【摘要】在古代人類本身就是臨水而居，所以濱水地區(qū)是人類文化發(fā)源的地方，同時(shí)在現(xiàn)代城市中也是處在具有豐富活力的生態(tài)盡管地區(qū)的地位。濱水地區(qū)擁有豐富的城市景觀，并且蘊(yùn)含歷史文化價(jià)值。在當(dāng)前對(duì)濱水地區(qū)的開發(fā)和在開發(fā)過程中，人們正在嘗試在保持濱水地區(qū)所具備的自然條件優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，協(xié)調(diào)濱水地區(qū)與周邊環(huán)境，與城市的其他綠化構(gòu)成一個(gè)整體，并且形成一個(gè)城市的標(biāo)志性景觀，為城市增添新的旅游資源，為人們提供一個(gè)全新的綠地休憩場(chǎng)所。

【關(guān)鍵詞】城市濱水空間 公共性 環(huán)境設(shè)計(jì)

在城市空間中，城市的濱水空間是其中一個(gè)特有的空間地段，主要是指水域和城市之間的一個(gè)過渡空間，城市濱水空間中陸地和水體各占一半，兩者共同形成了城市的濱水空間。在城市的景觀規(guī)劃中，城市的濱水空間規(guī)劃是非常重要的一部分，一個(gè)精彩的城市濱水景觀設(shè)計(jì)，不僅可以體現(xiàn)出豐富的歷史文化內(nèi)涵以及山水自然景觀，同時(shí)也將人工建設(shè)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)完美的融合和展現(xiàn)出來(lái)，成功的城市濱水空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的成果中不但包含了豐富的自然景觀同時(shí)也融合了城市濱水空間的人文景觀以及物質(zhì)空間。城市的濱水景觀可以稱得上是一個(gè)城市中景觀的代表作品，同時(shí)也是市民喜歡游玩休憩的場(chǎng)所，代表了一個(gè)城市的發(fā)展歷史，承載著一個(gè)城市的歷史文化的核心，更是現(xiàn)代社會(huì)中城市居民放飛心靈的場(chǎng)所。在城市文脈中，依照城市水系打造的城市人工環(huán)境已經(jīng)成為城市中不可或缺的一道風(fēng)景。

在構(gòu)建城市濱水景觀公共空間的時(shí)候，需要注重構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定的生態(tài)型水體駁岸，形成一個(gè)具有強(qiáng)參與性的綠地景觀空間，并且融入城市文脈，構(gòu)建一個(gè)功能多樣化的虛實(shí)空間，以保障城市濱水公共空間具有較強(qiáng)的公共性，促進(jìn)城市生態(tài)健康發(fā)展。

一、城市濱水景觀的公共空間及其規(guī)劃

（一）城市濱水景觀的公共空間

在區(qū)域設(shè)計(jì)中，水可以稱之為必須存在、超強(qiáng)魅力的重要景觀元素。水在古代被稱為地域的血液和靈魂。所以縱觀上下五千年，國(guó)內(nèi)外在進(jìn)行空間設(shè)計(jì)的時(shí)候都非常重視對(duì)水體的應(yīng)用。而在進(jìn)行城市濱水景觀公共空間的設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和自然之間的完美融合，并且達(dá)到相輔相成的效果，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候要注重將建筑與水體自然之間融為一體，保證整體的自然和諧。

城市濱水景觀中的公共空間主要是指在城市范圍內(nèi)陸地和水域相連的一塊場(chǎng)所，包含了部分水域空間和雨水挺鄰近的城市陸地空間，融合了自然生態(tài)體系和人工規(guī)劃體系，作為城市公共空間的一部分，展現(xiàn)給城市居民自然山水景觀和豐富的歷史文化內(nèi)涵的特色。同時(shí)城市濱水景觀也是水域向城市陸地的一種過渡。濱水景觀的自然環(huán)境角度的解析是指一個(gè)溝通了水域和陸地的復(fù)雜地帶，有生態(tài)特性復(fù)雜的特點(diǎn)，所以在生態(tài)學(xué)上又叫做生態(tài)交錯(cuò)地。

