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        筒倉滑模建筑施工技術(shù)

        2015-12-29 00:00:00韓軼泓
        房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2015年11期

        【摘要】滑動模板施工是現(xiàn)澆混凝土工程的一項(xiàng)新型工藝,與常規(guī)的施工方法相比,滑模施工速度快、機(jī)械化程度高、可以節(jié)省支模和搭設(shè)腳手架所需的工料、能較方便的將模板進(jìn)行拆散和靈活組裝并且可以重復(fù)使用。依據(jù)滑動模板的施工技術(shù)的特點(diǎn),可以應(yīng)用在大型的筒倉工程上??茖W(xué)的解決筒倉滑模在施工過程之中的技術(shù)工藝,合理的確定滑動模板的滑動速度與滑模的安裝技術(shù)的要求,然后優(yōu)化與完善滑模技術(shù)在筒倉施工中的合理運(yùn)用,可以有效的保證筒倉的施工質(zhì)量。

        【關(guān)鍵詞】筒倉滑模;施工技術(shù);質(zhì)量保證;

        引言:滑動模板是近幾年以來快速發(fā)展的施工工藝。我國在八十年前就已經(jīng)開始試著用手動滑模進(jìn)行施工,在70年代時(shí),滑模施工技術(shù)開始廣泛的推廣和應(yīng)用,并且得到了飛速的發(fā)展與完善。最近十多年以來,滑模的施工工藝有了很大的進(jìn)步。在滑模系統(tǒng)進(jìn)行組裝完畢后,對筒倉的豎向的結(jié)構(gòu)就能夠從下到上連續(xù)的進(jìn)行鋼筋的綁扎與混凝土的澆筑,不僅節(jié)省支模的工序,還大大的降低了筒倉工程的相關(guān)施工的費(fèi)用。由于其操作較為簡便,而且結(jié)構(gòu)整體的性能較好,因此受到了建筑界的充分關(guān)注與推崇。因?yàn)榛J┕な翘厥獾氖┕ぜ夹g(shù),其技術(shù)水平大大高于普通的模板拆裝。因此滑模的施工時(shí)更加需要相關(guān)技術(shù)人員與操作工人擁有熟練技術(shù)以及控制經(jīng)驗(yàn),還要有非常專業(yè)的施工隊(duì)伍,這樣滑模的設(shè)施才能夠得到充分的利用,才會保證工程施工的質(zhì)量。

        1、滑模施工的優(yōu)勢

        模板工程通常分為模板設(shè)計(jì)計(jì)算、模板安裝拆除、模板維修保管和模板的運(yùn)輸四個(gè)部分。這幾個(gè)部分聯(lián)系密切且不可分割。筒倉滑模的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面:

        (1)其結(jié)構(gòu)具有比較好的整體性,而且工程的質(zhì)量比較高,建筑剛度與抗震性可以得到極大的提高,與此同時(shí)其施工速度迅速;

        (2)模板的用量比較少,可以在底部完成組裝之后直接滑升達(dá)到澆筑的高度,并且可以收縮截面;

        (3)施工作業(yè)時(shí)方便安全,而且澆筑混凝土和鋼筋的綁扎都在操作平臺上完成,作業(yè)效率高;

        (4)另外,它的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益好,可以周轉(zhuǎn)使用。

        2、筒倉滑模工程的施工順序

        定位測量-滑模加工-倉壁鋼筋的安裝-倉壁滑模的組裝-滑模設(shè)備的調(diào)試與校正-混凝土的施工-輻射梁的安裝-混凝土的施工-滑模拆除(輻射梁拆除)。

