【摘要】隨著中國(guó)逐漸進(jìn)入汽車時(shí)代,停車難問題促使城市向地下要停車空間,各新建小區(qū)和寫字樓地下停車庫越建越大,造成城市景觀營(yíng)造面臨新問題,由于地下車庫建造成本和充分利用地下空間的要求的約束,地下車庫結(jié)構(gòu)板上覆土深度和承受荷載都很有限,需要在景觀設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的景觀元素要充分考慮到地下結(jié)構(gòu)板的安全性以及植物材料選擇的科學(xué)性,本文以北京地區(qū)建筑地下車庫頂板景觀設(shè)計(jì)為例,從安全性和生態(tài)性等方面探討城市地下車庫頂板以上景觀設(shè)計(jì)的一般原則和方法。
【關(guān)鍵詞】地下車庫頂板景觀;設(shè)計(jì)原則;植物選擇,小品布局
由于北京氣候特點(diǎn)冬季寒冷,夏季溫?zé)?。氣溫年較差大,氣溫日較差亦大,雨季降水集中,干旱,北京居地區(qū)建筑地下車庫頂部景觀設(shè)計(jì)應(yīng)具備以下五項(xiàng)原則:
一、安全性原則,涉及地下車庫結(jié)構(gòu)板上景觀安全分為結(jié)構(gòu)安全和使用安全:
(1).結(jié)構(gòu)安全:地下車庫頂板景觀設(shè)計(jì)時(shí),首先要考慮的是車庫頂板的可承受荷載。國(guó)標(biāo)規(guī)定:設(shè)計(jì)荷載在200Kg/m2以下的頂板上不宜進(jìn)行綠化,設(shè)計(jì)荷載大于350Kg/m2的屋頂,可以營(yíng)造景觀,如果附加重量超過頂板本身的荷載,就會(huì)有安全隱患,因此設(shè)計(jì)前要計(jì)算各景觀元素的荷載值,如喬木(帶土)H=2.0~2.5,其種植荷載為250~300㎏/ m2。地下車庫頂板的荷載量包括樹木(或景觀小品),種植基質(zhì),排水濾水層結(jié)構(gòu),保護(hù)層結(jié)構(gòu),風(fēng)雨雪等給建筑物增加的荷載量,要求車庫頂板的設(shè)計(jì)總荷載量要控制安全荷載量范圍內(nèi)。
(2)使用安全:使用安全包括確保植物生長(zhǎng)的生態(tài)因子安全和車庫使用者使用安全,植物生長(zhǎng)安全涉及到植物基質(zhì)的透氣透水性,車庫使用安全是防止漏水。車庫頂板的防水和排水是景觀設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)過程中必須要充分考慮的。為了提高其植物的成活率,防止因種植土積水導(dǎo)致植物成活率低,首先要考慮排水設(shè)計(jì)。在種植土回填之前,車庫頂板必須要設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)呐潘^濾層等一系列排水措施,將水有組織地隨排水系統(tǒng)排入雨水系統(tǒng)。為了保證頂板不漏水,車庫頂板的防水要比一般住宅防水要求高一級(jí),即起碼是二級(jí)防水,二層柔性防水層。不論采取何種形式的防水處理,都不可能保證100%的不滲漏,而且在景觀施工過程中,極有可能會(huì)破壞原防水層。因此景觀設(shè)計(jì)要通過使用新型防水材料,提高防水層施工質(zhì)量和施工過程中盡可能不損傷原屋頂防水層的方法來增強(qiáng)地下車庫頂板和建成后頂板防水層的防水能力和使用壽命。
二、經(jīng)濟(jì)性原則:車庫頂板景觀設(shè)計(jì)除滿足不同的使用要求外,應(yīng)以植物造景為主,利用不同的種植手法,進(jìn)行植物景觀空間營(yíng)造。由于荷載安全問題堅(jiān)決杜絕在地下車庫頂板上進(jìn)行硬質(zhì)景觀的大肆建造,這樣不但經(jīng)濟(jì)適用,還能增加綠量,創(chuàng)造認(rèn)為的綠色生態(tài)環(huán)境。
三、生態(tài)性原則:生態(tài)性原則首先體現(xiàn)在植物的選擇上,要讓植物在車庫頂板特殊的生境下能長(zhǎng)得好,充分發(fā)揮植物的景觀作用,這就要求在植物選擇上有其特殊要求,車庫頂板植物選擇應(yīng)符合如下要求:
1.適地適樹原則。適地適樹既指本地特有的樹種,也指經(jīng)過長(zhǎng)期馴化經(jīng)實(shí)踐證明在本地生長(zhǎng)發(fā)育良好的外來樹種。地下車庫頂板綠化需要選擇的是淺根系植物,所選植物側(cè)根及須根發(fā)達(dá),能充分吸收養(yǎng)分。
2.選擇抗風(fēng)性強(qiáng)的景觀樹種。由于北方冬季風(fēng)大,尤其是雨季常伴隨大風(fēng)易造成樹木折斷,選擇植株低矮、樹冠大小適中,根系固著力強(qiáng)的植物種類,應(yīng)選擇須根發(fā)達(dá)的植物,不宜選用根系穿刺性較強(qiáng)的植物,防止植物根系穿透地下車庫頂板防水層。以低矮灌木、草坪、地被植物和攀援植物等為主,原則上不用大型喬木,有條件時(shí)可少量種植耐旱小型喬木。