城市的濱水景觀的公共空間首先是具有公共性的特點(diǎn)，其次因?yàn)闉I水景觀在文化、結(jié)構(gòu)等方面存在復(fù)雜的場(chǎng)所意義，所以一般情況下對(duì)公共空間的定義都需要基于特殊的文化環(huán)境條件基礎(chǔ)進(jìn)行，要注重體現(xiàn)出公共空間與城市發(fā)展的融合，表現(xiàn)出公共空間對(duì)于城市發(fā)展的促進(jìn)作用。

社會(huì)的發(fā)展推動(dòng)了人們生活水平的提高，因而人們對(duì)于城市的生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。在寸土寸金、高樓林立城市空間中，濱水景觀的公共空間就顯得非常重要了，不僅肩負(fù)著美化環(huán)境、提供娛樂場(chǎng)所、展示城市風(fēng)貌的作用，同時(shí)也是一種文化傳統(tǒng)和歷史底蘊(yùn)的無(wú)言代言。

（二）城市濱水景觀中的空間規(guī)劃

在整個(gè)景觀學(xué)的各類設(shè)計(jì)中，當(dāng)屬現(xiàn)代城市濱水景觀公共空間的規(guī)劃作為復(fù)雜和綜合，同時(shí)也是最具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目。因?yàn)樵谶M(jìn)行公共空間的規(guī)劃的時(shí)候，需要涉及到眾多的內(nèi)容，涵蓋了水域和陸地兩種完全不同的生態(tài)系統(tǒng)，此外還包含了人文因素，所以，城市濱水景觀公共空間的規(guī)劃與生態(tài)景觀學(xué)存在非常密切的關(guān)系。

現(xiàn)代景觀生態(tài)規(guī)劃主要側(cè)重以人為本，偏向于能動(dòng)的協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系以及不同土地利用之間的關(guān)系，從而保證人和其他生命的健康持續(xù)的發(fā)展。所以城市濱水景觀的公共空間設(shè)計(jì)方面需要注重人、地、景觀的和諧融合，以促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，并且保證景觀格局與水平生態(tài)過程之間的相互關(guān)系，通過對(duì)不同生態(tài)系統(tǒng)之間的空間格局以及相互之間的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行研究分析，保證公共空間可以身材和健康的發(fā)展。

二、城市濱水景觀的公共空間的設(shè)計(jì)

（一）公共空間的綠化設(shè)計(jì)

1、在濱水景觀設(shè)計(jì)中，綠化設(shè)計(jì)是非常重要的一個(gè)部分。在進(jìn)行濱水綠化的總體構(gòu)思的時(shí)候，需要盡可能擴(kuò)大沿河綠地的面積，最好形成一個(gè)連續(xù)的綠化帶，以體現(xiàn)濱水空間所擁有的綠色空間和對(duì)環(huán)境景觀質(zhì)量?jī)?yōu)化的作用。公共空間在綠化種類上，應(yīng)當(dāng)嘗試往豐富的、多層次的綠化體系發(fā)展，大量應(yīng)用樹、花、草來(lái)構(gòu)成綠化系統(tǒng)，并且以樹木作為主導(dǎo)，來(lái)烘托濱水綠化空間的層次感，保證整條濱水綠化帶既有整體的特色，在局部上又可以體現(xiàn)出層次分明、有節(jié)奏的變化但視覺效果。

2、應(yīng)當(dāng)盡量用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土植物進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。根據(jù)公共空間的實(shí)際情況進(jìn)行植物的選擇，但是要注重保證植物的多樣性，要能夠體現(xiàn)出綠化的層次感、質(zhì)感變化、色彩變化、季節(jié)變化以及圖案變化等特點(diǎn)，并且要注意所采用的植被可以適應(yīng)當(dāng)?shù)爻鞘械臍夂颦h(huán)境以及城市特點(diǎn)。