        3、倉壁鋼筋安裝

        首段鋼筋綁扎需要在模板的組裝之前進(jìn)行,然后隨著模板的上升而分段的進(jìn)行接長和綁扎,其綁扎的速度應(yīng)該和混凝土的澆筑相互配合,不可以影響到滑模的上升。為了方便施工,筒倉倉壁的水平筋的長度應(yīng)該不超過7m為宜,豎向的鋼筋長度不超過8m為宜,水平筋的搭接長度不能夠小于40d,其豎向鋼筋的接頭原則要采用焊接的接頭,如果采用綁扎,那么搭接的長度不可以小于45d,其橫豎向的鋼筋的接頭要求按1/4錯(cuò)開,兩接頭的距離不能小于35d。在每層的混凝土完成澆灌之后,在其混凝土的表面上面至少應(yīng)該有一道已經(jīng)綁扎完成的橫向的鋼筋,其鋼筋的彎鉤都應(yīng)該背向模板一面。

        4、筒倉滑模裝置的組裝

        筒倉滑模裝置需要在基礎(chǔ)面組裝,并按下列程序進(jìn)行:

        (1)滑模裝置在組裝前應(yīng)彈出結(jié)構(gòu)的中心線和輪廓線以及提升架的中心線等,并測定控制標(biāo)高,設(shè)定垂直中心控制點(diǎn),作為滑模裝置定位的依據(jù)。

        (2)提升架按彈線位里逐個(gè)就位,并臨時(shí)固定,其中心線應(yīng)與結(jié)構(gòu)截面中心重合。提升架就位后,平面內(nèi)外兩個(gè)垂直方向均應(yīng)保持垂直,所有提升架應(yīng)在同一平面上。

        (3)圍圈安裝按先內(nèi)后外,先上后下的順序進(jìn)行,安裝過程中應(yīng)隨時(shí)保持提升架的水平度、垂直度和位置準(zhǔn)確,并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)好傾斜度。

        (4)模板安裝應(yīng)先安裝角模后安裝其它模板,安裝好的模板應(yīng)形成上口小、下口大的一定傾斜度,單面傾斜度為模板高度的2-5‰,模板高度1/2處的凈間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)截面等寬。

        (5)液壓千斤頂使用前應(yīng)逐臺進(jìn)行檢驗(yàn),要求在12Mpa油壓作用下持壓5min,各密封處

        無滲漏,其卡頭鎖固牢靠,放松靈活,同時(shí)在1.2倍額定承載力的荷載作用下,卡頭鎖固時(shí)

        的回降量不大于5mm。每臺千斤頂用4只M16螺栓固定在提升架上,其中心孔應(yīng)垂直。

        (6)液壓控制臺和油路應(yīng)按設(shè)計(jì)布置圖進(jìn)行安裝,油路應(yīng)布置在操作平臺的下部,控制臺應(yīng)安里穩(wěn)固,配電箱和控制臺上方搭設(shè)臨時(shí)工栩。

        (7)液壓系統(tǒng)安裝好后,應(yīng)進(jìn)行充油排氣,然后加壓至12Mpa進(jìn)行試壓,待全面檢查無滲漏后方可插人支承桿。

        5、混凝土工程

        混凝土采用施工現(xiàn)場攪拌,20m以下采用汽車泵輸送混凝土,20m以上采用地泵垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸用塔吊配合澆注砼。

        6、模板滑升

        6.1初升階段

        初升階段要觀察砼的強(qiáng)度發(fā)展情況,以確定脫模時(shí)間;全面檢查和調(diào)整模板系統(tǒng),當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到0.2MPa時(shí)可正?;?。

        6.2正?;A段

        在正?;A段進(jìn)行砼澆注、鋼筋綁扎、爬桿連接、模板提升等,要緊密銜接、交替進(jìn)行。正?;龝r(shí),兩次提升的時(shí)間間隔不宜超過1.5h;當(dāng)氣溫較高時(shí),為了減少砼和模板的相互的粘結(jié)力,可以在兩次的滑升之間的間隔時(shí)間里適當(dāng)?shù)脑黾?到2次的模板滑升,其中每次進(jìn)行1到2個(gè)行程,滑升過程中要經(jīng)常的檢查滑模的操作平臺以及支承桿的正常工作的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決,要防止扭轉(zhuǎn)與傾斜。

