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        M公司模具部物流規(guī)劃建議方案

        2016-01-28 16:45:41毛晴偉
        大科技 2016年6期
        關(guān)鍵詞:管員倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存

        毛晴偉

        (上海大學(xué)管理學(xué)院)

        M公司模具部物流規(guī)劃建議方案

        毛晴偉

        (上海大學(xué)管理學(xué)院)

        M有限公司是一家以制造汽車(chē)模具為核心業(yè)務(wù)的公司。本文通過(guò)深入分析該公司模具部物流現(xiàn)狀,闡述了對(duì)模具物流進(jìn)行規(guī)劃重組的目的意義,在此基礎(chǔ)上提出了從內(nèi)部?jī)?yōu)化重組(包括SAP系統(tǒng)和流程優(yōu)化)的方案,并對(duì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。

        降本增效;物流;優(yōu)化;系統(tǒng)

        隨著M公司模具業(yè)務(wù)的迅猛增長(zhǎng),服務(wù)部門(mén)(如計(jì)劃、物流、IT等)如何適應(yīng)快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,如何為主營(yíng)業(yè)務(wù)部門(mén)提供滿(mǎn)意的配套服務(wù),降低生產(chǎn)管理成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,這是擺在企業(yè)管理面前的重大課題。因此有必要對(duì)的當(dāng)前的物流進(jìn)行重新規(guī)劃定位,實(shí)現(xiàn)最大的增值服務(wù)。

        1 物流現(xiàn)狀

        1.1 倉(cāng)庫(kù)分散布局在車(chē)間

        目前倉(cāng)庫(kù)主要分為備品備件倉(cāng)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)件倉(cāng)庫(kù)、外協(xié)自制件以及刀具倉(cāng)庫(kù),同時(shí)為機(jī)加、調(diào)試和生產(chǎn)車(chē)間提供服務(wù),倉(cāng)庫(kù)分散布局在車(chē)間,車(chē)間用料需自行到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用,分散布局給庫(kù)管員在倉(cāng)庫(kù)管理時(shí)帶來(lái)諸多不便,管理員每天需在不同的倉(cāng)庫(kù)之間來(lái)回奔波。

        1.2 倉(cāng)庫(kù)管理自動(dòng)化程度低,管理手段原始

        從某種程度上講,當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)管理水平仍舊停留在20世紀(jì)60、70年代的水平,很多業(yè)務(wù)還是通過(guò)手工臺(tái)賬進(jìn)行管理,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率普遍較低,往往在庫(kù)存查詢(xún)或后期跟蹤等倉(cāng)庫(kù)日常作業(yè)時(shí)花費(fèi)很多不必要的時(shí)間和投入過(guò)多的人力。

        1.3 有效庫(kù)存控制不力

        由于庫(kù)存缺乏有效控制,導(dǎo)致目前倉(cāng)庫(kù)一些無(wú)效庫(kù)存占用了過(guò)多的庫(kù)存資金,相反一些有效庫(kù)存所占庫(kù)存的比重又相對(duì)較低,這也從某種程度意義上降低了庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

        1.4 SAP系統(tǒng)功能未充分利用

        一套完善的物流管理無(wú)疑離不開(kāi)系統(tǒng)支持,就當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)的一些經(jīng)常作業(yè)而言,通過(guò)系統(tǒng)管理無(wú)法實(shí)現(xiàn),只能借助傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式解決,因而有必要對(duì)SAP系統(tǒng)功能進(jìn)行充分挖掘,最大限度地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理,以前提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)生產(chǎn)率和提高物流響應(yīng)速度。

        1.5 浪費(fèi)嚴(yán)重

        由于當(dāng)前的很多信息管理借助手工方式處理,在信息確認(rèn)過(guò)程中存在著過(guò)多的等待時(shí)間,無(wú)疑是企業(yè)的一大浪費(fèi)。

        1.6 信息資源共享程度低

        由于當(dāng)前SAP系統(tǒng)僅限于物流使用,而其它相關(guān)部門(mén)需要查詢(xún)有關(guān)信息時(shí)無(wú)法從系統(tǒng)自動(dòng)獲取所需要的信息。

