【摘要】發(fā)展戰(zhàn)略研究對(duì)一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展具有重要意義，受到世界金融危機(jī)的波及，交通建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，交通建筑企業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。G公司作為一家公路維修施工企業(yè)，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要制定既適應(yīng)市場(chǎng)要求，又符合企業(yè)實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略。本文簡(jiǎn)單介紹了G公司的基本情況，運(yùn)用SWOT模型分析了G公司的現(xiàn)狀，針對(duì)這些問(wèn)題，對(duì)G公司的戰(zhàn)略總體發(fā)展進(jìn)行對(duì)位和設(shè)計(jì)，提出了G公司戰(zhàn)略管理體系保證機(jī)制的相關(guān)建議。

【關(guān)鍵詞】公路維修施工；發(fā)展戰(zhàn)略；戰(zhàn)略管理

1、G公司概況

G公司是具有獨(dú)立法人的中型企業(yè)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，公司現(xiàn)有固定職工260人，具有中國(guó)公路工程路面施工專業(yè)承包三級(jí)資質(zhì)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為公路維修工程施工，兼營(yíng)路、橋面瀝青的生產(chǎn)施工和供應(yīng)，公司先后承建了多個(gè)公路維修工程項(xiàng)目，工程施工產(chǎn)值達(dá)942萬(wàn)元；工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率 65%。公司共配備60噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備2臺(tái)，40立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)，攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)，各型壓路機(jī)5臺(tái)，100千瓦以上推土機(jī)2臺(tái)，30噸以上吊車1臺(tái)，機(jī)械化施工水平較高。

2、企業(yè)的SWOT 分析

2.1 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)S

G公司組織架構(gòu)是直線型，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、權(quán)利集中、責(zé)任分明、命令統(tǒng)一等優(yōu)點(diǎn)，工程項(xiàng)目管理組織架構(gòu)也是直線型，為了突出職能部門計(jì)財(cái)辦的重要性，由項(xiàng)目經(jīng)理直管。公司有一批忠誠(chéng)于公司的固定勞務(wù)施工隊(duì)，所屬施工隊(duì) 2000 年開始承包經(jīng)營(yíng)工程項(xiàng)目，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和充足的法人資金。公司從沒(méi)有拖欠工人工資的現(xiàn)象，勞務(wù)施工隊(duì)與公司之間彼此互相信任，公司經(jīng)常幫助有困難的工人解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)施工隊(duì)對(duì)公司也十分的忠誠(chéng)。公司聲譽(yù)比較好，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率 65%，多年來(lái)良好的工程質(zhì)量記錄為公司贏得了比較好的聲譽(yù)，客戶滿意度非常高，形成了許多長(zhǎng)期合作的客戶。

2.2 競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)W

G公司的劣勢(shì)在于企業(yè)規(guī)模實(shí)力低，技術(shù)能力較差，流動(dòng)資金較少，成本管理還不完善，投標(biāo)報(bào)價(jià)偏高，競(jìng)爭(zhēng)處于劣勢(shì)，有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員偏少，項(xiàng)目經(jīng)理隊(duì)伍人員能力參差不齊，整體水平不高。G公司受資質(zhì)限制無(wú)法參與高等級(jí)公路工程建設(shè)，市場(chǎng)范圍主要限于本市轄區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)工程和縣鄉(xiāng)道路工程，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的、全局性的戰(zhàn)略規(guī)劃。沒(méi)有制定中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，以及為達(dá)到目標(biāo)采取的戰(zhàn)略措施；缺乏企業(yè)文化建設(shè)，沒(méi)有明確的企業(yè)精神，而對(duì)員所進(jìn)行的企業(yè)文化教育、行為準(zhǔn)則的約束、企業(yè)制度的貫徹及企業(yè)形象的樹立做得還不夠，沒(méi)有制定一整套的企業(yè)文化實(shí)施辦法。

