摘 要：工程質(zhì)量是建筑工程的生命線。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，交通建設(shè)事業(yè)亦隨之獲得了巨大發(fā)展。路橋工程規(guī)模和數(shù)量不斷增加。我國(guó)國(guó)土面積廣大，地質(zhì)類型多樣。在很多地區(qū)都有不同程度的軟土存在。由于軟土自身性質(zhì)的原因，在軟土地區(qū)進(jìn)行建筑施工，必須想方設(shè)法采取針對(duì)性以保證工程基礎(chǔ)施工質(zhì)量。在進(jìn)行路橋施工時(shí)，也往往要針對(duì)軟土地基問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)處理。文章圍繞路橋施工過(guò)程中軟土地基施工技術(shù)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討，分析了軟土地基的技術(shù)特點(diǎn)及對(duì)路橋工程基礎(chǔ)工程的影響，并就如何確保軟土地基施工質(zhì)量提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：路橋工程；軟土路基；施工技術(shù)

引言

我國(guó)是陸地大國(guó)，幅員遼闊。廣大的國(guó)土面積上分布著各種各樣的地質(zhì)形態(tài)。在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)必須注意施工區(qū)域土壤性質(zhì)情況，以確保地基質(zhì)量。軟土地基是建筑工程施工過(guò)程中常常遇到的一個(gè)問(wèn)題，由于軟質(zhì)土壤自身特性的原因，軟土地基施工一直以來(lái)都是工程施工的一個(gè)難點(diǎn)。要保證項(xiàng)目地基工程施工質(zhì)量，必須針對(duì)軟土地基實(shí)際施工情況，選擇正確、科學(xué)、適宜的技術(shù)措施，消除軟土地基給工程建設(shè)帶來(lái)的各類安全質(zhì)量隱患。做好軟土地基施工管理，是建筑工程施工單位必須要面對(duì)的一個(gè)重要問(wèn)題。

1 軟土路基概述

1.1 軟土路基的技術(shù)特點(diǎn)

對(duì)于路橋工程來(lái)說(shuō)，路基部分是否可靠，直接決定了路橋工程的質(zhì)量水平和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，對(duì)于路橋來(lái)往交通安全和經(jīng)濟(jì)效益也有著至關(guān)重要的影響。所以，必須下大力氣抓好路基工程質(zhì)量。針對(duì)在軟土地區(qū)施工的路橋工程，首先，在設(shè)計(jì)階段就必須予以高度重視，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)均要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求以確保路橋工程質(zhì)量和安全。路基是道路工程的基礎(chǔ)部分，承擔(dān)著承受上方載荷的重要職能，如果質(zhì)量無(wú)法滿足實(shí)際需求，不僅會(huì)造成道路工程設(shè)施損壞，還會(huì)引發(fā)交通安全事故，造成嚴(yán)重的人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失。因此，必須高度重視路基工程質(zhì)量，從嚴(yán)把關(guān)設(shè)計(jì)質(zhì)量。從大量實(shí)踐可知，路基工程相關(guān)性能參數(shù)中強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性最為重要。在設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)具體環(huán)節(jié)，對(duì)溫度、土壤質(zhì)地、附近生態(tài)環(huán)境和來(lái)往車(chē)輛通行情況有著較為全面和細(xì)致的調(diào)查和了解。在此基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開(kāi)展工程設(shè)計(jì)工作，并為后續(xù)施工工藝的選擇和道路投入使用后的維護(hù)工作打下基礎(chǔ)。對(duì)于軟土路基來(lái)說(shuō)，影響路基工程質(zhì)量的因素很多，在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中必須秉持認(rèn)真、細(xì)致的原則，做好質(zhì)量管理，把好每道工序施工質(zhì)量關(guān)。針對(duì)軟土路基土壤含水量大、強(qiáng)度小、土質(zhì)疏松、孔隙多等特點(diǎn)，選擇科學(xué)正確的施工方法和技術(shù)保障措施，消除負(fù)面隱患，防止質(zhì)量事故的發(fā)生，保障工程施工順利進(jìn)行。

1.2 軟土路基施工特點(diǎn)及對(duì)工程質(zhì)量的影響

軟土路基之所以特殊，是由軟質(zhì)土壤自身特性所決定的。由于軟土中水分含量很大，土壤疏松，強(qiáng)度增長(zhǎng)慢等特點(diǎn)，在軟土地區(qū)施工與在一般土壤上施工相比難度極大，需要投入更多的資源和精力。在施工前期，必須采取相應(yīng)措施對(duì)施工區(qū)域加以處理，軟土地基施工質(zhì)量和前期處理質(zhì)量密切相關(guān)。要提高軟土路基施工質(zhì)量，其根本是要提高前期土壤處理水平。隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，路橋工程越來(lái)越多，在改善道路交通環(huán)境的同時(shí)，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，其中，由于路基質(zhì)量不過(guò)關(guān)引發(fā)的道路交通質(zhì)量安全事故占據(jù)著非常主要的部分。加強(qiáng)軟土路基工程質(zhì)量，確保道路行駛安全是目前道路工程建設(shè)單位的重要任務(wù)之一。

