王金妍

[摘 要] 伴隨著中韓自貿(mào)區(qū)的建成，給兩國帶來了難得的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，而自貿(mào)區(qū)協(xié)議的正式簽署，對東北亞的經(jīng)濟乃至亞洲經(jīng)濟發(fā)展意義重大，而黑龍江省由于其獨特的地理位置，是東北亞地區(qū)的交通樞紐，黑龍江省又是農(nóng)業(yè)大省，所以加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流對黑龍江省物流園區(qū)的建設(shè)有著重要意義。為了發(fā)展黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流，需要從政府到企業(yè)、從領(lǐng)導(dǎo)到員工的全力以赴，政策支持、技術(shù)獲取和資金保證，相信在中韓自貿(mào)區(qū)背景下，在黑龍江省政府的高度重視下，在物流企業(yè)的不斷努力下，在黑龍江省所有勞動人民的共同努力下，黑龍江省的物流尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流會得到大力長期和有效的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞] 中韓自貿(mào)區(qū)；黑龍江省；物流園區(qū)；農(nóng)產(chǎn)品物流；對策

[中圖分類號] F320 [文獻標(biāo)識碼] B

2015年6月1日，中韓自由貿(mào)易協(xié)定正式簽署，對中韓經(jīng)貿(mào)發(fā)展具有里程碑意義。隨著中韓自貿(mào)區(qū)的不斷推進，必將為兩國經(jīng)濟發(fā)展注入新的血液和動力，會給我們兩國人民帶來許多實實在在的好處，同時亞太區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展也將得到有力的助推作用。在地理位置上由于黑龍江省，是該地區(qū)的交通樞紐，在農(nóng)產(chǎn)品市場上擁有著得天獨厚的優(yōu)勢，所以加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流對黑龍江省農(nóng)業(yè)的發(fā)展具有一定的現(xiàn)實意義。

一、黑龍江省發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的障礙

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流所需基本條件落后

想要發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，必須要保障農(nóng)產(chǎn)品較好的存儲條件和順暢的四通八達的運輸線路。由于黑龍江省屬于內(nèi)陸地區(qū)，所以運輸方式主要以公路、鐵路為主，而由于早期修建方面前瞻性不夠，黑龍江省的公路大多局限于二級以下公路，所以在運載能力急需增強。至此應(yīng)增加相關(guān)支線的密度，提高運載能力和運輸可達性。而黑龍江省在農(nóng)產(chǎn)品儲存方面，因為黑龍江省進入秋季后天氣涼爽，所以當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民都是借著這種天然的氣候，將糧食就地存放，沒有適合儲運的糧倉，只有將糧食賣完后才儲存到糧倉，這些整體上使農(nóng)產(chǎn)品受腐蝕變質(zhì)的概率增大。

（二）現(xiàn)代化的物流理念認(rèn)知不足

由于黑龍江所處的地理位置和傳統(tǒng)的固化觀念等因素，對真正意義上現(xiàn)代化物流的標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和所需載體和平臺認(rèn)識不夠，了解不透徹，加上部分政府部門和相關(guān)企業(yè)惰性的思想，守舊的觀念，不愿意尋找突破口，沒有抓住國家相關(guān)政策扶持的機會，幾個輪回下來，我們的物流發(fā)展會被落得越來越遠。

（三）信息化、現(xiàn)代化程度程度低

農(nóng)產(chǎn)品物流信息化程度低主要體現(xiàn)在許多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地沒有網(wǎng)絡(luò)覆蓋，農(nóng)民生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不能有效的掌握買賣節(jié)點，大多數(shù)還是靠天吃飯，主要以手工作業(yè)為主，從而降低了農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性，由于對距離遠、大宗貨物的物流存在著許多不可預(yù)測的因素，使買與賣雙方?jīng)]有現(xiàn)代化的預(yù)測手段和規(guī)避風(fēng)險的能力，以至于遭受許多損失，也提高了物流成本。

（四）物流標(biāo)準(zhǔn)化水平有待提高

隨著世界經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展，物流標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)有了國際的標(biāo)準(zhǔn)，但是黑龍江省在產(chǎn)、供、銷及產(chǎn)品包裝上標(biāo)準(zhǔn)化程度還有待提高，沒有達到國際的標(biāo)準(zhǔn)，必然會造成物流成本過高、效率低下等問題，從而降低了我省農(nóng)產(chǎn)品物流的出口和現(xiàn)代化的競爭水平。

二、自貿(mào)區(qū)背景下加強發(fā)展黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流對策