3、城市濱水景觀的綠化應(yīng)當(dāng)盡可能保持自然布局，以耐水濕植物和地方性的觀賞植物作為綠化植被中的大部分植物，此外還要采用地被、花草、低矮灌叢搭配高大樹木形成層次組合。要時(shí)刻注意回避幾何式的造園綠化方式，盡可能的采用濱水景觀自然植被群落的結(jié)構(gòu)。

（二）城市濱水景觀的公共空間的交通設(shè)計(jì)

在進(jìn)行公共空間的交通設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要結(jié)合城市濱水空間的實(shí)際的交通狀況，要對(duì)道路交通、公共交通、站點(diǎn)、步行交通、水上交通以及碼頭有著充分的了解，并且將它們進(jìn)行貫通和組合，要保證綠地與交通之間和諧存在。密切聯(lián)系水體與周邊的綠地以及服務(wù)性設(shè)施之間的關(guān)系，保障市民可以很方便并且最大程度的接近水面。

1、步行系統(tǒng)

濱水空間內(nèi)部到交通組織絕大部分都是步行系統(tǒng)。在進(jìn)行步行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的時(shí)候需要嚴(yán)格執(zhí)行以人為本的觀念，要保證步行系統(tǒng)的合理化，并且設(shè)置濱水散步道，從而形成步行區(qū)域。此外還需要保證散步道與戶外活動(dòng)空間相互連通，構(gòu)成一個(gè)外部活動(dòng)空間；然后借助建筑首層架空的柱廊形成一個(gè)聯(lián)系室內(nèi)和室外的步行區(qū)，在空間層次上形成內(nèi)外交融；或者是構(gòu)建林水空中走廊，實(shí)現(xiàn)多層次和立體化的人行網(wǎng)絡(luò)，為城市居民提供一個(gè)多層次的、不同平面的觀景平臺(tái)，并且這種人行網(wǎng)絡(luò)具有多個(gè)高度和角度的特點(diǎn)，從而可以使得步行空間更加活躍。

2、車行系統(tǒng)

當(dāng)前很多城市設(shè)置了與濱水地區(qū)平行的車流干道，這使得城市中心與濱水地區(qū)之間的聯(lián)系關(guān)系被從形式和心理上進(jìn)行雙重破壞。這樣就阻礙了步行者便捷的由市中心方向到達(dá)濱水地區(qū)。盡管設(shè)置與濱水地區(qū)平行的車流干道可以適當(dāng)?shù)木徑獬鞘性絹?lái)越嚴(yán)重的交通負(fù)擔(dān)，將交通壓力部分地轉(zhuǎn)移到濱水區(qū)，但是當(dāng)前很多濱水區(qū)域被城市干道直接截?cái)?，濱水地區(qū)的空間完整性被破壞了，而且陸地建筑與水體之間的滲透和交流也因?yàn)槌鞘懈傻赖某霈F(xiàn)而阻斷，導(dǎo)致人們的活動(dòng)面積僅僅局限在水邊的狹小區(qū)域。在構(gòu)建車行交通的同時(shí)也可以將停車場(chǎng)地下化，這樣不僅保證了地面行人的安全和便捷，同時(shí)也消除了噪音和廢氣對(duì)于濱水地區(qū)的綠化以及行人的危害。如果不得不將車流分流到濱水地區(qū)來(lái)緩解城市交通壓力，那么采用高架也是一個(gè)很好的解決辦法。

（三）城市濱水地區(qū)的公共空間的護(hù)岸和防洪堤

如何處理安全與親水之間的平衡是護(hù)岸設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵，進(jìn)行護(hù)岸設(shè)計(jì)，首先是要保證安全，其次在規(guī)劃如何實(shí)現(xiàn)景觀美感和生態(tài)之間的平衡。

