對(duì)于電動(dòng)巴士來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題在于續(xù)航里程的局限性?，F(xiàn)在，一家美國(guó)公司推出了一種車型，據(jù)稱可以實(shí)現(xiàn)402公里以上的續(xù)航里程。這款稱之為“Proterra Catalyst XR”的車型據(jù)稱在12米規(guī)格通勤巴士中具備最佳的能耗表現(xiàn)，相當(dāng)于12.8L/100km。該車型采用了一種全新儲(chǔ)能技術(shù)，通過(guò)8個(gè)電池組實(shí)現(xiàn)了257kWh的容量。該公司表示，他們不僅在電池技術(shù)方面做出了改善，同時(shí)也在盡力提高車輛本身的能效表現(xiàn)，流線型車身由碳纖以及高級(jí)復(fù)合材料打造，使其具備更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。此外，Proterra相信，如果采用10個(gè)電池組的配置方案，也就是總?cè)萘?21 kWh，那么巴士在一次充電后有望實(shí)現(xiàn)483km的續(xù)航里程。

大眾原廠車模來(lái)襲

一大波新款大眾原廠精品車模從8000多公里外的德國(guó)來(lái)到中國(guó)。據(jù)悉，此次上新的多款車模中，最大亮點(diǎn)是幾款大眾昔日經(jīng)典——老版甲殼蟲、Type 2 巴士和第一代高爾夫GTI，對(duì)于收藏愛好者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)大好消息。所有車模皆是從德國(guó)原裝進(jìn)口，由德國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以精湛工藝依照比例極致還原。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都得以完美復(fù)刻，包括高水準(zhǔn)的漆面和忠于原版的輪圈設(shè)計(jì)，盡顯臻于細(xì)節(jié)的德國(guó)品質(zhì)?？鼓ツ陀玫匿\合金材料，保證車模能歷經(jīng)時(shí)間的洗禮。無(wú)論是想捕捉歷史的瞬間，記錄潮流的更迭，還是向昔日的傳奇致敬，這些被再次創(chuàng)造的杰作，皆是車迷們不容錯(cuò)過(guò)的珍藏之選。把車模收入囊中，即可將跨越時(shí)空的經(jīng)典永存。

Prior Design推AMG GT寬體套件

德國(guó)改裝廠Prior Design近日發(fā)布了為梅賽德斯-AMG GT車型設(shè)計(jì)的車身套件，用他們的話來(lái)說(shuō)，加裝組套件的梅賽德斯-AMG GT會(huì)更加令人印象深刻。Prior Design設(shè)計(jì)的套件一向很具有攻擊性，尤其是用在性能車上。這輛AMG GT加裝的寬體套件，外擴(kuò)的前后輪甚至改變了這輛德國(guó)跑車的性格。此外，這組套件還包括了很激進(jìn)的前唇，前包圍兩側(cè)還帶有擾流板（風(fēng)刀），車身側(cè)面加裝有側(cè)裙讓車頭與車尾完美過(guò)度。車尾加裝鴨尾式擾流板，后包圍兩側(cè)的擾流板也與前面呼應(yīng)，而車尾底部的擴(kuò)散器則讓這輛車看起來(lái)競(jìng)技范兒十足。

Mansory蘭博基尼Huracan

著名改裝廠商Mansory在2015法蘭克福車展上推出了全新作品，一輛由內(nèi)到外煥然一新的蘭博基尼Huracan，并被重新命名為Torofeo。這輛車最為驚人的當(dāng)屬它的動(dòng)力系統(tǒng)，原廠5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)被加裝了兩顆渦輪增壓器，并更換了定制的活塞、連桿、軸承、凸輪軸、水冷系統(tǒng)和新的燃料系統(tǒng)。最大功率由原廠的“區(qū)區(qū)”443kW提升至瘋狂的919kW，峰值扭矩更是達(dá)到1000Nm，因此，這輛車0-100km/h加速僅需2.7秒，最高時(shí)速可達(dá)340km/h。除了動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)外觀的修飾也是Mansory的拿手絕活。車身上幾乎所有你能看見的部分均更換為碳纖維材料，這包括新的前后包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車門、側(cè)裙，以及后擾流板。并且在設(shè)計(jì)上，Mansory也有所創(chuàng)新，在很多地方都加入了“Y”字形的折痕，來(lái)裝點(diǎn)這輛車。

到處都是顯示屏的日產(chǎn)

以后，或許我們就根本不需要拿著手機(jī)拍自拍照了，直接坐在車?yán)锞湍芘某鲎藨B(tài)萬(wàn)千的照片。日產(chǎn)最近公布了一款新的概念汽車，這款汽車的最大亮點(diǎn)在于：它的整個(gè)儀表盤、座椅都是一個(gè)巨大的顯示屏，司機(jī)和乘客可以在上面進(jìn)行交流、分享和其他操作。這款汽車取名為“Teatro for Dayz”。日產(chǎn)表示，這款汽車專為“數(shù)碼族”而設(shè)計(jì)，這類人群已經(jīng)習(xí)慣于使用數(shù)字設(shè)備來(lái)分享內(nèi)容，因此日產(chǎn)想要嘗試將這種數(shù)碼體驗(yàn)搬到汽車上。整體來(lái)看，Teatro for Dayzs簡(jiǎn)單、方形的設(shè)計(jì)，能夠最大化滿足車內(nèi)人與顯示屏之間的互動(dòng)以及彼此之間的分享。寬廣、敞亮的內(nèi)部空間為好友的“相聚”提供完美的空間。另外，車內(nèi)的LED顯示屏能夠讓車內(nèi)的人盡情地做自我展示。

陸地火箭SSC

人類從來(lái)都沒(méi)有停止對(duì)速度的追求，在突破音障（1馬赫）之后。英國(guó)的尋血獵犬團(tuán)隊(duì)又向更高的極限發(fā)起了沖擊，他們的尋血獵犬SSC將在2017年正式?jīng)_擊1609km/h的速度紀(jì)錄。要知道一倍音速也僅為1224km/h。尋血獵犬團(tuán)隊(duì)將會(huì)在明年復(fù)活節(jié)前后，在英國(guó)Newquay做首次速度測(cè)試。第一次測(cè)試就是熱身，只需要跑到322km/h。而第二次測(cè)試就是來(lái)真的了，預(yù)計(jì)明年八月會(huì)在南非沙漠正式試跑，這次他們將嘗試突破一倍音速，目標(biāo)速度為1228km/h。完成以上兩次測(cè)試之后，尋血獵犬團(tuán)隊(duì)將會(huì)處理分析所收集的數(shù)據(jù)，為2017年正式?jīng)_擊1609km/h做準(zhǔn)備。

巴博斯改裝特斯拉MODEL S

其實(shí)巴博斯很早就與特斯拉合作過(guò)，就是特斯拉基于路特斯Elise打造的首款電動(dòng)產(chǎn)品，現(xiàn)在巴博斯終于秀出了他們與特斯拉合作的第二款產(chǎn)品——改裝特斯拉MODEL S。巴博斯為特斯拉MODEL S的車身定制了全新的碳纖維材質(zhì)前包圍、側(cè)裙和后擾流板。而在車內(nèi)，巴博斯使用了棕色皮革和Alcantara面料對(duì)座椅進(jìn)行拼接包裹，并在中控臺(tái)上加入了不銹鋼花紋的飾板以及可發(fā)光的巴博斯標(biāo)致?？傮w來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)巴博斯之手的特斯拉MODEL S無(wú)論從外還是從內(nèi)都變得更加豪華。