摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，也推動了我國建筑行業(yè)的發(fā)展。為了方便人們的出行，很多的建筑也相繼的安裝了電梯。電梯在為人們提供出行方便的同時，也存在著制動失效的問題，影響到人們乘梯的安全，也影響到電梯的安全運行。因此，在實際的工作中，應(yīng)該對電梯制動失效的原因進行有效的分析，并且采取針對性的檢驗對策，以進一步確保電梯運行的安全性，實現(xiàn)良好的運行效果。

關(guān)鍵詞：電梯制動失效原因；檢驗；對策

前言

電梯制動失效問題非常嚴重，其直接危及到乘梯者的生命安全，嚴重者可能導致乘梯者喪失生命，造成的后果非常嚴重。電梯制動失效的原因主要包括電氣系統(tǒng)運行失常、電梯制動力不足等幾個方面，需要針對于上述幾個方面的原因進行有效的解決，進一步避免電梯制動失效問題的發(fā)生，最大程度的確保電梯制動的有效性。下面進行詳細的分析。

1 電梯制動失效的原因分析

1.1 電氣系統(tǒng)運行失常

電梯出現(xiàn)制動失效的問題其中一個非常重要的原因在于電梯系統(tǒng)運行失常，其也是導致電梯制動失效的主要原因。實際上，在電梯抱閘的時候，其中有兩個接觸器對電梯抱閘進行控制。而出現(xiàn)電梯制動失效主要在于接觸器處在并聯(lián)的狀態(tài)，但是，在實際的工作中卻無法起到防止觸點粘連的作用從而造成電梯制動失效的問題。對電梯的影響非常大[1]。另外，在電梯實際運行的過程中，兩個接觸器相互不獨立也容易出現(xiàn)電梯制動失效的問題，嚴重的危及到電梯運行的安全，也對乘坐電梯人員構(gòu)成安全威脅。

1.2 電梯制動力不足

電梯制動力不足也容易導致電梯制動失效，影響到電梯制動的安全。導致電梯制動力不足的原因主要包括如下幾個方面。（1）制動器的鐵芯伸縮不暢，導致制動器電磁力達不到相應(yīng)的數(shù)值，進而制動器鐵芯的伸縮使得抱閘的接觸點發(fā)生了結(jié)合，最終誘發(fā)電梯制動不足的情況，影響到電梯的有效的運行，具體如圖1所示。（2）閘瓦與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力不足，進而導致轉(zhuǎn)軸與閘瓦之間出現(xiàn)油污，進而誘發(fā)老化的情況，最終導致電梯制動抱閘力的下降，誘發(fā)電梯制動不足的問題，影響到電梯制動的順利進行。（3）彈簧壓力出現(xiàn)偏差而導致電梯制動失效的問題。彈簧壓力出現(xiàn)偏差會導致閘瓦受力不一，最終誘發(fā)電梯制動失效[2]。（4）轉(zhuǎn)動部件出現(xiàn)卡阻。此種問題的出現(xiàn)主要會導致制動器合閘過于的緩慢，嚴重者會出現(xiàn)制動器無法合閘，最終造成電梯制動失效的問題。在實際的工作中，電梯制動失效的原因主要包括如上兩個方面，因此，需要針對于電氣系統(tǒng)運行失常及電梯制動力不足兩個方面的原因采取針對性的解決措施，進一步提高電梯運行的安全性能，避免電梯制動失效問題的發(fā)生，確保電梯制動的順利進行。

2 檢驗對策分析

在對電梯制動失效問題進行檢驗的過程中，需要對電氣系統(tǒng)及電梯制動力進行檢驗，具體分析如下。

2.1 對電氣問題的檢驗

在對電梯制動失效問題進行檢測的過程中，首先應(yīng)該對電梯問題進行檢驗，尤其是做好電氣設(shè)備的檢驗工作。在檢驗電梯的電氣制動系統(tǒng)過程中，需要保證電梯在檢修運行狀態(tài)下按住相應(yīng)的控制制動器的電磁線圈中的一個接觸器觸電，而此時的電梯應(yīng)該能繼續(xù)保持運行再將電梯制動停止，然后以檢修的方式對電氣進行反方向啟動，而檢驗的指標主要就是如果電梯的啟動信號沒有相應(yīng)的反應(yīng)那么說明電梯的制動器是處于相對獨立的狀態(tài)下的，而在此種狀態(tài)下電梯不存在著制動失效問題，能夠確保電梯的安全運行，進而為人們提供安全的乘梯環(huán)境[3]。此外，對電氣問題進行檢驗的過程中，要求相應(yīng)的技術(shù)人員確保檢驗的全面，尤其是對各個電氣設(shè)備的檢驗，只有具體和全面，才能夠?qū)㈦娞葜苿邮У膯栴}消除掉，確保電梯的安全性。