1、設(shè)計(jì)公共空間的護(hù)岸造型

把護(hù)岸按照剖面形態(tài)進(jìn)行區(qū)分，可以分為垂直形、斜坡形以及階梯形三種，垂直型護(hù)岸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約用地，缺點(diǎn)是刻板生硬，讓人沒有前往觀看的想法，垂直型護(hù)岸主要應(yīng)用于河面較窄的河道；而斜坡形以及階梯形護(hù)岸都適用于水面寬闊的河岸線，這樣可以更好地保護(hù)濱水生態(tài)環(huán)境，而且更加易于游人靠近水面。

2、公共空間的護(hù)岸選材

依照材料都不同，護(hù)岸可以分為綠化護(hù)岸、碎石護(hù)岸、沙濱護(hù)岸以及混凝土護(hù)岸等若干種護(hù)岸。尊重和愛的自然形態(tài)是城市濱水地區(qū)公共空間的護(hù)岸設(shè)計(jì)所應(yīng)遵守的前提，所采用的材料應(yīng)當(dāng)盡量源自自然，盡可能的少用人為的方法改造，如果存在必須進(jìn)行人為建設(shè)的情況，則應(yīng)該創(chuàng)造一個(gè)自然的生態(tài)河堤，該生態(tài)河堤的構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)是保護(hù)和創(chuàng)造生物良好的生態(tài)環(huán)境以及自然景觀。在保證強(qiáng)度、安全性以及耐久性的同時(shí)，以水體和土體以及水體和植物或者生物共同涵養(yǎng)形成的適合生物生長(zhǎng)的房子自然狀態(tài)的護(hù)岸來(lái)替代以往的混凝土人工建筑，即保證公共空間的生態(tài)完整性。

（四）公共空間的休閑廣場(chǎng)和建筑小品

休閑廣場(chǎng)和建筑小品在城市濱水景觀的設(shè)計(jì)中也擁有著重要地位。并且休閑廣場(chǎng)和建筑小品很少大面積存在，并且都是起到畫龍點(diǎn)睛的作用。在城市濱水地區(qū)的公共空間到合適的位置設(shè)置一個(gè)休閑廣場(chǎng)或者建筑小品，那么可以讓整個(gè)公共空間的景觀特點(diǎn)形成一個(gè)質(zhì)的提升。休閑廣場(chǎng)和建筑小品在濱水景觀設(shè)計(jì)中主要有如下作用：

1、休閑廣場(chǎng)和建筑小品可以提供觀景點(diǎn)

濱水地區(qū)的亭、廊、榭以及雕塑等建筑小品、水邊的親水步道、平臺(tái)、橋頭以及濱水建筑物都屬于濱水地區(qū)公共空間的觀景點(diǎn)，可以允許游人從中欣賞水面景色。觀景點(diǎn)可以分為親水步道和平臺(tái)之類的靜態(tài)觀景點(diǎn)以及車、船之類的動(dòng)態(tài)觀景點(diǎn)，按照層次來(lái)分還可以分為高層次、中層次、以及低層次的觀景點(diǎn)。多層次觀景點(diǎn)互相穿插，可以讓游人有種落腳點(diǎn)充足、視角多方位的感覺。此外可以間斷式的設(shè)置親水平臺(tái)，再輔助以別致的景觀樹和欄桿，就形成了一個(gè)個(gè)觀景平臺(tái)。

2、構(gòu)建宜人的空間和健身環(huán)境

濱水地區(qū)的公共空間本身就是依照以人為本的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在進(jìn)行空間設(shè)計(jì)的時(shí)候，要嚴(yán)格按照人體行為工程學(xué)原理，適當(dāng)?shù)奶砑右恍┙∩碓O(shè)施，從而構(gòu)建一個(gè)休閑健身空間環(huán)境；對(duì)于游人步道都寬度可以定義為適合兩個(gè)人同向步行為標(biāo)準(zhǔn)，廣場(chǎng)的安排應(yīng)當(dāng)盡量靠近水邊，座椅要保證舒適，讓游人可以靠近水邊，坐著觀景。

