12月1日，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司（中船集團(tuán)）主辦的智能船舶發(fā)展論壇暨智能示范船i—DOLPHIN船型發(fā)布會(huì)在滬舉行，標(biāo)志著中國建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進(jìn)入設(shè)計(jì)建造階段。智能船舶屬于《中國制造2025》中重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)船舶，代表了船舶未來的方向。據(jù)介紹，智能船舶以“大數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ)，運(yùn)用先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶智能化的感知、判斷分析以及決策和控制，從而更好地保證船舶的航行安全及效率。

38800噸智能船項(xiàng)目是中船集團(tuán)創(chuàng)新計(jì)劃的第一個(gè)民品項(xiàng)目。該項(xiàng)目由上海船舶研究設(shè)計(jì)院牽頭，中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、中船黃埔文沖船舶有限公司、中船動(dòng)力研究院、滬東重機(jī)有限公司等單位參加，將通過研究智能船舶關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)一型綠色節(jié)能的智能示范船，并以綠色海豚 38800噸散貨船為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能示范船的實(shí)船建造。

目前，38800噸智能船的合同設(shè)計(jì)和全船技術(shù)規(guī)格書、智能管理和控制系統(tǒng)訂貨技術(shù)規(guī)格書已經(jīng)完成，部分模塊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)船試用試裝，并確定了建造智能示范船的商業(yè)模式。

據(jù)介紹說，這艘38800噸散貨船將不僅成為中國的首艘智能船舶，也將成為全球真正意義上的首艘智能船舶。該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)階段就開始進(jìn)行智能系統(tǒng)的統(tǒng)籌布局，進(jìn)行智能感知體系、智能分析體系和智能決策體系的優(yōu)化，形成一個(gè)強(qiáng)大、高效的智能平臺(tái)，能將“智能”理念貫穿于船舶的整個(gè)生命周期。