文 | 本刊記者 王彩霞
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盒馬鮮生:要過(guò)速度、損耗、品質(zhì)三關(guān)
文 | 本刊記者王彩霞
但能否持續(xù),關(guān)鍵看兩點(diǎn):第一,生鮮供應(yīng)鏈能否有效支撐前臺(tái)需求;第二,經(jīng)營(yíng)虧損能否得到有效控制,并始終堅(jiān)持品質(zhì)第一。
“盒馬鮮生”,一家支付寶會(huì)員生鮮體驗(yàn)店,2016年1月15日在上海張揚(yáng)路3611號(hào)浦東金橋國(guó)際商業(yè)廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)。
這家O2O生鮮店的創(chuàng)業(yè)者是原京東物流總監(jiān)侯毅,他有著20年的物流經(jīng)驗(yàn)。
盒馬鮮生的模式是以“生鮮電商”為切入口、通過(guò)APP和線下門(mén)店覆蓋生鮮食品和餐飲服務(wù),其自營(yíng)的生鮮與餐飲產(chǎn)品,滿足用戶隨時(shí)隨地“吃”的需求,既有熟食,又有豐富的直采食材。
門(mén)店所售商品80%是食品,分為肉類、水產(chǎn)、南北貨雜糧、米面油糧、水果蔬菜、冷藏冷凍、烘培、熟食、燒烤以及日式料理的刺身各區(qū)。
業(yè)內(nèi)關(guān)注盒馬鮮生的主要原因在于“支付寶會(huì)員體驗(yàn)”幾個(gè)字。
到該店購(gòu)物首先必須成為會(huì)員,其次要用支付寶結(jié)算,不能使用現(xiàn)金。顧客走進(jìn)店內(nèi),熱情的服務(wù)生首先指導(dǎo)你安裝“盒馬鮮生”APP。
“盒馬鮮生”采用全自動(dòng)物流模式,從前端體驗(yàn)店到后庫(kù)的裝箱,都是由物流帶傳送,線上下單到裝箱只要10分鐘即可。最快半個(gè)小時(shí)就可以把商品送到消費(fèi)者手里,覆蓋周?chē)?公里。線上從早上7點(diǎn)到晚上9點(diǎn),線下門(mén)店是早上9點(diǎn)到晚上10點(diǎn),基本滿足線上線下的消費(fèi)者生活習(xí)慣。
4500平方米的“盒馬鮮生”店鋪的設(shè)計(jì)也比較現(xiàn)代化,后臺(tái)設(shè)置了300多平方米的合流區(qū),前后臺(tái)采取據(jù)說(shuō)是全球第一家的自動(dòng)化傳輸系統(tǒng),店鋪接到手機(jī)APP訂單以后,在店內(nèi)取貨,放入專用的保溫袋,通過(guò)自動(dòng)傳輸系統(tǒng)把商品傳送到后臺(tái)合流區(qū),裝入專用的配送箱,用垂直升降系統(tǒng)送到一樓出貨。
這樣的設(shè)備配置、商圈設(shè)定以及快捷配送,在國(guó)內(nèi)生鮮零售圈尚屬首例,是一種全新的生鮮經(jīng)營(yíng)模式。
創(chuàng)始人侯毅透露,“盒馬鮮生”今年會(huì)在上海布局10家門(mén)店。
上海商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷系教授周勇認(rèn)為,“五公里范圍,半小時(shí)送達(dá)”,這是對(duì)所有其他生鮮模式的重大顛覆。如果以此為基礎(chǔ)建立起品牌信譽(yù),將沖破傳統(tǒng)零售業(yè)的坪效、勞效、時(shí)效等概念,從有限的零售空間創(chuàng)造出無(wú)限的銷售額與凈利潤(rùn)。
但能否持續(xù),關(guān)鍵看兩點(diǎn):
第一,生鮮供應(yīng)鏈能否有效支撐前臺(tái)需求;
第二,經(jīng)營(yíng)虧損能否得到有效控制,并始終堅(jiān)持品質(zhì)第一。速度、損耗控制以及品類的多樣性等方面是考驗(yàn)農(nóng)產(chǎn)品零售生死存亡的關(guān)鍵性指標(biāo)。
上海連鎖經(jīng)營(yíng)研究所所長(zhǎng)顧國(guó)建認(rèn)為,盒馬鮮生的最大噱頭是只接受支付寶唯一的支付方式,這同時(shí)也是最大的昏招、敗筆。
顧國(guó)建表示,只接受支付寶作為唯一的支付方式,是在限制而不是擴(kuò)大用戶的選擇權(quán),此舉顯得異常突兀、霸道、傲慢,淘寶、天貓、京東、新美大、百度糯米等都接受多種支付方式。
上海商學(xué)院周勇教授也認(rèn)為,盒馬鮮生并非走“高大上”路線,而是大眾消費(fèi),既是大眾消費(fèi),就要有盡可能多的客流或流量,但限用支付寶的規(guī)定顯然將很大一部分消費(fèi)者拒之門(mén)外。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,經(jīng)營(yíng)生鮮,不管是電商、實(shí)體店還是O2O,都要圍繞品質(zhì)、成本、效率等維度進(jìn)行創(chuàng)新、優(yōu)化、提升,精益求精專心專注才有盈利的可能。
“盒馬鮮生”貼近社區(qū)、雙線運(yùn)作、快速打包、快速配送值得稱道,有借鑒意義,舍此而外,沒(méi)有太多的實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新和改變,特別是沒(méi)有看到它在供應(yīng)渠道、品質(zhì)管控上有何獨(dú)到之處,而支付方式的唯一性是它最大的噱頭但也會(huì)是最大敗筆。