【摘要】目前，人們對(duì)于路橋建筑動(dòng)工的質(zhì)量很是關(guān)心。由于路橋的動(dòng)工推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步，并促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要想使得動(dòng)工的質(zhì)量有所保障，其安全管理的實(shí)施很有必要性。在這期間，對(duì)于企業(yè)的動(dòng)工理念要有正確的認(rèn)知，選用科學(xué)的動(dòng)工模式。減少交通事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而使得路橋施工項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；施工監(jiān)測；安全管理

路橋在城市和城市之間、城市和鄉(xiāng)村之間、鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村之間起到了一個(gè)樞紐的作用，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要經(jīng)濟(jì)支柱。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，路橋動(dòng)工建設(shè)的建設(shè)力量比較雄厚，同時(shí)路橋建設(shè)直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，路橋建設(shè)速度越來越快。在很多的路橋動(dòng)工期間，都不乏安全問題的存在。

1、路橋動(dòng)工項(xiàng)目的特殊性質(zhì)介紹

路橋動(dòng)工工程在勘探環(huán)節(jié)上的特點(diǎn)是其動(dòng)工線很長、工作量非常的大、時(shí)空跨度非常之大等等，此項(xiàng)工作所接觸的面非常廣泛、工作環(huán)境不好、勞動(dòng)強(qiáng)度很大，是一項(xiàng)社會(huì)性非常強(qiáng)的項(xiàng)目。路橋動(dòng)工的整體工程包含許多方面，例如場地的修整，臨時(shí)道路的建設(shè)，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，對(duì)橋墩柱基實(shí)施鉆探，對(duì)巖石實(shí)行取樣，建造現(xiàn)場澆筑，轉(zhuǎn)移設(shè)備的測量和吊裝，對(duì)路基巖石實(shí)施爆破、碾壓、挖運(yùn)等工作。綜合勘測和動(dòng)工項(xiàng)目本身的屬性，再加上此項(xiàng)動(dòng)工完全依照人工體力來完成，對(duì)于路橋施工工程之中的不安全的因素我們很容易發(fā)現(xiàn)，此項(xiàng)工程的意外風(fēng)險(xiǎn)比較大。這樣，就需要加大對(duì)路橋施工工程的安全管理，要將安全管理系統(tǒng)和方法盡可能的完善，杜絕安全事故的出現(xiàn)，這樣可使得經(jīng)濟(jì)利益得到保障，同時(shí)對(duì)于施工人員的人身安全也有一定的益處，可有效的帶動(dòng)生產(chǎn)率的提高，促進(jìn)路橋施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益得到總體性的提升。

2、路橋動(dòng)工項(xiàng)目安全管理的形勢介紹

2.1當(dāng)前路橋動(dòng)工項(xiàng)目安全管理現(xiàn)狀

要想使得中國本身的路橋動(dòng)工項(xiàng)目安全管理的水平可以提高上去，可參考別的發(fā)達(dá)國家所使用的方案，從其發(fā)展中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)中國自身的管理模式符合中國實(shí)際情況。歐洲國家的市場經(jīng)濟(jì)之中路橋施工項(xiàng)目的保障制度比較健全，同時(shí)他們對(duì)安全管理體系也比較關(guān)注，在安全事故出現(xiàn)之后其責(zé)任的分配也比較合理，雇主、員工、業(yè)主三方都各自承擔(dān)責(zé)任，在醫(yī)療界之中也設(shè)置了許多安全事故方面的保險(xiǎn)。根據(jù)以上介紹我們不難看出他們對(duì)安全問題的重視，他們?cè)诼窐騽?dòng)工期間對(duì)于安全工程服務(wù)的重視，使得其交通事業(yè)取得了較快的發(fā)展。目前中國對(duì)路橋動(dòng)工安全管理方面的工作也越來越重視了，已經(jīng)意識(shí)到路橋動(dòng)工安全管理的重要性了。

2.2簡要介紹路橋動(dòng)工項(xiàng)目安全管理中的一些不足

在路橋動(dòng)工期間，施工的質(zhì)量和施工安全是其工作的最終目的。是以，動(dòng)工的安全管理要和國家建設(shè)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)相一致，同時(shí)要嚴(yán)格檢測動(dòng)工的質(zhì)量。一般在安全管理上極易產(chǎn)生以下兩種現(xiàn)象。第一動(dòng)工所需要的設(shè)備以及檢測的儀器存在的問題。動(dòng)工質(zhì)量問題的產(chǎn)生主要是動(dòng)工期間所使用的施工材料和儀器管理與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不符，出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，在檢查的時(shí)候沒有依照流程辦事。第二施工人員的管理上存在的問題，這一問題也是在動(dòng)工期間存在比較普遍的問題。工程主要是針對(duì)人而言的，是以，注重動(dòng)工人員的素質(zhì)管理，把握好其相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)很好主要。此外要注重人員團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的培養(yǎng)，此種意識(shí)不僅僅針對(duì)管理層人員，施工人員更應(yīng)該具備，了解先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)還要配有完善的管理機(jī)制，以及獎(jiǎng)懲制度。如果缺少以上任何一個(gè)因素，就會(huì)致使路橋動(dòng)工項(xiàng)目安全管理存在缺陷。

