衛(wèi)巍　楊曉明　吳永亮

（航天標(biāo)準化與產(chǎn)品保證研究院，北京，100071）

歐洲宇航和防務(wù)企業(yè)在全球協(xié)同制造中的標(biāo)準化策略研究

衛(wèi)巍楊曉明吳永亮

（航天標(biāo)準化與產(chǎn)品保證研究院，北京，100071）

文摘：介紹歐洲航空航天與防務(wù)工業(yè)協(xié)會 （ASD）戰(zhàn)略標(biāo)準化工作組的基本情況、運作模式和戰(zhàn)略任務(wù)，分析ASD等組織為適應(yīng)全球電子商務(wù) （E-business）變革而在航空航天標(biāo)準化領(lǐng)域開展的探索與實踐，及其對我國航空航天領(lǐng)域未來在互聯(lián)網(wǎng)條件下實現(xiàn)行業(yè)協(xié)作所需要的標(biāo)準化策略的啟示。

協(xié)同制造；電子商務(wù) （E-business）；標(biāo)準化；歐洲宇航和防務(wù)工業(yè)協(xié)會 （ASD）。

電子商務(wù)或稱電子業(yè)務(wù) （E-business）一般是指：使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幫助企業(yè)精簡流程，提高生產(chǎn)力和效率。連接后端數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并以安全的方式進行商業(yè)事項處理。使企業(yè)與合作伙伴、供貨商和客戶的溝通更加順暢。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展以及國際商業(yè)合作的不斷增加，E-business在工業(yè)生產(chǎn)過程中的作用越發(fā)重要。一方面，它能夠有機地整合產(chǎn)品生命周期中關(guān)鍵環(huán)節(jié)與流程，通過供應(yīng)鏈將企業(yè)緊密聯(lián)系起來，形成制造產(chǎn)品鏈；另一方面，也使得以供應(yīng)鏈為紐帶分工協(xié)作的上下游企業(yè)緊密聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)供應(yīng)鏈向價值鏈、進而向生態(tài)鏈的轉(zhuǎn)變。

航空航天工業(yè)從研制到生產(chǎn)幾乎涉及國民經(jīng)濟的全部工業(yè)部門。航空航天產(chǎn)業(yè)具有社會化大生產(chǎn)的典型特征，需要大量的協(xié)同、聯(lián)合研制工作。E-business的介入能夠大幅提高企業(yè)生產(chǎn)研制能力。國際知名航空航天企業(yè)都相繼實現(xiàn)了大工業(yè)協(xié)同的制造模式，如波音公司90%的部件生產(chǎn)業(yè)務(wù)就是由分布在全球的供貨商共同完成的，其實現(xiàn)離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和E-business的支持。

標(biāo)準化作為E-business業(yè)務(wù)發(fā)展的一個關(guān)鍵要素，是保證電子商務(wù)過程中技術(shù)高度統(tǒng)一和廣泛協(xié)調(diào)的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前，針對電子商務(wù)環(huán)境為航空航天和防務(wù)工業(yè)帶來的挑戰(zhàn)與機遇，歐洲宇航和防務(wù)工業(yè)協(xié)會（AerospaceandDefence Industries Association of Europe，簡稱 ASD）成立了標(biāo)準化戰(zhàn)略小組 （SSG），與其他國際組織一同，為提高工業(yè)領(lǐng)域的電子商務(wù)能力開展了大量的工作。本文針對該小組的主要工作進行了研究，為將來我國航空航天工業(yè)領(lǐng)域的電子化協(xié)同合作提供借鑒和參考。

1　ASD與ASD標(biāo)準化分會

歐洲宇航和防務(wù)工業(yè)協(xié)會 （ASD）于 2004 年4月，由代表歐洲航空、航天和防務(wù)工業(yè)的3家重要協(xié)會：歐洲宇航工業(yè)協(xié)會 （AECMA）、歐洲防務(wù)工業(yè)協(xié)會 （EDIG）和歐洲航天工業(yè)協(xié)會（EUROSPACE）合并成立，其主要任務(wù)是通過與ASD及成員國合作來增強歐洲航空航天和防務(wù)工業(yè)的競爭力。ASD由16家大型航空航天與防務(wù)公司和歐洲20個國家的27個成員協(xié)會組成，其成員公司超過3000家，員工超過77.7萬人，年營業(yè)額在1973億歐元左右 （2014年官網(wǎng)數(shù)據(jù)）。ASD代表不同工業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)與機構(gòu)，涉及軍事航空系統(tǒng)、民用航空和軍用艦船、裝甲車輛及其相關(guān)系統(tǒng)等多個領(lǐng)域。

