杭州富陽(yáng)交通建設(shè)有限公司 浙江省杭州富陽(yáng) 311400

摘要：道路橋梁工程常會(huì)遇到軟土地基，其工程質(zhì)量實(shí)施的好壞在很大程度上影響著道路橋梁的使用周期及運(yùn)行品質(zhì)。文章主要分析了道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

0引言

而道路橋梁工程不僅關(guān)系著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)人們的日常生活也有著緊密的聯(lián)系，因此道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量也成了人們重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。道路橋梁工程施工有著一定的復(fù)雜性，其質(zhì)量也會(huì)受到多種因素的影響，其中軟土地基是影響工程質(zhì)量的重要因素，在施工時(shí)還需要做好軟土施工的控制，這樣才能最大限度的提高工程的施工質(zhì)量。

1道路橋梁工程中軟土地基的特征

1.1 具有較高的水含量

軟土地基是道路橋梁工程中最為常見的一種土質(zhì)，相比其他的土質(zhì)，軟土在水含量上要高出很多，并且水分的滲透能力相對(duì)較差，有些軟土地基的水含量甚至可以達(dá)到70%左右。同時(shí)，軟土中的水含量在達(dá)到一定比例時(shí)，土壤的流動(dòng)性就會(huì)相對(duì)較大，要想對(duì)軟土地基進(jìn)行加固，還需要采取更加復(fù)雜的手段和措施，這樣也間接的增加了軟土地基施工的難度，對(duì)于工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此在施工時(shí)還要對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理，從而更好的提高軟土地基的穩(wěn)定性，這也是保證工程施工質(zhì)量不可缺少的重要措施。

1.2具有較強(qiáng)的壓縮能力

軟土的特征決定了在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)要采取加固措施對(duì)其進(jìn)行處理，而我們可以通過壓力的相關(guān)原理來將土壤中的水分加以排除，這樣土壤的基層穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)有所增加。而如果軟土中的黏土在一段時(shí)間內(nèi)容沒有固結(jié)，那么在施工的過程中工程的施工安全和施工質(zhì)量都會(huì)受到很大的影響，這樣也不利于工程的順利開展。

1.3具有較差的滲透能力

軟土的滲透能力相對(duì)較差，施工過程中軟土的含沙土以及黏土的比例過高，如果沒有對(duì)其進(jìn)行處理，軟土中的黏土固結(jié)時(shí)間就會(huì)更短，而軟土中通常含有的黏土滲透性通常會(huì)較差，這樣的情況下，采用壓力來對(duì)其進(jìn)行處理，那么軟土固結(jié)的速度也會(huì)相對(duì)較慢。而對(duì)軟土進(jìn)行壓實(shí)的過程中，軟土的有機(jī)物還會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡，這樣排水通道也會(huì)受到堵塞，軟土的滲透能力也會(huì)相應(yīng)有所降低。

2道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

2.1表層排水法

表層排水法是道路橋梁工程中軟土地基施工最為常見的一種。如果道路橋梁地基的含水量較大，就說明軟土地基的土質(zhì)會(huì)好一些，因此在開展填土的之前需要在地面上進(jìn)行溝槽的開挖，以便于將其中的地表水全部排出，使得地基的含水量降低，使得施工設(shè)備可以在地面上正常作業(yè)與通行。除此之外，要將砂礫或碎石塊填入到挖好的溝槽中，但是要求砂礫或者碎石塊必須具備良好的透水性能，以便使溝槽達(dá)到盲溝的效果。在布置溝槽的時(shí)候需要全面的考慮到地形的影響，在詳細(xì)考察地形的基礎(chǔ)上確定排水方案，盡可能利用原有的地形地勢(shì)的坡度進(jìn)行自然的排水，同時(shí)要注意不要使其他挖方部位的地表水流入到填土當(dāng)中?？刂铺钔两党恋臅r(shí)候，一定要加大對(duì)其坡度的重視，為了加大溝槽的排水能力，需要減小溝槽的間隔，這樣以來，即使有些溝槽被切斷，也能夠保證整體的排水效果不受影響。一般來說，零點(diǎn)五米是最為合適的溝槽寬度，而其深度則盡可能保持在零點(diǎn)五至一米之內(nèi)，此外需要提醒的是，將多空排水管放置在溝槽內(nèi)部的時(shí)候需要對(duì)其進(jìn)行一定的保護(hù)，優(yōu)先選擇質(zhì)量上乘的反濾層。

2.2砂墊層

如果軟土層具有較大的含水量或者軟土層的厚度不是特別大，就能應(yīng)該采取這種方法予以解決，砂墊層的最佳厚度是零點(diǎn)五至一點(diǎn)二米，在砂墊層的輔助下，軟土層更加堅(jiān)硬，加強(qiáng)了排水效果。在利用砂墊層方法進(jìn)行施工的時(shí)候需要為施工設(shè)備創(chuàng)造較好的作業(yè)和通行條件，比如說，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備自身具有較大的重量，所以在軟土層上部通過的時(shí)候會(huì)致使通道發(fā)生變形。對(duì)于這種情況，如果對(duì)軟土層僅僅依靠設(shè)置砂墊層來處理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而且如果一味的增加砂墊層的厚度將直接使施工的成本投入大幅度增加，所以最好將砂墊層方法與其他的軟土地基處理方法結(jié)合起來使用，以達(dá)到更好的處理效果，此外，在鋪設(shè)砂墊層的時(shí)候要保證鋪填的均勻程度。

