【摘要】隨著公路工程建設水平的不斷提高，研究其中灌漿施工技術凸顯出重要意義。本文首先對相關內容做了概述，分析了灌漿施工技術的合理選擇和發(fā)展現(xiàn)狀。在探討公路工程灌漿施工技術要點的基礎上，研究了灌漿施工技術的施工工藝。

【關鍵詞】公路工程；灌漿；施工技術

一、前言

作為一項實際應用效果良好的施工技術，灌漿技術在近期得到了廣泛的應用。該項課題的研究，將會更好地提升灌漿施工技術的應用水平，從而有效優(yōu)化公路工程的最終整體效果。本文從概述公路工程相關內容著手本課題的研究。

二、概述

我國公路工程建設中，水泥混凝土路面在我國公路網(wǎng)構成中占有相當大的比重，尤其是新建公路中廣泛采用。工程質量的好壞，施工技術是關鍵，但又因水泥混凝土路面接縫較多，易發(fā)生脫空、裂縫等，因此對其進行加固處理就顯得十分重要，特別是進行灌漿技術的加固應用處理對于施工單位而言，應當要不斷加強自身的技術管理水平，將灌漿施工的各種問題所可能造成的損失降至最低點，從而提高施工項目的經濟效益。

真空灌漿法在建筑工程和公路工程的基層加固中都有著非常廣泛的應用，該法的工作機理是通過儀器施加來施加壓力，根據(jù)實際環(huán)境的需要可以具體的選擇液壓或是氣壓，漿液在儀器的壓力下就會被注入到預定的加固底層當中去，并相應的擠出原地層中所含有的空氣、水或者是土粒的空間，經過這樣一種處理一段時間后，就能夠在指定的位置處形成一個結構防水性能好、強度高且化學性質穩(wěn)定的固結體來。真空灌漿就是通過這樣一種機理和方法來實現(xiàn)了對于公路工程地層的加固目的。

三、灌漿施工技術的合理選擇和發(fā)展現(xiàn)狀

灌漿技術的選擇要依時依地進行，每一項工程的應用范圍和發(fā)揮的實際功效都有所不同，比如有些工程可能是為了防洪蓄水而建，還有的工程主要是為了實現(xiàn)農田灌溉的作用，這些因素在選擇施工技術和方法時都要全面考慮進去，對于具體灌漿施工技術的操作細節(jié)也要嚴格把控。

科學合理的進行灌漿施工方法的選擇可以大大降低施工的資金、時間和人力成本，提高施工的效率，而且有效的保證了施工的質量。所以對于各式各樣的施工要求和施工特點，在施工前要進行全面綜合的考慮和分析，做到具體問題具體分析，從中選取最為適合的方法，不能一概而論。例如，對于地質基層較為脆弱，容易發(fā)生斷裂的情況，選擇自上而下的灌漿方法比較實際，這種方法可以避免在設備鉆孔作業(yè)時進一步動搖地基，產生碎片導致灌注孔眼阻塞的情況發(fā)生；而對于本身土層較為穩(wěn)固的地段，可以采用自下而上的灌漿方法。又如，壓制法比較適用于開裂縫隙較大的情況，此種方法灌漿量較大，且對于土層的滲透力有較高要求；循環(huán)灌漿方法則是用于裂縫較小的情況，其漿液流動速度緩慢，對土層的滲透力沒有太多要求。

四、公路工程灌漿施工技術要點

1.鉆孔施工

第一，鉆孔方式。鉆孔前結合實際情況選擇合適的鉆孔方式以及鉆孔器具。鉆孔時嚴格按照鉆孔方式進行鉆孔，將鉆頭對準需要鉆孔的位置，然后快速、穩(wěn)定鉆進。第二，鉆孔孔斜率。在鉆孔過程中，必須保證孔壁與直孔呈正直均勻，特別在進行深孔帷幕灌漿施工過程中，應特別注重臨近孔距時的測斜工作。第三，鉆孔順序。進行鉆孔施工時，必須按照循序漸進的施工程序進行施工。首先從第一序孔進行鉆進，其次進行第二、三序孔的鉆進施工。

2.灌漿管安放

在安放灌漿管時應做到謹慎、準確，在孔口對灌漿管下端進行封堵，并設置合理的灌漿管孔徑，孔隙率控制在50%上下。為了確保灌漿的順利進行，還應對灌漿管進行相應的處理，例如包裹一層皮革，以此避免有除漿液外的其他雜質進入灌漿管。成孔深度達到預定深度后，在鉆孔水穩(wěn)層底部放入水泥袋，這樣能夠有效包裹著灌漿管并使其與孔壁接觸，然后采用分層投入粘土并夯實。

