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        論市政路橋施工中關(guān)于軟土地基的施工技術(shù)

        2015-12-31 00:00:00唐志祥
        基層建設(shè) 2015年32期

        杭州千島湖中先建設(shè)有限公司

        摘要:軟土地基的處理是市政路橋施工中的難題,也是整個(gè)工程中最為重要的環(huán)節(jié)。所以在軟土地基的處理上應(yīng)根據(jù)性能和工程要求進(jìn)行分析總結(jié),按照地基的特征進(jìn)行技術(shù)措施的選擇,這樣才能提高處理的效果。

        關(guān)鍵詞:軟土地基;市政工程;處理技術(shù)

        1引言

        路橋施工中關(guān)于軟土地基的施工技術(shù)一直是行業(yè)熱議的重點(diǎn),軟土地基的特點(diǎn):含水量大、透水性差、承載力小、抗剪強(qiáng)度低等,是有其獨(dú)特的軟弱粘土、孔隙粗的泥炭、有機(jī)質(zhì)土及松散砂等土層構(gòu)成決定的。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,路橋施工技術(shù)及軟土地基施工技術(shù)得到了一定革新,如何保證軟土地基施工的質(zhì)量,對(duì)整個(gè)路橋施工都具有十分重要的意義,下文主要分析路橋施工中的軟土土基施工技術(shù)。

        2軟土地基對(duì)市政路橋工程的危害

        對(duì)軟土地基進(jìn)行事先的處理與加固是開(kāi)展市政路橋工程施工的必要基礎(chǔ)和重要前提。對(duì)于任何工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō),其基礎(chǔ)施工無(wú)疑是整個(gè)工程項(xiàng)目最為重要的一部分,因?yàn)榛A(chǔ)施工的質(zhì)量決定著整體工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量,對(duì)于市政路橋工程施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)也不例外甚至是更有必要,對(duì)于路橋工程來(lái)說(shuō),地基是施工的基礎(chǔ),只有基礎(chǔ)穩(wěn)定才能保證建設(shè)完成后的路橋工程具有較高的可靠性和穩(wěn)定性,相反,如果缺乏對(duì)軟土地基的處理或加固就會(huì)降低路橋工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,阻礙施工的順利進(jìn)行,一旦路橋工程項(xiàng)目正式投入使用就會(huì)存在較大的安全隱患和質(zhì)量漏洞,直接威脅著過(guò)往行人的人身和財(cái)產(chǎn)安全,此外,如若不重視對(duì)軟土地基的處理和解決,將直接降低到了橋梁的美觀程度,可謂是有百害而無(wú)一利。圖1軟基橫斷面圖。

        圖1軟基橫斷面圖

        3市政路橋工程施工中軟土地基的處理技術(shù)應(yīng)用分析

        3.1表層排水法

        在眾多軟土地基處理方法當(dāng)中,表層排水法是最為常見(jiàn)的一種。如果市政道路地基的含水量較大,就說(shuō)明軟土地基的土質(zhì)會(huì)好一些,因此在開(kāi)展填土的之前需要在地面上進(jìn)行溝槽的開(kāi)挖,以便于將其中的地表水全部排出,使得地基的含水量降低,使得施工設(shè)備可以在地面上正常作業(yè)與通行。除此之外,要將砂礫或碎石塊填入到挖好的溝槽中,但是要求砂礫或者碎石塊必須具備良好的透水性能,以便使溝槽達(dá)到盲溝的效果。在布置溝槽的時(shí)候需要全面的考慮到地形的影響,在詳細(xì)考察地形的基礎(chǔ)上確定排水方案,盡可能利用原有的地形地勢(shì)的坡度進(jìn)行自然的排水,同時(shí)要注意不要使其他挖方部位的地表水流入到填土當(dāng)中??刂铺钔两党恋臅r(shí)候,一定要加大對(duì)其坡度的重視,為了加大溝槽的排水能力,需要減小溝槽的間隔,這樣以來(lái),即使有些溝槽被切斷,也能夠保證整體的排水效果不受影響。一般來(lái)說(shuō),零點(diǎn)五米是最為合適的溝槽寬度,而其深度則盡可能保持在零點(diǎn)五至一米之內(nèi),此外需要提醒的是,將多空排水管放置在溝槽內(nèi)部的時(shí)候需要對(duì)其進(jìn)行一定的保護(hù),優(yōu)先選擇質(zhì)量上乘的反濾層。

        3.2砂墊層

        如果軟土層具有較大的含水量或者軟土層的厚度不是特別大,就能應(yīng)該采取這種方法予以解決,砂墊層的最佳厚度是零點(diǎn)五至一點(diǎn)二米,在砂墊層的輔助下,軟土層更加堅(jiān)硬,加強(qiáng)了排水效果。在利用砂墊層方法進(jìn)行施工的時(shí)候需要為施工設(shè)備創(chuàng)造較好的作業(yè)和通行條件,比如說(shuō),因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備自身具有較大的重量,所以在軟土層上部通過(guò)的時(shí)候會(huì)致使通道發(fā)生變形。對(duì)于這種情況,如果對(duì)軟土層僅僅依靠設(shè)置砂墊層來(lái)處理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而且如果一味的增加砂墊層的厚度將直接使施工的成本投入大幅度增加,所以最好將砂墊層方法與其他的軟土地基處理方法結(jié)合起來(lái)使用,以達(dá)到更好的處理效果,此外,在鋪設(shè)砂墊層的時(shí)候要保證鋪填的均勻程度。

