王國斌

（武威公路管理局應(yīng)急搶險保障中心 甘肅武威 733000）

拋石擠淤在公路工程路基施工中的運用

王國斌

（武威公路管理局應(yīng)急搶險保障中心 甘肅武威 733000）

近年來，隨著我國公路建設(shè)數(shù)量的逐漸增加，相關(guān)施工單位已經(jīng)越來也重視公路施工質(zhì)量問題。在公路工程施工中，拋石擠淤是處理軟路基的重要方式，該方式在處理魚塘、沼澤等淤泥質(zhì)土區(qū)域的施工處理方面具有較好的效果。但是要確保公路工程路基處理更加有效，相關(guān)施工單位以及施工技術(shù)人員必須明確拋石擠淤的施工技術(shù)特點，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，提升施工管理質(zhì)量，最終提升施工質(zhì)量控制的目標(biāo)。本文主要針對拋石擠淤在公路工程路基施工中的運用展開深入的剖析，旨在將拋石擠淤的作用充分發(fā)揮出來，從而實現(xiàn)公路工程路基施工質(zhì)量提升的目標(biāo)。

公路工程；拋石擠淤；路基施工

公路的質(zhì)量好壞會給人們的出行安全帶來直接的影響，為此，保證公路質(zhì)量極為重要。拋石擠淤是公路路基施工中最為常見的軟土路基施工處理方法，該方法主要通過軟黏土、淤泥質(zhì)中拋投尺寸比較大的片石與塊石，通過這些拋石的自重作用將軟黏土以及淤泥強行的擠出，從而起到有效提升路基承載力的作用。拋石擠淤施工作業(yè)法適用于常年積水的洼池、存在排水困難以及成流動態(tài)的軟土路基，尤其那些機械難以進(jìn)入的地方，利用拋石擠淤的方式能夠提升路基的施工質(zhì)量。

1 拋石擠淤法的施工技術(shù)特點分析

拋石擠淤方法在提升公路路基質(zhì)量方面有著極為重要的作用，其原因在于該施工方法存一定的特點。

拋石擠淤處理方式具有強制換土的性質(zhì)，向公路工程施工中的軟土或者淤泥質(zhì)土中拋投較大粒徑的片石與石塊，這便能夠達(dá)到將路基內(nèi)軟土擠出的目的，最終有效提升公路路基承載能力，避免公路路基在后期使用過程中出現(xiàn)不同程度沉降問題，這在保證路基穩(wěn)定性方面有著積極的意義。所拋的片石必須確保能夠下沉到軟土路基的硬土上。為此，在不排水抗剪強度小、封閉的泥沼區(qū)域路基方面擁有較強的適應(yīng)性，同時淤泥處理效果也能夠達(dá)到理想的效果[1]；這與李章飛在《拋石擠淤在公路工程路基施工中的應(yīng)用》一文中有著相似的觀點。在施工階段，為了能夠保證拋石填筑體可以順利的下沉，那么在施工前，施工人員必須要確保保證不存在阻礙天筑體下沉的硬殼，最終避免出現(xiàn)填石架空的現(xiàn)象，為所拋石作用的發(fā)揮創(chuàng)建良好的條件。

2 拋石擠淤施工工藝流程以及準(zhǔn)備工作探究

2.1 拋石擠淤施工工藝流程

拋石擠淤施工工藝流程主要表現(xiàn)為：

2.1.1 做好圍堰施工工作

由于魚塘以及沼澤等路基施工區(qū)域范圍內(nèi)還存在著一定量的積水，為此應(yīng)該修筑一定的圍堰，通過圍堰將將水排出，在水排干以后才能夠?qū)嵤伿瘮D淤的工作。這要求工作人員先做好放樣測量工作，對拋石路基外側(cè)線測量出來，之后需要按照分段施工作業(yè)的方式進(jìn)行施工作業(yè)，并且需要沿著公路路線的兩側(cè)填筑圍堰，圍堰填筑的高度需要達(dá)到50m方可，在50m末端填筑形成橫向圍堰以后，還需要利用不同的形式構(gòu)成單獨的施工作業(yè)面，并且將其作為施工便道，為拋石擠淤施工作業(yè)提供方便。為了能夠確保挖掘機與自卸車輛順利的通行，通常需要確保圍堰頂部的寬度在3.5m以上，并且圍堰需要比積水水面高度高出1m。

2.1.2 排出圍堰施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)的積水

在每完成一小段圍堰施工工作以后，需要利用挖掘機開挖集水溝，集水溝開挖的過程中需要沿著圍堰的內(nèi)側(cè)進(jìn)行，同時在確定集水溝尺寸的過程中，需要嚴(yán)格按照排水作業(yè)量進(jìn)行確定，并要設(shè)置相應(yīng)的集水坑，利用大功率的污水泵實施抽水作業(yè)。由于積水區(qū)域擁有豐富的地下水資源，在施工作業(yè)期間地下水會不斷的從地表滲出[2]。為此，抽水作業(yè)的實施極為必要，實施抽水作業(yè)需要不間斷的進(jìn)行，以此確保圍堰施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)少積水甚至無積水存在。