        1.7 物流專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員少

        當(dāng)前在大多數(shù)生產(chǎn)制造企業(yè)里物流專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員相對(duì)較少,多數(shù)是半路出家,專(zhuān)業(yè)人員主要集中在專(zhuān)業(yè)的物流公司里,因而使得企業(yè)內(nèi)部在物流管理這一領(lǐng)域缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)支撐和理論指導(dǎo)。

        鑒于模具部當(dāng)前的物流現(xiàn)狀,有必要對(duì)物流進(jìn)行規(guī)劃重組,以期達(dá)到運(yùn)作高效、降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、嚴(yán)格庫(kù)存控制、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、流程優(yōu)化、信息資源充分利用、快速響應(yīng)、系統(tǒng)監(jiān)控、系統(tǒng)可追溯的目的。

        2 物流規(guī)劃建議方案

        2.1 根據(jù)物流功能對(duì)物流職責(zé)進(jìn)行調(diào)整

        (1)重組實(shí)物收發(fā)存管理職責(zé)。從備品備件、標(biāo)準(zhǔn)件、刀具、量具、自制件、鑄件、鋼件的收發(fā)存管理增加模具產(chǎn)成品與半成品的收發(fā)存管理。

        (2)重組系統(tǒng)出入庫(kù)管理職責(zé)。從主要是備品備件、標(biāo)準(zhǔn)件、刀具、自制件、鑄件、鋼件的出入庫(kù)管理增加模具半成品、產(chǎn)成品的系統(tǒng)出入庫(kù)管理。

        (3)物料維護(hù)申請(qǐng)人在請(qǐng)購(gòu)前需先在設(shè)計(jì)部門(mén)維護(hù)的物料數(shù)據(jù)庫(kù)里查詢(xún)對(duì)應(yīng)的物料號(hào),如無(wú)對(duì)應(yīng)的物料號(hào),相關(guān)由申請(qǐng)人自行向設(shè)計(jì)部門(mén)申請(qǐng)。

        2.2 流程優(yōu)化

        2.2.1 當(dāng)前作業(yè)流程存在的問(wèn)題

        (1)當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程,系統(tǒng)賬與手工臺(tái)賬并存,且由不同人員操作導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),作業(yè)效率相對(duì)較低。

        (2)系統(tǒng)庫(kù)存物料與非系統(tǒng)庫(kù)存物料容易混淆,庫(kù)管員在收貨時(shí)無(wú)法區(qū)分,導(dǎo)致收貨后,庫(kù)管員將所收物料按正常庫(kù)存物料存放在貨架上,導(dǎo)致庫(kù)存混亂。

        (3)生產(chǎn)領(lǐng)料操作由于生產(chǎn)車(chē)間不提供領(lǐng)料單,而是到倉(cāng)庫(kù)窗口跟庫(kù)管員信息確認(rèn),由于彼此雙方信息關(guān)注重點(diǎn)不一,導(dǎo)致這一確認(rèn)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),進(jìn)而影響倉(cāng)庫(kù)正常的生產(chǎn)作業(yè)。

        2.2.2 優(yōu)化后的流程

        根據(jù)當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程中存在的問(wèn)題對(duì)流程進(jìn)行了優(yōu)化,主要改進(jìn)之處:

        (1)簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程,取消手工臺(tái)賬,進(jìn)而縮短倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)間,提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。

        (2)對(duì)消費(fèi)類(lèi)物料請(qǐng)購(gòu)取消接管單,所有通過(guò)系統(tǒng)請(qǐng)購(gòu)的物料均需系統(tǒng)入庫(kù),系統(tǒng)入庫(kù)以后生成系統(tǒng)入庫(kù)單,庫(kù)管員根據(jù)入庫(kù)單判斷是否為庫(kù)存物料還是非庫(kù)存物料,對(duì)非庫(kù)存物料單獨(dú)標(biāo)識(shí)存放,避免庫(kù)存混亂。

        (3)生產(chǎn)領(lǐng)料需事先有計(jì)劃安排,根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排憑生產(chǎn)領(lǐng)料單到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料,領(lǐng)料單上顯示所需物料的庫(kù)位信息,縮短庫(kù)管員揀貨時(shí)間與生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)料員在倉(cāng)庫(kù)窗口的等待時(shí)間,進(jìn)而提高雙方的作業(yè)效率。

