日前,“中國新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗交流與發(fā)展研討會”在深圳坪山新區(qū)盛大召開。中國汽車技術(shù)研究中心以新能源汽車“推廣應(yīng)用經(jīng)驗交流與發(fā)展研討”為主題,召開本次坪山論壇。
在研討會上,比亞迪董事局主席兼總裁王傳福演講道:“比亞迪今年迎來了史上最好的時機,也是戰(zhàn)略機遇期。今年做5.5萬臺純電動車是去年的三倍。但是國外不但沒熱還有點放緩,一冷一熱的差距,中國新能源汽車應(yīng)該會實現(xiàn)彎道超車。政策層面,目前中國政府體制優(yōu)勢是推動中國新能源汽車主要的推手,中國有全球最全面、最系統(tǒng)的政策體系。產(chǎn)品方面,整個城市的排放公交出租占到1/3,各種各樣的物流車,包括環(huán)衛(wèi)車,占總量的15%,但是排放占了1/3,另外1/3是私家車,雖然量大,但是排放卻不高。產(chǎn)品的未來政策補貼力度會減少,企業(yè)一定要發(fā)揮產(chǎn)品的優(yōu)勢。在安全方面,新能源產(chǎn)品在安全上利用電控優(yōu)勢車身調(diào)整到位,把生命延續(xù)、保障安全。標準方面,特別是充電標準,一定要高?!?