ASD標(biāo)準化分會 （ASD-STAN）于 2005年10月成立，主要任務(wù)是制定標(biāo)準和產(chǎn)品認證來滿足歐洲航空航天工業(yè)需要。ASD-STAN是 “歐洲標(biāo)準化技術(shù)委員會”（CEN）的標(biāo)準協(xié)會之一，承擔(dān)起草航空航天領(lǐng)域歐洲標(biāo)準的任務(wù)。ASD-STAN在完成標(biāo)準最終草案后交給CEN來投票表決并批準成為歐洲標(biāo)準。涉及的專業(yè)包括航空航天領(lǐng)域的工程過程、電子電氣、機械、材料和質(zhì)量等領(lǐng)域。

2　ASD戰(zhàn)略標(biāo)準化組

ASD戰(zhàn)略標(biāo)準化組（Strategic standardization Group，SSG）是一個由歐洲制造、航天與防務(wù)（Aerospace and Defiance，A&D）協(xié)會和軍事政府辦事處等組成的工作小組。成員之間分享其在工作過程中使用的A&D E-Business標(biāo)準以及相關(guān)協(xié)調(diào)政策在確認、開發(fā)、維護、采用過程中的經(jīng)驗。

在工作內(nèi)容方面，ASD-STAN的主要任務(wù)是為ASD及其成員企業(yè)提供標(biāo)準化相關(guān)的支持工作，SSG則是針對 ASD成員與其他協(xié)會、國家的企業(yè)之間進行協(xié)同的標(biāo)準化支持工作。

2.1SSG的標(biāo)準化范圍

SSG的標(biāo)準化活動貫穿于ASD相關(guān)的各類航空、宇航和防務(wù)產(chǎn)品 （如航空器、運載器、衛(wèi)星、防務(wù)系統(tǒng)、發(fā)動機與設(shè)備）從概念階段到退役 （或再利用）的整個壽命周期，并覆蓋整個產(chǎn)品供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。具體業(yè)務(wù)涉及：產(chǎn)品壽命周期管理、綜合后勤保障、供應(yīng)鏈、安全信息共享和數(shù)據(jù)質(zhì)量等［1］。

SSG所涉及的標(biāo)準涵蓋以下領(lǐng)域：產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換 （STEP）、產(chǎn)品全壽命周期支持 （PLCS）、系統(tǒng)建模 （SysML）、國際航空航天與防務(wù)工業(yè)供應(yīng)鏈處理與交換 （BoostAero）、文檔長期貯存管理 （LOTAR）、ASD統(tǒng)一后勤保障 （ILS suite ofspecifications）和 產(chǎn) 品 全壽 命 周 期 管 理（Product Life-cycle Management standards）。

2.2SSG的定位和任務(wù)

SSG的定位是 “為電子商務(wù)標(biāo)準在歐洲航空、宇航和防務(wù)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用提供確認、選擇，并推薦服務(wù)的歐洲高級顧問團 （European high level advisory body）”，同時也是“全球航空、宇航和防務(wù)電子商務(wù)標(biāo)準的歐洲主體”。SSG的具體任務(wù)包括以下幾方面內(nèi)容。

a）負責(zé)評審正在進行中的標(biāo)準提案，以及為了達成不同角色和部門之間協(xié)調(diào)關(guān)系而培育的協(xié)調(diào)標(biāo)準。

b）負責(zé)評審在編的ASD的標(biāo)準及ASD所采用的其他組織的標(biāo)準。

c）為保障標(biāo)準在航空、宇航和防務(wù)工業(yè)領(lǐng)域的制造商、客戶、供應(yīng)商之間順利的制定、執(zhí)行和應(yīng)用，SSG負責(zé)開發(fā)和維護配套的指導(dǎo)方針、路線圖和最佳實踐等。

