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        6項(xiàng)要求劍指違規(guī)海運(yùn)附加費(fèi)

        2015-12-31 15:33:04任晶惠
        珠江水運(yùn) 2015年21期
        關(guān)鍵詞:鉛封附加費(fèi)班輪

        任晶惠

        日前,交通運(yùn)輸部開展清理和規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)收費(fèi)專項(xiàng)督查。經(jīng)細(xì)致摸底調(diào)查后,針對班輪公司在我國收取附加費(fèi)實(shí)際情況,交通運(yùn)輸部提出“班輪公司不得長期、固化、只升不降地收取臨時(shí)性的海運(yùn)附加費(fèi)”等6項(xiàng)整改建議,并要求班輪公司在10月25日前將整改方案報(bào)交通運(yùn)輸部。

        班輪公司違規(guī)收取海運(yùn)附加費(fèi),既侵蝕了一些企業(yè)的利益,也擾亂了市場秩序。為進(jìn)一步摸清情況,依法引導(dǎo)、規(guī)范監(jiān)管,交通運(yùn)輸部水運(yùn)局對所有在我國收取海運(yùn)附加費(fèi)的班輪公司進(jìn)行摸底調(diào)查,并逐一分析各個(gè)班輪公司所收海運(yùn)附加費(fèi)的明細(xì)及其成本。調(diào)查發(fā)現(xiàn),在我國,班輪公司收取的海運(yùn)附加費(fèi)占運(yùn)價(jià)的比重平均為30%-50%,甚至有個(gè)別航線高達(dá)80%。

        針對班輪公司在我國收取附加費(fèi)實(shí)際情況,交通運(yùn)輸部提出六項(xiàng)要求:班輪公司不得違反《國際海運(yùn)條例》規(guī)定的運(yùn)價(jià)備案要求,出現(xiàn)實(shí)際執(zhí)行運(yùn)價(jià)與備案價(jià)格不一致或未備案的情況;班輪公司不得違反誠實(shí)信用原則巧設(shè)名目,就無實(shí)質(zhì)服務(wù)內(nèi)容的事項(xiàng)收取費(fèi)用;班輪公司不得長期、固化、只升不降地收取臨時(shí)性的海運(yùn)附加費(fèi),如戰(zhàn)爭附加費(fèi)、緊急燃油附加費(fèi)等,應(yīng)根據(jù)相關(guān)情況或條件的變化及時(shí)調(diào)整或取消相應(yīng)附加費(fèi);班輪公司不得哄抬價(jià)格,在成本沒有發(fā)生明顯變化前提下,推動(dòng)附加費(fèi)價(jià)格過快、過高上漲,如鉛封費(fèi)等項(xiàng)目;班輪公司不得利用壟斷地位指定服務(wù)、強(qiáng)制服務(wù)并收費(fèi);鼓勵(lì)班輪公司合理調(diào)整海運(yùn)費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu),將有關(guān)海運(yùn)附加費(fèi)納入海運(yùn)運(yùn)費(fèi),采用all-in方式(一口價(jià))收取。

        “目前航運(yùn)業(yè)低迷,班輪公司希望靠低運(yùn)價(jià)攬貨源,再通過收取海運(yùn)附加費(fèi)彌補(bǔ)收入,海運(yùn)附加費(fèi)與海運(yùn)運(yùn)費(fèi)倒掛,價(jià)格結(jié)構(gòu)扭曲,這種不合理的價(jià)格行為嚴(yán)重?cái)_亂市場秩序,對此我們高度關(guān)注。”部水運(yùn)局國際處處長高海云說。按照國務(wù)院要求,這次針對貨主企業(yè)反應(yīng)集中的緊急燃油附加費(fèi)長期征收、鉛封費(fèi)上漲幅度過大等問題,交通運(yùn)輸部正在開展專項(xiàng)督查。部水運(yùn)局在寧波和上海分別召開督查部署會(huì),為每家班輪公司提出了具體整改建議,并約談了馬士基(中國)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。為確保清理規(guī)范督查到位,水運(yùn)局結(jié)合運(yùn)價(jià)備案檢查在上海、寧波、廣州、廈門還開展了對班輪公司落實(shí)清理規(guī)范要求的抽查。

        據(jù)估算,本輪調(diào)整后,班輪公司在我國收取海運(yùn)附加費(fèi)降幅達(dá)到50%。今后,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)對各班輪公司是否全部履行備案義務(wù)、運(yùn)價(jià)備案是否完整、實(shí)際執(zhí)行運(yùn)價(jià)與備案運(yùn)價(jià)的一致性等進(jìn)行全面檢查,規(guī)范國際海運(yùn)市場經(jīng)營行為。endprint

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