2.3 潛在機(jī)會(huì)O

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持快速發(fā)展，未來(lái)的較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)交通固定資產(chǎn)投資仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，我國(guó)交通建筑業(yè)正處于較快發(fā)展進(jìn)程之中。我國(guó)工業(yè)化、城市化的高速進(jìn)程，必然給建筑業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)帶來(lái)廣泛的需求空間。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年我國(guó)公路建設(shè)完成投資1010億元，增長(zhǎng)5.9%，公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，服務(wù)水平和供給能力顯著提升。有關(guān)專家預(yù)測(cè)下一階段，交通固定資產(chǎn)投資增速可能進(jìn)入新一輪的小幅抬升期，投資環(huán)境可能略有寬松。建筑原材料價(jià)格下滑，水泥需求整體疲軟，價(jià)格延續(xù)下滑趨勢(shì)，2014年1月PO42.5水泥均價(jià)為430元/噸，而到了9月中旬，價(jià)格下滑到280元/噸，原材料價(jià)格的下跌，壓縮了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，提供了生存和盈利空間。

2.4 外部威脅T

交通建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)利潤(rùn)微薄，大量資本進(jìn)入建筑行業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，截止到2014年底，河南省共有公路施工企業(yè)共146個(gè)，其中一級(jí)施工企業(yè)11個(gè)，二級(jí)施工企業(yè)38個(gè)，三級(jí)企業(yè)97個(gè)，競(jìng)爭(zhēng)者的快速發(fā)展，在市場(chǎng)、人才、資源等方面爭(zhēng)奪將更加激烈。我國(guó)的建筑市場(chǎng)雖然取得了很大進(jìn)步但是還有許多不盡如意的地方。建設(shè)方為了節(jié)約資金，減少投入往往采取低價(jià)中標(biāo)的方法，公路維修施工企業(yè)為了生存不得不盡量壓低報(bào)價(jià)壓到無(wú)任何利潤(rùn)空間。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，公路維修施工企業(yè)為了養(yǎng)活職工完成上級(jí)下達(dá)的產(chǎn)值任務(wù)，明知虧損往往抱著靠加強(qiáng)內(nèi)部管理及今后變更索賠爭(zhēng)取利潤(rùn)的想法施工。當(dāng)這些都不起作用時(shí)企業(yè)只有面臨虧損的結(jié)局。

3、企業(yè)的戰(zhàn)略制定

上述SWOT 模型分析表明，G公司的潛在機(jī)會(huì)和內(nèi)部資源較為突出，為此企業(yè)要充分利用潛在機(jī)會(huì)和內(nèi)部資源這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，制定公司今后的發(fā)展戰(zhàn)略，在挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存的市場(chǎng)上，G企業(yè)唯有深刻掌握市場(chǎng)大動(dòng)向，建立與國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌的、比較完善的經(jīng)營(yíng)管理體制和發(fā)展戰(zhàn)略。

3.1 更新知識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，從實(shí)際出發(fā)制定戰(zhàn)略管理方案

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求公路維修施工企業(yè)必須開闊視野，洞察未來(lái)，具有戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略眼光和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。G公司要結(jié)合公路行業(yè)的特點(diǎn)和程序，轉(zhuǎn)變觀念，立足企業(yè)新實(shí)際，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，進(jìn)一步完善體制和機(jī)制， 準(zhǔn)確把握方向，專注發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)資金、人才、技術(shù)等各類資源集成集中，正確處理企業(yè)近期發(fā)展與持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，既要著手當(dāng)前，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，長(zhǎng)短結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，使經(jīng)營(yíng)規(guī)模和效益同時(shí)發(fā)展。

3.2 打造強(qiáng)勢(shì)品牌

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的交通建筑市場(chǎng)，品牌已成為公路維修施工企業(yè)最有競(jìng)爭(zhēng)力的手段之一，成為企業(yè)之間差別化的基礎(chǔ)。公路維修施工企業(yè)的產(chǎn)品就是工程，精品工程是企業(yè)品牌最重要的基礎(chǔ)，質(zhì)量的高低決定了品牌的價(jià)值。施工企業(yè)要樹立品牌，首先要打造高質(zhì)量、高速度的“雙高”工程。打造品牌不僅要在質(zhì)量上做文章，還要在服務(wù)上做文章。G公司要認(rèn)真分析自己的優(yōu)勢(shì)和不足，緊密結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際，在制定出體現(xiàn)企業(yè)不斷進(jìn)取和不斷提高的管理標(biāo)準(zhǔn)、措施、手段和目標(biāo)的同時(shí)更要制定改進(jìn)、完善和提高的辦法，實(shí)施品牌工程，強(qiáng)化系統(tǒng)管理，提高人力資源管理水平，優(yōu)化員工結(jié)構(gòu)，提高員工素質(zhì)，優(yōu)化管理人員的配備，保證施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的素質(zhì)，保障現(xiàn)場(chǎng)管理水平的穩(wěn)步提高，不斷推廣新工藝、新材料、新技術(shù)，提高項(xiàng)目施工效率，施工質(zhì)量，保證施工安全，在整個(gè)施工過(guò)程的前中后，始終堅(jiān)持“業(yè)主第一，業(yè)主至上”的原則和理念。即在施工前要烙守自己的承諾，認(rèn)真的履行合同中的各項(xiàng)條款，（下轉(zhuǎn)第頁(yè)）