d）負責(zé)支持并促進ASD標(biāo)準提案獲得歐盟組織的財政支持，同時保證標(biāo)準滿足其格式和相關(guān)要求。

e）當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)準化問題時，SSG應(yīng)當(dāng)推薦解決方案并跟蹤觀察方案措施的執(zhí)行進展。

f）所負責(zé)領(lǐng)域標(biāo)準的提交、傳達和分發(fā)。

g）按照全球統(tǒng)一的標(biāo)準化過程開展相應(yīng)的工作?！皹?biāo)準化過程”由廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈的基于標(biāo)準的信息技術(shù) （IT）工具所支持，目的在于保證供應(yīng)鏈與信息技術(shù)同步發(fā)展。

綜上，作為ASD-STAN的特別工作組，SSG主要負責(zé)圍繞ASD電子商務(wù)相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準的制定、實施、管理和技術(shù)支持工作，最終保證電子商務(wù)業(yè)務(wù)的順利實現(xiàn)。

2.3SSG的成員及運行模式

SSG向任何對此感興趣的ASD所屬航空、宇航和防務(wù)企業(yè) （包括屬于ASD成員國的貿(mào)易協(xié)會的企業(yè)）開放。正式活動一般有成員企業(yè)代表和其他參加者參加。“成員企業(yè)代表”具有投票權(quán)；“其他參加者”只能作為觀察員參加相關(guān)活動，不能參與SSG正式投票過程。“其他參加者”一般來自相關(guān)標(biāo)準化團體、貿(mào)易組織、國家及歐洲的政府辦事處、IT供貨商以及外部專家等。

SSG的運行模式由一個指導(dǎo)委員會/主席團（Steering Board）和承擔(dān)具體任務(wù)的若干工作組組成。SSG任命SSG指導(dǎo)委員會/主席團 （包括主席和副主席），指導(dǎo)委員會/主席團主要負責(zé)處理SSG的決議，保證協(xié)商過程的公開公正，向ASD報告SSG工作情況等。工作組則是致力于某一領(lǐng)域或?qū)I(yè)的標(biāo)準化工作，針對本專業(yè)領(lǐng)域開展相關(guān)標(biāo)準化工作，包括標(biāo)準的研究、選用、實施等內(nèi)容。

SSG決策流程一般采取協(xié)商程序，最終由SSG作出決議，SSG決策的最基本準則是：“任何決議必須通過協(xié)商一致的協(xié)調(diào)程序”。每個成員企業(yè)推薦一名代表行使SSG投票權(quán)，成為SSG協(xié)調(diào)程序的成員，參與SSG的正式會議。

具體需要SSG進行決策的內(nèi)容包括：①推薦標(biāo)準的選擇；②為保證必要標(biāo)準的有效性，發(fā)起必須的工作項目；③批準由工作組或參加個人提供的交流報告、指導(dǎo)方針和推薦方法與主張等；④工作組的建立或撤銷，以及指導(dǎo)委員會/主席團成員的選擇。

2.4SSG應(yīng)對 E-business帶來挑戰(zhàn)的標(biāo)準化策略

歐洲航空宇航和防務(wù)企業(yè)對E-Business標(biāo)準化的應(yīng)對策略是 “確定一系列E-business標(biāo)準，用于減少企業(yè)項目成本和復(fù)雜性”；并在企業(yè)E-business涉及的以下4個領(lǐng)域中推進此類標(biāo)準的確認、開發(fā)、維護和實施工作：①設(shè)計與協(xié)同（Design and Collaboration）；②綜合后勤保障（Integrated Logistics Support）；③供應(yīng)鏈 （Supply Chain）；④信息共享安全（Security Information Sharing）。

互操作性標(biāo)準對于 E-business是必需的。ASD-SSG對互操作性在E-business中的作用給予了高度的認可，并從以下幾個方面提出了互操作性標(biāo)準的需求：①企業(yè)和商業(yè)伙伴之間的互操作性；②組織內(nèi)部不同功能之間的互操作性；③應(yīng)用系統(tǒng)之間的互操作性；④產(chǎn)品研發(fā)過程中的互操作性；⑤供應(yīng)鏈的互操作性；⑥數(shù)據(jù)質(zhì)量的互操作性；⑦產(chǎn)品支持的互操作性。