3、推動(dòng)路橋動(dòng)工的安全管理工作更好實(shí)施的方案

3.1安全網(wǎng)絡(luò)體系的建立要完善

要想使得安全管理的目標(biāo)更好的實(shí)現(xiàn)，一個(gè)健全的安全網(wǎng)絡(luò)體系是必不可少的，該體系應(yīng)該交由動(dòng)工單位的領(lǐng)導(dǎo)去執(zhí)行，動(dòng)工責(zé)任分配要明確，要把每一項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，使之可以構(gòu)成一個(gè)組織嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管理，使目標(biāo)可以得到分解，使責(zé)任可以在每個(gè)班組、個(gè)人、每道生產(chǎn)流程上得到落實(shí)。建立安全生產(chǎn)的責(zé)任制，將安全生產(chǎn)的監(jiān)管體制進(jìn)行不斷的完善，要做到安全執(zhí)法，安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

3.2對(duì)動(dòng)工人員要實(shí)施科學(xué)的安全管理方案

（ 1） 對(duì)于動(dòng)工人員作息時(shí)間要合理的安排，以免動(dòng)工人員承受過大的工作強(qiáng)度、控制他們的工作量，通常我們可使用輪班制度，對(duì)動(dòng)工人員的作息時(shí)間實(shí)施科學(xué)的布置，這樣可以保證動(dòng)工人員經(jīng)過長期的工作后可以更好的休息，有效的緩解動(dòng)工人員的身心壓力，使其疲勞度大大降低。我們也可利用文藝活動(dòng)等方式來豐富動(dòng)工人員的業(yè)余生活，這樣有助于他們的身心得到健康發(fā)展。

（ 2） 注重動(dòng)工人員相關(guān)知識(shí)與技術(shù)的培訓(xùn)，并按計(jì)劃進(jìn)行審核，對(duì)動(dòng)工人員的不規(guī)范操作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，使其動(dòng)工熟練度提高，促進(jìn)其對(duì)機(jī)械性能更好的掌握，這樣有助于生產(chǎn)效率的提升。

3.3對(duì)機(jī)械設(shè)備方面實(shí)施安全管理的方案

路橋動(dòng)工的工程建設(shè)中機(jī)械設(shè)備的管理尤為主要，其更是路橋安全管理之中一個(gè)重要的組成部分，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施安全管理，可有效的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。這就要求對(duì)現(xiàn)行的機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)的制度進(jìn)行不斷的完善，資金比較充足的時(shí)候，路橋工程中的機(jī)械設(shè)備投入比較多，此時(shí)要對(duì)機(jī)械進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度和配置，使得機(jī)械設(shè)備的利用率實(shí)現(xiàn)最優(yōu)，與此同時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修力度要加大。

3.4對(duì)動(dòng)工之中存在的隱患實(shí)施排查，實(shí)現(xiàn)安全動(dòng)工

路橋工程項(xiàng)目的安全管理其主要環(huán)節(jié)在于項(xiàng)目動(dòng)工管理期間的質(zhì)量控制與進(jìn)度調(diào)整。對(duì)于動(dòng)工進(jìn)度方面，一定要按照動(dòng)工組織計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行。特別是路橋工程項(xiàng)目中線路比較長的的路基、涵洞等構(gòu)筑，阿門都需要在露天環(huán)境下作業(yè)，許多因素是不可控制的，例如天氣變化，溫差變化等等。對(duì)于此種情形的項(xiàng)目在管理之中，盡可能不要模式化運(yùn)作，一定要結(jié)合實(shí)際情況，安排要合理，有效的做好動(dòng)態(tài)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)工的安全性。此外在動(dòng)工質(zhì)量方面，其是安全生產(chǎn)管理的核心對(duì)象。在動(dòng)工分項(xiàng)目驗(yàn)收期間，特別是工序項(xiàng)目比較隱蔽的，例如橋梁基礎(chǔ)等，一定要嚴(yán)格遵守自檢、互檢、交接檢的原則，檢查工作要細(xì)致，這樣可實(shí)現(xiàn)路橋動(dòng)工工程的安全無事故。

綜上所述，在實(shí)施路橋動(dòng)工安全管理工作的時(shí)候，要注重安全生產(chǎn)與管理人員思想意識(shí)的提升，確保相關(guān)制度可以有效的得到落實(shí)，進(jìn)而使得路橋施工的工程可以更好的發(fā)展。

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