滴滴平臺目前專車日訂單量是Uber全球的2倍，是Uber中國的6倍。擁有專車和司機(jī)數(shù)量上，超過競爭對手10倍，而成本僅有對手的四分之一。希望讓全球出行的人都能用到滴滴的產(chǎn)品，但是會通過合作來完成。因?yàn)榻煌ǖ姆?wù)實(shí)際上是本地的服務(wù)，要了解本地的乘客車主和監(jiān)管的體系，所以必須要有本地的合作伙伴來幫助滴滴打開市場，滴滴的戰(zhàn)略是打造聯(lián)盟。

——滴滴戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人朱景士：滴滴的戰(zhàn)略是打造聯(lián)盟

現(xiàn)在國內(nèi)手機(jī)市場環(huán)境太惡劣了，有點(diǎn)像屠宰場，一不小心就被人家宰了。一加不希望與其他廠商爭搶只注重性價比、不具備品牌忠誠度的那些用戶，堅(jiān)決不碰千元機(jī)。千元機(jī)都在拼配置、拼價格，但用戶追求的是手機(jī)的體驗(yàn)，而不是配置。一加堅(jiān)持的路線是對細(xì)節(jié)和體驗(yàn)的追求。

—— 一加CEO劉作虎：國內(nèi)手機(jī)市場儼然是一個“屠宰場”

電腦比手機(jī)更需要創(chuàng)新，電腦相比于智能手機(jī)發(fā)展早了很多年，因此對于現(xiàn)階段的電腦來說，它是工具，更是創(chuàng)新需求點(diǎn)。智能手機(jī)是未來的發(fā)展方向，但是這并不代表PC就應(yīng)該被手機(jī)取代。PC在目前來說，它依然是桌面端最好的生產(chǎn)力工具，即便是在手機(jī)和平板如此強(qiáng)大的今天，PC在桌面端的地位依舊無法動搖。

——華碩CEO沈振來：PC未死，它和手機(jī)同等重要

不要擔(dān)心中國互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)寡頭經(jīng)濟(jì)，而是要關(guān)注怎么強(qiáng)化對不公平競爭的管控，維持市場的秩序。大不是錯，錯在利用大來進(jìn)行不公平競爭，這才是需要管控的對象。對于初創(chuàng)企業(yè)融資，初創(chuàng)企業(yè)估值高并不一定是好事，估值越高，投資人的要求就越高，在董事會、公司里就會施加很多的壓力，隱含的風(fēng)險(xiǎn)就會越高。移動互聯(lián)網(wǎng)第一輪跑馬圈地已結(jié)束，但真正的移動互聯(lián)網(wǎng)對全社會的影響才剛剛開始，未來十年依然是中國創(chuàng)業(yè)的黃金十年。

——小米CEO雷軍：未來十年依然是中國創(chuàng)業(yè)的黃金十年

雙十一已不僅僅是中國的雙十一，正在成為全球的雙十一。雙十一也不是一個促銷活動，而是全球文化的交流和分享，是全球文化的節(jié)日。雙十一的銷量可能成為10-15年以后的中國平均銷量，阿里還要繼續(xù)加大技術(shù)的投入，物流的投入，供應(yīng)鏈的投入，客服的投入。對于雙十一，阿里沒有定目標(biāo)，沒有定KPI，但是我相信如果完全打通了線上線下，國內(nèi)國外，未來年增長將超過50%。

——阿里巴巴董事局主席馬云：雙十一不單是一個促銷活動