高猛

摘要：隨著二十一世紀(jì)以來，鉆孔灌注樁施工工藝不斷地發(fā)展以及革新，并且得到了極為廣泛的應(yīng)用以及推廣，尤其是在進(jìn)行公路橋梁相關(guān)的施工過程中，更是得到了廣泛的應(yīng)用，并且取得了不俗的成績。經(jīng)過大量的實(shí)踐證明，在實(shí)際的施工過程中，許許多多的問題易發(fā)、頻發(fā)。本文主要就鉆孔灌注樁施工過程中相關(guān)的問題以及一些注意事項(xiàng)進(jìn)行簡單的分析，并且給出相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù) 公路橋梁 鉆孔灌注

中圖分類號：？U443.154 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

一、概述：鉆孔灌注樁工藝

隨著設(shè)備、技術(shù)、原材料以及工藝的不斷更新?lián)Q代的情況下，鉆孔灌注樁工藝也變得越來越成熟起來，并且在具體的施工建筑過程中不斷地被改善以及發(fā)展，并且更加廣泛的運(yùn)用到了各個(gè)領(lǐng)域的施工建筑過程中。就目前實(shí)際情況而言，灌注樁本身具有施工工藝比較復(fù)雜、相應(yīng)的技術(shù)含量比較高、具體的施工工藝繁多等獨(dú)特之處，但是通過該項(xiàng)技術(shù)作為基礎(chǔ)，對道路路基進(jìn)行加固，得到的效果極為出色。

二、公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的主要工藝流程

（一）前期準(zhǔn)備：

在整個(gè)施工過程以前，應(yīng)該保證場地的平整程度，使得施工設(shè)備可以正常的使用，除此之外，還必須根據(jù)實(shí)際的情況以及相關(guān)的施工要求，對樁位進(jìn)行放樣，并且在施工場地將鉆樁的位置明確的標(biāo)出，再進(jìn)行預(yù)埋處理，實(shí)現(xiàn)對工程順利進(jìn)行的保障。在準(zhǔn)備的過程中，還必須修建滿足實(shí)際需求的泥漿池施工中使用。

（二）機(jī)械鉆孔：

在進(jìn)行鉆孔的過程中，第一步需要做的就是將施工設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的安裝，并且將其移動到預(yù)先已經(jīng)進(jìn)行放樣的孔位上。第二步對鉆機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行操作，對其實(shí)際轉(zhuǎn)動情況改進(jìn)型檢查，如果檢查合格，就投入到實(shí)際的使用過程中。第三步便是進(jìn)行實(shí)際的鉆孔操作，在這，首先就應(yīng)該將轉(zhuǎn)盤以及泥漿泵啟動，讓樣孔的內(nèi)部被注入要求深度的泥漿以后，方可鉆進(jìn)，在整個(gè)鉆進(jìn)中，保持勻速，直到孔形成。

在進(jìn)行鉆孔的過程中，需要注意的幾點(diǎn)包括：在進(jìn)入到水中以前，潛水泵處于停機(jī)的狀態(tài)，在這個(gè)時(shí)間里通過泥漿泵進(jìn)行泥漿的輸送工作，此時(shí)的系統(tǒng)循環(huán)順序?yàn)檎h(huán)，當(dāng)整個(gè)潛水泵進(jìn)入到水中以后，相應(yīng)的泥漿泵應(yīng)該完全停止工作狀態(tài)，并且應(yīng)該將雜質(zhì)排出管與泥漿泵有效地連接在一起，并且將潛水鉆機(jī)以及水砂石泵同時(shí)啟動，在這個(gè)時(shí)候，系統(tǒng)的循環(huán)順序?yàn)榉聪蜓h(huán)，即是在后續(xù)的過程當(dāng)中，應(yīng)該通過潛水泵將雜質(zhì)排除。當(dāng)整個(gè)鉆機(jī)開始鉆進(jìn)的時(shí)候，應(yīng)該選擇較慢的速度緩緩的進(jìn)入，直到一定的深度以后，方可加速，但是如果途中遇到了砂石層等阻礙，應(yīng)該繼續(xù)降低速度，并且將泥漿的濃度增加。在整個(gè)鉆進(jìn)的過程中，可以適當(dāng)?shù)耐ㄟ^鉆頭的來回運(yùn)動，對周圍的土層以及孔底進(jìn)行沖擊，并且將砂石排擠出去。在鉆孔的過程中，必須謹(jǐn)慎小心卡鉆或者坍孔等事故。

（三）進(jìn)行鋼筋籠的安裝：

當(dāng)成孔以后，就應(yīng)該將最開始已經(jīng)制作完工的鋼筋籠進(jìn)行安裝。在對于鋼筋籠的制作過程中，一般情況下選擇分節(jié)制作，但是也可以選擇一次成型制作，工藝的選擇主要是根據(jù)孔的深度而決定的。比如分段制作，這是通過吊車將整個(gè)鋼筋籠分節(jié)進(jìn)行吊裝放入到孔中，并且利用焊機(jī)對鋼筋籠進(jìn)行分節(jié)的焊接工作。在整個(gè)鋼筋籠的安裝過程中，必須保證底部的鋼板所進(jìn)行的焊接施工是否穩(wěn)妥、牢固，并且將其固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)；在整個(gè)鋼筋籠的焊接位置，應(yīng)該通過長套管進(jìn)行連接，并且進(jìn)行相關(guān)的檢查工作，對其牢固程度進(jìn)行確認(rèn)。

