【摘要】市政路橋施工中軟土地基的處理技術(shù)給我們帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，為我國(guó)路橋建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但在市政路橋工程建設(shè)中，軟土地基處理效果因不能滿足實(shí)際使用要求，時(shí)常出現(xiàn)道路變形、沉降等現(xiàn)象的發(fā)生。所以，改善軟土地基處理能保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，具有十分重要的意義。

【關(guān)鍵詞】市政路橋；軟土地基；施工技術(shù)

1、軟土地基的定義及特點(diǎn)

軟土地基是一種由淤泥質(zhì)土、淤泥以及其他高壓縮性土組成的，含粉土、粘土等細(xì)微顆粒較多的空隙大、松軟土的有機(jī)質(zhì)土組成的地基形態(tài)。軟土地基的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：透水性差，軟土含水量相對(duì)較大，但是透水性相對(duì)較小；抗剪強(qiáng)度低，軟土的抗剪強(qiáng)度通常為30kN/?O，在外部荷載的作用下，抗剪性非常差；壓縮性高，淤泥以及淤泥質(zhì)土的壓縮系統(tǒng)通常a1-2都大于0.5MPa-1，在軟土地基上建造建筑物，通常會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的沉降，導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)損壞、開裂等問題；孔隙比相對(duì)較大，軟土的孔隙比通常在1-2之間，相對(duì)較大；含水量相對(duì)較高，軟土地基通常是由河灘、谷底、湖沼、濱海等沉積形成的，土質(zhì)中的含水量相對(duì)較高；固結(jié)系數(shù)相對(duì)較小，固結(jié)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，擾動(dòng)性非常大。

2、當(dāng)前軟土地基主要問題與施工現(xiàn)狀

2.1主要問題

地基處于路橋工程結(jié)構(gòu)最下層，也是路橋整體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，其穩(wěn)定與否直接決定著路橋工程整體結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性。在實(shí)際施工過程中，軟土地基造成的路橋工程破壞問題主要有三個(gè)：首先，在軟土地基本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差的影響下，導(dǎo)致建設(shè)材料硬化進(jìn)而使路橋表面硬化不理想，出現(xiàn)沉陷、膨脹現(xiàn)象；其次，由于路橋工程的路面構(gòu)成以水泥、砂、石等小顆粒性材料為主，在鋪設(shè)初期抗水性差，在水環(huán)境中結(jié)構(gòu)性密實(shí)性差，剛鋪設(shè)好的路面易變松散；最后，因軟土路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)粘合度小，穩(wěn)定性差，因此在其基礎(chǔ)上建設(shè)的路橋結(jié)構(gòu)面臨著非常大的路橋面沉降威脅，進(jìn)而降低路橋工程的安全性。

2.2施工現(xiàn)狀

由于軟土地基本身結(jié)構(gòu)性質(zhì)復(fù)雜，可預(yù)見性比較小，因此在路橋工程的設(shè)計(jì)與施工中極易出現(xiàn)質(zhì)量問題。比如：設(shè)計(jì)階段的地基勘察工作不夠細(xì)致、準(zhǔn)確，以致于沒有對(duì)軟土地基段做出提前施工設(shè)計(jì)處理；路橋施工中明知該段是軟土地基段，卻沒有做相應(yīng)的技術(shù)處理，或者只做了一定的軟土地基處理，但工藝有失科學(xué)性，導(dǎo)致路堤穩(wěn)定性受到威脅，甚至危機(jī)到附近建筑物；在施工過程中路橋建設(shè)堆料放置失當(dāng)，沒有依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分層填筑，填土速度過快、料面碾壓失當(dāng)、“硬殼層”被破壞，導(dǎo)致路堤失去應(yīng)有的穩(wěn)性定。

3、市政路橋工程中的軟土地基的處理

3.1嚴(yán)格控制地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量

軟土地基具有復(fù)雜的地質(zhì)條件，在施工的設(shè)計(jì)階段，必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，對(duì)土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的了解。通常情況下，地質(zhì)勘察都是通過鉆孔的方式來進(jìn)行的，因此有可能會(huì)存在對(duì)軟土地基的錯(cuò)誤判斷，在基礎(chǔ)工程施工階段才能夠發(fā)現(xiàn)軟土地基的存在，如果發(fā)生這種情況，就要將情況及時(shí)、真實(shí)的反應(yīng)到設(shè)計(jì)單位和地質(zhì)勘察單位，對(duì)軟土地基的具體分布范圍和情況做出詳細(xì)的判斷，并且提出處理方案。方案的設(shè)計(jì)不僅要符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，而且要對(duì)路橋工程的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。首先就需要根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告中的軟土地基情況，設(shè)計(jì)科學(xué)的處理方案。如果軟土比較淺，可以將路橋的基礎(chǔ)深度設(shè)計(jì)在軟土層以下，這樣就不需要對(duì)軟土地基進(jìn)行處理。而如果軟土層較深，則其處理過程相對(duì)較為繁瑣，而且會(huì)造成工程施工成本的增加，可以通過混凝土灌注樁作為路橋工程的基礎(chǔ)。在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，要確保其使用材料的數(shù)量和質(zhì)量都能夠符合工程施工要求，進(jìn)場(chǎng)的材料要有合格的質(zhì)量證書。同時(shí)，確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的使用要滿足施工的要求。在工程施工過程中，要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量得到有效的保證。在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，要對(duì)其填土率進(jìn)行有效的控制，避免產(chǎn)生路堤滑移或者是其他的意外。