2.1.3 碾壓施工作業(yè)的實施

在完成每一層工作面拋填工作以后，需要工作人員能夠及時的應(yīng)用石渣或者碎石將石塊間隙填滿。具體施工工藝為：①應(yīng)用推土機或者平地機展開整平與找平施工工作，之后應(yīng)用大功率振動也路基展開碾壓工作。②需要先靜壓兩遍左右，后強振5遍的施工作業(yè)順序，在碾壓期間，需要與作業(yè)施工情況結(jié)合，通過人工采用碎渣將大石塊之間的空隙填塞。

2.2 拋石擠淤施工準(zhǔn)備工作

拋石擠淤施工準(zhǔn)備工作需要做好到幾點，即：

（1）做好施工便道修正和水系調(diào)差工作。拋石擠淤施工前需要相關(guān)工作人員對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，對臨時便道進(jìn)行填筑的過程中，需要選擇合適的線位進(jìn)行填筑，盡量采用已有道路作為便道，在該過程中需要注意維護(hù)便道，確保便道不受到任何的損壞[3]。另外，在實施拋石施工作業(yè)前，需要對已經(jīng)開始施工作業(yè)的區(qū)域水系展開全面的調(diào)查與研究，從而使得水系之間能夠保持暢通狀態(tài)，從而為后期拋石擠淤排水提供一定的暢道。如果地表存在著一定影響拋石下沉的附著物，例如草皮、樹墩以及垃圾等，可采用挖掘機將其清理干凈。

（2）需要控制施工材料。拋石擠淤所應(yīng)用的主要施工材料為塊石，重所周知，原材料的質(zhì)量好壞會給拋石擠淤工程施工質(zhì)量帶來直接的影響。為此，施工前需要確保石料具有一定的抗壓強度，并且其抗壓強度要高于20MPa。與此同時，還需要確保石質(zhì)具有一定的均勻性，不易出現(xiàn)風(fēng)化情況，同時石質(zhì)不應(yīng)存在裂紋，剝落以及腐蝕的問題。施工作業(yè)實施前，工作人員必須對施工現(xiàn)場的石料展開相應(yīng)的抽檢工作，在確保質(zhì)量與實際規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求相符合的基礎(chǔ)之上，才能夠?qū)嵤伿瘮D淤作業(yè)。

（3）做好施工技術(shù)交底工作[4]。在工程施工作業(yè)前，工作人員首先需要組織施工作業(yè)人員做好技術(shù)交底工作，利用技術(shù)交底工作，將拋石擠淤工程施工順序確定下來，同時在確保能夠完全理解設(shè)計意圖與施工質(zhì)量控制重點的基礎(chǔ)之上，才能夠展開相應(yīng)的施工作業(yè)工作。

3 拋石擠淤工程施工質(zhì)量控制要點淺議

（1）在拋石擠淤施工期間，填石的厚度需要嚴(yán)格的按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范與施工設(shè)計規(guī)范展開嚴(yán)格的控制，不能過厚，如果過厚便會導(dǎo)致出現(xiàn)振動碾壓不足，路基內(nèi)存在的淤泥無法排出的現(xiàn)象。通常需要將拋填的厚度控制在合理的范圍內(nèi)，并且要均勻的分層拋石，并且要保證石塊能夠擠入到淤泥層內(nèi)30cm處，還需要通過碎石渣的應(yīng)用，對縫隙進(jìn)行及時的填補[5]。這與苗興皓，于翠松，王艷玲等在《公路工程軟基淺層處理方法》一文中有著相似之處。

（2）所拋填的塊石材料塊徑需要保持在30cm左右，并需要盡量使得拋填的石塊能夠形成一定的級配，從而確保拋填以后具有一定的密實性，并能夠均勻分布，滿足工程施工技術(shù)要求。

4 總結(jié)

本文主要立足三點，第一點對拋石擠淤法的施工技術(shù)特點進(jìn)行了相應(yīng)的分析，第二點對拋石擠淤施工工藝流程以及準(zhǔn)備工作進(jìn)行了探究，第三點對拋石擠淤工程施工質(zhì)量控制要點進(jìn)行了淺議。在分析中明確，拋石擠淤工作在公路路基施工中占據(jù)著極為重要的地位，該施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠?qū)⒐仿坊鶅?nèi)存在的積水排出，同時還能夠為公路的整體質(zhì)量提供有力的質(zhì)量保障。另外，相關(guān)施工技術(shù)人員還需要明確拋石擠淤工程施工質(zhì)量控制的要點工作，做好圍堰施工工作，將拋石擠淤施工技術(shù)作用充分的發(fā)揮來，以此提升公路路基的整體質(zhì)量。

[1]李章飛.拋石擠淤在公路工程路基施工中的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理，2014（5）：79～81.

[2]邵明偉.淺談公路工程軟土路基施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014（5）：12～45.

[3]張自力.拋石擠淤法在軟土路基處理中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2014（16）：37～38.

[4]郭金剛，呂倩.某公路工程拋石擠淤、土工布軟件處理技術(shù)探討[J].科技致富向?qū)В?011（16）：398.

[5]苗興皓，于翠松，王艷玲，等.公路工程軟基淺層處理方法[J].土工基礎(chǔ)，2002，16（1）：36～38.

U416.1

A

1004-7344（2016）24-0165-02

2016-8-6

王國斌（1972-），男，漢族，甘肅武威人，工程師，大專，主要研究方向為工程項目管理。