（上接第頁(yè)）讓業(yè)主放心；在施工中嚴(yán)把質(zhì)量、安全、文明施工、工期關(guān)，讓業(yè)主省心；在工程竣工后，主動(dòng)建立業(yè)主檔案，建立用戶投訴、工程回訪和保修制度，讓業(yè)主放心。

3.3 加強(qiáng)成本管理，提高經(jīng)濟(jì)效益

結(jié)合公司施工項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，較為分散，難以對(duì)成本控制情況進(jìn)行有效監(jiān)控的問(wèn)題，開發(fā)符合公司實(shí)際的成本管理系統(tǒng)軟件，利用互聯(lián)網(wǎng)或局域網(wǎng)進(jìn)行對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)公司各級(jí)職能部門在項(xiàng)目施工過(guò)程中要加強(qiáng)成本檢查和分析，及時(shí)與預(yù)算成本進(jìn)行比較分析，采取措施，保證責(zé)任成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加大宣傳力度，提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，把安全作為各項(xiàng)工作的生命線。各項(xiàng)目部要根據(jù)各自施工范圍內(nèi)重點(diǎn)和高、難、險(xiǎn)的作業(yè)內(nèi)容，組織專業(yè)技術(shù)、安質(zhì)人員在原卡控要點(diǎn)基礎(chǔ)上，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)繪制出關(guān)鍵路線圖手冊(cè)，并根據(jù)此進(jìn)行組織施工，明確責(zé)任人、監(jiān)控人，真正做到施工安全管理科學(xué)、有力、有序、有效。

3.4 強(qiáng)化企業(yè)戰(zhàn)略管理執(zhí)行的保障

完整的戰(zhàn)略管理體系設(shè)計(jì)不僅需要一套合理完善的方案，更需要企業(yè)內(nèi)外部多方面、各個(gè)部門的配合實(shí)施。高層應(yīng)該對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理給予更多的重視提供更多的資源和人力的支持。處于企業(yè)運(yùn)營(yíng)核心的中層要做好自己的本職工作，將各項(xiàng)具體的措施落實(shí)?；鶎臃矫妫鶎右e極配合并相應(yīng)上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，按時(shí)保質(zhì)完成。此外，整個(gè)組織上下都應(yīng)該統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，明確戰(zhàn)略管理體系對(duì)自身和企業(yè)的重要性。企業(yè)在戰(zhàn)略管理組織設(shè)計(jì)和崗位分析上要充分征求一線員工的建議并考慮到他們的需要，注意合理有針對(duì)性的采納員工的意見和建議。通過(guò)積極的溝通解決戰(zhàn)略管理實(shí)施中的矛盾，讓員工對(duì)戰(zhàn)略管理有更深層的認(rèn)識(shí)，這樣不僅能激發(fā)出員工參與的熱情，更能提升戰(zhàn)略管理的透明度和科學(xué)合理性。

進(jìn)一步完善人才工作機(jī)制，堅(jiān)持尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的原則，做好人才規(guī)劃工作，以高層次人才和高技能人才為重點(diǎn)，抓住培養(yǎng)、引進(jìn)、使用三個(gè)環(huán)節(jié)，加大人才工作投入，構(gòu)建人才服務(wù)體系，優(yōu)化人才成長(zhǎng)環(huán)境，努力造就一支素質(zhì)優(yōu)良的公路維修施工隊(duì)伍。

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