朱凌

跑800米、1 000米沖過終點(diǎn)時(shí)上氣不接下氣的感覺很難受，往往幾分鐘后才會有所緩解，這是很多人懼怕跑步的原因。有些人認(rèn)為自己跑得不快是因?yàn)榉位盍坎粔?，不能吸進(jìn)足夠多的空氣。那么，是不是肺活量大就跑得快呢？

· 什么讓我們跑得更快 ·

用平常的觀點(diǎn)來看，長跑者似乎確實(shí)需要一個(gè)強(qiáng)壯且肺活量很大的肺部，相對來說，身材魁梧的人比身材瘦小的人肺活量大。但是研究表明，肺活量的大小并不會影響人在長跑運(yùn)動中的表現(xiàn)。如世界上最頂尖的馬拉松運(yùn)動員，他們的身材并不高大，肺活量也大不到哪去。

其實(shí)，氧氣進(jìn)入肺部之前，通過的第一關(guān)是鼻子。在運(yùn)動時(shí)，運(yùn)動員為了獲取更多的氧氣，或許會張開嘴來呼吸，但是即使運(yùn)動再激烈，人體攝入氧氣的渠道也不會更多。對于普通人來說，不運(yùn)動的時(shí)候，每次呼吸會攝入半升空氣，1分鐘吸入的空氣大約是6升。這個(gè)數(shù)字會在劇烈奔跑時(shí)猛增至200升，相當(dāng)于100瓶大瓶可樂的體積吧。

人體在運(yùn)動時(shí)，肌肉細(xì)胞不斷代謝出二氧化碳，這些代謝產(chǎn)物通過血液進(jìn)入肺部，再被呼出體外。血液里的二氧化碳濃度越高，身體就越會刺激你以更高的頻率來呼吸。在平原地區(qū)，氧氣濃度相對人體的需求來說是十分充足的。當(dāng)氧氣通過呼吸進(jìn)入人體后，肺部會把其交換至血液中輸送到身體各處。血紅蛋白是一種非常高效的細(xì)胞，有多少氧氣進(jìn)來都能滿負(fù)荷攜帶。只有極少數(shù)的精英選手，由于他們的心臟過于強(qiáng)大，血液循環(huán)速度過快，會有部分血紅蛋白沒有發(fā)揮100%的攜氧功能（學(xué)名“運(yùn)動型動脈低血氧癥”）。對于普通人來說，只有在高海拔地區(qū)時(shí)，才會感到低血氧。因此在平時(shí)跑步訓(xùn)練時(shí)，光靠深呼吸是無法給身體帶來更多氧氣的——血紅蛋白一直是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的。所以說，跑步成績跟肺活量關(guān)系并不大。

· 從肺活量到VO2max ·

如果肺部容納的空氣總量并不能讓你跑得更快，那么決定奔跑速度的關(guān)鍵因素是什么呢？答案是輸送氧氣為肌肉所用的效率。這需要更強(qiáng)大的心肺功能來實(shí)現(xiàn)，而不能只靠深呼吸。

衡量氧氣使用效率的指標(biāo)是VO2max（最大攝氧量）。提高最大攝氧量的最好練習(xí)方法是間歇跑和長距離運(yùn)動。速度練習(xí)對身體的刺激可以促進(jìn)肌肉纖維生長，提高血紅蛋白濃度，增強(qiáng)血液輸送氧氣的能力。

后天訓(xùn)練對一個(gè)人最大攝氧能力的改變在5%～25%，而先天的人與人的最大攝氧能力的差異可能在75%，甚至超過95%。這就是馬拉松賽場上，黑人選手的優(yōu)勢難以撼動的原因。

性別也是影響因素，男子天生比女子的最大攝氧能力強(qiáng)25%。不過，頂級運(yùn)動員中，性別的差距只有10%左右。

若要測量最大攝氧量的數(shù)據(jù)，最準(zhǔn)確的方法是讓運(yùn)動員戴著面罩在跑步機(jī)上狂跑，然后通過計(jì)算吸入的空氣量、呼出的二氧化碳量來計(jì)算對氧氣的利用量。

看了以上分析，相信大多數(shù)人都明白了，肺活量并不在長跑中起決定性作用。當(dāng)你下次再跑到氣喘吁吁的時(shí)候，不要再歸罪于肺活量了，提升自己的最大攝氧量才是正道。endprint