3.遵循植物多樣性和共生性原則選擇耐干旱瘠薄的植物種類。由于屋頂覆土深度有限的特點(diǎn),植物基本無法利用毛細(xì)作用吸收土壤深層水分和養(yǎng)分,只能依靠人工澆水施肥及自然降雨,故地下車庫頂板景觀設(shè)計(jì)的植物選擇要注意其耐旱性和耐瘠薄性的基礎(chǔ)上盡量兼顧植物多樣性和共生性。
4.選擇耐水濕的植物種類。地下車庫一般面積較大,土壤厚度有限,其頂板綠化面積大決定其土壤需要有一定的保水性,同時(shí)在人工澆水或下雨時(shí)由于水分下滲能力弱,容易造成局部積水現(xiàn)象,因此在做景觀設(shè)計(jì)時(shí)要選擇耐積水耐水濕的植物材料。選擇易移植、耐修剪、耐粗放管理、生長(zhǎng)緩慢的植物。
5.選擇兼具耐寒耐熱性的植物材料。由于北方四季分明,特別是冬夏兩季氣溫變化較大,地下車庫頂板的存在導(dǎo)致土壤導(dǎo)熱性降低,在夏季溫度會(huì)高于周邊土壤,冬季又容易溫度低于正常條件下的土壤。因此在景觀設(shè)計(jì)時(shí)選擇植物要兼具耐寒耐熱性。
6.選擇易移植、耐修剪、耐粗放管理、生長(zhǎng)緩慢的植物品種。由于地下車庫頂板承重限制,在選用植物時(shí),其快速生長(zhǎng)后所達(dá)到的重量會(huì)對(duì)頂板承重力有影響。
7.注重冬季植物景觀的視覺效應(yīng)。由于北方冬季寒冷落葉樹為主,在景觀設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意常綠和落葉植物的比例,一般以常綠和落葉1:3或1:4為宜。
8.由于考慮建設(shè)成本地下車庫頂板覆土有限,根據(jù)北方氣候特點(diǎn),以及植物對(duì)種植土層厚度的科學(xué)要求,種植層的厚度一般依據(jù)植物的種類而定:深根性喬木90~150cm、淺根性喬木90~120cm、大灌木60~90cm、花卉小灌木30~60cm、草本15~30cm。
四、科學(xué)性原則:科學(xué)合理的設(shè)計(jì)地下車庫頂板景觀基本結(jié)構(gòu),使其土壤條件接近普通土壤的物理化學(xué)特征。
(1).地下車庫頂板以上景觀構(gòu)造層次一般分為八層:種植基質(zhì)層、隔離過濾層、排水層、耐根系穿刺層、防水層、防水層、找平層和找坡層。種植基質(zhì)是屋面種植的植物賴以生長(zhǎng)的土壤條件。要求所選用的種植介質(zhì)應(yīng)具有自重輕、保水保肥性好、適宜植物生長(zhǎng)發(fā)育和環(huán)保等特性。一般可選用種植土、腐殖土、草炭、蛭石、珍珠巖、以及經(jīng)過發(fā)酵處理的動(dòng)物糞便等材料,按一定比例混合配制而成。隔離過濾層是在種植基質(zhì)和排水層之間,放置無紡布或玻璃纖維布,達(dá)到透水和阻止基質(zhì)流失的作用。隔離過濾層的下部為排水層,排水層可采用專用的塑料排水板、橡膠排水板或粒徑為20毫米~40毫米、厚度10-20厘米的碎石層。耐根系穿刺防水層是起隔斷根系以免破壞防水層作用的,通常采用合金、橡膠、PE(聚乙烯)和HDPE(高密度聚乙烯)、聚氯乙烯等作為耐根系穿刺防水層。卷材或涂膜防水層是在耐根系穿刺防水層下面再鋪設(shè)的1~2道具有耐水、耐腐蝕、耐霉?fàn)€和對(duì)基層伸縮或開裂變形適應(yīng)性強(qiáng)的卷材(如高分子含銅離子卷材)或防水涂料等的柔性防水層(加銅離子夾層)。找平層是用水泥砂漿等找平以便在其上鋪設(shè)柔性防水層。找坡層則是為了便于迅速排除積水,車庫頂板坡度一般設(shè)計(jì)為1%~3%最利于排水。
五.小品布局合理:為了豐富地下車庫頂板景觀效果,必要時(shí)可根據(jù)頂板荷載要求,在滿足人們需求的前提下,適當(dāng)設(shè)置景觀亭、花架等景觀小品。景觀小品設(shè)計(jì)要與周圍環(huán)境和建筑物風(fēng)格相協(xié)調(diào),比例均衡尺度宜人。景觀小品建造材料選擇應(yīng)質(zhì)輕(如木質(zhì)材料等)、牢固、安全,在頂板承受荷載有限的情況下注意選擇好建筑承重位置。景觀小品與地下車庫頂板的銜接和防水處理,應(yīng)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)統(tǒng)一考慮,或單獨(dú)做防水處理。一般來說地下車庫頂板上不設(shè)計(jì)或少設(shè)計(jì)水池景觀,如確實(shí)需要應(yīng)根據(jù)頂板面積和荷載要求,確定水池的大小和水深。水池的荷載可根據(jù)水池面積、池壁的重量和高度進(jìn)行核算。池壁重量可根據(jù)使用材料的密度計(jì)算。