三、橋梁進(jìn)行鉆孔灌注樁施工工藝施工過程中需要主要的幾點(diǎn)

（一）對成孔順序進(jìn)行合理的選擇

在整個(gè)灌注樁的實(shí)際施工過程中，必須慎重的選擇成孔的順序，一般情況下可以根據(jù)相應(yīng)的施工順序進(jìn)行打孔，或者是對兩側(cè)同一時(shí)刻進(jìn)行打孔，同時(shí)也可以選擇由四周朝中間打孔的順序。在實(shí)際施工的過程中，在進(jìn)行打孔順序的選擇過程中，必須對地基土壤擠壓實(shí)際情況以及筑孔實(shí)際直徑的大小進(jìn)行充分的考慮。并且還應(yīng)該對打樁設(shè)備的實(shí)際性能以及工程具體的特征要求、工期要求等進(jìn)行綜合的分析考慮，再進(jìn)行打樁順序的確定。

（二）清孔作業(yè)

在孔成型以后，必須進(jìn)行詳細(xì)的孔隙清理工作，在這一個(gè)工序中，應(yīng)該保證水位的控制，將其保持在護(hù)筒的溢出口位置上下；在進(jìn)行灌注施工以前，需要對整個(gè)孔底所出現(xiàn)的沉淀物進(jìn)行及時(shí)的清理，必須要比設(shè)計(jì)深度還要小，在整個(gè)清孔的過程中，切忌使用加深法來代替清孔作業(yè)。

（三）制作鋼筋籠以及吊裝

鋼筋骨架的制作應(yīng)當(dāng)采用卡板法，并分節(jié)制作.在制作的過程中應(yīng)保持整個(gè)鋼筋籠的主筋順直，箍筋圓，螺旋筋布置均勻。鋼筋的頂面高程由吊裝筋控制。在吊裝的過程中盡量避免鋼筋籠的變形，最簡單的方式就是在鋼筋籠內(nèi)放入木方，加以固定然后進(jìn)行吊裝。

（四）關(guān)注過程中導(dǎo)管的牽動分析：

在灌注中需要進(jìn)行導(dǎo)管的牽動，其作用是

（1）對內(nèi)部的混凝土進(jìn)行振動，有利于后續(xù)混凝土的下落，否則混凝土在導(dǎo)管中留存的時(shí)間過長就會減小其流動性.并且增加與導(dǎo)管之間的摩擦阻力，造成整體流動緩慢，而骨料的滯留更增加了導(dǎo)管堵塞的幾率.而混凝土下落緩慢或者堵塞的直接后果就是產(chǎn)生斷樁。

（2）對導(dǎo)管進(jìn)行牽動還可以促進(jìn)混凝土向四周擴(kuò)散.有效的與周圍的地層結(jié)合，增加摩擦力，同時(shí)也可以增加混凝土與鋼筋籠的結(jié)合力，從而提高整個(gè)樁基的承載力。尤其是灌注的后期，由于孔內(nèi)的壓力減小，往往上部的混凝土沒有下部的緊密，這時(shí)可以牽動導(dǎo)管，增加物料的落差，以增加混凝土的下落慣性，提高緊密度。

四、質(zhì)量控制

（一）混凝土混合比例控制

在施工中應(yīng)當(dāng)對混凝土的配比進(jìn)行嚴(yán)格的掌控，尤其是在水下灌注施工中，混凝土?xí)霈F(xiàn)離析的現(xiàn)象，只有通過良好的配合比才可以減少離析度.所以在現(xiàn)場制備混凝土的時(shí)候一定要控制好配合比，而且應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的原料情況和施工情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。

（二）防止事故的發(fā)生

為了防止斷樁、堵管、夾泥等事故，在混凝土灌注的過程中應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加對混凝土的攪拌時(shí)間和坍落度的控制。因?yàn)榛炷翑嚢钑r(shí)間不足會直接影響混凝土的強(qiáng)度。對導(dǎo)管混凝土面的埋置深度而言，一般情況下保持在2m～6m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。

（三）對原材料進(jìn)行一定的控制把關(guān)

在整個(gè)施工的過程中，必須針對灌注混凝土基本的材料選擇進(jìn)行嚴(yán)格的控制把關(guān)，尤其是在進(jìn)行水利的選擇過程中，必須要有質(zhì)量合格書以及檢驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)合格以后方可投入到正常的使用中，如果檢驗(yàn)不合格，必須進(jìn)行材料的更換或者拒收。

參考文獻(xiàn)：

[1]曲志會 張巍巍.淺談鉆孔灌注樁施工技術(shù)在水利工程中的應(yīng)用及質(zhì)量控制[J].科技與企業(yè)，2012（20）：207-207.

[2]李春軒 石建欣.關(guān)中黃土地層公路橋梁鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)問題[J].公路交通科技：應(yīng)用技術(shù)版，2012（8）：301-304.

[3]賀詩選 張嬌 李強(qiáng).根據(jù)試樁成果反分析灌注樁的設(shè)計(jì)參數(shù)[J].探礦工程：巖土鉆掘工程，2012，39（8）：261-264.