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        氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障原因及處理分析

        2016-01-01 00:00:00黃先平艾鵬龍
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年3期

        摘 要:文章是根據(jù)作者以往工作實(shí)踐,主要介紹火力發(fā)電廠氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥及定位器在使用過(guò)程中的維護(hù)及常見(jiàn)故障處理,通過(guò)對(duì)各種具體故障的原因進(jìn)行分析判斷給出相應(yīng)的處理方法和改進(jìn)措施。

        關(guān)鍵詞:氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥;智能定位器;故障分析處理

        氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是電力行業(yè)中廣泛使用的儀表之一,它在火電廠各工藝流程中的作用是必不可少的,是組成電廠自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,閥門智能定位器接收4-20mA的控制信號(hào),通過(guò)定位器把弱電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣壓信號(hào),將壓縮空氣輸入汽缸驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)閥門線性調(diào)節(jié),接收控制系統(tǒng)遠(yuǎn)方控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道內(nèi)介質(zhì)的流量、壓力從而改變溫度等工藝參數(shù)。閥門智能定位器是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的重要附件和配件之一,起閥門定位作用。

        氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的優(yōu)點(diǎn)有:(1)動(dòng)作迅速,能夠快速的完成調(diào)節(jié)命令;

        (2)配合大氣缸可實(shí)現(xiàn)較大力矩推動(dòng)力;(3)能在各種惡劣工況條件下長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定運(yùn)行;(4)本質(zhì)安全。

        1 調(diào)節(jié)閥的檢修與維護(hù)

        調(diào)節(jié)閥是直接安裝在工藝管道上,常使用在高溫高壓的環(huán)境下,它的好壞直接影響到調(diào)節(jié)的品質(zhì)。實(shí)踐證明調(diào)節(jié)系統(tǒng)中每個(gè)環(huán)節(jié)的好壞都對(duì)系統(tǒng)有直接的影響,所以必須對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對(duì)使用條件惡劣的場(chǎng)合更應(yīng)重視定期檢修工作。

        1.1 調(diào)節(jié)閥在機(jī)組停機(jī)檢修時(shí),其重點(diǎn)檢查維護(hù)部位主要包括以下幾個(gè)方面:(1)閥門解體后,檢查閥芯是否磨損,如有磨損需更換閥芯。(2)檢查閥桿否變形、銹蝕,絲扣是否完好,應(yīng)保證閥桿平直,無(wú)銹蝕,絲扣完好,彎曲度<0.05mm。(3)閥芯、閥座密封面檢查,門芯密封面吹損深度超過(guò)0.2mm,則上車床,按原角度車削掉損壞層;專用工具研磨門座密封面,消除缺陷,將門芯與門座密封面間涂研磨膏對(duì)磨;涂紅丹檢查密封面嚴(yán)密性。(4)填料檢查,視情況更換填料。(5)各螺栓螺母檢查,如有磨損更換。

        1.2 調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù)是閥門發(fā)生故障前的預(yù)防性檢查維護(hù),它包括以下幾個(gè)方面:(1)保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用,對(duì)調(diào)節(jié)閥的固定連接件定期檢查和防腐潤(rùn)滑檢查。(2)日常巡檢應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)及各連接管路是否漏氣;檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀是否完好、連接桿是否變形、磨損;檢查閥位反饋和調(diào)節(jié)器輸出是否一致;檢查過(guò)濾減壓閥是否完好可用;檢查閥座是否有泄露、閥桿動(dòng)作是否順暢;建立調(diào)節(jié)閥臺(tái)帳,記錄每一次故障處理現(xiàn)象及處理過(guò)程,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。以便對(duì)調(diào)節(jié)閥的故障原因進(jìn)行分析。

        2 調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障部件

        火電廠氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要有執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥、智能定位器組成,因此,調(diào)節(jié)閥的主要故障元件也由這三部分構(gòu)成。

        2.1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要故障部件

        2.1.1 膜片

        對(duì)薄膜式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),膜片是最重要的元件,在定位器氣源輸出正常的情況下,如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或者動(dòng)作時(shí)氣缸漏氣,則應(yīng)檢查氣缸內(nèi)膜片是否有損壞。另外,膜片有一定的使用年限,使用年限較長(zhǎng)后材料老化也會(huì)影響使用,因此,到一定年限后應(yīng)更換膜片。

        2.1.2 活塞及密封件

        氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,因此,活塞及密封狀況是否良好對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行影響較大,在機(jī)組大小修期間應(yīng)檢查活塞及密封件是否完好可用,密封件在使用一定年限后應(yīng)更換。

        2.1.3 氣路管道及推桿

        這是連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通路,因此,日常巡檢時(shí)要檢查是否漏氣,推桿有無(wú)彎曲、變形、脫落。推桿與閥桿連接是否牢固,位置要調(diào)整好。

