顧廣超 吳大江

（嘉善大江路橋工程有限責(zé)任公司 浙江嘉善 314100）

試析綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

顧廣超 吳大江

（嘉善大江路橋工程有限責(zé)任公司 浙江嘉善 314100）

近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷向前發(fā)展，公路橋梁的施工技術(shù)也在不斷提升，人們越來越重視環(huán)保問題。在公路橋梁的施工過程中，已經(jīng)將綠色施工作為施工的主要理念。本文簡述了綠色施工的概念和內(nèi)涵，概括描述了綠色施工背景下的公路橋梁的施工技術(shù)。希望對推動公路橋梁沿著環(huán)保健康的方向快速發(fā)展有幫助。

綠色施工；公路橋梁；施工技術(shù)

引言

社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了各個地區(qū)之間的聯(lián)系，公路橋梁的建設(shè)是加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系的必要通道。伴隨著公路橋梁不斷地建立，這項消耗了大量能源和資源的工作項目在推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時對環(huán)境的破壞也是巨大的，除了不顧及環(huán)境的保護(hù)和資源的浪費(fèi)之外，這樣的不計代價的施工只會制約公路橋梁建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程。綠色施工技術(shù)就在這樣的背景下誕生了，因為“綠色”這個概念，人們開始越來越受重視在公路橋梁施工中這一技術(shù)的運(yùn)用。

1 綠色施工的概念和內(nèi)容

1.1 簡述綠色施工的概念

人們對節(jié)能環(huán)保認(rèn)知和意識的增強(qiáng)為綠色施工這個新理念的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。所謂綠色施工，就是在施工的過程中，樹立保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的理念，在提高施工的效率的同時，以不損害環(huán)境、不浪費(fèi)資源，同時達(dá)到施工指標(biāo)為目的?，F(xiàn)如今，綠色施工已經(jīng)成為公路橋梁施工過程中必備的施工技術(shù)，這種技術(shù)涵蓋了對施工材料、施工能源資源以及環(huán)境保護(hù)等的綜合考量[1]。要做到在公路橋梁的建設(shè)上降低成本消耗的同時保護(hù)好環(huán)境，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的統(tǒng)一，為人們的出行創(chuàng)造更安全踏實(shí)的道路，在公路橋梁施工中，就需要運(yùn)用到綠色施工方法和理念。

1.2 綠色施工的大體結(jié)構(gòu)

從上述的綠色施工概念來看，就能了解到綠色施工就是一項要求很高的工程項目，必須做到綜合考量的同時又不可忽視其中任何的一角。從施工組織、施工管理到最后的廢物處理等等這些環(huán)節(jié)都是綠色施工的工作內(nèi)容。要想讓整個公路橋梁施工工程達(dá)到圓滿的狀態(tài)，做好每一個環(huán)節(jié)，處理好每一個細(xì)節(jié)的工作是很重要的。這不僅有助于提高整體的施工質(zhì)量，還能夠給人們創(chuàng)造出良好的生存環(huán)境。

2 綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

2.1 進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理

對施工進(jìn)行管理是通過對施工人員進(jìn)行管理，組織領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，促使每位員工都能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照規(guī)章制度來辦事，同時將綠色施工的理念融入到施工過程中。在施工中，要結(jié)合綠色施工技術(shù)，事先做好完備的規(guī)劃，針對公路橋梁的施工制定好方案，明確規(guī)定好具體環(huán)節(jié)中需要應(yīng)對的措施。在施工過程中，還需要加強(qiáng)管理，對于施工材料要提前預(yù)算好再進(jìn)行采購。應(yīng)該注意盡可能的選購環(huán)保型的材料，這樣可以減少財政支出的同時也減少能源浪費(fèi)[2]。對于施工人員的管理，必要情況下要對基層施工人員進(jìn)行職前培訓(xùn)，將綠色施工的概念深入到每個施工人員的內(nèi)心，然后督促職員們付諸行動。以確保在保護(hù)環(huán)境的前提下，公路橋梁的施工能順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)力度

在公路橋梁的施工過程中，不可以只注重施工的效率而忽視對環(huán)境的污染。在進(jìn)行土方作業(yè)時，對于揚(yáng)塵的處理要加以重視，很多情況下一定要將道路硬化，將裸露土覆蓋其上。最好在風(fēng)力小的情況下進(jìn)行土方作業(yè)，風(fēng)力大的情況下應(yīng)該停止作業(yè)。在土方作業(yè)區(qū)，事先要適當(dāng)?shù)臑⑺@樣在工作中就能減少塵土的飄揚(yáng)。在進(jìn)行土方以及材料運(yùn)送的時候，最好是將車輛以及裝載的容器進(jìn)行封閉，這樣也能減輕灰塵。加強(qiáng)環(huán)境的保護(hù)還有一項重要的工作，就是處理施工過程中產(chǎn)生的垃圾，首先要對垃圾進(jìn)行分類，然后再有針對性的回收利用。有條件的話，能夠購買封閉式的垃圾容器是最好的，這樣在處理施工中的垃圾時能夠避免給施工現(xiàn)場造成污染。還有一些廢棄物是大型固體的，在公路施工中難免會產(chǎn)生工程棄土和建筑垃圾。這種情況，就需要管理人員督促垃圾清理的相關(guān)工作人員及時對垃圾進(jìn)行清理，避免影響施工的進(jìn)程。