        6.3模板停升階段

        在模板達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)高的時(shí)候,砼應(yīng)該澆灌達(dá)到同一個(gè)水平面,停止?jié)沧⒑螅0逶诿扛粢欢ǖ臅r(shí)間后會提升一個(gè)固定行程,直到模板和砼不粘為止,但模板的最大滑空量不得大于模板的 1/2 。

        7、滑模拆除

        7.1滑模的拆除

        要先用準(zhǔn)備的卷揚(yáng)機(jī)吊住倉內(nèi)的拉筋圓盤,在“井”字架上割掉拉筋,用塔吊使其落下。然后在從一邊開始,退著拆除,先用塔吊吊下腳手架,松掉圍圈再把滑模的鋼模拆掉,然后再拆掉操作平臺,在最后使每兩個(gè)“開”字架一組,用塔吊將其吊下。

        7.2安全要求

        在整個(gè)的拆除過程之中,安全員要全程的監(jiān)管拆除。而且設(shè)有專職的信號工來指揮吊運(yùn),令所有的高空的工作人員都必須要系好安全帶,在地面上一定的工作范圍之內(nèi),要設(shè)立警示的標(biāo)牌,并且禁止人員的進(jìn)入,設(shè)置專人的看管,來保證滑模的拆除可以順利安全的進(jìn)行。

        7.3輻射梁拆除

        上面?zhèn)}殼施工時(shí),在倉殼上預(yù)留Φ100pvc32個(gè)套管,位置與輻射梁頭應(yīng),拆除時(shí)用16#鋼絲繩,上端用型鋼及繩卡固定在Φ100預(yù)留洞上,用22個(gè)3T手壓葫蘆同時(shí)緩慢放下,到漏斗平臺處,進(jìn)行拆除。

        8、質(zhì)量檢查

        (1)滑模工程施工應(yīng)按規(guī)范和國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查與隱蔽工程的驗(yàn)收;

        (2)滑模的工程質(zhì)量的檢查工作要必須適應(yīng)筒倉滑模施工要求的基本條件;

        (3)在預(yù)埋插筋與預(yù)埋件時(shí)應(yīng)該做隱蔽工程的驗(yàn)收;

        (4)滑模施工時(shí)的檢查應(yīng)該包括在地面上與在平臺上的兩個(gè)部分:在地面上需要進(jìn)行的相關(guān)檢查應(yīng)該超前的完成,主要包括;所有的原材料的相關(guān)質(zhì)量的檢查;所有的加工件和半成品的相關(guān)檢查;影響到平臺作業(yè)的其他相關(guān)因素和條件檢查;各工種技術(shù)操作上崗資格的檢查等?;F脚_上的跟班作業(yè)檢查,必須緊隨各工種作業(yè)進(jìn)行,確保隱蔽工程的質(zhì)量符合要求。

        結(jié) 語:在筒倉工程的施工中滑模的施工工藝具有顯著的優(yōu)勢,可以加快筒倉的施工進(jìn)度以及提高施工的質(zhì)量。在滑模施工的過程當(dāng)中,應(yīng)該合理的確定筒倉滑模的滑動速度、施工溫度的變化、混凝土的相關(guān)配合、混凝土強(qiáng)度的增長等技術(shù)性參數(shù),保證滑模安裝的質(zhì)量與對施工進(jìn)行有效的監(jiān)測,這樣才可以有效的保證滑模的施工質(zhì)量與安全,能夠保證順利完成筒倉工程的建設(shè)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王偉.某筒倉結(jié)構(gòu)滑模的施工技術(shù)[J].山西建筑,2010,36(20):118-120.

        [2]楊東暉.液壓滑升模板在筒倉中的應(yīng)用研究[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2007.

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