3.2軟土地基的表層處理辦法

表層處理：主要適用于對(duì)較淺的軟土地基進(jìn)行處理，主要通過排水、敷設(shè)等方式對(duì)路基進(jìn)行處理，使其各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到工程施工的要求。表層處理方法主要包括以下幾種：

1）表層排水工藝：對(duì)于自然土質(zhì)比較好但含水量過大的地基，進(jìn)行填土前，應(yīng)開挖一些鋪設(shè)有反濾層保護(hù)下的多孔排水管和寬度為0.5m、深度約0.5～1m的地表溝槽進(jìn)行排水，以降低地基含水量，確保施工設(shè)備可以正常通行。在此過程中，溝槽的布置應(yīng)順著地表本身的自然坡度，且相互間隔越小越能增強(qiáng)溝槽排水量，在填土之前應(yīng)往溝槽內(nèi)加透水性強(qiáng)的碳砂礫使其變成盲溝，填土沉降時(shí)注意防止附近地表水的回滲。

2）砂墊層工藝：對(duì)于含水量大而軟土層非常薄的軟土地基，其上層可以鋪墊一層厚度為0.5～1.2m的砂，以起到排水的作用，在具體施工時(shí)需注意：后期需要用到機(jī)械設(shè)備，須確定機(jī)械輪胎帶來的接觸性壓力，如果地基過軟而又需要滿足大型施工機(jī)械的運(yùn)行，要求砂墊層厚度要足夠厚，因此實(shí)踐中可以與其它工藝結(jié)合使用，另外，砂墊攤鋪時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)放樣板，以保證粉土鋪灑均勻。

3）鋪墊材料工藝：對(duì)于土層不均勻的軟土地基來說，因其有出現(xiàn)局部不均勻沉降以及側(cè)向變位的可能性，所以有必要在地基上鋪墊一些化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等材料，以這些材料本身的抗剪、抗拉性能來達(dá)到增強(qiáng)地基穩(wěn)定性的要求。

4）添加劑工藝：對(duì)于表層為粘性土的軟土地基，可以向其中添加生石灰、熟石灰、水泥等添加劑，以起到降低地基含水率、增強(qiáng)土壤的固結(jié)程度，改善粘土性質(zhì)，提高土體穩(wěn)定性的作用。

3.3沉降方法

地基沉降時(shí)制約軟土地基施工的首要問題是它能夠破壞路面穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。要解決這個(gè)問題，施工單位就就必須要對(duì)施工的條件和施工的環(huán)境進(jìn)行具體的分析，繼而在分析結(jié)果的基礎(chǔ)上采取石灰、管樁等技術(shù)來解決沉降問題。在這里我們所說的石灰技術(shù)就是指施工人員以相關(guān)的技術(shù)流程為依據(jù)，先用工程機(jī)械清除軟土再填放生石灰，繼而進(jìn)行反復(fù)碾壓。生石灰具有良好的吸水性，可以有效地增強(qiáng)軟土地基的抗裂能力和抗震能力，強(qiáng)化其密實(shí)度。管樁技術(shù)適用于軟土的厚層區(qū)域，在進(jìn)行操作時(shí)，要根據(jù)軟土地基的情況選擇與之相適應(yīng)的管樁結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行管樁施工時(shí)，要采取預(yù)應(yīng)力的管樁的方法。此外還要實(shí)施有效的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。養(yǎng)護(hù)技術(shù)就是采用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方法來對(duì)地基的強(qiáng)度進(jìn)行保護(hù)，確保路橋工程能夠順利的完工。

3.4擠密法

擠密法也是施工中運(yùn)用得比較廣泛的軟土地基處理技術(shù)，它是利用擠密樁間土，將樁孔用灰土或者素土進(jìn)行分層密實(shí)夯填。由于使用的土質(zhì)類型不一樣，其方法略有差異，使用素土的稱為土樁擠密法，使用灰土的稱為灰土樁擠密法。該方法主要適用于厚度大的填土地基以及濕陷性黃土，使用方便，能夠就地取材，并可以進(jìn)行深層擠密和原位處理。石灰樁法采用人工地基和機(jī)械地基成孔方式，并灌入一定量的火山灰、爐渣、粉煤灰等等，通過夯實(shí)和振密，從而形成樁體。砂石樁法通過利用沖擊和振動(dòng)的方法，在軟土地基中成孔，并填入砂、碎石、卵石、礫石等等，該方法能夠形成大直徑密實(shí)砂石樁體，在軟土地基處理中具有良好的效果。

4、結(jié) 語

不同的路橋項(xiàng)目工程所遇到的軟土地基本身內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，因此需得采取差別性的處理方法。軟土地基施工處理方案的確定需要在結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)特點(diǎn)、路橋工程材料的供應(yīng)、工程投資預(yù)算設(shè)計(jì)、工程工期預(yù)算以及所處環(huán)境情況等各種因素的基礎(chǔ)上，建設(shè)出經(jīng)濟(jì)實(shí)用、經(jīng)久耐用、安全穩(wěn)固的精品路橋工程。

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