2.3 充分利用施工材料和水資源

公路橋梁的綠色施工不僅包含環(huán)保，還要求節(jié)省能源，提高對施工資源的使用率是綠色施工的重要組成部分。因此，在公路橋梁施工材料的管理方面，對于材料的購進(jìn)等事項一定要加強(qiáng)管理意識。在科學(xué)合理的購買和利用下，施工資源才能物盡其用。部分材料應(yīng)該能夠通過加工處理實(shí)現(xiàn)二次利用，這是減少廢料產(chǎn)生的有效途徑，也是綠色施工的具體體現(xiàn)。所謂水是生命之源，自來水和地下水都是公路施工中所需要用到的能源。水資源在公路橋梁的施工中消耗是挺大的，因此堅持節(jié)約用水是十分必要的。在水資源的消耗過程中，一定要做好其限量控制，不能無節(jié)制的使用水，在處理廢水時，要盡可能的做好水資源的循環(huán)利用工作，避免出現(xiàn)水污染和水浪費(fèi)的情況[3]。要達(dá)到節(jié)約水資源的目的，要通過各個途徑來節(jié)約用水，譬如說，要盡可能的采用節(jié)水功能較好的用水器具，這樣也能避免浪費(fèi)水。

2.4 做好土地資源的利用和保護(hù)工作

要達(dá)到節(jié)約能源的目的，提前制定好能源消耗指標(biāo)是很有必要的。這不僅僅要注意購進(jìn)的設(shè)備具有節(jié)能功能，還需要在為施工人員搭建工作和住房時落實(shí)節(jié)約的重要原則。根據(jù)施工人員的實(shí)際需要，科學(xué)合理的對施工人員的臨時需求進(jìn)行規(guī)劃管理。對于施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，最好應(yīng)該集中進(jìn)行處理，這有助于節(jié)省人力物力財力，還有益于保障施工人員的生活環(huán)境。在構(gòu)建公路橋梁的規(guī)劃時，要減少對公用場地的占有面積。提前調(diào)查好施工周邊的環(huán)境和地質(zhì)情況，減少對地質(zhì)資源的破壞。在處理廢水時一定要及時，防止廢水污染到地下水。

3 綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)對污染的控制

在公路橋梁的施工過程中，造成污染是不可避免的事。但是，在綠色施工的背景下，我們應(yīng)該盡可能的減少污染，控制污染。比如說，針對混凝土的攪拌站，這就有必要設(shè)置相對應(yīng)的沉淀池。攪拌后流出的污水匯入沉淀池之后，在經(jīng)過一定的處理達(dá)標(biāo)之后，就能夠?qū)μ幚磉^的水重新排放和重新利用。而對于施工人員的生活用水，可以建設(shè)隔油池對廢水進(jìn)行處理。另外，在公路橋梁施工建設(shè)中，一定要注意不可以對周邊的居民造成太大的影響，夜間就需要擋光板以及調(diào)整照明燈照明的角度來減少對居民的污染程度。在工地上進(jìn)行電焊作業(yè)時，采取遮擋措施也是必要的。除了要注意減少對周邊居民的光污染之外，還有需要格外重視的就是要盡可能的減少對周邊居民的噪音污染。這就需要在公路橋梁施工中，選用的機(jī)械設(shè)備一定要噪音低、振動頻率小，光源可以遮擋，聲源同樣能夠采用遮擋的方式。類似于對施工場地進(jìn)行封圍，設(shè)立臨時壁壘都是可行的[4]。一些大型車輛在運(yùn)輸中盡量放慢運(yùn)行速度也能夠在一定程度上減少噪音，做好這些工作就能最大限度地降低施工中對居民帶來的噪聲污染。

4 結(jié)束語

綠色施工技術(shù)在公路橋梁中的運(yùn)用伴隨著社會的發(fā)展顯得日益廣泛。其重要作用在公路橋梁施工中無庸贅述。在今后的公路橋梁施工過程中，應(yīng)該將綠色施工技術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致。與此同時，要注重積累工作經(jīng)驗，形成完備的理論，然后更好的指導(dǎo)施工實(shí)踐。還需要進(jìn)一步加強(qiáng)綠色施工技術(shù)的科研工作，通過對綠色施工技術(shù)的探究，創(chuàng)造出新的更有助于節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的途徑才能推動公路橋梁建設(shè)的發(fā)展與進(jìn)步。

[1]呂海清，孔 勇.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].科技資訊，2013，10（23）：151～152.

[2]吳世鋒.試論高速公路橋梁施工技術(shù)[J].北方交通，2013，9（11）：47～49.

[3]張永新.論綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)[J].價值工程，2013，12（21）：37～39.

[4]任文華.淺談公路和橋梁的施工技術(shù)管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，6（15）：173.

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2016-3-15