化發(fā)展成果的文物遺存。從世界文化交流和文明發(fā)展的角度認(rèn)識(shí)、理解“海上絲綢之路”的文化意義和文化價(jià)值,是推動(dòng)“海上絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn),并真正發(fā)揮它在當(dāng)代社會(huì)中促進(jìn)文化對(duì)話,促進(jìn)相關(guān)國(guó)家和地區(qū)可持續(xù)發(fā)展作用的基礎(chǔ)。從“絲綢之路”的貨物、思想、文化交流、傳播方式看,同樣具有復(fù)雜性和多樣性,存在著短途、中短途和長(zhǎng)途多種傳播和交流方式,認(rèn)識(shí)和理解這種復(fù)雜和多樣的交流方式,建立起較為全面和完整的對(duì)于“海上絲綢之路”的認(rèn)識(shí),促進(jìn)更多的國(guó)家參與“海上絲綢之路”的申報(bào)工作,重建“海上絲綢之路”相關(guān)國(guó)家以文化遺產(chǎn)為基礎(chǔ)的文化對(duì)話和交流,應(yīng)當(dāng)作為中國(guó)促進(jìn)“海上絲綢之路”申報(bào)世界遺產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)。
跨境文化線路的申遺通常是個(gè)漫長(zhǎng)的過程,從1986年教科文組織開始推動(dòng)“絲綢之路”總體研究開始,到2014年中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦成功申報(bào)“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”進(jìn)行了28年,即便從2002年西安會(huì)議開始也經(jīng)過了12年的時(shí)間;“Qhapaq Nan:安第斯道路系統(tǒng)”開始于1997年智利和秘魯對(duì)印加之路的研究,從2003年阿根廷、玻利維亞、智利、厄瓜多爾和秘魯簽署聯(lián)合協(xié)議到2014年申遺成功也同樣經(jīng)過了漫長(zhǎng)的時(shí)間。漫長(zhǎng)的時(shí)間意味著對(duì)遺產(chǎn)本身和沿線文化遺存及文化多樣性的研究,意味著通過對(duì)話和交流建立相關(guān)國(guó)家對(duì)遺產(chǎn)價(jià)值基本共識(shí)的過程。這一過程相對(duì)于最終列入世界遺產(chǎn)名錄的結(jié)果而言,具有同樣甚至更為重要的意義。
世界遺產(chǎn)今天作為教科文組織的“旗艦”項(xiàng)目,恰恰是由于世界遺產(chǎn)在推動(dòng)文化對(duì)話和建立人類社會(huì)在當(dāng)代條件下的可持續(xù)發(fā)展機(jī)制方面的意義。對(duì)“絲綢之路”而言,無(wú)論是“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”成功列入世界遺產(chǎn)名錄,還是“海上絲綢之路”申遺的過程,在遺產(chǎn)保護(hù)的前提下,都應(yīng)當(dāng)是一個(gè)新的文化對(duì)話、文化交流過程的起點(diǎn)。
以“絲綢之路”為代表的跨境文化線路的保護(hù),是一個(gè)復(fù)雜和困難的過程,它的復(fù)雜和困難反映在遺產(chǎn)對(duì)象的多樣性、綜合性和系統(tǒng)性上,需要對(duì)相關(guān)遺產(chǎn)構(gòu)成要素之間的相互關(guān)系,它們對(duì)于整體價(jià)值的貢獻(xiàn)進(jìn)行深入、系統(tǒng)的研究,需要建立起復(fù)雜和數(shù)量龐大的利益相關(guān)者之間的基本共識(shí)和合作關(guān)系。成功列入世界遺產(chǎn)名錄固然是這樣一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)的遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目重要的階段性成果,但更需要關(guān)注的則是這個(gè)遺產(chǎn)保護(hù)過程對(duì)于文化對(duì)話、交流,對(duì)于相關(guān)國(guó)家、地區(qū)建立更為密切的關(guān)系,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的作用。
“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”成功列入世界遺產(chǎn)名錄,意味著相關(guān)國(guó)家無(wú)論是在遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域的合作,還是文化交流領(lǐng)域的對(duì)話,都進(jìn)入到一個(gè)新的階段,如何建立起后申遺時(shí)代的交流、對(duì)話、技術(shù)分享機(jī)制,是鞏固和進(jìn)一步擴(kuò)大,通過遺產(chǎn)保護(hù)已經(jīng)建立起的對(duì)話和合作機(jī)制,把遺產(chǎn)保護(hù)的成果進(jìn)一步擴(kuò)展到社會(huì)發(fā)展的領(lǐng)域的關(guān)鍵,相關(guān)國(guó)家通過各種場(chǎng)合已經(jīng)表達(dá)出了強(qiáng)烈的意愿,中國(guó)作為在申遺過程中發(fā)揮了領(lǐng)頭作用的國(guó)家,如何在后申遺時(shí)代繼續(xù)發(fā)揮這種作用已經(jīng)不僅僅是遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域的問題,而是響應(yīng)“一帶一路”的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的、涉及更多領(lǐng)域的戰(zhàn)略問題。
“海上絲綢之路”的申遺準(zhǔn)備工作應(yīng)當(dāng)在“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”成功的基礎(chǔ)上,更有效和廣泛地發(fā)揮促進(jìn)文化對(duì)話、理解、合作的作用,更有效地呼應(yīng)“一帶一路”的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。
2014年在“絲綢之路:長(zhǎng)安—天山廊道”成功列入世界遺產(chǎn)名錄的基礎(chǔ)上,教科文組織建立了“絲綢之路網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”,為相關(guān)的國(guó)家提供遺產(chǎn)保護(hù)、文化對(duì)話、交流和促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和機(jī)會(huì)。從這個(gè)層面上講,“絲綢之路”的遺產(chǎn)保護(hù)極大地呼應(yīng)了教科文組織文化對(duì)話、建設(shè)和平、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的基本目標(biāo)。在這樣一個(gè)過程中,中國(guó)能夠也應(yīng)當(dāng)發(fā)揮更為積極和重要的作用。
中圖分類號(hào):K825.4
文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
Silk Road,in the Vision of Cultural Heritage
LV Zhou
(National Heritage Center,Thsinghua University,Beijing 100083,China)
Abstract:In the history,“The Silk Road”as a road system connecting Asia,Africa,Europe,and the Arabian Peninsula,is the most important cultural exchanges and civilization dialogue channel in ancient world.“The Silk Road”is the testimony to the mutual influence,and development between ancient civilizations.From the view of contemporary cultural heritage conservation,“Silk Road”also promotes cultural dialogue and exchanges,peace building and sustainable development.
Key Words:silk road;cultural heritage;cultural exchanges