（一）充分利用黑龍江省獨特的地理位置

黑龍江是中國位置最北、最東，緯度最高，經(jīng)度最東的省份。黑龍江省西起121°11′，東至135°05′，南起43°25′，北至53°33′，南北跨10個緯度，2個熱量帶；東西跨14個經(jīng)度，3個濕潤區(qū)。北部和東部與俄羅斯、韓國相鄰，邊境線長3045千米，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯遠東和歐洲大陸的重要通道，西部與南部分別與內(nèi)蒙古和吉林省相鄰，面積47.3萬平方公里。所以說黑龍江省是東北亞地區(qū)重要的交通樞紐，也是對外貿(mào)易發(fā)展的重要基礎(chǔ)。由于其獨特的地理位置，也奠定了其對外貿(mào)易發(fā)展的良好基礎(chǔ)。

（二）以中韓自貿(mào)區(qū)（FTA）為契機，加快農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)?/p>

自2010年以來，中國對韓的農(nóng)產(chǎn)品出口份額就逐年增加，在FTA的影響下，雙方在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投資和貿(mào)易都將繼續(xù)擴大。黑龍江省在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工成本上占有優(yōu)勢，韓國在農(nóng)產(chǎn)品的研發(fā)和銷售方面占有優(yōu)勢，所以雙方應(yīng)本著“優(yōu)勢互補、互惠互利、共同發(fā)展”的原則，建立中韓農(nóng)業(yè)分工價值鏈，建立農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工等環(huán)節(jié)垂直分工體系，滿足各自需求。

（三）加強農(nóng)業(yè)技術(shù)及跨境電商合作

電子商務(wù)是中韓農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的需求，所以要加快中韓合作網(wǎng)路信息平臺的建設(shè)，加強中韓農(nóng)業(yè)信息和跨境商務(wù)合作。一要好好利用黑龍江省健全的農(nóng)業(yè)技術(shù)科研推廣體系，擁有大量高端農(nóng)業(yè)技術(shù)人才的資源優(yōu)勢，同時也要借助韓國現(xiàn)代的農(nóng)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢。二要逐步完善并發(fā)揮黑龍江省內(nèi)各城市的跨境電子商務(wù)優(yōu)勢，構(gòu)筑面向韓國的農(nóng)業(yè)信息和跨境合作平臺。

（四）完善物流的相關(guān)設(shè)施和設(shè)備

現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流要想做到產(chǎn)供銷一體化，必須有完善的相關(guān)設(shè)施和設(shè)備，包括物流的公共信息平臺，四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)代化的儲運體系和批發(fā)市場等。因此，黑龍江省主要部門要統(tǒng)一部署和規(guī)劃，物流企業(yè)要進行科學(xué)的設(shè)計。滿足現(xiàn)代化物流儲運的要求，從而和國際接軌，進而占據(jù)國際和國內(nèi)更多的市場，為我省經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

（五）加大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率

由于農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地大多處于相對閉塞的區(qū)域，所以為了第一時間掌握農(nóng)產(chǎn)品的動態(tài)，就需要功能強大的互聯(lián)網(wǎng)，從而能及時準(zhǔn)確的獲得相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品信息，掌握市場前沿動態(tài)，從而提高交易的及時性和準(zhǔn)確性，降低運輸工具的空載率，節(jié)省物流成本，獲得更大的利潤空間，并且可以通過黑龍江省主要農(nóng)產(chǎn)品糧食為突破點，和相關(guān)的企業(yè)建立起長遠的合作發(fā)展關(guān)系，為黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展奠定長遠的發(fā)展規(guī)劃。

（六）建立合理有效的物流節(jié)點

眾所周知，要使供應(yīng)鏈系統(tǒng)用最小的成本發(fā)揮最大的效率，那么供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各節(jié)點布局合理就顯得至關(guān)重要，所以就必須重視物流運輸線路的有效連接，發(fā)達國家在這方面做的很好。在我國，由于交通網(wǎng)路布局過于分散的不合理現(xiàn)象，致使農(nóng)產(chǎn)品沒有科學(xué)的物流節(jié)點，所以要再充分調(diào)研和科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，在供應(yīng)鏈的相關(guān)環(huán)節(jié)建立有效的節(jié)點，對于農(nóng)產(chǎn)品物流乃至整個物流的發(fā)展都是有益的解決途徑。endprint

（七）提高政府的參與度

黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流要快速有效的發(fā)展，離不開政府的支持和參與，只有政府的大力支持和財政上的投入，才能使黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展有最堅強的后盾。同時在管理方面也要改變過去誰都管而又誰都不管的現(xiàn)象，具體事宜應(yīng)分工明確，由工商、交通和農(nóng)業(yè)等部門協(xié)同管理，這樣有的放矢，使黑龍江省的農(nóng)產(chǎn)品物流在發(fā)展過程中做到有法可依，有事可詢，為農(nóng)產(chǎn)品物流的良性發(fā)展有宏觀上的保證。

