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        產(chǎn)經(jīng)

        2016-01-14 09:36:15
        航運(yùn)交易公報(bào) 2015年9期

        中日兩國爭奪泰國高鐵建設(shè)項(xiàng)目

        3月2日,據(jù)日本新聞網(wǎng)報(bào)道,圍繞泰國高速鐵路建設(shè)問題,日中兩國之間的博弈已趨激烈。泰國運(yùn)輸部透露的信息說,由于中國政府提出的貸款利息過高,泰國政府計(jì)劃放棄中國的貸款,而轉(zhuǎn)向?qū)で笕毡镜墓俜介_發(fā)援助(ODA)的低息貸款。日本和中國一直在爭奪泰國的高鐵建設(shè)工程。中國政府計(jì)劃從云南建高鐵延伸到泰國,實(shí)現(xiàn)中泰高鐵聯(lián)運(yùn),因此中國政府向泰國政府提供巨額資金貸款。但是,泰國政府認(rèn)為,中國政府提供的貸款利息過高,而且還款的條件過于苛刻。

        去年12月,中泰兩國政府達(dá)成了共建中泰高鐵的協(xié)議,泰國境內(nèi)的高速鐵路的總里程為734公里,計(jì)劃于今年9月開工,2018年建成投入使用。泰國運(yùn)輸部長稱,中國政府提供的貸款利息,在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面是2%,在鐵路系統(tǒng)運(yùn)營管理方面為4%,這么高的利息,泰國政府表示無法承擔(dān)。

        日本政府最近正在與泰國政府進(jìn)行密切的接觸,希望能夠向泰國提供日本的高鐵技術(shù),同時(shí)日本政府計(jì)劃使用ODA資金向泰國提供低息的建設(shè)資金。消息稱,日本政府提供的利息標(biāo)準(zhǔn)為1%,遠(yuǎn)低于中國提供的利息標(biāo)準(zhǔn)。

        明年中國重啟核電裝機(jī)量或居世界第四

        據(jù)悉,2月17日,遼寧紅沿河核電站5、6號(hào)機(jī)組在國務(wù)院辦公廳會(huì)議上獲得核準(zhǔn)開工,國務(wù)院總理李克強(qiáng)最后圈批通過。這意味著紅沿河核電二期工程走完了政府核準(zhǔn)層面所有的程序,成為了去年至今首個(gè)獲批的核電項(xiàng)目。

        業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這標(biāo)志著國家核電重啟,這是繼2012年12月田灣核電二期工程之后,時(shí)隔兩年多,中國政府重新核準(zhǔn)核電新項(xiàng)目開工建設(shè)。專家預(yù)計(jì),繼遼寧紅沿河核電站5、6號(hào)機(jī)組之后,福建福清5、6號(hào)機(jī)組也將在近期獲批開工,按進(jìn)度,一年內(nèi)將有6~8臺(tái)機(jī)組開工。

        此前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾在1月19日獨(dú)家報(bào)道,沿海核電項(xiàng)目有望在今年一季度獲批,內(nèi)陸核電或于明年進(jìn)行試點(diǎn)。

        資料顯示,紅沿河核電站是目前東北地區(qū)唯一的核電站,一期工程中的1、2號(hào)機(jī)組已并網(wǎng)發(fā)電,3、4號(hào)機(jī)組處于建設(shè)期,預(yù)計(jì)今年投運(yùn);二期工程的5、6號(hào)機(jī)組在技術(shù)路線方面穩(wěn)定成熟,安全指標(biāo)符合三代核電標(biāo)準(zhǔn)。二期工程在2010年就已獲得開展前期工作的小路條,后因日本福島核電事故影響暫停。

        北京銀聯(lián)信發(fā)布的《中國電力行業(yè)研究月度報(bào)告》2月刊顯示,去年中國核電行業(yè)經(jīng)歷了一些深刻變化和重大事件,中國核電裝機(jī)有望在明年超過韓國位居世界第四。

        上述報(bào)告預(yù)計(jì),今明兩年,中國將先后有14臺(tái)機(jī)組投運(yùn),到明年,整個(gè)核電裝機(jī)容量將超過3400萬千瓦,發(fā)電量將超過風(fēng)電,成為繼火電、水電之后的第三大電源;在全球核電裝機(jī)排名表上,中國也將超過韓國(2070萬千瓦)、俄羅斯(2300萬千瓦)成為世界第四;2020年以前將超過日本,成為世界第三。

        能源

        中國籌建天然氣交易中心

        2月28日,國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上海已經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立天然氣交易中心,目前已著手籌建。該負(fù)責(zé)人表示,自去年國際油價(jià)大幅下跌以來,亞太地區(qū)的能源話語權(quán)爭奪正在加劇,目前日本和韓國都在籌建天然氣交易市場,中國在未來必須形成自己的天然氣價(jià)格,否則會(huì)在未來的競爭中陷入被動(dòng)。

        俄政府或允許中國對(duì)俄戰(zhàn)略油田完全控股

        外媒稱,俄羅斯可能讓中國對(duì)一系列油田完全控股。這是俄羅斯歷史上首次作出這種表態(tài)。俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站2月27日發(fā)表的作者為奧莉加-薩莫法洛娃的文章稱,中國在俄羅斯油氣方面的所得可能將是西方從未觸及的。

        文章稱,俄副總理阿爾卡季·德沃爾科維奇在克拉斯諾亞爾斯克經(jīng)濟(jì)論壇上稱,除大陸架項(xiàng)目外,俄羅斯認(rèn)為在將俄戰(zhàn)略石油產(chǎn)地交由中國投資者控制上不存在政治障礙。

        礦石

        巴基斯坦勘探發(fā)現(xiàn)鐵礦石儲(chǔ)量或達(dá)5億噸

        巴基斯坦官方近日公布,中國中冶集團(tuán)在巴中部省份旁遮普省西北約160公里的吉尼奧德地區(qū)勘探發(fā)現(xiàn)包括鐵礦石、銅礦、白銀和黃金在內(nèi)的大規(guī)模礦產(chǎn)資源,其中鐵礦石的儲(chǔ)量初步估計(jì)為5億噸。

        目前,開采出的鐵礦石樣本已被送往瑞士和加拿大的實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),結(jié)果顯示樣本中有60%~65%的比例屬于高品位,中冶集團(tuán)已表示有興趣在該地區(qū)建立鋼廠。銅礦、白銀和黃金樣本也將很快送檢。

        報(bào)告

        去年中國冷藏集裝箱出口11.4萬只

        監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,去年中國出口冷藏集裝箱總量為11.37萬只。其中,20英尺保溫式集裝箱出口1.94萬只,40英尺保溫式集裝箱出口9.43萬只。去年冷藏集裝箱出口總金額為16.9億美元,平均單價(jià)為1.49萬美元/只。

        出口地區(qū)方面,去年冷藏集裝箱出口市場的前四位依次是美國、丹麥、香港、德國,這四國的出口量占到出口總量的69.7%。出口企業(yè)方面,中集是中國冷藏集裝箱最大出口企業(yè),占據(jù)了去年中國出口總量55.4%的份額。endprint

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