        3.3擠淤砂石處理方法

        擠淤砂石處理方法,一般包括含有砂石的擠淤以及拋石擠淤方法這兩種。擠淤砂石處理方法一般應(yīng)用于表層沒(méi)有硬殼、水不容易抽干、地下水位偏高的軟土地基,但是在這種地基施工過(guò)程中,應(yīng)該注意下面幾個(gè)問(wèn)題,擠淤砂石的時(shí)候,也許會(huì)導(dǎo)致下沉不均勻的情況,這是因?yàn)橄鲁恋纳疃炔灰恢略斐傻?,所以,在施工過(guò)程中,一定要嚴(yán)格的遵循擠淤砂石的操作過(guò)程,以此來(lái)確保整個(gè)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

        3.4添加劑方法

        如果軟土地基的為表面為粘性土,就可以使用添加劑法,在添加劑的作用之下,軟土地基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度等級(jí)都會(huì)得到很大程度的增強(qiáng),同時(shí)機(jī)械設(shè)備在上面作業(yè)的時(shí)候也會(huì)更加穩(wěn)定和安全,保障了機(jī)械設(shè)備操控人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。熟石灰和水泥是添加劑最為常用的添加材料,而具體確定需要使用多少添加材料還要視整個(gè)路橋項(xiàng)目的工程量來(lái)決定。熟石灰在其中發(fā)揮的作用是有效降低軟土中的含水量,在化學(xué)反應(yīng)之下,土壤的穩(wěn)定性得到提高和改善。如果能夠?qū)俜种氖壹尤氲酵寥乐校蜁?huì)增強(qiáng)土壤的穩(wěn)定程度,而且這種方法具有經(jīng)濟(jì)適用性,操作起來(lái)也十分簡(jiǎn)單;如果能夠?qū)俜种桨俜种乃嗉尤氲近S土之中就可以增強(qiáng) 水泥的穩(wěn)定程度,但是這種做法的成本投入較多。

        3.5高噴發(fā)灌漿法

        高壓噴發(fā)灌漿方法是將特殊的噴嘴注漿管放置于土壤的預(yù)定深度,用高壓噴發(fā)流使固化漿液和土壤充分混合,凝結(jié)出硬化加固的地基土。適用于淤泥土、粘性土、粉土、黃土、沙子、人工填土等軟土。

        3.6深層攪拌

        深層水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過(guò)深層攪拌機(jī)械在地基將軟土或沙等和固化劑強(qiáng)制拌和,使軟基硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度。該方法適用于軟基處理,效果顯著,處理后可成樁、墻等。深層水泥攪拌樁適用于處理淤泥、砂土、淤泥質(zhì)土、泥炭土和粉土。當(dāng)用于處理泥炭土或地下水具有侵蝕性時(shí),應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定其適用性。冬季施工時(shí)應(yīng)注意低溫對(duì)處理效果的影響。

        3.7粉噴樁加固法施工中的注意事項(xiàng)

        當(dāng)進(jìn)行粉噴樁施工的時(shí)候,應(yīng)該控制好噴粉高程、?;颐嬉约般@機(jī)下鉆深度,同時(shí)確保粉噴樁的長(zhǎng)度符合相關(guān)規(guī)定和要求,此外,對(duì)噴粉機(jī)的要求也相當(dāng)嚴(yán)格,所用的噴粉機(jī)必須自帶粉體計(jì)量裝置,這樣做的目的是降低其在施工中出現(xiàn)的誤差幾率和誤差大小。與此同時(shí),需要定期的檢查粉噴樁,主要的檢查對(duì)象是其成樁直徑和攪拌的均勻程度,而且對(duì)于鉆頭的定期檢查也不能被忽略,將其直徑的磨耗量控制在2cm之間。開(kāi)展施工的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)鉆頭被提高到地面以下半米,這個(gè)時(shí)候要立即使噴粉機(jī)停止噴粉;如果因?yàn)槌霈F(xiàn)故障而終止噴粉,那么需要注意的是在第二次噴粉接樁的時(shí)候和第一次噴粉重疊的長(zhǎng)度總共不能超過(guò)1米。泵送水泥在開(kāi)展粉噴樁施工的過(guò)程中要保持持續(xù)進(jìn)行,而且材料的使用量以及泵送固化材料的時(shí)間需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的記錄,這項(xiàng)工作要交給專(zhuān)業(yè)的人士負(fù)責(zé),將用量的誤差控制在合理的范圍之內(nèi),保證施工質(zhì)量和安全。

        3.8路橋施工過(guò)程中地基下沉的處理技術(shù)

        對(duì)于市政地基工程施工來(lái)說(shuō),最為常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是軟土地基的下沉,同時(shí)這個(gè)問(wèn)題是直接降低路橋工程穩(wěn)定性和安全性的主要因素所在,因此要注意對(duì)軟土地基的處理,同時(shí)依靠鋪墊或填補(bǔ)的方式解決軟土地基的下沉問(wèn)題,具體步驟是:第一要將坑內(nèi)的積水全部排除,并將生石灰添加到坑內(nèi),如果深度達(dá)到坑深的三分之一,再開(kāi)展碾壓。

        4結(jié)語(yǔ)

        整體看市政路橋施工中,軟土地基對(duì)其影響較大,主要是路橋建設(shè)后軟土地基的不規(guī)則沉降會(huì)直接影響路橋的穩(wěn)定性,容易導(dǎo)致塌陷和失穩(wěn)等情況,從而影響交通安全。因此在實(shí)際的工程中應(yīng)按照軟土地基的特征選擇合理的處理措施,或者選擇多種技術(shù)綜合使用的方式來(lái)提高處理效果。

        參考文獻(xiàn):

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