2.3添加劑方法

如果在施工過程中遇到的軟土地基是屬于黏土性質(zhì)的，就有必要增添一些混合劑使軟土地基表層的土壤密度增加。要求工作人員在施工之前全面勘測(cè)軟土地基的土質(zhì)情況。只有符合添加混合劑的條件時(shí)，才能適當(dāng)?shù)丶尤牖旌蟿﹣碓鰪?qiáng)軟土地基的整體強(qiáng)度。此外，還可以在添加混合劑的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)丶尤胍恍┦一蛩鄟盱柟掏临|(zhì)結(jié)構(gòu)。

熟石灰和水泥是添加劑最為常用的添加材料，而具體確定需要使用多少添加材料還要視整個(gè)路橋項(xiàng)目的工程量來決定。熟石灰在其中發(fā)揮的作用是有效降低軟土中的含水量，在化學(xué)反應(yīng)之下，土壤的穩(wěn)定性得到提高和改善。如果能夠?qū)俜种氖壹尤氲酵寥乐?，就?huì)增強(qiáng)土壤的穩(wěn)定程度，而且這種方法具有經(jīng)濟(jì)適用性，操作起來也十分簡(jiǎn)單；如果能夠?qū)俜种桨俜种乃嗉尤氲近S土之中就可以增強(qiáng) 水泥的穩(wěn)定程度，但是這種做法的成本投入較多。

2.4粉噴樁固化處理法

首先要清理場(chǎng)地，騰出一個(gè)平整寬敞的施工現(xiàn)場(chǎng)。倘若開展作業(yè)的場(chǎng)地不具備施工作業(yè)設(shè)備來往通過的路面條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)把地面上鋪墊石渣或沙土墊層；針對(duì)那些相當(dāng)凹洼的地面應(yīng)實(shí)施重復(fù)鋪墊黏性土的措施再行整治好。在實(shí)施粉噴樁作業(yè)之前，應(yīng)當(dāng)周密編制好建設(shè)作業(yè)工地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘測(cè)資料、土質(zhì)性能測(cè)試資料、原始地面海拔高程勘測(cè)數(shù)據(jù)以及參數(shù)表、粉噴樁設(shè)置分布施工圖等。粉噴樁施工方案均為依據(jù)工程編制的需求依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和施工要求比例制定的，并且其各類數(shù)據(jù)亦均為通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而選取的，依托試樁過程能夠恰當(dāng)選定攪拌的頻率、噴粉流量、鉆孔進(jìn)尺速率、上提的快慢速度調(diào)節(jié)等。

2.5深層攪拌技術(shù)

深層水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過深層攪拌機(jī)械在地基將軟土或沙等和固化劑強(qiáng)制拌和，使軟基硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度。該方法適用于軟基處理，效果顯著，處理后可成樁、墻等。深層水泥攪拌樁適用于處理淤泥、砂土、淤泥質(zhì)土、泥炭土和粉土。當(dāng)用于處理泥炭土或地下水具有侵蝕性時(shí)，應(yīng)通過試驗(yàn)確定其適用性。冬季施工時(shí)應(yīng)注意低溫對(duì)處理效果的影響。

2.6 夯實(shí)處理技術(shù)

夯實(shí)處理技術(shù)是針對(duì)軟體地基的土質(zhì)成分而言更合適的技術(shù)。夯實(shí)技術(shù)的工作原理是這樣的，它通過機(jī)械物理的碾壓方式對(duì)表層的地基土進(jìn)行充分地壓實(shí)，后者是利用夯實(shí)所產(chǎn)生的巨大的動(dòng)應(yīng)力使得土基固化壓實(shí)。在夯實(shí)處理的過程中，要利用重錘從高處在重力的作用下發(fā)生自由落體，從而反復(fù)對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)工作，以提高軟土地基的強(qiáng)度與硬度。一般情況下，夯實(shí)技術(shù)的最大深度可以達(dá)到1.2米，在夯實(shí)施工中還應(yīng)該注意軟土地基的含水量，只有軟土地基中的含水量達(dá)到最優(yōu)時(shí)，夯實(shí)處理技術(shù)才會(huì)達(dá)到最有效的施工效果。此外，夯實(shí)技術(shù)的實(shí)施也要注意施工的安全，在重錘發(fā)生自由落體時(shí)，要撤離地面上的機(jī)械設(shè)備或者施工人員，難免發(fā)生更大的意外事故，保證施工的安全實(shí)施。

3.結(jié)束語

軟土地基在實(shí)際道路橋梁施工工程中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，道路橋梁的質(zhì)量和軟土地基的處理方法有著緊密的聯(lián)系。軟土地基的處理方法非常多，軟土地基處理的目的必然是減少施工后地基的不均勻沉陷和增加地基的穩(wěn)定性。在道路橋梁工程中每一種軟土地基的施工方法都具有局限性、適用范圍和針對(duì)性，所以要符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)條件選擇軟土地基的處理方法。

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[2]杜成龍.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2012（21）.

作者簡(jiǎn)介：

方素平男本科 出生1973、02、10 漢族 浙江省杭州市富陽(yáng)區(qū)人 杭州富陽(yáng)交通建設(shè)有限公司 工程師 主要從事交通道路橋梁工程建設(shè)工作。