【摘要】 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，作為國民經(jīng)濟的一個重要分支，鐵路運輸?shù)淖饔迷絹碓街匾藗儗﹁F路運輸?shù)目焖傩院桶踩苑矫娴囊笠膊粩嗵岣?。近年來隨著科技的進步，列車的速度正在不斷提高，各種新型的設(shè)備設(shè)施和先進的技術(shù)不斷的應(yīng)用到鐵路運輸中，使得鐵路施工建設(shè)得到了一定的考驗。在列車在鐵路上行進的時候，鐵路電務(wù)信號對列車有著一定方面的影響，本文對鐵路電務(wù)信號停工的施工控制進行了一系列的探討。

【關(guān)鍵詞】 鐵路 電務(wù)信號 停用 施工控制

引言

當(dāng)今社會下，鐵路無論是在物運還是客運上都有著很重要的作用，在鐵路的運轉(zhuǎn)過程中，鐵路的電務(wù)信號也會對鐵路的運行產(chǎn)生影響。本文通過對鐵路電務(wù)信號在停工的狀態(tài)下的施工控制進行探討。

一、停用前的施工準(zhǔn)備

1.1聯(lián)鎖試驗

通過對施工設(shè)計圖紙和施工過程中要安裝的設(shè)備進行一定的檢查和核實，來確保設(shè)計圖紙和設(shè)備的合理性，在這個過程中可以利用聯(lián)鎖試驗來驗證，在故障導(dǎo)向安全性的原則的基礎(chǔ)上，對信號設(shè)備的安全可靠性進行驗證。利用模擬實驗和排空試驗兩部分來實現(xiàn)對信號設(shè)備停用前的聯(lián)鎖試驗。

進行模擬實驗的時候，需要注意試驗的連鎖表的應(yīng)用，使得試驗的準(zhǔn)確性和全面性得到保證。在試驗的過程中出現(xiàn)的問題，需要采取合理的措施進行改進，不能對這些問題有所松懈，防止出現(xiàn)漏檢或者誤檢的情況，對侵限絕緣、帶動道岔、防護道岔等情況進行著重的檢驗。

1.2電動轉(zhuǎn)轍機及安裝裝置信號設(shè)備停用前的準(zhǔn)備工作

在鐵路電務(wù)信號停用前，為了使得行車產(chǎn)生的干擾能夠得到有效的控制并降低，可以更換電動轉(zhuǎn)轍機及其裝置，在這種更換方式的影響下，能夠使得在無聯(lián)鎖狀態(tài)下道岔的使用次數(shù)降低，還能縮短信號設(shè)備的停用時間。

轉(zhuǎn)轍機的信號設(shè)備在停用前應(yīng)該在進行排空試驗之后進行驗證，這樣的話不僅能夠檢查新設(shè)備道岔部分電纜配線的準(zhǔn)確性，還能夠?qū)磳⒏鼡Q的電動轉(zhuǎn)轍機進行試驗。為了確保施工的安全，需要對電動轉(zhuǎn)轍機的安裝位置進行仔細、認真和反復(fù)的核對。

1.3信號機信號設(shè)備停用前的準(zhǔn)備工作

充分的對所設(shè)信號機的位置進行考慮，一次性到位的對矮柱信號機的基礎(chǔ)進行穩(wěn)定建設(shè)。合理的利用天窗的時間來完善舊信號機的移設(shè)。利用新舊過度來實現(xiàn)對高柱信號機的更新，利用排空試驗后的運輸方案進行試驗。排空試驗的過程中，應(yīng)該對列車的信號機的轉(zhuǎn)化和報警進行著重的試驗，認真的對各種信號機顯示的數(shù)據(jù)進行核對。

1.4軌道電路信號設(shè)備停用前的準(zhǔn)備工作

在鐵路電務(wù)信號停用之前的一段時間前，就應(yīng)該軌道絕緣進行更換，更換完成之后需要加強對絕緣的緊固工作，利用一定的工具來保證力矩的要求，最后需要相關(guān)部門的檢查并確認。更換完成之后，可以利用雙接續(xù)線斷路的施工來有效的避免因為接觸不良引發(fā)的軌道繼電器掉落，影響鐵路行車。為了縮短信號停用的時間，可以提前完成部分工作，進而使得列車的提速等需求得到更好的滿足。

二、停用期間的施工組織

2.1施工方案的制定

為了實現(xiàn)施工方案的合理性，需要對施工的現(xiàn)場環(huán)境進行嚴(yán)密的調(diào)查，在相關(guān)部門同意的情況下充分的了解施工的設(shè)備，進一步的確定信號停用的影響范圍，然后對施工項目進行確定，詳細確定工作的項目、工程的數(shù)量、施工的順序和相互的關(guān)系等等，掌握施工的重點，防止出現(xiàn)盲目施工的情況。對施工的項目進行細化處理，通過對施工項目的分解，使施工人員能夠清晰的對施工的項目和自己要做的內(nèi)容進行了解。在其他部門的配合下實現(xiàn)對各方面施工因素的落實，順利的完成施工方案的編制。

2.2信號設(shè)備停用期間的配合工作

在信號設(shè)備的停用期間內(nèi)，應(yīng)該著重對信號設(shè)備的停用時間進行有效的縮短控制，所以應(yīng)該加強施工的配合工作，本著工程單位為主體的原則，其他的部門進行輔助配合，共同為縮短信號設(shè)備停用時間做出貢獻。在信號設(shè)備停用期間應(yīng)該加強對運輸組織的配合，確保施工環(huán)境的安全和順暢。通過對電務(wù)段施工過程的試驗，對停用期間可能出現(xiàn)的影響的范圍進行控制。通過電務(wù)段對工程質(zhì)量的監(jiān)督和驗收，對出現(xiàn)的問題進行及時的發(fā)現(xiàn)并解決，通過一定的措施來保證信號工程運行的快速性。

三、結(jié)語

在鐵路運輸中，鐵路電務(wù)信號對列車的正常行進有著一定的影響，為了降低鐵路電務(wù)信號停用期間盡量減少對鐵路運輸?shù)挠绊?，需要在電?wù)信號施工的準(zhǔn)備階段和施工過程中采取一定的措施，用過減少鐵路電務(wù)信號停用的施工時間的縮短來對減少影響的時間，通過合理的施工，減少鐵路運輸中出現(xiàn)的安全事故。

參 考 文 獻

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