        2.1.4 定位器

        定位器是控制閥門動(dòng)作的核心部件,因此要經(jīng)常檢查定位器的工作狀態(tài),主要檢查定位器進(jìn)氣、排氣是否正常、就地狀態(tài)顯示是否正常、閥門動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間符合系統(tǒng)運(yùn)行要求等;另外,定位器應(yīng)定期校驗(yàn)整定,保證調(diào)節(jié)品質(zhì)。

        2.2 閥的主要故障元件

        (1)閥體:要經(jīng)常檢查閥體內(nèi)壁的腐蝕和磨損情況,特別是用于腐蝕介質(zhì)和高壓差等惡劣工藝條件下的閥門,必須保證其耐壓強(qiáng)度、耐磨耐腐性能符合現(xiàn)場(chǎng)需求。(2)閥芯:因?yàn)殚y芯起到調(diào)節(jié)和切斷流體的作用,是活動(dòng)的截流元件,容易受介質(zhì)的沖刷、腐蝕、碰撞,在高差壓情況下更易損壞,所以要檢查它各部分是否破壞、磨損、腐蝕,根據(jù)實(shí)際情況維修或更換。(3)閥座:閥座結(jié)合面是保證閥門關(guān)閉的關(guān)鍵,也是容易出現(xiàn)滲漏腐蝕的部位。(4)閥桿:檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無(wú)松動(dòng),是否產(chǎn)生明顯變形、裂紋或腐蝕。(5)墊片及O形圈:檢查是否破損、老化,如有則需更換。

        3 調(diào)節(jié)閥使用過(guò)程中的故障分析和處理

        調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)問(wèn)題是閥不動(dòng)作、震蕩振動(dòng)、動(dòng)作遲鈍等,其處理方法分別為:

        (1)閥不動(dòng)作

        無(wú)氣源、無(wú)信號(hào):氣源未打開或氣源壓力太少;氣源含有雜質(zhì)導(dǎo)致氣源管或過(guò)濾器、減壓閥堵塞;過(guò)濾器減壓閥堵塞或故障。

        有氣源、無(wú)法動(dòng)作:DCS來(lái)的指令信號(hào)無(wú):檢查指令線;定位器無(wú)顯示、無(wú)輸出:更換定位器;定位器氣路輸出泄露:消除漏;調(diào)節(jié)閥氣缸內(nèi)部故障:檢查氣缸內(nèi)部;閥桿或閥芯卡澀、變形:根據(jù)情況處理或更換;手輪位置不對(duì):讓手輪在釋放位置。

        (2)調(diào)節(jié)閥震蕩

        氣源壓力不穩(wěn)定;指令信號(hào)震蕩;氣源壓力滿足要求,指令信號(hào)也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定:定位器長(zhǎng)時(shí)間未整定:定位器重新整定;定位器故障:更換定位器;定位器輸出管路漏氣:消除漏氣;閥桿運(yùn)動(dòng)時(shí)與接觸部分不順暢:加潤(rùn)滑劑或重新安裝閥桿。

        (3)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)

        安裝底座不穩(wěn):加固底座;附近有振動(dòng)設(shè)備引起:消除振源。閥芯與襯套磨損嚴(yán)重:更換襯套。調(diào)節(jié)閥選型不對(duì):更換合適的閥門。閥門介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反:改變閥安裝方向。

        (4)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩

        氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏:更換膜片;執(zhí)行機(jī)構(gòu)中O型圈破損:更換O型密封圈;閥體內(nèi)有粘物堵塞:消除堵塞;閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大:處理閥桿。

        (5)調(diào)節(jié)閥泄漏量大

        閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重:消除內(nèi)漏;閥杠長(zhǎng)短不合適,閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán):調(diào)整閥桿,調(diào)整閥;閥體內(nèi)密封環(huán)壞:更換密封環(huán);介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不嚴(yán):增大氣源,改進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu);閥內(nèi)有異物:清除異物;氣源壓力低或接頭氣管漏氣:調(diào)整氣源,消除泄漏。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        調(diào)節(jié)閥種類繁多,安裝位置各不相同,運(yùn)行工況千差萬(wàn)別,故障原因也不盡相同。因此,對(duì)于調(diào)節(jié)閥的維護(hù),應(yīng)結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障原因,找出切實(shí)有效地解決方法。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]丁長(zhǎng)云.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)修理及故障處理[J].化學(xué)工程與裝備,2008(11).

        [3]趙永峰.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障診斷[J].設(shè)備管理與維修,2011(1).

        作者簡(jiǎn)介:黃先平(1985-),男,本科,深能合和電力(河源)有限公司,從事火電廠熱控設(shè)備維護(hù)管理工作。

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