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        輸電線路運(yùn)行故障成因及預(yù)防對策

        2016-01-19 17:15:30呂柯
        科技與創(chuàng)新 2016年1期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)行故障輸電線路

        呂柯

        摘 要:輸電線路是電力行業(yè)供配電系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán),一旦發(fā)生輸電事故,后果將非常嚴(yán)重,需要有效分析輸電線路運(yùn)行故障問題,強(qiáng)化安全意識,采取有針對性的預(yù)防措施,保障輸電線路的安全運(yùn)行。對輸電線路運(yùn)行故障及其預(yù)防策略進(jìn)行了簡要探討。

        關(guān)鍵詞:輸電線路;運(yùn)行故障;電力行業(yè);供配電系統(tǒng)

        中圖分類號:TM775 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.158

        作為電力網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)成部分,輸電線路占據(jù)著重要地位,其分布范圍相對較廣,且常受多種氣候環(huán)境和地理環(huán)境的直接影響,在環(huán)境條件較差情況下,輸電線路常發(fā)生故障,進(jìn)而影響了線路運(yùn)行安全,嚴(yán)重時還會引發(fā)大規(guī)模停電事故。近年來,國外發(fā)生的大面積停電事故多是因線路故障引起的。因此,必須深入探討輸電線路故障及其成因,提升電力網(wǎng)絡(luò)抵御自然災(zāi)害的能力,確保線路的安全運(yùn)行。

        1 常見的輸電線路運(yùn)行故障及其成因

        一般而言,輸電線路所處的環(huán)境較為特殊,在實(shí)際運(yùn)行過程中常遇到雷擊、覆冰等。

        1.1 雷擊

        在輸電線路運(yùn)行中,雷擊是引發(fā)故障的主要原因,其破壞力度大,一旦線路遭受雷擊,則難以在較短時間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。輸電線路自身具有導(dǎo)電性,遭受雷擊時,會在線路周圍產(chǎn)生感應(yīng)電流,進(jìn)而造成輸電線路發(fā)生連續(xù)跳閘故障。此外,在雷擊的作用下,線路會發(fā)生震顫,這主要是因雷擊電波所造成的,且會不斷干擾周邊的輸電線路。對于線路運(yùn)行而言,雷擊破壞具有瞬間性,并伴隨著強(qiáng)烈的電磁感應(yīng),會在極短的時間內(nèi)破壞輸電線路。

        1.2 覆冰

        輸電線路在運(yùn)行過程中遇到的覆冰常見于冬季或常年溫度較低的地區(qū)。在溫度較低的環(huán)境中,空氣中的水分會凝結(jié),覆蓋在輸電線路上,進(jìn)而形成一定厚度的冰層,使線路質(zhì)量不斷增加,穩(wěn)定性較低,最終斷裂。覆冰會導(dǎo)致輸電線路斷電,且在寒冷天氣中難以開展檢修工作,有時會導(dǎo)致輸電線路長期處于斷電狀態(tài)。覆冰對輸電線路的破壞表現(xiàn)為多元化故障,破壞力較大。比如,某地區(qū)處于高海拔地帶,輸電線路每年都會面臨覆冰問題,主要為電線積冰,且覆冰概率越來越高,引發(fā)原因包括霧凇、雨凇。參考相應(yīng)的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),該地區(qū)輸電線路的覆冰直徑達(dá)85 mm,進(jìn)而導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)舞動、過載現(xiàn)象,且損壞了輸電線路的絕緣部件。

        1.3 外力

        通常而言,外力影響包括大風(fēng)、鳥類活動、人力等多種因素,外力作用會在一定程度上干擾電力網(wǎng)絡(luò)。外力的影響不只表現(xiàn)為線路破壞,還會導(dǎo)致跳閘、閃絡(luò)等故障發(fā)生,嚴(yán)重時會引發(fā)線路大面積癱瘓。比如,某電力公司處于較為空曠的地理環(huán)境中,常受到鳥類遷徙、筑巢的影響,有些鳥類會在線路間設(shè)置巢穴,進(jìn)而形成小型電網(wǎng)回路,易導(dǎo)致輸電線路短路;鳥類的巢穴會增大線路所受的壓力,使線路處于下墜狀態(tài),易發(fā)生斷裂問題。