3　應(yīng)對E-business標(biāo)準化需求所采取的措施

3.1ASD-SSG和歐洲企業(yè)應(yīng)對E-business互操作性需求的措施

歐洲航空、航天和防務(wù)企業(yè)對E-Business標(biāo)準化所帶來的挑戰(zhàn)采取的應(yīng)對措施包括：①明確一系列E-Business標(biāo)準來減少總成本和復(fù)雜度；②推動這些E-Business標(biāo)準認證、開發(fā)、維護和探索；③在2.4條所述的4個E-Business領(lǐng)域內(nèi)對企業(yè)進行管理。

ASD-SSG的工作重點并非致力于新 EBusiness標(biāo)準的制定，而是在整個歐洲層面上負責(zé)國際和歐洲相關(guān)標(biāo)準的有效管理，包括：①確定一組能夠涵蓋E-Business各領(lǐng)域所采用或制定的標(biāo)準群；②在戰(zhàn)略或技術(shù)層面上策劃或應(yīng)用標(biāo)準管理工具 （如標(biāo)準雷達圖 （radar screen））；③建立專家網(wǎng)絡(luò) （專家?guī)欤虎芘c全部相關(guān)標(biāo)準化組織建立有效的聯(lián)絡(luò)機制；⑤需要航空宇航工業(yè)針對 “設(shè)計與協(xié)同”制定戰(zhàn)略；⑥針對專業(yè)領(lǐng)域啟動新項目和工作，如文檔長期貯存管理項目（LOTAR Project）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換標(biāo)準-協(xié)議242項目 （STEP AP242 Project）；⑦建立典型應(yīng)用案例。

3.2ASD與AIA建立長效的合作機制

美國航空航天協(xié)會 （AIA），會員涉及美國重要的航空航天制造公司組成，協(xié)會圍繞會員的需求提供各類服務(wù)，包括航空航天行業(yè)資訊、研究，咨詢，數(shù)據(jù)支持，標(biāo)準化服務(wù)等。

作為全球航空航天領(lǐng)域兩大重要制造國，美歐在航空航天領(lǐng)域一直都保持著深度合作。隨著當(dāng)前E-business環(huán)境的發(fā)展，兩者的合作更加密切和深入，為了保障雙方合作的順利進行，雙方在各個層面都開展了大量的實質(zhì)性交流，在標(biāo)準化領(lǐng)域，AIA/ASD的成員們構(gòu)建了未來行業(yè)EBusiness發(fā)展的藍圖，主要包括以下幾方面內(nèi)容。

a）建立一個信息樞紐，使航空航天產(chǎn)業(yè)價值鏈中的全部參與者將能通過這個樞紐來交換關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計、商業(yè)關(guān)系、交易和產(chǎn)品支持的信息。

b）必須在行業(yè)層面采用相關(guān)政策和標(biāo)準。

c）通過簡化電子貿(mào)易過程，使總承包商、供應(yīng)商和客戶能夠獲得更多的利益，如更少的接口和更簡單的過程，簡化支持成本，更靈活、更快速地響應(yīng)協(xié)作。

d）形成創(chuàng)新過程，更深入地提升產(chǎn)品性能。e）雙方采用協(xié)調(diào)一致的方法。

針對具體標(biāo)準采取的措施：①加強STEP（產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換）標(biāo)準的應(yīng)用；②確保工業(yè)用3D可視化格式標(biāo)準與STEP標(biāo)準的協(xié)調(diào)一致；③保證ILS（綜合后勤保障）規(guī)范中的通用數(shù)據(jù)模型通用STEP AP239的協(xié)調(diào)一致；④促進ASD-AIA ILS系列規(guī)范使用并尋求與ATA（國際航空運輸協(xié)會）相關(guān)規(guī)范的協(xié)調(diào)一致；⑤參與到下一代PDM/PLM （產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理/產(chǎn)品壽命管理）網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的開發(fā)和互操作性測試中去；⑥促進航空航天與防務(wù)工業(yè)供應(yīng)鏈中數(shù)據(jù)互操作性的提升；⑦發(fā)起應(yīng)用論壇 （如PDM應(yīng)用論壇），從而驗證基于標(biāo)準的解決方案的可行性。

