20周年，上海國際馬拉松進化論2015年11月8日，上海國際馬拉松圓滿結(jié)束，超過3.5萬跑者參加了本次盛會。對很多人來說，這只是平常的一天，但對于中國億萬跑者和上馬來說，這一天絕對是值得紀(jì)念的日子——上海國際馬拉松20周年。

首屆上馬，關(guān)注的人很少，商家捧場的也寥寥無幾。除了幾家日資企業(yè)外，就只有上海零星的一點企業(yè)贊助賽事，參賽人數(shù)也只是以千人為單位。20年后，上馬的贊助商團隊已經(jīng)是大牌云集，其中不乏寶馬這樣的頂級品牌和行業(yè)領(lǐng)袖。

上馬20年，有幾個值得牢記的時間點：1998年，參賽選手人數(shù)首次破萬；9年后的2007年，人數(shù)增至2萬，外籍選手由5.7%升至14.3%；5年后，2012年人數(shù)過3萬；2013年，3.5萬；2014年，3.5萬，外籍選手比例再升，達171%；2015年，實行抽簽制，預(yù)報名人數(shù)在短短的5天時限內(nèi)達到12萬6千余人，全半程躍躍欲試者接近10萬。跑者越來越專業(yè)，賽事需求仍處在持續(xù)發(fā)酵之中。

在中國，馬拉松已經(jīng)成為一種潮流，而上馬，則已成為一種現(xiàn)象。雖然全國的馬拉松賽事如雨后春筍，但是像上海這樣既有時間積淀，又能提供良好體驗的國際田聯(lián)金標(biāo)賽事，在國內(nèi)仍然是稀缺品。

一項頂級賽事的成長，必然伴隨著無數(shù)人的努力和心血，上馬亦是如此。有今天的格局和影響力，離不開地方政府的扶持和幫助，離不開賽事組委會的苦心經(jīng)營和不斷沉淀，更離不開贊助商的資金支持和大力推廣。在上馬的贊助商中，寶馬是比較特殊的一位，不僅僅是因為新純電動BMW i3連續(xù)兩年出任上馬引導(dǎo)車和計時車，更重要的是寶馬和馬拉松的淵源，以及其環(huán)保和可持續(xù)的理念。作為最具動感風(fēng)范和運動精神的豪華汽車制造商，早在1972年慕尼黑奧運會，寶馬集團首款電動車BMW 1602就已與馬拉松結(jié)緣。在全球范圍內(nèi)，寶馬贊助了多項頂級馬拉松賽事，冠名贊助柏林馬拉松、東京馬拉松，贊助全球8個馬拉松賽事，19個城市跑步賽事。寶馬也早已經(jīng)成為中國最有力的馬拉松運動推廣商之一，近三年來贊助上海、蘭州和廈門國際馬拉松賽三大頂尖賽事，和中國馬拉松運動攜手前進。

寶馬對上海馬拉松的貢獻絕不是表面的計時車和收入數(shù)字這么簡單，作為一個老牌的馬拉松贊助商，寶馬在賽事運營、品牌包裝、整體推廣和跑者互動等方面，為上馬組委會提供了寶貴的理論知識和實操經(jīng)驗。上馬在近三年步入飛速發(fā)展期，經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)雙豐收，已經(jīng)和F1、大師杯一樣成為上海最光彩奪目的城市名片之一。在這個過程中，贊助商的積極參與和鼎力相助，確保了上馬的發(fā)展避開彎路，走上快車道?，F(xiàn)代都市工作節(jié)奏很快，上海作為國際大都市尤為明顯。能夠有時間有精力完成馬拉松訓(xùn)練的，更多的是追求健康生活的精英人群，上馬越來越受國際高端品牌的關(guān)注也順理成章。對跑者個人來說，馬拉松是一項健康的運動，這運動的魅力在于，不管你是否天賦異稟、成績驕人，只要參與其中，就能體會到專屬于你的快樂。上馬剛落下帷幕，廈馬已在前方招手。今天，馬拉松早已不僅僅是一項體育賽事，它是體育文化的一部分，它倡導(dǎo)的是一種精神文明、一種生活方式。而整個城市皆為之所動的時刻，馬拉松所體現(xiàn)的就是這座城市的精髓。