（八）構(gòu)建全省的物流信息平臺

要想真正實現(xiàn)信息共享、及時準(zhǔn)確的掌握產(chǎn)品信息、了解市場動態(tài)、實現(xiàn)產(chǎn)供銷一條龍的服務(wù)，離不開現(xiàn)代化的物流信息平臺的建設(shè)。而構(gòu)建信息化平臺需要政府出資，組建龐大的數(shù)據(jù)信息，通過物流相關(guān)技術(shù)人員和軟件開發(fā)設(shè)計人員組建信息平臺的功能模塊。利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)實現(xiàn)不同組織和企業(yè)之間的信息傳輸，通過GPS和GIS等技術(shù)實現(xiàn)貨物的實施準(zhǔn)確的跟蹤和定位，為長距離大宗貨物的運輸提供相應(yīng)的保障。同時通過平臺也可以對相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進行優(yōu)化和重組，進而節(jié)省人力，優(yōu)化流程，提高貨物的運輸效率，減少貨損和貨差，降低成本，為現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供了最優(yōu)的技術(shù)和信息的保障。

（九）加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品信息化程度的高低取決于相關(guān)信息軟件和硬件的配套程度，信息化程度越高，獲得相關(guān)信息的準(zhǔn)確度和通暢度越強，掌握市場的信息也就越準(zhǔn)確。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、儲存、運輸、配送任何一個環(huán)節(jié)都需要信息的支持和保證，信息化程度越高，獲得的信息越及時準(zhǔn)確，就可有效的規(guī)避物流的風(fēng)險，提高勞動效率，從而獲得更大的利潤空間。保證了農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)的最初源頭就獲得了利潤空間。

（十）實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的綠色化

伴隨著全世界綠色物流的提出，黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流在發(fā)展過程中應(yīng)跟上時代發(fā)展的要求，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲運都需要一個綠色的環(huán)境，而綠色的水平和程度和人們的生活健康息息相關(guān)，所以為了改善人類面臨的各種健康困擾，那么就應(yīng)該建立一個真正綠色的農(nóng)產(chǎn)品物流，從源頭解決人們對綠色的向往和追求。

總之，為了適應(yīng)中韓自貿(mào)區(qū)背景下的黑龍江省物流園區(qū)的發(fā)展，針對我省是農(nóng)業(yè)大省的實際情況，著實有效的解決農(nóng)產(chǎn)品物流問題，是發(fā)展我省物流園區(qū)最行之有效的方法，總體來說，黑龍江省政府首先要再政策制定上有針對性和傾向性，在資金上要加大投資和支持的力度。在物流基礎(chǔ)設(shè)施的布局上，要科學(xué)規(guī)劃，合理安排，在物流信息平臺建設(shè)上，要積極引進物流專業(yè)技術(shù)人才和軟件開發(fā)應(yīng)用人才，在流程上要借鑒發(fā)達國家和我國先進省份成功的秘籍，在觀念上要打破固化的腐朽的思想，針對人們追求的綠色產(chǎn)品需求，要在綠色上下功夫，實現(xiàn)真正的綠色產(chǎn)品，從而有質(zhì)量的保證，是銷售獲利的基礎(chǔ)。而針對目前許多物流企業(yè)還停留在手工作業(yè)為主的現(xiàn)象，要加大引進現(xiàn)代化的物流設(shè)施和設(shè)備，如自卸車、運輸車、叉車、托盤、貨梯、升降平臺、溫控設(shè)備和防潮設(shè)備等專用設(shè)備。黑龍江省由于冬季時間長，農(nóng)產(chǎn)品鮮活易腐的特點，所以要做好農(nóng)產(chǎn)品的儲存的工作，相應(yīng)的冷藏設(shè)備和技術(shù)就要配套，并配備相應(yīng)的專用儲運設(shè)施（氣調(diào)、液氨、保溫、冷板等多種類的冷藏庫、冷藏車、冷藏集裝箱），以此來確保農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)乃??？傊?，為了發(fā)展黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流，需要從政府到企業(yè)、從領(lǐng)導(dǎo)到員工的全力以赴，政策支持、技術(shù)獲取和資金保證，相信在中韓自貿(mào)區(qū)背景下，在黑龍江省政府的高度重視下，自物流企業(yè)的不斷努力下，在黑龍江省所有勞動人民的共同努力下，黑龍江省的物流尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流會得到大力長期和有效的發(fā)展。

[責(zé)任編輯：潘洪志]endprint