我們也測試過幾款類似的產(chǎn)品，基本還算是靠譜的，它們的瞬間的峰值電流輸出普遍都可以達到300A以上，完全可以應(yīng)付3.0升排量以下的引擎進行啟動，連著打火幾次應(yīng)該都沒問題，放一個這玩意兒在車里，確實能起到應(yīng)急救援的作用。當然，前提是要有品質(zhì)較好的高倍率鋰電池，才能滿足大功率放電的性能要求。另外，需要提醒你務(wù)必要注意的是，發(fā)動機啟動之后必須馬上斷開應(yīng)急電源，因為這東西放電雖然沒問題，但它往往承受不了被發(fā)電機的大電流反向充電，這樣很容易造成內(nèi)部鋰電池電芯損壞。還有一點，現(xiàn)在的應(yīng)急電源行業(yè)有一個非常不好的潛規(guī)則，那就是容量虛標，明明10000mAh的容量非要夸大到20000mAh，讓消費者無法辨別真?zhèn)危再徺I時不要被某些品牌的容量指標忽悠了。當然，要說專業(yè)性，汽車應(yīng)急電源最好的還是使用鉛酸電池那種，無論是溫度穩(wěn)定性、電流輸出能力都比鋰電強多了，但缺點就是太沉太大不好攜帶。endprint