4　我國未來航空航天領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)與標(biāo)準化策略

當(dāng)前，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為標(biāo)志的新工業(yè)變革將制造業(yè)帶入了一個新的發(fā)展階段，世界先進工業(yè)國家紛紛實施再工業(yè)化戰(zhàn)略。德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略引爆全球。我國政府也制定和出臺了 “中國制造2025”，其中，強調(diào)了信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合為新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點，而智能制造則是搶占這一制高點的主攻方向。

航空航天是 “中國制造 2025”的十大重點領(lǐng)域之一，是我國高端裝備制造業(yè)的典范。對中國航空航天企業(yè)來說，既是極為嚴峻的挑戰(zhàn)，更是技術(shù)上趕超發(fā)展、結(jié)構(gòu)上加快升級的重大機遇。互聯(lián)互通是智能制造的必要條件之一，歐洲企業(yè)在 E-business環(huán)境下已經(jīng)摸索出了一套互聯(lián)、互通、互操作的標(biāo)準化策略，并成功應(yīng)用于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，也為我國航空航天裝備制造業(yè)提供了很好的范例。

第一，要實現(xiàn)互聯(lián)互通、協(xié)作生產(chǎn)，需要一套科學(xué)有效的標(biāo)準。

從ASD-SSG的任務(wù)可以看出，要想實現(xiàn)順暢、科學(xué)、高效生產(chǎn)，必須建立一套涵蓋各類產(chǎn)品全壽命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈、滿足互操作性需求的標(biāo)準。SSG建立了標(biāo)準選用的目錄并通過標(biāo)準雷達圖來顯示所選用標(biāo)準的狀態(tài)、發(fā)展趨勢等，為歐洲乃至全球相關(guān)的制造企業(yè)提供標(biāo)準支持，實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)條件下產(chǎn)品全壽命周期的系統(tǒng)生產(chǎn)和數(shù)據(jù)管理。

第二，專業(yè)化的工作機構(gòu)是保障標(biāo)準應(yīng)用實施的重要手段。

ASD針對其E-business研制需求專門成立了由管理人員和技術(shù)專家共同組成的專項工作組，從審查、確認、選擇、實施全過程對相關(guān)標(biāo)準進行管理和控制。同時，工作組借助其專業(yè)優(yōu)勢，為協(xié)會及其成員企業(yè)提供技術(shù)咨詢和支持服務(wù)，并通過建立專家?guī)?、專題研究項目、典型案例、最佳實踐等，形成了一套有效的針對E-business標(biāo)準應(yīng)用的知識系統(tǒng)，大大提高了協(xié)會內(nèi)部及相關(guān)企業(yè)實施標(biāo)準的水平，保障了標(biāo)準在工作中的切實執(zhí)行。

第三，標(biāo)準的選用和制定應(yīng)有針對性的關(guān)注重點領(lǐng)域。

標(biāo)準化工作很容易陷入追求大而全的困境，從而造成標(biāo)準范圍廣、內(nèi)容多，反而不利于標(biāo)準的實施。ASD-SSG通過梳理E-business環(huán)境下進行產(chǎn)品研制的關(guān)鍵要素，將標(biāo)準關(guān)注的重點集中在 “設(shè)計、保障、供應(yīng)鏈、信息安全”這4個方面，凸顯出現(xiàn)代制造業(yè)在互操作性設(shè)計、產(chǎn)品全壽命周管理、數(shù)據(jù)信息安全等方面的典型特點，能夠更好的適應(yīng)全球化協(xié)同制造的需求。

［1］ASD-STAN General Process Manual［M］. V5.UK：ASD，2012-07-13.

［2］ASD-STAN General Terms and Conditions for the Sale of Standards.http：//www.asd-ssg.org/，2015-03-15.

［3］Interoperability will require Standards and Specifications.http：//www.asd-ssg.org/，2015-03-15.

［4］Through Life Cycle Interoperability.http：//www. asd-ssg.org/.2015-03-15.

［5］ASD SSG Terms of Reference.http：//www.asdssg.org/，2015-03-15.

［6］Strategic Standardization Group-Through Lifecycle Interoperability.http：//www.asd-ssg.org/，2015-03-15.

衛(wèi)巍 （1983年—），男，工學(xué)碩士，現(xiàn)從事航天總體標(biāo)準化研究工作。