【摘要】監(jiān)理作為公路工程項(xiàng)目建設(shè)重要的現(xiàn)場(chǎng)管理單位，對(duì)于確保公路施工質(zhì)量也具有重要的作用。本文針對(duì)施工階段的質(zhì)量監(jiān)理工作，分別在施工準(zhǔn)備階段、施工作業(yè)階段以及竣工驗(yàn)收階段詳細(xì)概述了公路施工質(zhì)量監(jiān)理的重點(diǎn)，并提出了幾項(xiàng)施工階段質(zhì)量問題的具體處理措施，可以為施工階段公路施工質(zhì)量監(jiān)理工作的實(shí)施開展提供合理的參考。

【關(guān)鍵詞】施工階段；質(zhì)量；監(jiān)理；旁站

引言

質(zhì)量是公路工程項(xiàng)目的生命，也是公路施工監(jiān)理工作中必須嚴(yán)格控制的基本目標(biāo)。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工階段，質(zhì)量監(jiān)理的主要工作就是由監(jiān)理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范文件、設(shè)計(jì)施工文件等相關(guān)資料中的要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制管理，進(jìn)而確保公路工程施工質(zhì)量能夠滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。公路工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理是公路監(jiān)理工作的核心，在公路監(jiān)理工作的開展上，應(yīng)該重點(diǎn)圍繞質(zhì)量管理，不斷提高監(jiān)理工作水平，這對(duì)于提高公路工程建設(shè)水平，延長(zhǎng)公路使用壽命也具有至關(guān)重要的作用。

1.公路施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理

公路施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理主要是在公路施工作業(yè)開始之前，結(jié)合質(zhì)量控制工作的需要，對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)施工單位所進(jìn)行的一系列的事前控制管理，主要包括以下幾方面的工作：

（1）督促施工單位建立完善的質(zhì)量管理體系。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)開始之前，監(jiān)理部門應(yīng)該督促施工單位建立完善的質(zhì)量管理體系，并明確施工質(zhì)量管理責(zé)任人，以確保施工階段各項(xiàng)質(zhì)量管理工作能夠有序的開展。同時(shí)，應(yīng)該對(duì)施工單位各分項(xiàng)工程開工報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格的審查和審批，與施工單位做好質(zhì)量監(jiān)理工作的銜接。

（2）熟悉公路工程施工技術(shù)方案。重點(diǎn)是熟悉了解公路工程項(xiàng)目建設(shè)的施工設(shè)計(jì)文件，并組織施工單位以及設(shè)計(jì)單位共同完成施工圖紙會(huì)審。同時(shí)深入了解公路工程項(xiàng)目建設(shè)單位的施工組織設(shè)計(jì)與技術(shù)方案，明確各個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理要點(diǎn)，并就施工注意事項(xiàng)向施工單位進(jìn)行事先提示。

（3）做好原材料質(zhì)量檢測(cè)以及機(jī)械設(shè)備的試驗(yàn)檢查。主要是對(duì)施工作業(yè)單位在施工階段所使用的一些原材料按照規(guī)定的批量以及頻率進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，特別是水泥穩(wěn)定碎石、混凝土以及瀝青混合料等的配比試驗(yàn)、集料級(jí)配、材料性能的試驗(yàn)檢測(cè)。同時(shí)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備以及機(jī)具的型號(hào)規(guī)格進(jìn)行檢查，確保滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。

2.施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理

施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理是公路工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作的核心，這一階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容是對(duì)公路工程施工全過程的監(jiān)控，主要是通過施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的旁站以及巡視等，確保施工單位嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工作業(yè)，具體監(jiān)理的內(nèi)容主要有以下幾方面：

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的旁站。旁站監(jiān)理工作主要是對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工程以及隱蔽工程等進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)理。在旁站監(jiān)理過程中，質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)是確保施工單位的施工工序與施工方案一致，原材料符合質(zhì)量要求，同時(shí)及時(shí)對(duì)施工單位對(duì)施工過程中的偏差進(jìn)行調(diào)整改正，避免在公路工程施工階段出現(xiàn)各種質(zhì)量以及安全隱患。此外，還應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)的旁站監(jiān)理記錄，對(duì)于重要作業(yè)內(nèi)容還應(yīng)該拍照、攝像保存施工記錄。

（2）巡視。巡視工作主要是由監(jiān)理人員在公路工程施工期間，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的經(jīng)常性檢查，通過巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程施工過程中可能存在的各種影響質(zhì)量的隱患問題，并督促施工單位進(jìn)行處理。同時(shí)在巡視過程中，重點(diǎn)還應(yīng)該對(duì)施工機(jī)械設(shè)備配備、材料使用、質(zhì)量管理措施等是否符合要求進(jìn)行檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。

