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一種新型輕量化概念車

2014年日內(nèi)瓦汽車展展示了EDAG工程座艙概念及其創(chuàng)作靈感。其采用3D打印技術(shù)，又稱“熔融沉積建模”技術(shù)，將一個(gè)乘員身體懸在一個(gè)保護(hù)殼里。2015年日內(nèi)瓦車展上EDAG將以另一種光繭自然形式技術(shù)出現(xiàn)。這種技術(shù)靈感來自于龜骨架和光繭尖葉樹種，不是日產(chǎn)那種被纖維膜拉伸成骨骼的結(jié)構(gòu)。EDAG認(rèn)為這是輕量級的最終設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師Jack介紹，外部涂層防水織物的質(zhì)量只相當(dāng)于1/4打印紙的質(zhì)量，這是低成本的設(shè)計(jì)。在背光情況下，織物會顯示跑車內(nèi)部的骨架，這無疑是一個(gè)很炫的概念。寶馬的吉娜光幻影模型2008，其中就有一個(gè)覆蓋在金屬上用碳纖維絲拉伸成的織物，其目的不僅僅是為了輕量化，其還可作為一個(gè)新結(jié)構(gòu)的外形形態(tài)。2015年此項(xiàng)技術(shù)將在一個(gè)有EDAG駕駛艙的完整車輛（圖1）上實(shí)現(xiàn)。

EDAG官方稱：“EDAG輕型繭”為2015日內(nèi)瓦車展輕量化輝煌的首映；“EDAG輕型繭“不僅是一個(gè)概念研究的緊湊型動(dòng)態(tài)跑車，也是一個(gè)前所未有的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)——一個(gè)完整的結(jié)合防水織物蒙皮的仿生優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，標(biāo)志著輕型建筑和汽車美學(xué)新的維度。EDAG追求視覺與自然結(jié)合、可持續(xù)發(fā)展和無任何浪費(fèi)。EDAG設(shè)計(jì)師以花葉為靈感設(shè)計(jì)的輕外殼，具有理想的枝狀結(jié)構(gòu)承載，結(jié)合拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印技術(shù)，打造終極輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)址：http://www.autoblog.com/ 2014/12/15/edag-planningthis-lightweight-backlitfabric-sports-car-for-gen/

編譯：祁祥