桂辭洋

摘 要：在品牌特征明確、品牌風格統(tǒng)一、降低成本的大背景下，家族化設計成為了汽車設計發(fā)展的必然趨勢，這也是現(xiàn)在汽車廠商普遍采用的一種設計模式，且該模式對汽車造型設計提出了新的要求，即汽車設計要具備獨特的可識別特征、適應不同需求的延展性和可持續(xù)發(fā)展性，這樣的汽車設計才滿足家族化設計的基本要求。

關鍵詞：汽車；家族化設計；設計風格；汽車造型

中圖分類號：U462 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.032

汽車家族化設計是現(xiàn)在各大汽車廠商普遍認可并采用的一種設計模式，主要目的是確定品牌的設計語言、明確汽車造型的品牌特征，主要特點是同一個品牌下的所有車型均采用一套設計參數，最終達到只通過外觀就能夠識別汽車品牌的目的。

為了獲取更多的利益，提升品牌的知名度成為了汽車制造商的首要目標。而要提升品牌的知名度，就要：①拉大與其他汽車的差異，確定自己的品牌價值，提高產品的識別度；②統(tǒng)一產品的風格，明確產品的品牌性。因此，擁有一套獨特的汽車造型設計體系是一個汽車廠商以品牌占領市場的基本戰(zhàn)略。在市場競爭的大環(huán)境下，汽車制造商還要通過降低成本來獲得更多的利潤。目前，大型車企都采用了模塊化的生產模式，即汽車各個零部件統(tǒng)一分模塊生產，同一零部件用于不同產品中。這種生產模式大大降低了汽車的生產成本和研發(fā)周期。在這樣的趨勢下，不同車型由于使用了同一模塊生產的零部件，不同系列產品在外觀上出現(xiàn)相似的情況不可避免。因此，在汽車造型設計上，對設計語言的延展性有了更高的要求，同一套設計體系需要滿足不同的市場需求。如今的汽車設計要保證不同級別、不同種類的車型在使用同一個設計體系的同時，還要保證良好的視覺效果，滿足合理的工程需求。此外，為了適應汽車的未來發(fā)展，品牌的設計體系要具有可持續(xù)發(fā)展性。

1 要具有獨特的可識別特征

汽車設計按國別和產品競爭力主要可分為歐系、美系、日系、韓系和中國自主品牌。由于設計師的認識、品牌自身的歷史、國家地域文化的不同，不同國家汽車設計的風格、特點相差較大。以雷克薩斯為例，該品牌的汽車造型上大量運用折線，細節(jié)部分采用小角度折線和三角形元素，確定了雷克薩斯家族化紡錘形進氣格柵的造型；過渡面、車身分割線全部采用了干練的折線，明確了強烈、動感的造型風格，在全球汽車設計中獨樹一幟。雷克薩斯在世界汽車市場中明確了一個企業(yè)甚至國家獨立、獨特的汽車風格和流派，可以說，它的汽車設計是相當成功的。豐田設計團隊與本田設計團隊在造型上的“一意孤行”似乎稍顯另類，但從一個汽車企業(yè)甚至國家汽車的發(fā)展歷程來看，這種獨特的品牌設計風格是不可或缺的。只有打造屬于自己獨特的造型風格，才能真正擁有自身的產品文化，才能具有品牌性。

2 要具有延展性

在模塊化生產的大背景下，如何處理好造型的統(tǒng)一問題與滿足細分市場不同的需求是各個廠商設計師的基本任務。在奔馳新一代的設計體系中，大量運用大弧度的弧線是造型的主題，車身的造型以弧線為整體形態(tài)，滿足了風阻系數較低的要求；各個面的凹凸都由弧線分割，強調了運動感，車燈中的LED燈帶也呈弧線形排列。在轎車系列中，由于都是三廂型車，車身較長，因此設計師在車身各個部位采用了保守的弧度，車燈、進氣格柵等各部位也用弧線構造出柔和的幾何形。在轎跑系列中，整車造型上大量采用溜背式設計，因此車頂線條要與車底部線條交匯于車尾，兩者的夾角比較小，在車燈等細節(jié)處，設計師也運用弧線構造出小夾角來搭配車身線條，總體給人強烈的視覺沖擊力，滿足了細分市場的需求。在SUV系列中，由于SUV車身高度比較高，長度與高度的比例比較小，因此所使用的弧線相比轎車系列要更加平滑，更接近直線，在車燈、進氣柵等細節(jié)處，由弧線組合的幾何形更加接近矩形。奔馳的設計師根據不同的尺寸、車型和需求對設計元素進行了優(yōu)化，滿足了各個車型的設計需求，并在外觀上保證了其品牌的可識別性和統(tǒng)一性，是家族化設計的代表。

3 要具有可持續(xù)發(fā)展性

汽車廠商在確定家族化設計體系的同時，要考慮其未來的發(fā)展，所選擇的設計體系必須具有可持續(xù)發(fā)展性，要能夠適應未來汽車設計的發(fā)展。以寶馬為例，雙腎形進氣格柵搭配四個圓形前車燈是寶馬品牌汽車的標志。1933年，寶馬推出第三款車型303，雙腎形進氣格柵開始被運用于寶馬汽車的造型中。20世紀三四十年代，世界汽車以廂式汽車為主，此時的汽車進氣格柵覆蓋了整個汽車的頭部，因此，當時的雙腎形進氣格柵就是兩個類似矩形的橢圓豎著排列而成。20世紀六七十年代是汽車造型發(fā)展的一個小高潮，車身造型的復雜程度大大增加，此時寶馬設計人員在雙腎形的進氣格柵兩旁各加了一個矩形的進氣格柵，共同組成了寶馬1500的車頭。20世紀八九十年代，汽車造型回歸于簡單的幾何形，此時的汽車造型多為矩形，這一時期的雙腎進氣格柵由兩個矩形排列而成。21世紀，汽車設計迎來新一輪的高峰，汽車的造型由圓潤形逐漸轉變?yōu)楦雍喚?、視覺沖擊力更強的形狀。寶馬的雙腎形進氣格柵也在適應各個時期不同的設計風格，在每個不同的設計思潮中，它都能很好地表現(xiàn)其品牌特征，是可持續(xù)發(fā)展設計的典型。

4 結束語

家族化設計是未來汽車設計的必然趨勢，也對汽車造型設計提出了新的要求。汽車家族化設計要具有獨特的可識別特征、適應不同需求變化的延展性和可持續(xù)發(fā)展性，這樣才能滿足現(xiàn)階段汽車設計的要求。目前，我國大部分汽車廠家還在以琳瑯滿目的產品攻占各個細分市場，至今還沒有形成自己的設計風格。現(xiàn)在是中國汽車制造業(yè)發(fā)展的關鍵時期，部分汽車廠商都開始擁有獨立開發(fā)先進技術的能力，并走在世界的前列，而汽車設計作為汽車生產不可或缺的重要部分，急需中國設計師們的突破。只有找到正確的設計元素，提煉出合適的設計語言，形成一套完善的設計體系，才能真正實現(xiàn)中國汽車的“中國夢”。

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〔編輯：王霞〕