（3）控制測(cè)量工作以及試驗(yàn)檢測(cè)?？刂茰y(cè)量則主要是對(duì)施工單位的施工放線以及施工過程中幾何尺寸、坐標(biāo)位置等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收，確保各項(xiàng)技術(shù)要求滿足技術(shù)規(guī)范。試驗(yàn)抽檢工作主要是通過要求施工單位按照技術(shù)規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢，同時(shí)組織建立技術(shù)人員對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、工程施工設(shè)備以及關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量獨(dú)立的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查以及檢測(cè)，以準(zhǔn)確的判定工程施工質(zhì)量。

3.公路驗(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)理

公路驗(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)理是公路工程質(zhì)量監(jiān)理的最后工序，在施工單位的分部工程或者是單項(xiàng)工程施工作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)過施工單位進(jìn)行自檢確定合格以后，向監(jiān)理單位提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并由監(jiān)理單位對(duì)公路工程的外觀、質(zhì)量以及尺寸等是否符合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抽檢，以最終評(píng)定公路工程施工質(zhì)量。對(duì)于竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)理，應(yīng)該嚴(yán)格按照公路工程的實(shí)際狀況，按照驗(yàn)收辦法、技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)文件對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，重點(diǎn)確保公路工程各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，對(duì)于質(zhì)量缺陷問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)責(zé)令整改。同時(shí)還應(yīng)該及時(shí)的對(duì)工程施工過程中的檔案信息進(jìn)行歸檔整理，并進(jìn)行檔案的整理以及上報(bào)。

4.公路施工階段質(zhì)量問題的處理

對(duì)于在公路施工階段出現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)首先在施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝、材料、機(jī)械等情況，并通過現(xiàn)場(chǎng)檢查與檢測(cè)試驗(yàn)，初步確定質(zhì)量缺陷問題出現(xiàn)的原因、質(zhì)量缺陷的范圍以及對(duì)公路工程整體造成的影響。并及時(shí)的跟進(jìn)質(zhì)量缺陷的處理，結(jié)合公路工程施工實(shí)際情況，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好的施工處理方法，確保處理后公路工程施工質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)要求。當(dāng)前，在公路工程施工階段，對(duì)質(zhì)量缺陷的處理主要有以下幾種方法：

（1）局部整修處理。在公路與工程施工階段，對(duì)于一些局部輕微的、不影響公路工程主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及安全性的輕微質(zhì)量缺陷，可以采取局部整修的處理措施。例如，在公路施工階段的局部路基壓實(shí)度不足、水泥混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)局部麻面、瀝青路面局部離析等問題，這類的質(zhì)量缺陷對(duì)于整個(gè)公路工程關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)造成的影響較小，因此可以單獨(dú)針對(duì)施工缺陷進(jìn)行局部整修處理。

（2）工程返工處理。對(duì)于一些質(zhì)量缺陷經(jīng)過局部整修處理后仍不能滿足技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，或者是一些關(guān)系到公路工程主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全的關(guān)鍵工程、隱蔽工程，如果存在質(zhì)量缺陷必須進(jìn)行返工處理。特別是像軟土路基處理不徹底、水穩(wěn)或?yàn)r青混合料材料質(zhì)量不合格、橋梁樁基承載力不足等問題，必須進(jìn)行返工處理，嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案的要求重新進(jìn)行施工處理，確保施工項(xiàng)目質(zhì)量嚴(yán)格滿足工程技術(shù)規(guī)范的要求。

（3）綜合處理措施。綜合處理措施主要是針對(duì)公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工中，一些非常大的質(zhì)量缺陷問題，通過局部整修或者是返工處理仍然難以確保公路工程施工質(zhì)量的缺陷問題。對(duì)于這些施工質(zhì)量缺陷，很有可能是由于設(shè)計(jì)原因、地質(zhì)條件或者是施工工藝水平所造成的，這就需要監(jiān)理部門組織專家論證會(huì)，重新審視分析設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況的差異、施工技術(shù)方案的可行性，進(jìn)而提出科學(xué)有效的綜合處理措施，以確保工程施工質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范的要求。

結(jié)語(yǔ)

在公路工程施工建設(shè)階段，工程施工質(zhì)量影響因素較多，施工作業(yè)地質(zhì)條件、施工機(jī)械、原材料、施工工藝等因素都有可能造成公路工程施工出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此，在公路施工階段的監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合公路工程常見質(zhì)量缺陷問題，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查與試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)于施工質(zhì)量缺陷嚴(yán)格執(zhí)行整修處理或者返工等管理措施，以確保公路工程施工質(zhì)量，提高公路工程整體建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 中華人民共和國(guó)交通部部頒標(biāo)準(zhǔn).公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006）.北京：人民交通出版社，2006.

[2]楊文蘭.淺談高速公路路面工程的監(jiān)理工作要點(diǎn)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，（31）：194.

[3]李俊彬.合徐高速公路南段上跨橋施工監(jiān)理[J].科技信息，2013，（24）：340.

[4]孫迪輝，韓冰.我國(guó)實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度后的思考[J].佳木斯大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)，2007， 25（4）：44-46.