2 軟土路基施工過(guò)程中的主要問(wèn)題分析

2.1 路基強(qiáng)度對(duì)路橋工程質(zhì)量的影響分析

作為路橋設(shè)施的基礎(chǔ)部分，路基強(qiáng)度的高度至關(guān)重要。許多路橋設(shè)施事故頻發(fā)，很大一部分原因是由于路基強(qiáng)度不足所致。許多施工單位出于經(jīng)濟(jì)效益的考慮，忽視了路基強(qiáng)度的要求，造成路橋工程整體施工水平下降，給道路工程的安全使用埋下了隱患。另外，即使路橋工程在竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)路基強(qiáng)度不過(guò)關(guān)，沒(méi)有立即投入使用，但由于返工而造成的經(jīng)濟(jì)損失和資源的浪費(fèi)也是非常嚴(yán)重的，而由此導(dǎo)致的工期延長(zhǎng)，不能按時(shí)交付使用等也會(huì)造成更多的損失。所以，在進(jìn)行軟土路基施工時(shí)，必須重視路基施工質(zhì)量和前期土質(zhì)處理工作，確保工程施工效率。

2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素對(duì)軟土路基施工的影響分析

路基施工屬于戶外工程。在施工過(guò)程中，施工地點(diǎn)周邊環(huán)境天氣條件、水文情況、生態(tài)條件等因素都會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量和速度等造成一定程度的影響。在施工時(shí)要密切注意這些因素的變化，及時(shí)根據(jù)具體變化采取防范措施，以保證工程的順利實(shí)施。

3 確保軟土路基施工質(zhì)量的技術(shù)措施

當(dāng)前，我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)日益頻繁，交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嗉哟?，這些都對(duì)路橋工程質(zhì)量提出的更高的要求。軟土路基的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。對(duì)此，施工單位不斷深入推進(jìn)軟土路基施工技術(shù)措施的研究工作，確保軟土路基工程質(zhì)量符合越來(lái)越高的生產(chǎn)發(fā)展需要。目前在軟土路基施工工作中，常常使用的技術(shù)保障措施主要有以下幾種。

3.1 表層處理技術(shù)

該技術(shù)是土質(zhì)疏松地區(qū)路基施工的常用技術(shù)措施。表層處理技術(shù)通過(guò)綜合使用排水、敷設(shè)和使用填料等手段，對(duì)地表予以加強(qiáng)，提高土壤強(qiáng)度，在一定程度上減少了基底結(jié)構(gòu)局部發(fā)斷裂情況的發(fā)生。表層處理技術(shù)是軟土路基施工中最為常見(jiàn)的技術(shù)措施。在采用該技術(shù)前，必須對(duì)施工地區(qū)周邊環(huán)境情況進(jìn)行詳細(xì)、全面的調(diào)研，把握各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)參數(shù)，大量的前期調(diào)研工程使得工程造價(jià)明顯上升研究改進(jìn)。

3.2 土工織物處理

該方法根據(jù)施工深度不同分為深層處理和淺層處理兩種。二者各有特點(diǎn)，其中，深層處理的處理效果比淺層處理效果略好。通過(guò)塑料排水和袋裝塑料代替紙板排水的方式可以有效提高軟土路基的密實(shí)度和強(qiáng)度。

3.3 輕型填方處理技術(shù)

該技術(shù)是以塊狀苯乙烯塑料泡沫為填料對(duì)軟土路基進(jìn)行填充，苯乙烯泡沫材料密度小、重量輕、強(qiáng)度大、經(jīng)久耐用、便于運(yùn)輸，是良好的路基填充料。大量數(shù)據(jù)顯示，使用苯乙烯泡沫材料作為填料填充路基，可以有效降低路橋工程變形和下沉問(wèn)題的發(fā)生。

3.4 置換處理技術(shù)

置換處理技術(shù)就是對(duì)施工地點(diǎn)的土壤進(jìn)行置換處理，用其他優(yōu)質(zhì)土壤將原來(lái)的軟土置換掉，從而達(dá)到從根本上解決問(wèn)題的效果。置換處理前期投入較大。

4 軟土路基施工注意事項(xiàng)

軟土路基施工影響因素眾多，要想達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，必須全面做好各項(xiàng)保障措施，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于施工過(guò)程中可能發(fā)生的問(wèn)題予以充分的考慮，針對(duì)不同的情況采取不同的防范措施。

5 結(jié)束語(yǔ)

路橋工程是交通運(yùn)輸體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活保障方面發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)保障作用。軟土路基施工作為路橋施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，一直吸引著廣大建筑施工單位的注意力。在相關(guān)施工中，必須高度重視軟土地區(qū)的加固處理，確保路基質(zhì)量符合施工要求，為后續(xù)工程的順利實(shí)施做好保證。

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