2.2 對電梯制動力不足問題的檢驗

電梯制動力不足也是導致電梯制動失效問題的非常主要的原因。因此，在實際的工作中，需要對電梯制動力不足問題進行科學的檢驗。具體應(yīng)該做如下幾個方面的努力。（1）將電梯的轎廂停在電梯軌道基層的位置，并且將轎廂停留在中部樓層，而在此時需要切斷電梯的主電源，在切斷電梯的主電源之后應(yīng)檢查電梯是否可以進行正常的制動，如果電梯可以進行正常的制動，那么說明電梯不存在著制動力不足的問題[4]。（2）將電梯轎廂內(nèi)裝載125%額定載荷的砝碼，然后將電梯轎廂停至頂層再將電梯行駛至地層，同樣在電梯轎廂運行到中部樓層之后，切斷電梯的主電源，并且在主電源切斷之后對其進行制動檢驗，如果電梯可以進行正常的制動停止，說明電梯的制動力非常好，不存在著安全問題。而在對電梯制動力不足問題進行檢驗的過程中，采取此種方式是非?？茖W的，也是在檢驗中常用的一種檢驗方式，其主要的優(yōu)勢在于能夠減少抱閘力對轎廂沉底的破壞問題。（3）在檢查電梯的制動力不足問題的時候，相關(guān)的技術(shù)人員還應(yīng)該對電梯轉(zhuǎn)動軸和抱閘之間的油污進行有及時的處理，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)動軸和抱閘的老化問題，能夠避免電梯制動失效問題的發(fā)生，最大程度的確保電梯制動的安全性，實現(xiàn)電梯的安全運行?？傊趯嶋H的工作中，針對于電梯制動力不足問題的檢驗，通過做上述三個方面的努力，能夠有效的減少電梯制動失效問題的發(fā)生[5]。

2.3 加強對電梯的維護

在實際的工作中，除了需要對電梯的電氣系統(tǒng)及制動力不足問題進行檢驗之外，還應(yīng)該做好日常的維護工作，將安全隱患消除在萌芽中，這樣才能夠從根源上解決電梯制動失效的問題，最大程度的確保電梯制動的安全。首先，應(yīng)該制定電梯維護計劃，規(guī)定電梯維護的時間以及相應(yīng)的責任人。其次，對電梯維護工作進行監(jiān)督，及時的發(fā)現(xiàn)電梯維護工作中存在著的問題，并且及時的指出，能夠確保電梯維護的質(zhì)量[6]。再次，需要及時的更換有問題的電梯部件，避免由于部件老化或者是腐蝕而出現(xiàn)電梯制動失效問題，確保電梯的運行安全。另外，還應(yīng)該重點加強對電氣系統(tǒng)的監(jiān)督。尤其是需要保證兩個接觸器處于完全獨立的狀態(tài)，如果兩個接觸器存在著邏輯上的連接勢必會誘發(fā)電梯制動失效的問題，影響到電梯制動的順利進行。因此，在對電梯進行日常維護的過程中，需要重點對電氣系統(tǒng)進行有效的監(jiān)督，以進一步減少電梯制動失效問題的發(fā)生，提高電梯的運行質(zhì)量，使電梯更好地為人們服務(wù)，進一步促進社會的發(fā)展和穩(wěn)定。

3 結(jié)束語

近些年來，人們生活水平在不斷的提高，進而電梯的使用量不斷的增加，乘梯人數(shù)也在不斷的增加，乘梯的安全性也得到了人們的關(guān)注。實際上，電梯在制動的過程中，會出現(xiàn)制動失效的問題，對此，必須做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，進一步優(yōu)化電梯制動的過程，避免電梯制動失效問題的發(fā)生，實現(xiàn)電梯的安全運行，進而促進我國社會的和諧發(fā)展。

參考文獻

[1]柳華，李尤，朱宏，等.電梯制動系統(tǒng)不安全因素分析[J].吉林勞動保護，2011（7）.

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[3]夏艷光.電梯制動器存在的問題及預防措施[J].起重運輸機械，2010（9）.

[4]楊雷，王雪.一起電梯溜車事故的分析[J].品牌與標準化，2010（4）.

[5]童夢菊，陳景和.淺談電梯制動器電氣控制及其檢驗[J].福建質(zhì)量信息，2007（12）.

[6]吳昊，馮雙昌.電梯制動失效原因分析及檢驗對策[J].機電工程技術(shù)，2013（12）.