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        自制“活塞式”電動機

        2016-01-06 06:02:34
        中學科技 2015年10期
        關(guān)鍵詞:活塞式電刷飛輪

        電動機是中學物理課程中一部分重要的內(nèi)容,自己動手制作一臺簡易的電動機,對理解電動機的工作原理很有好處。本期介紹一個“活塞式”電動機模型,其與傳統(tǒng)意義上的電動機結(jié)構(gòu)迥異,它的動作結(jié)構(gòu)與內(nèi)燃機更為相似,同樣具有飛輪、曲軸、連桿、氣缸和活塞,十分有趣。

        “活塞式”電動機的基本結(jié)構(gòu)包括塑料瓶蓋做的飛輪、鋼絲做的曲軸和連桿、PVC塑料管做的“氣缸”,它的“活塞”是一塊高強度磁鐵。當然它還具備電動機的特征,包括漆包線繞成的線圈和2節(jié)5號干電池做的電源。

        安裝上電池,只要用手輕輕轉(zhuǎn)動飛輪,電動機就會持續(xù)運轉(zhuǎn)起來,磁鐵做成的“活塞”在PVC管“氣缸”里上下運動,通過連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動,曲軸帶動飛輪轉(zhuǎn)動,而飛輪的作用與在內(nèi)燃機里的一樣,即在做功“沖程”時儲存能量,在其他時間釋放能量。

        制作材料與工具

        材料:PVC塑料管一段(外徑16毫米,用來做支架和“氣缸”),鋼絲(用來做曲軸和連桿),細塑料管一段(用來做曲軸和連桿的限位),電池盒1個,木板底座1塊,直徑12毫米的強磁鐵1塊,圓孔直徑3毫米的接線端子1個,大的塑料瓶蓋1個(用來做飛輪),直徑0.27毫米的漆包線若干、紅、綠導線各1根。

        工具:鉗子、AB膠、小刀、鋼銼、鋼鋸。

        制 作 過 程

        1. 用鋼鋸把PVC管鋸成長約12厘米和5厘米的兩段,長的做支架,短的做“氣缸”。鋼絲截成長約10厘米和6厘米的兩段,長的做曲軸,短的做連桿。

        2. 用鉗子彎曲長的鋼絲,做成曲軸。接線端子用AB膠粘在短鋼絲的一端,做成連桿。用小刀在長的PVC管,即在支架的一端對稱鉆兩個小孔,把曲軸穿過去。連桿也穿到曲軸上,把白色的細塑料管剪成小段,用作限位。

        3. 在塑料瓶蓋正中鉆孔,并套在曲軸的末端,支架用AB膠粘牢在木板底座上。

        4. 用AB膠把飛輪與曲軸末端粘在一起。飛輪與支架之間的白色細塑料管是活動的,這樣既能使飛輪與支架保持一定的距離,又能最大程度地減小摩擦力。曲軸另外一端的白色細塑料管也用膠粘牢,其他限位管保持活動,以降低轉(zhuǎn)動時候的摩擦力。

        5. 把強磁鐵吸在連桿下端,作為電動機的運動“活塞”。事先用鋼銼把連桿下端銼平整,這樣只需靠磁力連接就可以很牢固。至此,“活塞式”電動機的主體結(jié)構(gòu)制作完成。

        6. 接下來開始電磁方面的制作。在作為“氣缸”的PVC管上打孔,交叉穿過4根牙簽,用作纏繞線圈的支架。用直徑0.27毫米的漆包線繞300圈,就做成了這臺電動機的動力來源——電磁鐵線圈。

        7. 把纏繞了線圈的“氣缸”放在連桿旁邊,調(diào)整它的高度。要求“活塞”在最低位置時,略高于線圈的上端;最高位置時,又不能脫離“氣缸”。

        把“活塞”裝入“氣缸”,對正位置后,用AB膠把“氣缸”粘牢在底座上。電磁鐵線圈兩端漆包線上的絕緣漆用小刀刮掉,露出能夠?qū)щ姷你~絲,分別與電源的兩極連接。當電磁鐵產(chǎn)生的磁場向上排斥磁鐵的時候,記住線圈的正負極連接方式。

        8. 取紅、綠兩色導線各1根,電源正極接電磁鐵線圈的一端,線圈另一端接紅色導線;電源負極接綠色導線。當2根導線末端接觸在一起時,電流就會流經(jīng)電磁鐵線圈,產(chǎn)生磁力,推動強磁鐵做的“活塞”向上運動。

        9. 把兩根導線的末端作為“電刷”,這是該“活塞式”電動機能夠運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵:當磁鐵“活塞”在“氣缸”的最下方,連桿豎直向下的時候,兩根電刷并排在連桿旁邊,互相之間沒有接觸。

        當用手逆時針轉(zhuǎn)動飛輪時,曲軸向電刷一側(cè)擺動,與電刷接觸,使得兩根電刷短路,此時電路接通,電磁鐵通電產(chǎn)生磁性,向上排斥磁鐵“活塞”,產(chǎn)生一個動力,使得飛輪繼續(xù)運轉(zhuǎn)。循環(huán)往復,活塞上下翻飛,曲軸連桿擺動,飛輪旋轉(zhuǎn),頗有活塞式內(nèi)燃機的架勢,趣味性很強。

        進 階

        1.“活塞式”電動機制作簡單,實際運轉(zhuǎn)效果也不錯,但如果仔細觀察你會發(fā)現(xiàn),電動機在停止轉(zhuǎn)動之后,磁鐵“活塞”總是停在“氣缸”最下方的位置。這是因為它太重了,導致整個系統(tǒng)的“質(zhì)心”偏離了轉(zhuǎn)軸,因此這個電動機轉(zhuǎn)動起來之后震動很大,同時也額外消耗了能量。如何改變這一不足呢?

        當“活塞”在最下方的位置時,我們可以在飛輪的上方利用磁鐵進行配重。改變磁鐵的重量和位置,從而抵消由“活塞”的重量造成的偏心。經(jīng)過配重之后,轉(zhuǎn)動飛輪,它可以停止在任意位置,這樣當快速轉(zhuǎn)動起來之后,不但轉(zhuǎn)速增加了,整個系統(tǒng)也會更加平穩(wěn)。

        2. 調(diào)整電刷的位置,置于支架內(nèi),使其更加隱蔽,效果更好。當磁鐵“活塞”向上運動時,曲軸讓兩根電刷短路,接通電路,電動機獲得動力。當“活塞”開始向下運動時,曲軸旋轉(zhuǎn)了180度。在曲軸的另外一面粘貼上絕緣膠帶,這時電路就會斷開,但電動機依靠飛輪儲存的動能可以持續(xù)運轉(zhuǎn)。

        通過自制“活塞式”電動機,你是否已經(jīng)對電動機的工作原理有了更深的認識?嘗試利用“活塞式”電動機作為動力系統(tǒng)制作一個有趣的作品與大家分享吧!

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