劉勝男

相信很多人都會有這樣的疑問，飛機(jī)上有安全帶，汽車上有安全帶，為什么時速超過300公里的高速動車組上沒有安全帶？

第一，高鐵對穩(wěn)定性的控制極其嚴(yán)格，我國高鐵使用的無砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，保證了列車不能有大的橫向和垂向震動。所以，正常情況下，你可以在列車上自如地行走，而不用一直把自己固定在座位上。

第二，高速列車發(fā)生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠(yuǎn)大于潛在的保護(hù)。這是最重要、最根本的一個原因。歐洲對高鐵的應(yīng)用比較早，對高鐵主被動安全的研究也比較多。歐洲鐵路安全與標(biāo)準(zhǔn)委員會通過大量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在火車發(fā)生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大，主要是因?yàn)楸话踩珟`在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因?yàn)樗麄儫o法進(jìn)行有效的躲避。

第三，現(xiàn)實(shí)原因，實(shí)際中難以操作，因?yàn)槌俗哞F的人不愿意系安全帶。人們選擇高鐵而不是飛機(jī)，很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、運(yùn)行平穩(wěn)，人們習(xí)慣在車廂里面自由活動，串串車廂，拜訪拜訪朋友，所以，很少有人愿意在乘坐高鐵時系上安全帶。

（選自2014年8月18日《齊魯晚報》，本刊有刪改）