（五）公共空間的濱水建筑設(shè)計(jì)

良好的濱水景觀依賴于濱水區(qū)的建筑群體的平面配置以及空間布局。在進(jìn)行濱水區(qū)建筑群體分布設(shè)計(jì)時(shí)候，需要保證建筑群體可以擁有盡可能多的直達(dá)水域的視線走廊，還需要保證一有的重要建筑物擁有通暢的視線走廊，要保證水域的觀察建筑呈多城市分布，借助前后建筑的錯(cuò)落布局，在群體布局中讓前排建筑空出的空當(dāng)為后排建筑提供水景。

靠近水域的建筑不可以阻擋投向水域的視線，這就是濱水地帶建筑高低得分區(qū)控制。建筑布局和形體要注意為水域空間留下視覺走廊，保證在建筑中的人們可以直接觀賞到水岸美景，可以借助大范圍的玻璃幕墻保持室內(nèi)空間與水域之間的聯(lián)系通暢，形成室內(nèi)和室外的一體化，將靠近水邊的建筑設(shè)計(jì)成為局部鏤空或者底部架空，從而達(dá)到更加吸引人的效果，成為游客視線的焦點(diǎn)。

群體圍合的合院是濱水空間規(guī)劃設(shè)計(jì)較為適宜采用的建筑類型。這種合院向水面敞開或者是半敞開，使得廣場(chǎng)、庭院以及建筑的內(nèi)部與水景形成一體。然后借助天然的地形和人工的方式讓水體與建筑群之間反復(fù)穿插，形成建筑群在水中的效果，最大限度的實(shí)現(xiàn)建筑與水體的融合。

（六）城市的濱水景觀需要擁有自己的主題并且獨(dú)具特色

生態(tài)效應(yīng)和美學(xué)效應(yīng)以及社會(huì)效應(yīng)、藝術(shù)品位等多個(gè)方面都是在進(jìn)行濱水空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)候所需要考慮到的。只有在景觀設(shè)計(jì)和序列組織的時(shí)候，注重突出自然風(fēng)光帶、生態(tài)風(fēng)光帶、人文風(fēng)光帶以及歷史風(fēng)光帶等特色，才能凸顯出大自然和城市之間的和諧共處，才能凸顯出濱水景觀的不同的主題特征以及功能特色，借助不同的景觀環(huán)境為游人提供不斷變化的空間感受。

濱水空間是一個(gè)城市景觀設(shè)計(jì)中的焦點(diǎn)，所以在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要保證面面俱到。要保證城市濱水區(qū)在生態(tài)城面上做到人與自然環(huán)境之間的和諧、平衡的存在；經(jīng)濟(jì)層面上提供高品質(zhì)的旅游資源；社會(huì)層面上提高了城市的可居住性，提供了社會(huì)活動(dòng)場(chǎng)所。

三、總結(jié)

城市濱水景觀中的公共空間是一個(gè)城市景觀中最具有代表性的景觀，同時(shí)也是一個(gè)城市中最為標(biāo)志性的部分，用以區(qū)別與其他城市之間所存在的不同。所以要充分結(jié)合地方特色、體現(xiàn)地方風(fēng)韻，通過城市濱水景觀中的公共空間來(lái)更好地展現(xiàn)一個(gè)城市的風(fēng)采。

參考文獻(xiàn)

[1] 柳學(xué)軍. 城市公共空間的研究[J]. 科技廣場(chǎng). 2007（1）

[2] 張庭偉， 馮輝. 城市濱水區(qū)設(shè)計(jì)與開發(fā)[M]. 上海：同濟(jì)大學(xué)出版社. 2002

[3] 鄒德慈. 人性化的城市公共空間[J]. 城市規(guī)劃學(xué)刊. 2006（5）

[4] 于雷. 空間公共性研究[M]. 南京：東南大學(xué)出版社. 2005