3.灌漿方法

在公路工程灌漿施工中，通常選用自上而下的孔口封閉分段純壓式灌漿方法。即先從上面開始鉆進和灌注，待上面灌注結束后再鉆進和灌注另一部位，直至鉆孔深度符合預定孔深。分段灌漿過程中，必須嚴格按照相關要求控制好每一段的長度，充分考慮土質情況。與此同時，還應嚴格按照規(guī)定控制好灌漿壓力，剛開始進行灌漿時應采取低壓式灌漿，若是土質情況為雜填土層，該土層具有吸漿量大的特點，這時應更換施壓方式，采取間歇灌漿的施壓方式。此外，在灌注時還應對灌注的壓力進行測試，以此確保灌注壓力與設計值相符合。

五、公路工程中灌漿施工技術的施工工藝

1.施工準備

在真空灌漿施工前要充分的做好準備工作，以保證施工工作的順利進行，避免工期延誤狀況的發(fā)生。準備工作的具體內容包括：材料方面，核實材料的數(shù)量是否符合預定的標準，材料種類是否齊全，材料的質量是否符合相關的規(guī)定等；其次就是要做好配套設施的準備工作，具體來說就是要檢查機器的質量問題與運轉狀況，并檢查配套水電的供應狀況，一旦出現(xiàn)問題就應當進行維修和調整，以保證施工進程的正常運行；再次就是要配置適當水灰比的漿液，預備好一定量的漿體材料，按配方進行稱量使其符合一定的配合比例，預備減水劑溶液以待用；對各部件按規(guī)定進行連接組裝。

2.攪拌水泥漿。

在真空灌漿的施工工藝中最為關鍵的步驟就是對泥漿進行有效的控制，這是因為只有符合相關標準的泥漿才能夠保證后續(xù)工程的正常順利進行。攪拌泥漿可以從以下幾個方面加以注意：首先，攪拌機在進行施工前要進行適當?shù)奶幚?，泥漿攪拌前濕潤攪拌機，具體措施是加水空轉數(shù)分鐘，對攪拌機內壁進行充分濕潤，將積水倒干凈，然后方可開始下步作業(yè)；其次，要控制膨脹水泥、水泥和粉煤灰等的用量，在這一系列的工作都符合要求以后才可以開始進行攪拌；第三，送泵，水泥漿攪拌完畢之后及時泵送，御料時要不停莊攪拌機的攪拌工作，直到水泥漿基本御盡為莊。

3.漿體的配比要符合相關規(guī)范的要求

受技術條件的限制，真空灌漿技術需要特殊的灌漿材料進行輔助方可施工，這是進行這項施工的一個重要條件。在該項施工中特殊材料所起的作用是決定性的，因為該材料在施工中要排除90%以上的孔道空氣，減少由于水泥漿收縮而產生的孔道空隙就得改善水泥漿的水灰比。低水灰比漿液的一個重要作用是可增加水泥的密實度，從而提高加固層的強度和耐久性，達到加固的目的。在真空灌漿中使用的水泥漿一般來說泥漿成分的比重要大很多，實際上也就是說水泥漿的水灰比比較低。之所以在這一過程中采用較小的水灰比泥漿主要就是因為這樣能夠較好的增加水泥自身的密實程度，這對于最終固層的強度和耐久性都是很有好處的。

4.灌漿操作

在攪拌好泥漿之后，就進行灌漿作業(yè)。一般來說，當灌漿泵中的濃度與打出的漿體濃度一樣時，即可關掉灌漿泵，扎牢高壓橡膠管與孔道的灌漿管，并相應的啟動真空泵。當真空泵內的空氣壓強值達到指定的壓力強度時就可以將真空泵關閉并打開灌漿閥，漿體能夠經過空氣的濾清器，這時候就需要打開排氣閥。在進行灌漿的時候很重要的一點，就是在灌漿的過程中要時刻觀察排氣管的出漿情況。

六、結束語

通過對公路工程中灌漿施工技術的相關研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，該項工作的開展有賴于多項有利條件的掌控，有關人員應該從公路工程建設的客觀實際需求出發(fā)，在利用自身優(yōu)勢的同時，研究制定最為切合實際的灌漿技術實施方案。

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