        (4)模具產(chǎn)成品完成以后進(jìn)行系統(tǒng)入庫(kù)以及后續(xù)相關(guān)發(fā)運(yùn)工作,進(jìn)而可對(duì)物料進(jìn)行系統(tǒng)追溯,避免了先前產(chǎn)成品系統(tǒng)不入庫(kù)系統(tǒng)外處理,日后追溯時(shí)間很長(zhǎng)。

        2.2.3 系統(tǒng)優(yōu)化

        (1)當(dāng)前SAP系統(tǒng)無(wú)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位管理功能,隨著物料種類(lèi)日趨繁多,數(shù)據(jù)量龐大,傳統(tǒng)的手工處理方式已很難滿(mǎn)足高效處理要求。庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)表無(wú)法顯示物料存放庫(kù)位,只能依靠手工臺(tái)賬處理。優(yōu)化后,增加SAP倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位管理功能(包括庫(kù)位新建、修改、批量更新、批量導(dǎo)入、批量導(dǎo)出),從而提高倉(cāng)庫(kù)物料存儲(chǔ)管理效率、提高盤(pán)點(diǎn)效率、且可以適時(shí)系統(tǒng)庫(kù)存查詢(xún)。

        (2)當(dāng)前SAP系統(tǒng)無(wú)法處理借用業(yè)務(wù),全依賴(lài)手工臺(tái)賬處理,存在庫(kù)存安全風(fēng)險(xiǎn),另外盤(pán)點(diǎn)時(shí)有時(shí)會(huì)降低盤(pán)點(diǎn)效率或盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。優(yōu)化后增加SAP借用業(yè)務(wù)處理功能,便于系統(tǒng)庫(kù)存控制。

        (3)標(biāo)準(zhǔn)件倉(cāng)庫(kù)由于物料按任務(wù)號(hào)管理,系統(tǒng)庫(kù)存按物料號(hào)管理,而物料號(hào)的命名規(guī)則無(wú)規(guī)律,庫(kù)管員無(wú)法系統(tǒng)查詢(xún)某一任務(wù)號(hào)下的庫(kù)存及物料移動(dòng)情況。優(yōu)化后增加按任務(wù)號(hào)查詢(xún)功能,可以按某一任務(wù)號(hào)或特定的任務(wù)號(hào)查詢(xún)系統(tǒng)庫(kù)存以及該任務(wù)號(hào)下物料移動(dòng)情況。

        (4)SAP系統(tǒng)無(wú)安全庫(kù)存的報(bào)警功能,只能人工每日監(jiān)控,有時(shí)難免人為一時(shí)疏忽導(dǎo)致不必要的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)化后增加安全庫(kù)存管理功能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

        2.2.4 精益生產(chǎn)

        物流規(guī)劃的目的是為了提高效率,降低成本,并最終為生產(chǎn)服務(wù),所有的規(guī)劃實(shí)施方案都必須圍繞精益生產(chǎn)展開(kāi)。作業(yè)流程優(yōu)化以后,倉(cāng)庫(kù)從收貨到供應(yīng)商拿入庫(kù)單的時(shí)間由當(dāng)前的2個(gè)工作日縮短為1個(gè)工作日;從生產(chǎn)領(lǐng)料到系統(tǒng)出庫(kù)的時(shí)間由當(dāng)前的1個(gè)工作日縮短為0.5個(gè)工作日。

        3 結(jié)論

        該方案體現(xiàn)了突出主營(yíng)業(yè)務(wù),提升物流整體服務(wù)功能,從改善物流服務(wù)的角度達(dá)到管理創(chuàng)新、降本增效的目的。內(nèi)部?jī)?yōu)化后,流程清晰規(guī)范,系統(tǒng)可追溯、可監(jiān)控,物流功能可以充分體現(xiàn),可節(jié)約人力成本。但是缺點(diǎn)同時(shí)存在,涉及到的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整面較大,系統(tǒng)維護(hù)開(kāi)發(fā)投入(包括人力、物力和財(cái)力)較大,管理成本(包括人力成本)較高,設(shè)施投入及后期維護(hù)保養(yǎng)成本較高。

        F259.23

        A

        1004-7344(2016)06-0005-01

        2016-2-2

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