        2 有效的預(yù)防對策

        2.1 正確選擇桿塔位置和桿型

        對于實(shí)地氣候和地形地質(zhì),應(yīng)認(rèn)真實(shí)施調(diào)查工作,盡可能地避免在不利的地理位置設(shè)置桿塔,并強(qiáng)化桿塔的機(jī)械強(qiáng)度;應(yīng)盡可能地選用加強(qiáng)型混凝土桿或鋼管桿,并加厚橫擔(dān),使用不易沾冰的絕緣子等。

        2.2 提高電氣設(shè)計的質(zhì)量

        提高輸電線路電氣設(shè)計的質(zhì)量,可確保線路的安全性和可靠性得到最大程度的提升。各類型電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)取決于電氣設(shè)計質(zhì)量。因此,相關(guān)人員在設(shè)計輸電線路時,應(yīng)合理選擇絕緣子、桿塔、輔助金具、防雷設(shè)備等。然而,現(xiàn)今多數(shù)設(shè)計人員僅照搬規(guī)范,未充分結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計。因此,相關(guān)部門應(yīng)要求設(shè)計者積極開展實(shí)地調(diào)查,結(jié)合實(shí)情設(shè)計,從而減少輸電線路運(yùn)行事故的發(fā)生。

        2.3 采取有效的防雷措施

        對于各類建筑而言,防雷接地是必須進(jìn)行的保護(hù)工作。對于輸電線路而言,避雷線是最常使用的防雷裝置。此外,也可采用降低桿塔接地電阻的方式避雷,從而達(dá)到良好的防雷效果。

        2.4 合理預(yù)防污閃

        雖然污閃事故在我國發(fā)生的次數(shù)較少,但其造成的影響較大。因此,合理預(yù)防污閃是保障電力系統(tǒng)供配電安全、持續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵。施工單位可選用合成絕緣子材料、防污閃涂料或采用增加爬距的方式預(yù)防污閃事故。

        2.5 抵御外力破壞

        樹木的生長會影響輸電線路的運(yùn)行,因此,應(yīng)使輸電線路與樹林保持一定距離,并考慮樹木增長對線路造成的影響;結(jié)合桿塔位置合理設(shè)置防護(hù)墩,并涂抹顏色醒目的防護(hù)標(biāo)志,以防車輛碰撞桿塔;對于鳥害而言,應(yīng)采用大盤徑的絕緣子,加裝防鳥糞的擋板,安裝防鳥罩和專門的防鳥網(wǎng),并安裝鳥刺。

        2.6 其他

        相關(guān)部門應(yīng)加大對電力設(shè)備的保護(hù)力度,開展宣傳教育工作,努力健全輸電線路巡檢制度;緊抓輸電線路運(yùn)行中的故障點(diǎn),盡可能地將事故隱患扼殺在萌芽中;完善電力法規(guī)建設(shè),加大電力執(zhí)法力度,結(jié)合相關(guān)部門積極組織各類型的電力安全知識競賽、演講等活動,強(qiáng)化全員的安全意識;培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)較高、作風(fēng)硬朗的技術(shù)團(tuán)隊(duì),以作為輸電線路安全運(yùn)行的強(qiáng)力后盾。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,為了充分確保輸電線路的正常運(yùn)行,應(yīng)認(rèn)真分析運(yùn)行故障的成因,采取有效的預(yù)防措施,將理論與實(shí)踐緊密地聯(lián)系在一起,緊跟時代的步伐,確保輸電線路的安全運(yùn)行,保障人們用電的可靠性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王學(xué)嘯.輸電線路運(yùn)行故障的分析與防治[J].科技傳播,2013(20).

        [2]蘇婷,劉朝霞.輸電線路運(yùn)行故障及措施分析[J].城市建設(shè)理論研究,2014(09).

        [3]李兵.簡析輸電線路運(yùn)行故障及防治方法[J].城市建設(shè)理論研究,2013(36).

        [4]趙新勇,付璐,任宗波.論輸電線路運(yùn)行故障產(chǎn)生的原因及防治方法[J].中國電子商務(wù),2012(08).

        〔編輯:張思楠〕

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